China Airlines: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Mhwrap (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
{{Infobox Airline
|airline = China Airlines<br>中華航空股份有限公司<br>''Zhōnghuá Hángkōng Gōngsī''
|logo = Boeing 747-409, China Airlines JP6581904.jpgpng
|logo_size = 250
|fleet_size = 87 <small>(termasuk kargo)</small>
Baris 31:
 
Maskapai ini didirikan tahun 1959 oleh seorang bekas perwira [[Angkatan Udara Republik Tiongkok]] (ROCAF). Maskapai ini mengalami pertumbuhan pesat pada tahun 1970an, dengan perkenalan pesawat [[Boeing 747]], yang menjadi tulang punggung penerbangan internasional maskapai ini.
China Airlines mempunyai beberapa catatan kecelakaan udara yang menyebabkan kepercayaan publik terhadap maskapai ini menurun, terutama pada era 1990an1990-an dan awal 2000an2000-an. Ketika itu, maskapai ini banyak merekrut pilot-pilot bekas [[Angkatan Udara (AU)Republik Tiongkok|Angkatan Udara Taiwan]]. Untuk memperbaiki tingkat keselamatannya, maskaai ini mulai merekrut pilot sipil yang terlatih dan memiliki rekan jejak yang bagus. Maskapai ini juga memperbaiki prosedur perawatannya.
 
China Airlines juga telah tergabung dalam aliansi penerbangan [[SkyTeam]] pada tahun 2011. Pesaing utama maskapai ini adalah [[EVA Air]]. Maskapai ini juga memiliki anak perusahaan [[Mandarin Airlines]] dan [[Tigerair Taiwan|Tiger Air Taiwan]].
Baris 62:
 
=== Destinasi ===
[[Berkas:ChinaAirlinesDestinations.svg|jmpl|Destinasi China Airlines (Juni 2018)]]
China Airlines saat ini mengoperasikan lebih dari 1.400 penerbangan setiap minggu (termasuk penerbangan kargo) ke 118 bandara di 115 kota di 4 benua (tidak termasuk codeshare; tanda kurung menunjukkan tujuan masa depan). Jepang adalah pasar yang paling penting dari maskapai, dengan lebih dari 180 penerbangan setiap minggu dari berbagai titik di Taiwan ke 14 tujuan Jepang.<ref>{{Cite web|title=華航高雄九州紅不讓 接力開航熊本福岡|url=http://www.cnabc.com/news/aall/201510260051.aspx|website=CNA|access-date=2022-01-29|archive-date=2015-12-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20151220012358/http://www.cnabc.com/news/aall/201510260051.aspx|dead-url=yes}}</ref>