Mercusuar: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika |
Fitur saranan suntingan: 1 pranala ditambahkan. |
||
| (25 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Gotland Fårö-Fyr.jpg|jmpl|ka|Mercusuar di Fårö]]
[[Berkas:Faro_Les_Éclaireurs,_Ushuaia_11.JPG|jmpl|ka|Mercusuar di ujung dunia di Ushuaia, Argentina]]
'''Mercusuar''', '''menara api''', '''menara suar''', atau '''menara angin''' adalah sebuah bangunan [[menara]] dengan sumber cahaya di puncaknya untuk membantu [[navigasi]] kapal laut. Sumber cahaya yang digunakan beragam mulai dari lampu sampai [[lensa]] dan (pada zaman dahulu) api.
Karena saat ini navigasi kapal laut telah berkembang pesat dengan bantuan [[Global Positioning System|GPS]], jumlah mercusuar di dunia telah merosot menjadi kurang dari 1.500 buah. Mercusuar biasanya digunakan untuk menandai daerah-daerah yang berbahaya, misalnya karang dan daerah laut yang dangkal.
Baris 10:
=== Periode Kuno ===
[[Albania]], Katalan, dan [[Rumania]] (far), [[
▲Mungkin mercusuar paling terkenal dalam [[sejarah]] adalah mercusuar dari Alexandria, yang dibangun di pulau Pharos di Mesir Helenistik. Nama Pharos masih digunakan sebagai kata benda untuk "mercusuar" dalam beberapa bahasa, misalnya:
▲[[Albania]], Katalan, dan [[Rumania]] (far), [[Perancis]] (Phare), [[Italia]], [[Spanyol]], dan [[Galicia]] (Faro), [[Portugis]] (Farol), [[Denmark]], [[Norwegia]], dan [[Swedia]] (fyr), [[Bulgaria]] (фар), dan [[Yunani]] (φάρος). Istilah "pharology" (yang digunakaan dalam studi mercusuar) juga diambil dari nama pulau tersebut.
[[Mercusuar Iskandariyah]] dibangun pada 280 SM untuk melayani sebagai pengawas [[pelabuhan]]. Dengan ketinggian bervariasi yang diperkirakan antara 115 dan 135 meter (383-440 kaki) itu, mercusuar ini merupakan salah satu di antara struktur tertinggi buatan [[manusia]] di [[bumi]] selama berabad-abad, dan telah diidentifikasi sebagai salah satu dari [[Tujuh Keajaiban Dunia]] oleh penulis klasik.
Dua mercusuar, masing-masing disebut Pharos, dibangun di Dover segera setelah penaklukan [[Romawi]] di Inggris. Mereka berlokasi pada dua ketinggian (Ketinggian Timur dan Ketinggian Barat) dan model yang dibangun untuk invasi dibatalkan Caligula di Boulogne.
Penulis dari Cina pada masa [[Dinasti Tang]], Jia Dan, menulis dalam bukunya (yang ditulis antara tahun 785-805) bahwa dalam rute laut yang membentuk bukan mulut di [[Teluk Persia]], [[Iran]] abad pertengahan, telah didirikan menara-menara besar yang berfungsi sebagai mercusuar. Mengkonfirmasikan laporan dari tulisan [[Cina]] tersebut, seabad kemudian, penulis Arab al-Mas'udi dan al-Muqaddasi menulis tentang mercusuar yang sama.
Di Cina, [[masjid]] abad pertengahan di Kanton memiliki [[menara]] yang berfungsi sebagai mercusuar. Kemudian, [[Dinasti Song]] membuat menara Cina Pagoda yang dibangun di Hangzhou pada abad pertengahan, yang dikenal sebagai Pagoda Liuhe (didirikan pada 1165), juga menjabat sebagai mercusuar bagi pelaut di sepanjang Sungai Qiantang.
Selama Zaman Kegelapan, mercusuar Romawi akhirnya terbengkalai dan tidak lagi digunakan, namun beberapa di antaranya tetap fungsional, seperti "Farum Brigantium" yang sekarang dikenal sebagai Menara Hercules di [[A Coruña]], [[Spanyol]], dan lainnya yang masih berdiri di [[Laut Mediterania]].
Seiring ditingkatkannya [[navigasi]], mercusuar secara bertahap diperluas ke Barat dan [[Eropa Utara]]. Salah satu mercusuar tertua yang bekerja di Eropa adalah “Hook Lighthouse” yang terletak di Hook Head, County Wexford, [[Irlandia]]. Dibangun selama periode abad pertengahan, dalam desain melingkar kokoh. Satu abad kemudian, pada Abad Pertengahan Akhir, sebuah menara setinggi 40 kaki dibangun oleh Edward sang Pangeran Hitam di Cordouan dekat [[Gironde]],
Membangun mercusuar tersebut diperlukan dua puluh tujuh tahun lamanya dan akhirnya selesai pada tahun 1611. Cordouan yang bertingkat itu melambangkan kekuatan serta prestise maritim
Menara ini kemudian menjadi bangunan mercusuar pertama yang menggunakan [[lensa]] Fresnel revolusioner, sekitar awal 1820. Ketika mengunjungi bangunan tersebut pada saat itu, seorang warga Inggris, Robert Stevenson, sangat terkesan dengan pekerjaan yang dilakukan dengan [[cahaya]] baru tersebut. Dia berusaha untuk memperluas penggunaan lensa tersebut di Skotlandia, terutama didorong oleh tuntutan Age of Sail, pembangunan mercusuar pun dapat dilakukan dengan lebih cepat.
=== Periode Klasik ===
Pembangunan mercusuar mengalami proses pembangunan yang lebih cepat sekitar abad 17 yang dikonstruksikan oleh Britain’s Trinity House pada pembangunan pertamanya pada tahun 1609, serta mulai dibangunnya layanan mercusuar nasional yang didirikan di [[Denmark]] (1650).
Di Inggris, mercusuar Eddystone pertama kali menyalakan cahayanya pada tahun 1698, meskipun inkarnasi ketiga adalah yang paling abadi yang dirancang oleh John Smeaton dan selesai pada tahun 1759. Inggris, sebagai pemilik kekuatan laut yang dominan, mercusuar yang dibangun oleh keluarga Stevenson untuk Northern Lighthouse Board mulai muncul di [[Skotlandia]].
Mercusuar yang pertama kali muncul di Amerika Utara adalah di St. Agustinus, yang digambarkan pada peta Boazio dan dicetak di London pada tahun [[1791]]. Menendez membangun [[menara]] mercusuar tersebut setelah mendarat pada tahun 1586. Boazio mewawancarai para kru Drake sekembalinya mereka dari perompakan di St. Agustinus.
Mercusuar berikutnya yang dibangun di Amerika adalah Boston Light di Little Brewster Island (1716). Penjaga pertamanya adalah George Worthylake yang tenggelam bersama dengan istri dan putrinya, ketika kembali ke pulau pada tahun 1718. Menara aslinya telah hancur oleh Inggris pada saat evakuasi Boston yang pada akhirnya dibangun kembali pada tahun 1784.
Mercusuar tertua yang ada di [[Amerika Serikat]] adalah Hook Lighthouse, NJ (1764), dan masih beroperasi hingga saat ini. Pada akhir abad ke-19, Amerika Serikat yang memiliki garis [[pantai]] yang panjang, memiliki paling banyak mercusuar dibandingkan dengan sebagian besar [[Negara]] lainnya di dunia.
Biro Mercusuar AS mulai dibentuk pada tahun 1789 melalui [[Undang-Undang]] No.9 Kongres pertama yang pertama kalinya menempatkan mercusuar di bawah kontrol federal. Selama bertahun-tahun, mercusuar ditempatkan di bawah arahan Departemen Pendapatan (departemen ini dibubarkan pada tahun 1820), Departemen Keuangan (sampai 1903), dan kemudian di Departemen Perdagangan.
Baris 46 ⟶ 44:
Setelah tahun 1852, AS dibagi ke dalam distrik-distrik mercusuar; awalnya delapan, namun kemudian pada akhirnya menjadi 19 buah. Setiap [[Kabupaten]] dijalankan oleh Naval Officer (petugas [[militer]] [[Angkatan Laut]] (AL)) yang ditunjuk oleh Dewan Mercusuar sebagai Inspektur di setiap distrik. Mereka menjalankan distrik dengan bantuan petugas Army Corps of Engineers, yang bertanggung jawab atas masalah-masalah yang bersifat [[mesin]] (teknis). Pada tahun 1910, [[penduduk]] sipil pun mulai menggantikan para perwira militer untuk mengambil alih pengurusan mercusuar.
Mercusuar pertama di Kanada adalah Louisbourg Light yang dibangun oleh
Jaringan mercusuar yang dibangun oleh koloni Inggris-Amerika Utara bersatu pada tahun 1867 oleh pemerintah Kanada yang sangat memperluas sistem mercusuar Kanada melalui Departemen Kelautannya, terutama melalui mercusuar [[kayu]] ekonomis yang dikelola oleh [[keluarga]].
Hal yang berkaitan dengan mercusuar ini menjadi sangat padat karya secara ekstrem
Pada tahun 1907, Nils Gustaf Dalen menghasilkan katup [[matahari]] yang dapat membuat suar (bagian atas yang menyampaikan cahaya) menyala di malam hari dan mematikannya pada siang hari secara otomatis. Mercusuar yang pertama didirikan dengan [[teknologi]] ini adalah mercusuar Furuholmen yang berada di antara Stockholm dan Vaxholm. Pada tahun 1912 Dalen dianugerahi Penghargaan [[Nobel]] Fisika untuk penemuan besarnya yaitu ‘katup otomatis yang dirancang untuk digunakan dalam kombinasi dengan akumulator gas pada mercusuar'.
Baris 71 ⟶ 69:
Berkas:Stamps of Indonesia, 054-07.jpg|Prangko Mercusuar Semarang
Berkas:Stamps of Indonesia, 055-07.jpg|Prangko Mercusuar Cikoneng
File:Menara Suar Bukit Watangan Puger.jpg|thumb|Mercusuar Bukit Watangan di [[Puger, Jember]].
Vuurtoren. Batavia KITLV 1407185.tiff|Mercusuar di Jakarta, sekitar abad ke-19 s.d 20.
</gallery>
== Referensi ==
{{Reflist}}
== Pranala luar ==
{{Commons|Lighthouse|Mercusuar}}
* [http://www.unc.edu/~rowlett/lighthouse/ The Lighthouse Directory] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20131109071756/http://www.unc.edu/~rowlett/lighthouse/ |date=2013-11-09 }} Research tool with details of over 9000 lighthouses and navigation lights around the world with photos and links.
* [http://www.lhdepot.com/database/searchdatabase.cfm Lighthouse Explorer Website] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070304103008/http://www.lhdepot.com/database/searchdatabase.cfm |date=2007-03-04 }} The Lighthouse Explorer Database, with over 7500 lighthouses listed in searchable format, with information, photos, maps and other information
* [http://www.vl-lighthouses.org The WWW Virtual Library: The World's Lighthouses, Lightships & Lifesaving Stations] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20191024074012/http://vl-lighthouses.org/ |date=2019-10-24 }} Links to a variety of lighthouse related resources on the web
* [http://www.lighthousecentral.com/gallery.php4 Guide to Lighthouses] A growing gallery of Lighthouses images and history
* [http://www.planete-tp.com/en/rubrique.php3?id_rubrique=14 Lighthouses and beacons on Planete-TP]
* [http://www.navcen.uscg.gov/pubs/LightLists/V7COMPLETE.PDF Volume 7, US Coast Guard Lightlist] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090624142119/http://www.navcen.uscg.gov/pubs/LightLists/V7COMPLETE.PDF |date=2009-06-24 }} in PDF Format.
* [https://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/onetapview/index.html Gambar panorama 360 derajat dan gambar VR] Mercusuar Jepang
[[Kategori:Mercusuar| ]]
| |||