Opel Blazer: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
(48 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
:''Lihat juga [[Chevrolet Blazer]] (
{{Infobox Automobile
| image =
| name = Opel Blazer/Chevrolet S-10 Blazer/GMC S-15 Jimmy
| manufacturer = [[General Motors]] ([[Chevrolet]], [[Opel]], [[GMC (otomotif)|GMC]])
| production = 1983–2005
| class = [[SUV]] [[Mobil ukuran Medium|
| body_style = 2-Pintu [[SUV]]{{br}}4-pintu [[SUV]]
| predecessor = [[Chevrolet Trooper]] (Indonesia 1983-1995)
| successor = [[Chevrolet Traverse]] dan [[Chevrolet Equinox]] (Amerika Utara)
[[Chevrolet Trailblazer (SUV)]] (Indonesia)
| layout = [[Mesin depan]], [[Penggerak roda belakang]] / [[Penggerak 4 roda]]
| transmission = 4-percepatan [[transmisi otomatis|
| wheelbase = 2-
}}
'''[[Opel]] Blazer'''/'''[[Chevrolet]] S-10 Blazer''' (4WD model T-10) dan
SUV seri S, dinamakan begitu karena basisnya truk pick up [[Chevrolet S-10]] dan [[Chevrolet S-10|GMC S-15]], yang mana diproduksi di [[Pontiac, Michigan]], [[Linden, New Jersey]], [[Moraine, Ohio]], [[Shreveport, Louisiana]], dan [[São Paulo]], [[Brasil]] (versi Brazilian berbasis seri S generasi Kedua; meskipun produksinya dihentikan di Amerika, Blazer-blazer baru diproduksi secara lokal di Brasil dengan lembar-lembar baja versi mereka sendiri. Di Amerika Utara, pabrik Moraine hanya memproduksi versi 4 pintu. Untuk versi 2 dan 4 pintunya Linden, yang merupakan pabrik perakitan utama dan merupakan pindahan dari [[Pontiac, Michigan]] setelah tahun 1985, dan sekarang merupakan pabrik truck ''full-size''.
== Generasi Pertama ==
{{Infobox Automobile
| image = [[Berkas:1st Chevrolet S-10 Blazer 4-door.jpg|
|manufacturer = [[General Motors]]
| name = Generasi Pertama
Baris 39:
Desain model berbasis generasi pertama dari [[Chevrolet K5 Blazer|K5 Blazer and Jimmy]] (seperti pilar C siku dan panel kaca ringan); Blazer seri S dan Jimmy tidak mencirikan atap yang dapat dibuka tutup seperti koleganya [[full-size]]. Malahan, keluaran terbaru, Blazer dan Jimmy yang lebih kecil hanya diproduksi dengan tipe dua pintu, seperti model pendahulunya yang lebih besar.
Dapur pacunya 2.0 L [[Cam-in-block#I-head|OHV]] empat silinder,jelas menghasilkan daya yang lebih kecil 83
(secara kebetulan mesin ini juga digunakan oleh [[Jeep]]'s [[Jeep Cherokee (XJ)|Cherokee]] hingga tahun 1987.
[[Berkas:Chevrolet_S-10_Blazer_2-door.jpg|jmpl|kiri|1983-1990 Chevrolet S-10 Blazer 2-door]]
Oleh karena adanya aturan standar emisi gas buang, sebuah mesin 1.9 [[liter]] I4 dibangun oleh [[Isuzu]] dan ditawarkan sebagai basis model mesin di [[California]] sebagai pengganti mesin 2.0 liter, pilihan lainnya mesin 2.2 liter [[diesel]] berbasis Isuzu (juga digunakan oleh pick up S-series) menghasilkan 58
Mesin 1.9, 2.0, dan 2.2 liter [[diesel]] dihentikan produksinya setelah 1985, digantikan oleh mesin 2,5 liter yang lebih besar.
Mesin [[V6]] diperlengkapi dengan ''throttle-body fuel injection system'' pada tahun 1986 untuk memperbaiki performansi dan pengiritan bensin.
Mesin [[Jeep]] Cherokee 2.8 [[V6]] digantikan dengan mesin 4.0 L, 173
Agar tetap kompetitif, Blazer dan Jimmy menggunakan mesin V6 {{Auto Lrev|262}} pada tahun 1988 (juga digunakan oleh van Astro/Safari), berbasis mesin V8 [[Chevrolet Small-Block engine|Chevrolet Small-Block V8]], menghasilkan daya 150
[[Berkas:1994ChevroletBlazer-rear.jpg|jmpl|kiri|1994 Chevrolet Blazer rear-end]]
Baris 66:
=== Mesin-mesin generasi pertama ===
* 1983-1985 - 1.9 [[Liter|L]] [[Isuzu]] [[Straight-4|I4]], [[carburetor|2-bbl]], 84
* 1983-1984 - 2.0 L [[GM OHV engine|OHV]] I4, 2-bbl, 83 hp (62 kW)/108 lb·ft (146 N·m)
* 1983-
*
*
*
*
* 1989-1992 - {{Auto Lrev|262}} ''[[GM Vortec engine#4300|Vortec 4300]]'' V6, TBI, 160
*
* 1992-1993 - {{Auto Lrev|262}} ''[[GM Vortec engine#4300|Vortec 4300]]'' V6, [[CPFI]], 195
*
*
▲* 1989-1992 - {{Auto Lrev|262}} ''[[GM Vortec engine#4300|Vortec 4300]]'' V6, TBI, 160 hp (119 kW)/230 lb·ft (312 N·m) (VIN Z)
▲* 1990-1993 - {{Auto Lrev|151}} ''[[GM Iron Duke engine#Tech IV|Iron Duke]]'' I4, TBI, 105 hp (78 kW)/135 lb·ft (183 N·m) (VIN A)
▲* 1992-1993 - {{Auto Lrev|262}} ''[[GM Vortec engine#4300|Vortec 4300]]'' V6, [[CPFI]], 195 hp (145 kW)/260 lb·ft (353 N·m) (VIN W/Z)
{{-}}
Baris 89 ⟶ 83:
== Generasi Kedua ==
{{Infobox Automobile
| name =
| image =
| aka = Chevrolet S10 Blazer
| production = 1994–2005 (Amerika Serikat)<br>1997-2012 (Brasil)<br>2000-2004 (China)<br>1996-2002 ((Indonesia) Opel Blazer)<br>2002-2005 ((Indonesia) Chevrolet Blazer)
| assembly = [[Linden, New Jersey]] {{br}} [[Shreveport, Louisiana]] {{br}} [[Moraine, Ohio]] {{br}} [[São Paulo]], [[Brasil]] {{br}} [[Bekasi Utara, Bekasi|Pondok Ungu]], [[Bekasi]], [[Indonesia]]▼
▲| assembly = [[Linden, New Jersey]] {{br}} [[Shreveport, Louisiana]] {{br}} [[Moraine, Ohio]] {{br}} [[São Paulo]], [[Brasil]] {{br}} Pondok Ungu, [[Bekasi]], [[Indonesia]]
| platform = [[GM GMT platform#GMT300|GM GMT330 platform]]
| body_style = 2-
| related = [[GMC Envoy]] {{br}} [[Oldsmobile Bravada]] {{br}} [[Chevrolet S-10]] {{br}} [[GMC Sonoma]] {{br}} [[Isuzu Hombre]] {{br}} [[Isuzu MU]] {{br}} [[Isuzu MU#Eropa|Opel Frontera]]
| engine = {{Auto Lrev|262}} ''[[GM Vortec engine#4300|Vortec 4300]]'' [[mesin V6|V6]]
2,2 L
2,2 L
| length = 2-
| width = {{auto in|67.8|0}}
| height = {{auto in|64.2|0}} - {{auto in|67.0|0}}
|predecessor=[[Chevrolet Trooper#Generasi pertama (1981–1991)|Chevrolet Trooper]] generasi pertama (Indonesia)}}
Pertengahan 1995 merupakan perkenalan semua tipe baru Blazer. Prefiks S-10 dihilangkan dan menjadi model tersendiri dengan basisnya pick up generasi kedua S-10/Sonoma yang diperkenalkan setahun lebih awal(K1500 Blazer diubah namanya menjadi [[Chevrolet Tahoe]]). Sepanjang perkenalannya [[Chevrolet TrailBlazer]] dan [[GMC Envoy]] pada tahun 2002, produksinya dilanjutkan setelah pendahulunya masuk ke pasar.Jimmy hanya dijual di [[Kanada]] dan model pembuatan tahun 2005 model year, model 4 pintu-nya dijual ke angkatan bersenjata.
Baris 124 ⟶ 113:
Pada waktu yang sama GM menambahkan Blazer Xtreme (model 2 pintu) dalam jajaran produksinya, basisnya S-10 Xtreme. Model ini berlanjut hinga 2004.
Fase generasi ini berlanjut hingga 2001, untuk mempersiapkan jalan bagi model baru dari [[GM GMT platform#GMT360|GMT360]] seperti [[Chevrolet TrailBlazer]] dan [[GMC Envoy]]. Bagaimanapun juga produksi Blazer dan Jimmy berlanjut hingga [[April 20]], [[2005]], di [[Linden, New Jersey]], meskipun penjualan merosot dan pabrik di lokasi tersebut akhirnya ditutup.
Chevrolet Blazer putih menjadi seri terakhirnya,dan merupakan kendaraan terakhir yang diproduksi di [[New Jersey]]. Meskipun produksinya terhenti, body style generasi kedua masih diproduksi di [http://72.30.186.56/babelfish/translate_url_content?lp=pt_en&trurl=http%3a%2f%2fwww2.uol.com.br%2fbestcars%2fcpassado%2fs10-5.htm Brazil]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}.
<gallery>
Berkas:95-97 GMC Jimmy.jpg|1995-1997 GMC S-15 Jimmy 2-
Berkas:GMC Jimmy Envoy.jpg
Berkas:95-97 Chevrolet S-10 Blazer 4door.jpg|1995-1997 Chevrolet S-10 Blazer 4-
Berkas:99-
</gallery>
===Blazer di Indonesia===
{{Infobox Automobile
| name = Opel Blazer/Chevrolet Blazer
| image = Opel Blazer rear, Karangasem.jpg
| caption = Opel Blazer Pembaharuan
| assembly = PT. General Motors Buana Indonesia
| aka = Opel Blazer (1996-2002)<br>Chevrolet Blazer (2002-2005)
| production = 1996 - 2005}}
Chevrolet Blazer mulai muncul di Indonesia dengan menggunakan nama '''Opel Blazer''' pada tahun [[1996]], sedangkan nama Opel sendiri sudah digunakan General Motors (GM) sejak tahun [[1995]]. Ukuran lubang baut roda pada Opel Blazer berbeda dengan Chevrolet Blazer S-10, Chevrolet Blazer S-10 menggunakan PCD 5x120 sedangkan Opel Blazer yang dipasarkan di Indonesia menggunakan PCD 6x139. Sebenarnya ini merupakan kekeliruan dalam strategi marketing GM karena nama Opel identik dengan sedan kelas menengah, bukan mobil bertenaga besar atau lebih dikenal SUV saat ini. Untung saja prinsipal ini menyadari kekeliruannya, baru pada tanggal [[12 September]] [[2002]] GM kembali mengubah nama Opel Blazer menjadi Chevrolet Blazer.▼
▲Chevrolet Blazer mulai muncul di Indonesia dengan menggunakan nama Opel Blazer pada tahun [[1996]], sedangkan nama Opel sendiri sudah digunakan General Motors (GM) sejak tahun [[1995]]. Sebenarnya ini merupakan kekeliruan dalam strategi marketing GM karena nama Opel identik dengan sedan kelas menengah, bukan mobil bertenaga besar atau lebih dikenal SUV saat ini. Untung saja prinsipal ini menyadari kekeliruannya, baru pada tanggal [[12 September]] [[2002]] GM kembali mengubah nama Opel Blazer menjadi Chevrolet Blazer.
Berikut beberapa varian yang sempat beredar di Indonesia:
{{Infobox Automobile
|name=Opel Blazer (
|manufacturer= [[General Motors]] Indonesia
|image=[[
|production=1996-1998
|engine= 2,2 L GM Family II DOHC [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]<br>2,2 L GM Family II SOHC [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]
|wheelbase= {{Auto in|100.5|0}}
|aka= Opel Blazer
Baris 154 ⟶ 149:
|width={{Auto in|67.8|0}}
|height= {{Auto in|67|0}}
|transmission=5-
|fuel_capacity=
}}
'''''Blazer
varian yakni:
Baris 166 ⟶ 161:
interior jok kulit, wood panel dan tonneau cover
3. Blazer SLi, mulai diproduksi tahun 1997. Blazer
interior sama dengan versi DOHC hanya tanpa cockpit panel dan console box. Eksterior
sama spt DOHC hanya tanpa lis body, bumper hitam, dan ciri khususnya
Baris 177 ⟶ 172:
</gallery>
{{-}}
{{Infobox Automobile
|name=Opel Blazer (
|manufacturer= [[General Motors]] Indonesia
|image=[[
|production=1999-2002
|engine= 2,2 L GM Family II DOHC [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]<br> 2,2 L GM Family II SOHC [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]
|wheelbase= {{Auto in|100.5|0}}
|aka=
Baris 190 ⟶ 184:
|width={{Auto in|67.8|0}}
|height= {{Auto in|67|0}}
|transmission=5-
|fuel_capacity=
}}
'''''Blazer
disebut Blazer lampu sipit, karena headlampnya lebih sipit dibanding versi sebelumnya, dan
bertumpuk (atas headlamp, bawah lampu sein).
Blazer
1. Blazer DOHC, interior sama persis dengan facelift.
Baris 208 ⟶ 202:
{{-}}
{{Infobox Automobile
|name= Chevrolet Blazer versi Indonesia
|manufacturer= [[General Motors]] Indonesia
|image=[[File:Chevy Blazer Indonesia.jpg|300px]]
|production=2002-2005
|engine= 2,2 L GM Family II DOHC [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]<br> 2,2 L GM Family II SOHC [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]
|wheelbase= {{Auto in|100.5|0}}
|aka= Chevrolet Blazer Samba
|length={{Auto in|175|0}}
|width={{Auto in|67.8|0}}
|height= {{Auto in|67|0}}
|transmission
|fuel_capacity=
}}
Baris 227 ⟶ 220:
'''''Chevrolet Blazer versi Indonesia'''''(2002-2005), diproduksi pertama kali tahun [[2002]].
Blazer
1. Blazer DOHC
Baris 238 ⟶ 231:
dibandingkan dengan generasi sebelumnya, yaitu di sektor interior. Interior Montera
generasi ketiga ini sudah seperti versi DOHC generasi sebelumnya, kecuali versi Montera LN.
Versi DOHC mulai diproduksi tahun 2003, dan versi LT tahun [[2004]]. Blazer
biasa disebut brazillian blazer.
tepatnya di bulan Maret.
Pada tahun 2004 GM Indonesia memproduksi Montera XR, perbedaannya dengan Montera sebelumnya,
Baris 268 ⟶ 260:
- tanpa cockpit panel
- jok 3 baris bahan fabric
- spion tidak
- bumper belakang polos (rata)
Baris 320 ⟶ 312:
=== Mesin-mesin generasi kedua ===
▲* 1995 - {{Auto Lrev|262}} ''[[GM Vortec engine#4300|LB4]]'' [[V6]], [[Fuel injection|TBI]], 155 hp (116 kW)/235 lb·ft (319 N·m) (VIN Z)
[[File:Opel Blazer 1996 Engine.jpg|jmpl|mesin GM Family 2 2.2l DOHC pada Opel Blazer]]
* 1995 - {{convert|262|cuin|L|1|abbr=on|order=flip}} [[Chevrolet 90° V6 engine#L35 CPI|''Vortec 4300 L35'']] V6, [[Injeksi bahan bakar|CPFI]], {{Convert|200|hp|kW|0|abbr=on}}/{{convert|260|lbft|Nm|0|abbr=on}} (VIN W)<ref>{{cite web|url=http://www.cargurus.com/Cars/Specs-c969-1995-Blazer.html |title=1995 Chevrolet Blazer - Specifications |publisher=CarGurus |date=2006-07-26 |access-date=2010-10-10}}</ref>
* 1996–2002 - {{convert|262|cuin|L|1|abbr=on|order=flip}} [[Chevrolet 90° V6 engine#L35 and LF6 SCPI|''Vortec 4300 L35'']] V6, [[Injeksi bahan bakar|CSFI]], {{Convert|190|hp|kW|0|abbr=on}}/{{convert|250|lbft|Nm|0|abbr=on}} (VIN W)<ref>{{cite web|url=http://www.cargurus.com/Cars/Specs-c952-1996-Blazer.html |title=1996 Chevrolet Blazer - Specifications |publisher=CarGurus |access-date=2010-10-10}}</ref>
* 2002–2005 - {{convert|
* (Hanya Timur Tengah) 1996-2005 - {{convert|134|cuin|L|1|abbr=on|order=flip}}
====Spesifikasi mesin Opel/Chevrolet Blazer versi Indonesia====
*{{convert|134|cuin|L|1|abbr=on|order=flip}} [[SOHC]] 8 valve, ''GM [[Family II engine]] (C22NE)'' I4, [[Injeksi bahan bakar|MPFI]], {{Convert|117|hp|kW|0|abbr=on}}/{{convert|190|Nm|lbft|0|abbr=on}} ''(SLi, Montera (LN, LS, LV, Sport, XR))''
*{{convert|134|cuin|L|1|abbr=on|order=flip}} [[DOHC]] 16 valve, ''GM [[Family II engine]] (Z22XE)'' I4, [[Injeksi bahan bakar|MPFI]], {{Convert|142|hp|kW|0|abbr=on}}/{{convert|205|Nm|lbft|0|abbr=on}} ''(LT)''
<ref>{{cite web | url = https://www.mobilmotorlama.com/2016/07/opel-blazer-dan-chevrolet-blazer.html?m=1| title = Opel Blazer & Chevrolet Blazer| date = 28 July 2016 | first = Charis | last = Alfan | publisher = Mobil Motor Lama }}</ref><ref>{{cite web | url = https://www.jaldayat.com/kelebihan-dan-kekurangan-opel-blazer/| title = Opel Blazer/Chevrolet Blazer| date = 22 October 2015 | first = Jal | last = Dayat | publisher = Jaldayat}}</ref>
====Spesifikasi Mesin Chevrolet Blazer versi Brasil====
* 1996-2001 - {{convert|134|cuin|L|1|abbr=on|order=flip}}, ''GM [[Family II engine]]'' I4, [[Injeksi bahan bakar|MPFI]], {{Convert|106|hp|kW|0|abbr=on}}/{{convert|144|lbft|Nm|0|abbr=on}}
* 2001-2011 - {{convert|145|cuin|L|1|abbr=on|order=flip}}, ''GM [[Family II engine]]'' I4, [[Injeksi bahan bakar|MPFI]], {{Convert|128|hp|kW|0|abbr=on}}/{{convert|158|lbft|Nm|0|abbr=on}}
* 1996-2001 - {{convert|262|cuin|L|1|abbr=on|order=flip}}, ''[[Chevrolet 90° V6 engine#L35 and LF6 SCPI|''Vortec 4300'']]'' V6, {{Convert|180|hp|kW|0|abbr=on}}/{{convert|250|lbft|Nm|0|abbr=on}}
* 2001-2005 - {{convert|262|cuin|L|1|abbr=on|order=flip}}, ''[[Chevrolet 90° V6 engine#L35 and LF6 SCPI|''Vortec 4300'']]'' V6, {{Convert|192|hp|kW|0|abbr=on}}/{{convert|250|lbft|Nm|0|abbr=on}}
* 1996-2011 - {{convert|170|cuin|L|1|abbr=on|order=flip}}, ''[[MWM International Motores#Engines|MWM Sprint 2.8 Turbo Diesel]]'' I4, {{Convert|140|hp|kW|0|abbr=on}}/{{convert|250|lbft|Nm|0|abbr=on}}
== Pranala luar ==
|