Wilhelm Maybach: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k clean up, replaced: karir → karier |
Fitur saranan suntingan: 2 pranala ditambahkan. |
||
| (3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 20:
Maybach kemudian menjadi direktur teknik [[Daimler Motoren Gesellschaft]] (DMG), namun tidak sepaham dengan [[chairman]]-nya. Sehingga Maybach mengundurkan diri dari DMG pada tahun 1907 untuk mendirikan [[Maybach|Maybach-Motorenbau GmbH]] bersama anaknya, Karl pada tahun 1909; Maybach pun sempat memproduksi mesin untuk [[Zeppelin]]. Setelah penandatanganan [[Perjanjian Versailles]] pada tahun 1919, Maybach mulai memproduksi kendaraan besar mewah, dengan merek "Maybach". Perusahaan ini kemudian menghentikan produksi mobil, untuk membantu upaya perang Jerman pada tahun 1940, dengan memproduksi mesin tank, termasuk untuk [[tank berat]] [[Tiger I]] dan [[Tiger II]].
Setelah perang, Maybach Motorenbau yang tetep menjadi anak usaha dari [[Luftschiffbau Zeppelin]] kembali membuat [[mesin diesel]]. Selama dekade 1960-an, Maybach diambil alih oleh Daimler-Benz dan diubah namanya menjadi [[MTU Friedrichshafen]].
Pada tahun 2002, merek ''Maybach'' digunakan kembali untuk produk mobil mewah, namun tidak terlalu sukses. Pada tanggal 25 November 2011, Daimler-Benz mengumumkan bahwa mereka akan menghentikan produksi mobil dengan merek ''Maybach'' pada tahun 2013.<ref>{{cite web
| last= Johnson
| first= Drew
Baris 31 ⟶ 30:
| date= 2011-06-13
| accessdate= 2011-11-23
| archive-date= 2012-10-03
| archive-url= https://web.archive.org/web/20121003094653/http://www.leftlanenews.com/daimler-to-rule-on-future-of-maybach-next-month.html
</ref>▼
| dead-url= yes
▲ }}</ref>
Pada tahun 2014, Daimler mengumumkan produksi versi ultra-mewah dari mobil [[Mercedes-Benz S-Class]] dengan merek Mercedes-Maybach.<ref>{{cite news |url=https://www.bloomberg.com/news/2014-11-11/mercedes-revives-maybach-name-to-challenge-rolls-royce.html |work=Bloomberg |first=Dorothee |last=Tschampa |title=Mercedes Revives Maybach Name to Challenge Rolls-Royce |date=11 November 2014}}</ref>
Baris 67 ⟶ 68:
Aktivitas mereka pun membuat tetangga curiga bahwa mereka sedang memalsukan sesuatu. Polisi akhirnya menggeledah rumah Daimler tanpa sepengetahuannya, dan hanya menemukan mesin-mesin.
[https://www.mercedes-benz.com/wp-content/uploads/sites/3/2014/12/classic_historie_geschichte_1882_motorenentwicklung.jpg Foto Maybach, Daimler dan mesin tahun 1883 dan Reitwagen 1885] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150709064943/https://www.mercedes-benz.com/wp-content/uploads/sites/3/2014/12/classic_historie_geschichte_1882_motorenentwicklung.jpg |date=2015-07-09 }}
== Mesin Daimler ==
Pada 16 Desember 1883, Daimler dan Maybach mematenkan mesin pertama mereka yang ditenagai dengan [[Ligroin]]. Mesin ini berukuran kecil namun sudah cukup kencang pada 750 rpm. Daimler membangun tiga mesin pada tahun 1884. Maybach kemudian membujuk Daimler untuk menaruhnya pada satu kendaraan, sehingga jadilah [[Reitwagen]].<ref name="Dreams to Automobiles">{{cite book|last1=Larson|first1=Len|title=Dreams to Automobiles|date=December 4, 2008|publisher=Xlibris|url=https://books.google.com/?id=zSCLAAAAQBAJ&pg=PT181&lpg=PT181&dq=1883+daimler+dream+engine#v=onepage&q=1883%20daimler%20dream%20engine&f=false|isbn=9781469101040}}</ref>{{Self-published inline|certain=yes|date=December 2017}}<ref name=Haug>{{cite book|last1=Haug|first1=Gunter|title=Gottlieb Daimler - Der Traum vom Fahren: Historischer Roman|date=August 15, 2010|publisher=Masken-Verlag Friedrich Willmann;|isbn=978-3939500278}}</ref>
[http://4.bp.blogspot.com/_UYUyHACXkrA/SHyte-FelAI/AAAAAAAAGQc/elyDdtCVR4k/s400/1883%2B-%2BThe%2Bhigh-speed%2Bengine%2Bwith%2Bhot-tube%2Bignition%2Bsystem%2Bfrom%2BDaimler.jpg Mesin Daimler Maybach 1883. Mesin kompresi pertama yang berjalan dengan bahan bakar minyak] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210820071220/http://4.bp.blogspot.com/_UYUyHACXkrA/SHyte-FelAI/AAAAAAAAGQc/elyDdtCVR4k/s400/1883%2B-%2BThe%2Bhigh-speed%2Bengine%2Bwith%2Bhot-tube%2Bignition%2Bsystem%2Bfrom%2BDaimler.jpg |date=2021-08-20 }}
Pada tahun 1884, anak kedua Maybach, Adolf lahir.
Baris 98 ⟶ 99:
* Di air (1887). Mesin dipasang di sebuah kapal sepanjang 4,5 meter, dan berhasil mencapai kecepatan 6 knot (11 km/h). Kapal tersebut diberi nama ''[[Neckar]]'' sesuai nama sungai tempat pengujian, dan kemudian dipatenkan dengan nomor DRP 39-367. Mesin kapal menjadi produk utama mereka hingga dekade 1900-an.
* Di kendaraan darat lain, termasuk mobil
* Di udara. Mereka membuat [[kapal udara]] bermotor pertama, yakni sebuah balon yang didesain oleh Dr. [[Friedrich Hermann Wölfert]] dari Leipzig. Mereka mengganti sistem kemudi tangan, dan sukses terbang di atas langit Seelberg pada tanggal 10 Agustus 1888.
Pada tahun 1887, mereka pertama kali melisensikan patennya ke luar negeri, dan Maybach juga mewakili perusahaan ke great Paris [[Exposition Universelle (1889)]].
Baris 104 ⟶ 105:
== Referensi ==
{{reflist}}
{{Authority control}}
[[Kategori:Penemu Jerman]]
| |||