Honda Passport: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k ←Suntingan 118.216.61.134 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh Kenrick95Bot |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat kutipan VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
| (15 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox automobile
| name = Honda Passport
| image =
| manufacturer = [[Honda]]
| production = 1993–2002<br>2018–sekarang
| assembly = [[Lafayette, Indiana]], [[USA]]
| class = [[SUV kompak]] (1993–2002)<br>SUV ukuran menengah (2018–sekarang)
| body_style =
| layout = [[Mesin depan]], [[penggerak roda belakang]]/[[4WD]]
| transmission =
| successor = [[Honda Pilot]]
}}
'''Honda Passport''' adalah kendaraan [[SUV]] yang merupakan versi lain dari [[Isuzu MU|Isuzu Rodeo]]. Dirilis oleh [[Honda]] di [[Amerika Serikat]] untuk memasuki pasar SUV di AS yang sedang berkembang tahun 1990-an. Passport merupakan salah satu produk kerjasama Isuzu dan Honda pada tahun 1990-an.
__TOC__
{{clear}}
== {{anchor|C58|1993|first}} Generasi pertama (C58; 1993) ==
{{Infobox automobile|name=Generasi pertama (C58)|image=1st-Honda-Passport.jpg|production=1993–1997|assembly=Amerika Serikat: [[Lafayette, Indiana]] ([[Subaru of Indiana Automotive, Inc.|Subaru Isuzu Automotive]])|layout={{Plainlist|
*[[Mesin depan]], [[penggerak roda belakang]]
*[[Mesin depan]], [[penggerak 4 roda]]
}}|related=[[Isuzu MU|Isuzu Rodeo]]|engine={{unbulleted list
| 2.6 L ''[[List of Isuzu engines#Isuzu Z engine|4ZE1]]'' [[mesin 4 silinder segaris|I4]]
| 3.2 L ''[[Isuzu V engine#6VD1|6VD1]]'' [[mesin V6|V6]] (EX)
}}|powerout={{unbulleted list
| {{convert|89.5|kW|hp PS|abbr=on|0}} (2.6 L)
| {{convert|130.5|–|142|kW|hp PS|abbr=on|0}} (3.2 L)
}}|transmission={{unbulleted list
| 5-percepatan [[Transmisi manual|manual]]
| 4-percepatan [[Transmisi otomatis|otomatis]]
}}|wheelbase={{convert|108.5|in|mm|0|abbr=on}}|length={{convert|176.5|in|mm|0|abbr=on}}|width={{unbulleted list
| {{convert|66.5|in|mm|0|abbr=on}}
| {{convert|68.5|in|mm|0|abbr=on}} (EX)
}}|height={{unbulleted list
| {{convert|65.5|in|mm|0|abbr=on}}
| {{convert|66.3|in|mm|0|abbr=on}} (EX)
}}}}Paspor generasi pertama ditawarkan dalam tiga trim, model dasar DX, LX mid-range, dan EX kelas atas.<ref name=":0">{{Cite news|last=Schuon|first=Marshall|title=BEHIND THE WHEEL: Honda Passport; An Isuzu, Alias Honda, Travels Incognito|url=https://www.nytimes.com/1994/08/14/automobiles/behind-the-wheel-honda-passport-an-isuzu-alias-honda-travels-incognito.html|language=en|access-date=2018-08-31}}</ref> Model DX memiliki [[transmisi manual]] 5 kecepatan, tata letak [[Penggerak Roda Belakang|penggerak roda belakang]] (RWD), dan [[Mesin 4 silinder segaris|mesin empat silinder]] 2,6 L yang menghasilkan 895 kW (1,200 hp; 1,217 PS).<ref name=":0" /><ref name=":1">{{Cite news|date=2014-07-15|title=1994-97 Honda Passport {{!}} Consumer Guide Auto|url=http://consumerguide.com/used/1994-97-honda-passport/|work=Consumer Guide Auto|language=en-US|access-date=2018-08-31}}</ref> Model LX dapat dimiliki dengan [[transmisi otomatis]] 4 kecepatan opsional, [[Penggerak 4 roda|penggerak empat roda]] opsional (4WD) dan [[mesin V6]] 3,2 L yang menghasilkan 1,305 kW (1,750 hp; 1,774 PS) sebagai standar.<ref name=":0" /><ref name=":1" /> EX kelas atas menawarkan mesin 3.2 L V6 dan penggerak empat roda sebagai standar.<ref name=":0" /> Beberapa Passport generasi pertama dilengkapi dengan poros belakang yang dibuat oleh General Motors. Yang lain memiliki poros belakang "Spicer 44" yang dibangun Dana.
=== Perubahan tahun model ===
* Untuk tahun 1995 MY, Paspor menerima airbag pengemudi dan penumpang depan. Trim EX memperoleh perlengkapan dan fitur tambahan.<ref name=":1" />
* Untuk tahun 1996 MY, 3.2 L V6 ditingkatkan dari 1.305 kW (1.750 hp; 1.774 PS) menjadi 142 kW (190 hp; 193 PS). Sistem penggerak empat roda shift-on-the-fly menjadi tersedia.<ref name=":1" /><ref name=":2">{{Cite web|title=Vehicle Specifications {{!}} 1997 Honda Passport {{!}} Honda Owners Site|url=http://owners.honda.com/vehicles/information/1997/Passport/specs#mid%5E9B214V|website=Owners.honda.com|access-date=2018-08-31}}</ref>
* Untuk tahun 1996 MY, 3.2 L V6 ditingkatkan dari 1.305 kW (1.750 hp; 1.774 PS) menjadi 142 kW (190 hp; 193 PS). Sistem penggerak empat roda shift-on-the-fly menjadi tersedia.<ref name=":1" /><ref name=":2" />
{{clear}}
== {{anchor|CK58|CM58|DM58|1997|second}} Generasi kedua (CK58/CM58/DM58; 1997) ==
{{Infobox automobile|name=Generasi kedua (CK58/CM58/DM58)|image=Honda Passport V6.jpg|production=1997 – Maret 2002|assembly=Amerika Serikat: [[Lafayette, Indiana]] ([[Subaru of Indiana Automotive, Inc.|Subaru Isuzu Automotive]])|layout={{Plainlist|
*[[Mesin depan]], [[penggerak roda belakang]]
*[[Mesin depan]], [[penggerak 4 roda]]
}}|related={{unbulleted list
| [[Isuzu MU|Isuzu Rodeo]]
| [[Isuzu MU|Isuzu Axiom]]
}}|engine=3.2 L ''[[Isuzu V engine#6VD1|6VD1]]'' [[mesin V6|V6]]|wheelbase={{convert|106.4|in|mm|0|abbr=on}}|length={{unbulleted list
| {{convert|177.4|in|mm|0|abbr=on}} (1998–1999)
| {{convert|178.2|in|mm|0|abbr=on}} (2000–2002)
| {{convert|184.1|in|mm|0|abbr=on}} (1998–1999 EX)
| {{convert|184.2|in|mm|0|abbr=on}} (2000–2002 EX)
}}|width={{unbulleted list
| {{convert|70.4|in|mm|0|abbr=on}}
| {{convert|71.1|in|mm|0|abbr=on}} (2000-2002 EX)
}}|height={{unbulleted list
| {{convert|68.5|in|mm|0|abbr=on}} (1998-1999 EX)
| {{convert|68.8|in|mm|0|abbr=on}} (2000-2002)
}}}}
[[Berkas:1999_Honda_Passport_LX_in_Cream_White,_rear_right,_11-21-2021.jpg|kiri|jmpl|Rear view]]
Untuk model generasi kedua, dua level trim ditawarkan: LX dan EX kelas atas. EX memiliki ban cadangan di bawah area kargo dan LX dipasang di pengangkut ayun di belakang. Perubahan kecil untuk model tahun 2000 termasuk warna eksterior 2-nada, dan velg opsional berukuran 16 inci (406 mm) untuk trim LX. CD changer opsional disediakan oleh dealer.
Pada tahun 2010, penarikan kembali dikeluarkan untuk Rodeo dan Paspor 1998-2002 yang terkena dampak untuk bingkai dengan masalah karat yang parah.<ref>{{cite web|title=NHTSA Recall 10V436000|url=http://www.carsandracingstuff.com/library/nhtsa/10V436000.php|website=The Crittenden Automotive Library|access-date=22 February 2018}}</ref> Pada 22 September 2010, nomor kampanye NHTSA 10V436000 dikeluarkan untuk menarik 149.992 kendaraan karena korosi berlebihan di dekat braket depan untuk tautan bawah suspensi belakang kiri atau kanan.<ref>{{cite web|title=Honda Passport Recalls|url=https://repairpal.com/honda/passport/recalls|website=RepairPal.com|access-date=22 February 2018}}</ref> Jika karat rusak parah, Honda membeli kembali kendaraan dari pemiliknya.<ref>{{cite web|title=New and Used Honda Passport: Prices, Photos, Reviews, Specs|url=https://www.thecarconnection.com/cars/honda_passport|website=The Car Connection|access-date=22 February 2018}}</ref> Di bawah peraturan federal AS, pembuat mobil tidak diharuskan untuk memperbaiki masalah pada kendaraan yang berusia sepuluh tahun atau lebih.<ref>{{cite book|last=Edmonston|first=Phil|date=2009|url=https://books.google.com/books?id=za0WmKkNOEwC&q=automakers+are+not+required+problems+on+vehicles+10+or+more+years+old&pg=PT122|title=Lemon-Aid New Cars and Trucks 2010|publisher=Dundurn|isbn=9781554884421|page=105|access-date=22 February 2018}}</ref>{{clear}}
== {{anchor|YF|YF7|YF8|2018|third}} Generasi ketiga (YF7/8; 2019) ==
{{Infobox automobile
| name = Generasi ketiga (YF7/8)
| image = 2019 Honda Passport EX-L 3.5L, front 8.27.19.jpg
| caption = 2019 Honda Passport EX-L AWD (pra-pembaharuan)
| production = December 2018<ref name="passportalabama"/><ref name="passport2019"/> – present
| model_years = 2019–present
| assembly = Amerika Serikat: [[Lincoln, Alabama]] ([[Honda Manufacturing of Alabama]])
| layout = {{Plainlist|
*[[mesin depan]], [[penggerak roda depan]]
*[[mesin depan]], [[penggerak 4 roda]]
}}
| platform = GLTP2<ref>{{Cite web |date=2018-12-18 |title=Honda and Everus future models and platforms |url=https://www.just-auto.com/features/honda-and-everus-future-models-and-platforms/ |access-date=2022-03-30 |website=Just Auto |language=en-US |quote=The Passport (pictured) is new for North America’s 2019 model year and will be in dealerships from January. This SUV shares the GLTP2 architecture with the larger Pilot and is built in the same factory.}}</ref>
| related = {{unbulleted list | [[Honda Ridgeline]] | [[Honda Pilot]] | [[Honda Odyssey (Amerika Utara)#RL6|Honda Odyssey]] | [[Acura MDX]] }}
| engine = 3.5 L ''[[Honda J engine#J35Y6 - VCM|J35Y6]]'' [[mesin V6|V6]]
| transmission = 9-percepatan [[ZF Friedrichshafen|ZF]] ''[[ZF 9HP transmission|9HP]]'' otomatis
| wheelbase = {{convert|111.0|in|mm|abbr=on}}
| length = {{convert|190.5|in|mm|abbr=on}}
| width = {{convert|78.6|in|mm|abbr=on}}
| height = {{convert|71.6|in|mm|abbr=on}}
}}
{{Multiple image | align = left | direction = vertical | width = 220
| image1 = 2019 Honda Passport EX-L 3.5L, rear 8.27.19.jpg
| caption1 = 2019 Honda Passport EX-L AWD (pre-facelift)
| image2 = 2021 Honda Passport interior.jpg
| caption2 = Interior
}}
Paspor generasi ketiga diluncurkan di Los Angeles Auto Show pada 27 November 2018, dengan penjualan ritel dimulai pada Februari 2019. Tidak seperti generasi sebelumnya, ia dirancang di AS dan diproduksi di Lincoln, Alabama. Ini didasarkan pada Pilot Honda generasi ketiga dan ditempatkan di antara CR-V yang lebih kecil dan Pilot 3-baris yang lebih panjang untuk bersaing dengan crossover 2-baris [[Chevrolet Blazer (crossover)|Chevrolet Blazer]], [[Ford Edge]], dan [[Nissan Murano]].<ref name="nytimes"/><ref name="auto"/><ref>{{cite web|url=https://www.autonews.com/article/20181115/OEM04/181119835/honda-s-revived-passport-will-slot-between-cr-v-and-pilot|title=Honda's revived Passport will slot between CR-V and Pilot|date=15 November 2018|website=Automotive News|access-date=1 April 2019}}</ref>
Level trim termasuk "Sport", level menengah "EX-L", "Touring", dan "Elite" top-of-the-line.<ref>{{cite web|url=https://automobiles.honda.com:443/passport|title=2019 Honda Passport – All-New Rugged Midsize SUV - Honda|website=Honda Automobiles|access-date=1 April 2019}}</ref> Semua trim level termasuk Front Wheel Drive (FWD) sebagai perlengkapan standar, dengan All-Wheel-Drive (AWD) sebagai pilihan, kecuali untuk "Elite", di mana itu adalah perlengkapan standar. Semua trim level termasuk [[Bluetooth]] untuk panggilan bebas genggam dan streaming audio nirkabel melalui A2DP, rangkaian teknologi bantuan pengemudi Honda Sensing, sistem kamera Honda LaneWatch (termasuk sistem kamera cadangan spion), akses tanpa kunci dengan start tombol tekan, udara AC, velg, dan power window, kunci pintu, dan kaca spion. Sebagian besar trim level juga termasuk remote start, sistem infotainment layar sentuh HondaLink dengan SiriusXM Satellite Radio, HD Radio, dengan integrasi smartphone [[Apple CarPlay]] dan [[Android Auto]], permukaan tempat duduk berlapis kulit dengan jok depan berpemanas, jok depan bertenaga, sunroof bertenaga, dual- zona kontrol iklim elektronik, dan sistem audio dengan [[subwoofer]].
Semua Paspor dilengkapi dengan 3,5L J35Y6 V6 yang menghasilkan 280 hp (209 kW) dan 262 lb⋅ft (355 N⋅m) V-6 3,5 liter yang dipasangkan dengan transmisi otomatis sembilan kecepatan yang dikendalikan tombol tekan seperti yang terdapat pada Pilot. Penggerak roda depan adalah standar; Sistem all-wheel-drive Honda, dijuluki i-VTM4 (Intelligent Variable Torque Management), adalah opsional, dan memiliki fitur pengaturan berkendara untuk Normal, Pasir, Salju, dan Lumpur. Kotak transfer dua kecepatan tidak tersedia. Ground clearance adalah 7,5 inci (8,1 inci untuk model all-wheel-drive) dan Paspor dapat menarik hingga 5.000 pound.
Dua baris kursi menyediakan ruang untuk lima penumpang. Ada 41 kaki kubik penyimpanan di belakang kursi belakang, yang meningkat menjadi 78 kaki kubik dengan kursi belakang dilipat.<ref>{{Cite web|url=https://www.caranddriver.com/honda/a27436627/passport/|title=2021 Honda Passport Review, Pricing, and Specs|first1=Joey|last1=Capparella|first2=Eric|last2=Stafford|date=July 23, 2020|website=Car and Driver}}</ref>
Untuk model tahun 2021, semua trim menerima layar sentuh 8 inci dan Apple CarPlay dan Android Auto sebagai perlengkapan standar.<ref>{{Cite web|last=Takahashi|first=Mark|date=October 8, 2020|title=Honda Passport Prices, Reviews, and Pictures {{!}} Edmunds|url=https://www.edmunds.com/honda/passport/|website=[[Edmunds.com]]}}</ref>
=== Pemasaran ===
Pada 1 April 2019, Honda merilis iklan YouTube untuk Paspor 2019 yang serba baru. Iklan tersebut menampilkan Paspor 2019, yang disebut "Past-Port", dengan interior Paspor generasi pertama, menggembar-gemborkan fitur yang populer di pertengahan hingga akhir 1990-an, termasuk power window otomatis, sistem audio dengan pemutar kaset dan adaptor kaset dan pemegang pager. Iklan tersebut menampilkan seorang aktor yang mengenakan pakaian era 1990-an, dan memegang telepon seluler [[Motorola]]. Pemirsa iklan juga dapat menghubungi nomor bebas pulsa khusus, 1-833-PAST-PORT (1-833-727-8767), di mana mereka akan disambut oleh pesan suara dari Fred Savage, dan kemudian dapat meninggalkan pesan suara di Mesin penjawab microcassette Honda menjelaskan mengapa mereka ingin memiliki Past-Port 2019. Iklan tersebut sudah tidak dapat dilihat lagi di channel YouTube Honda mulai Mei 2019, dan nomor bebas pulsa sudah tidak aktif lagi.<ref>{{Cite web|url=https://www.prnewswire.com/news-releases/new-pastport-trim-in-2019-honda-passport-lineup-throws-back-to-simpler-times-and-nineties-nostalgia-300822070.html|title=New Pastport Trim in 2019 Honda Passport Lineup Throws Back to Simpler Times and Nineties Nostalgia|first=American Honda Motor Co|last=Inc|website=www.prnewswire.com}}</ref><ref>{{cite news |title=2019 Honda Passport Pastport Is Nostalgia-Fueled April Fool's Joke |url=https://www.motor1.com/news/316262/2019-honda-passport-pastport-joke/ |access-date=31 July 2021 |work=Motor1.com |date=1 April 2019 |language=en}}</ref>
=== Pembaharuan ===
Passport mengalami facelift untuk model tahun 2022 yang memberikan tampilan depan baru serta penambahan trim level TrailSport baru yang menawarkan paket tampilan berorientasi off-road yang lebih agresif.<ref>{{Cite web|last=Nelson|first=Alfred|date=November 21, 2021|title=Honda Passport: All-New Redesigned 2022 Passport {{!}} Carusrelease|url=https://carusrelease.com/honda-passport/|website=Carusrelease}}</ref> Model TrailSport menerima bumper khusus model, sisipan pelat selip kosmetik, alas lantai berlogo Trailsport segala cuaca, serta ban dengan tapak bahu yang lebih agresif.<ref>{{Cite web|last=Sutton|first=Mike|date=2021-12-20|title=2022 Passport TrailSport Breaks Trail for Honda|url=https://www.caranddriver.com/reviews/a38561969/2022-honda-passport-trailsport-drive/|access-date=2021-12-24|website=Car and Driver|language=en-US}}</ref>
<gallery widths="200" heights="133">
Berkas:2022 Honda Passport TrailSport, front 6.1.22.jpg|2022 Honda Passport TrailSport (pembaharuan)
Berkas:2022 Honda Passport TrailSport, rear 6.1.22.jpg|2022 Honda Passport TrailSport (pembaharuan)
Berkas:2022 Honda Passport Elite (facelift), front 6.1.22.jpg|2022 Honda Passport Elite AWD (pembaharuan)
Berkas:2022 Honda Passport Elite (facelift), rear 6.1.22.jpg|2022 Honda Passport Elite AWD (pembaharuan)
</gallery>
{{clear}}
== Pranala luar ==
* [http://www.edmunds.com/honda/passport/review.html Honda Passport Review]
* [http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=21 IIHS Crash Test] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130610035800/http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=21 |date=2013-06-10 }}
{{Honda}}
[[
[[
| |||