Manor Motorsport: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Pengembalian |
Perkembangan artikel Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
| (36 revisi perantara oleh 8 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Short description|British motor racing company}}
{{About|perusahaan induk|tim Formula Satu yang beroperasi pada musim 2016|Manor Racing|tim Formula Renault Eropa dan Auto GP|MP Motorsport|hal lain yang bernama Manor|Manor (disambiguasi){{!}}Manor}}
{{Use dmy dates|date=July 2015}}
{{Use British English|date=July 2015}}
{{Infobox motor racing team
| name = {{flagicon|GBR}} Manor Motorsport
| logo =
| founded = [[1990]]
| principal = [[John Booth (motor racing)|John Booth]]<br>(Team Principal)<br>[[Graeme Lowdon]]<br>(President & Sporting Director)
| current series = [[FIA World Endurance Championship]]
Baris 12 ⟶ 16:
| folded =
}}
'''Manor Motorsport Ltd.,''' pada saat ini diperdagangkan sebagai '''Manor Endurance Racing Ltd.,''' adalah sebuah tim balap mobil ketahanan asal [[Inggris]], yang dibentuk pada tahun [[1990]] oleh seorang mantan juara balapan tunggal, yaitu [[John Booth]].<ref name="Manor">{{cite web|url=http://manorf1team.com/#history|title=Manor – History|work=Manor F1 Team|publisher=Manor Motorsport|accessdate=30 Maret 2015|archive-date=2015-03-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20150314191721/http://manorf1team.com/#history|dead-url=yes}}</ref> Sepanjang sejarahnya, Manor telah berpartisipasi sebagai sebuah tim di berbagai disiplin ilmu motorsport yang berbeda-beda sejak awal, termasuk di antaranya adalah ajang [[Formula Satu]].
Tim [[Formula Satu]] yang
== Sejarah ==
Sepanjang sejarahnya, tim terutama berkompetisi di dalam ajang [[Formula Renault]], dengan
Mereka memasuki ajang [[Formula Tiga]] pada tahun [[1999]],<ref name="Manor"/> memenangkan gelar kejuaraan [[Inggris]] secara berturut-turut, dengan duet pembalap [[Marc Hynes]] dan Pizzonia.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/8107|title=Pizzonia flies in Snetterton test|date=19 February 2000|accessdate=6 April 2015|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.crash.net/f3/news/28003/1/pizzonias-title-monteiros-race.html|title=Pizzonia's title, Monteiro's race|date=24 September 2000|accessdate=6 April 2015|work=Crash.net|publisher=Crash Media Group}}</ref>
Pada tahun 2007, Manor Motorsport melihat perubahan kepemilikan ketika manajer Formula tim Renault UK, Tony Shaw, dibeli John Booth dan terus beroperasi di bawah nama Manor Kompetisi dari basis benar-benar terpisah. Pada gilirannya, John Booth mempertahankan nama Manor Motorsport dan terus berlomba di [[Formula 3 Euro Series]] sampai 2009.▼
▲Pada tahun [[2007]], Manor Motorsport melihat perubahan kepemilikan, ketika manajer
Dari tahun 2010 hingga 2015, Manor Motorsport berpartisipasi dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu di bawah banyak samaran.▼
▲Dari tahun [[2010]] hingga [[2015]], Manor Motorsport juga berpartisipasi di dalam [[Formula Satu|Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu]] di bawah banyak sekali nama samaran.
Manor juga memiliki tim [[Seri GP3]] dari 2010 hingga 2014, berjalan di bawah nama "Marussia Manor Racing" dengan pengecualian musim 2010.▼
▲Selain itu, Manor Motorsport juga memiliki tim [[Seri GP3]] dari tahun [[2010]] hingga [[2014]], dengan berjalan di bawah nama '''"Marussia Manor Racing"''', dengan pengecualian [[Seri GP3 musim 2010|musim 2010]].
Pada tanggal 5 Februari 2016, Manor Motorsport mengumumkan masuknya ke [[FIA World Endurance Championship musim 2016]].▼
▲Pada tanggal 5 Februari 2016, Manor Motorsport secara resmi mengumumkan masuknya tim mereka ke dalam ajang [[FIA World Endurance Championship musim 2016]].
== FIA World Endurance Championship ==
Untuk partisipasinya di dalam ajang [[FIA World Endurance Championship musim 2016]], Manor menggunakan dua sasis Oreca 05, yang didukung oleh mesin [[Nissan]],
Pada musim [[FIA World Endurance Championship musim 2017|2017]], Manor menggunakan sasis Oreca 07, yang didukung oleh mesin [[Gibson Technology|Gibson]], dan sekali lagi berbalapan di kelas LMP2. Mobil nomor #25 - dikemudikan oleh [[Roberto González]], [[Vitaly Petrov]], dan [[Simon Trummer]] - dimasukkan untuk satu musim penuh. Mobil nomor #24 bergantian pembalap setelah seri [[Le Mans 24 Jam 2017]] dan [[Nürburgring 6 Jam 2017]].
== Formula 1 ==
{{Main|Virgin Racing}}
Pada tahun 2009, Manor Grand Prix, tim yang sukses diajang bawah F1 berambisi ikut dalam kompetisi F1 2010 setelah F1 membuka kesempatan bagi 3 tim baru yang ingin mendaftar untuk balapan musim depan. Manor Grand Prix berhasil lolos dan mendapatkan kesempatan untuk bertanding di tahun 2010. Manor Grand Prix berganti nama menjadi Virgin Racing setelah CEO Virgin, Richard Brandson membeli nama tim. Musim pertama tidak berlangsung baik karena tim hanya kualifikasi dan finis di barisan belakang. Alhasil, Virgin Racing finish di klasemen dengan urutan buncit (12th) dengan 0 poin▼
[[Berkas:Jerome d'Ambrosio 2010 Japan 1st Free Practice 1.jpg|thumb|[[Jérôme d'Ambrosio]] mengendarai mobil [[Virgin VR-01]] selama sesi latihan bebas pertama di [[Grand Prix F1 Jepang 2010|Grand Prix Jepang 2010]].]]
▲Pada tahun [[2009]], Manor Grand Prix, sebuah tim yang sukses
===Marussia F1/Manor Marussia (2012–15)===
{{Main|Marussia F1}}
[[Berkas:Charles Pic 2012 Malaysia Qualify.jpg|thumb|[[Charles Pic]] mengendarai mobil [[Marussia MR01]] pada saat sedang menjalani sesi kualifikasi untuk [[Grand Prix F1 Malaysia 2012|Grand Prix Malaysia 2012]].]]
[[Formula Satu musim 2014|Musim 2014]] adalah sebuah musim yang sangat bagus bagi tim ini. Tim [[Marussia F1|Marussia]] tetap mempertahankan duet pembalap mereka. Tim ini juga berganti mesin dari [[Cosworth]] ke [[Ferrari]], setelah sebelumnya [[Cosworth]] menyatakan secara resmi, bahwa mereka tidak akan membuat mesin V6 yang sesuai dengan regulasi baru pada tahun [[2014]]. Mobil mereka, yaitu [[Marussia MR03]], tampak lebih cepat dari [[Marussis MR02|mobil sebelumnya]].
[[Berkas:Merhi Russia 2015.jpg|thumb|[[Roberto Merhi]] mengendarai mobil [[Marussia MR03|Marussia MR03B]] di [[Grand Prix F1 Rusia 2015|Grand Prix Rusia 2015]].]]
Pada tanggal 19 Februari 2015, administrator Manor Motorsport secara resmi mengumumkan bahwa tim telah keluar dari administrasi, dan berencana untuk memasuki ajang [[Formula Satu musim 2015]] dengan nama '''Tim F1 Manor Marussia''' dengan [[John Booth (motor racing)|John Booth]] dan [[Graeme Lowdon]] terus menjalankan tim.<ref>{{cite news|url=http://www1.skysports.com/f1/news/17581/9698920/marussia8217s-administrators-say-the-team-will-exit-administration-on-february-19|title=Marussia's administrators say the team will exit administration on February 19|first=William|last=Esler|work=[[Sky Sports]]|publisher=[[Sky (United Kingdom)|BSkyB]]|date=4 February 2015|access-date=6 February 2015}}</ref> Hal ini dimungkinkan berkat pengusaha [[Stephen Fitzpatrick]] yang membeli tim, dengan [[Justin King (pengusaha)|Justin King]] bergabung sebagai ketua.<ref>{{cite web|last1=Benson|first1=Andrew|title=Manor Marussia aim to be ready for start of F1 season|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/31723471|website=BBC Sport|publisher=BBC|access-date=6 March 2015|date=5 March 2015}}</ref>
Setelah berhasil dibeli, tim
▲Musim 2011 mereka berganti nama menjadi Marussia Virgin Racing setelah perusahaan otomotif asal Rusia, Marussia menjadi sponsor utama. Keadaan juga berlangsung sama seperti musim lalu. Mereka juga finish di posisi yang sama di klasemen konstruktor.
Booth dan Lowdon meninggalkan tim Formula Satu pada akhir musim 2015. Tim melanjutkan balapan untuk satu musim lagi dengan memakai nama [[Manor Racing]], meskipun secara entitas perusahaan tim ini sudah terpisah dan tidak ada hubungan dengan Manor Motorsport.<ref name="motorsports.nbcsports.com"/>
▲Musim 2012 tim berganti nama menjadi Marussia F1 Team merupakan awal kebangkitan setelah salah satu pembalap mereka, [[Charles Pic]] finish ke 12 dan membawa tim ke urutan 10 di klasemen konstruktor. Namun apa yang terjadi di GP Brasil 2012 dimana pembalap Caterham (rival Marussia) [[Vitaly Petrov]] finish ke 11. Alhasil, tim turun peringkat ke peringkat 11.
==Kecelakaan pembalap==
▲Musim 2013 mereka mengganti pembalap mereka yang sebelumnya [[Timo Glock]] dan Charles Pic menjadi [[Jules Bianchi]] dan [[Max Chilton]]. Luiz Razia sebelumnya dikabarkan akan bergabung dengan tim, namun hal tersebut batal. Musim ini pula ditandai dengan mobil mereka akan menggunakan KERS yang disuplai oleh Williams, dimana pada 2011 Williams juga memakai mesin yang sama, Cosworth. Tim berhasil mengasapi rival mereka, Caterham F1 Team untuk pertama kalinya. Walaupun tidak mendapat poin, tim finish ke 10 dari hasil Jules Bianchi finish ke 13 di Malaysia. Namun Charles Pic berhasil kualifikasi dan finish di depan pembalap Marussia, tetapi keputusan tetap bertahan pada hasil Jules Bianchi.
Dua pembalap tim Manor mengalami cedera kepala yang fatal.<ref>{{cite news |url= http://www.tio.ch/News/Sport/812687/Maledizione-Marussia-il-tragico-filo-che-unisce-la-de-Villota-e-Bianchi/ |title= Maledizione Marussia: il tragico filo che unisce la de Villota e Bianchi |date= 5 October 2014 |publisher= Il portale di Ticino |language= it|trans-title=Marussia curse: the tragic thread that links de Villota and Bianchi}}</ref> Pada bulan Juli 2012, pembalap tes [[María de Villota]] menabrak transporter tim selama tes aerodinamis garis lurus.<ref>{{cite web|url=http://uk.eurosport.yahoo.com/news/female-f1-driver-hurt-smash-094023353.html|title=F1 test driver De Villota loses eye after accident|date=4 July 2012|work=[[Yahoo!]] [[Eurosport]]|publisher=[[TF1 Group]]|access-date=6 April 2015}}</ref> Antara lain, dia menderita kehilangan mata kanannya, tetapi cukup pulih untuk menjadi advokat keselamatan olahraga bermotor dan menikah. Namun, pada bulan Oktober 2013, dia meninggal dunia setelah serangan jantung yang diyakini disebabkan oleh cedera otak yang mendasarinya.<ref name="abcesdeath">{{cite news|title=Hallan el cuerpo sin vida de María de Villota en un hotel de Sevilla|work=[[ABC (newspaper)|ABC]]|publisher=Catalina Luca de Tena, [[Grupo Vocento]]|url=http://www.abc.es/deportes/20131011/abci-maria-villota-muerta-hotel-201310110812.html|date=11 October 2013|access-date=6 April 2015}}</ref>
▲Musim 2014 adalah musim yang sangat bagus bagi tim. Marussia tetap mempertahankan duet pembalap mereka. Tim juga berganti mesin dari Cosworth ke Ferrari setelah Cosworth tidak akan membuat mesin V6 yang sesuai regulasi pada tahun 2014. Mobil mereka, MR03 tampak lebih cepat dari mobil sebelumnya. Ini tampak jelas ketika Bianchi berhasil merain poin untuk pertama kalinya bagi tim dan dirinya di Monako setelah berhasil finish ke 9. Kebahagiaan tidak berlangsung lama setelah Bianchi mengalami kecelakaan di [[Grand Prix F1 Jepang 2014|Grand Prix Jepang]] bertempat di [[Sirkuit Suzuka]] yang menewaskannya pada [[15 Juli]] [[2015]]. Tim memutuskan untuk menurunkan 1 pembalap di GP selanjutnya, Rusia. Setelah itu, tim mengalami krisis finansial yang mengakibatkan mereka tidak bisa bertanding di balapan selanjutnya sampai akhir. Tim pun bangkrut pada tahun 2015 dan dibeli oleh pengusaha Stephen Fitzpatrick
Pada tanggal 5 Oktober 2014, pembalap [[Jules Bianchi]] mengalami cedera otak parah pada saat sedang berlaga di {{F1 GP|2014|Jepang}}.<ref>{{cite news|url=http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/10/05/jules-bianchi-taken-to-hospital-unconscious-following-crash/|title=Bianchi suffers severe head injuries at Suzuka, requiring surgery|first=Luke|last=Smith|work=MotorSportsTalk|publisher=[[NBC Sports]]|date=5 October 2014|access-date=6 December 2014}}</ref> Dia meninggal dunia karena luka-lukanya pada tanggal 17 Juli 2015 setelah tetap dirawat di rumah sakit dan koma sejak kecelakaan itu.<ref>{{cite web|last=DiZinno|first=Tony|url=http://motorsportstalk.nbcsports.com/2015/07/17/jules-bianchi-dies-at-age-25-his-family-confirms/|title=Jules Bianchi dies at age 25, his family confirms|publisher=[[NBC Sports]]|date=17 July 2015|access-date=17 July 2015}}</ref> Bianchi telah memberikan kontribusi yang signifikan kepada tim seperti yang diakui oleh kepala tim, yaitu John Booth, yang, segera setelah [[Grand Prix F1 Australia 2015|Grand Prix Australia 2015]], menghubungkan kembalinya tim pada tahun 2015 setelah gagal menyelesaikan musim sebelumnya dengan perolehan poin dan hadiah-penampilan Bianchi yang menang di [[Grand Prix F1 Monako 2014|Grand Prix Monako 2014]].<ref>{{cite web|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/323373/booth-bianchi-made-manor-return-possible|title=Booth: Bianchi made Manor return possible|date=19 March 2015|publisher=GP Update|access-date=21 March 2015}}</ref><ref>{{Cite web|title = How Jules Bianchi saved an F1 team|url = http://www.motorsport.com/f1/news/how-jules-bianchi-saved-an-f1-team/|access-date = 18 July 2015|date=21 May 2015|first=Kate|last=Walker|work=[[Motorsport.com]]|publisher=Motorsport.com, Inc.}}</ref> Untuk menghormati Bianchi, maka mulai dari [[Grand Prix F1 Rusia 2014|Grand Prix Rusia 2014]] hingga akhir dari partisipasi mereka di dalam ajang F1, mobil tim membawa logo "JB17",<ref>{{cite web|url=http://www.gpupdate.net/en/f1-news/325671/booth-anticipating-tough-monaco-weekend|title=Booth anticipating 'tough' Monaco weekend|date=18 May 2015|publisher=GP Update}}</ref> yang mewakili inisial dan juga nomor balapan Bianchi.
▲Setelah dibeli, tim Mengubah nama menjadi Manor Marussia F1 Team dan turun dibawah bendera Inggris. Manor mengontrak [[Will Stevens]], [[Roberto Merhi]] dan [[Alexander Rossi]]. Manor diperbolehkan menggunakan sasis lama mereka (2014) yang diubah ke regulasi 2015. Alhasil, karena mobil yang didesain untuk kompetitif di musim 2014 dipakai di musim selanjutnya, mereka finis di urutan buncit (10) tidak mendapat poin.
==Linimasa==
{| class="wikitable" border="1" style="font-size:85%;"
|-
!colspan=2| Seri sebelumnya
|-
| [[Kejuaraan Formula Renault Inggris]]
| 1990–2011
|-
| [[Eurocup Formula Renault 2.0]]
| 1991–2003, 2010, 2012–2015
|-
| [[Kejuaraan Formula 3 Inggris]]
| 1999–2003, 2010
|-
| [[Formula 3 Euro Series]]
| 2004–2009
|-
| [[Seri GP3]]
| 2010–2014
|-
| [[Formula Satu]]
| 2010–2015
|-
| [[Auto GP]]
| 2012–2013
|-
| [[Formula Renault 2.0 Northern European Cup]]
| 2012–2015
|-
| [[FIA World Endurance Championship]]
| 2016-2018
|}
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala
* [http://manorwec.com/ Situs resmi tim Manor Motorsport]
[[Kategori:Konstruktor Formula Satu]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1990]]
| |||