P&O Cruises: Perbedaan antara revisi

| image_caption = Bendera P&O House Flag

Pada tahun 1834, [[Brodie McGhie Willcox]], seorang [[pialang kapal]] dari [[London]], dan [[Arthur Anderson (pebisnis)|Arthur Anderson]], seorang [[pelaut]] asal [[Shetland|Kepulauan Shetland]], membentuk sebuah asosiasi dengan Kapten Richard Bourne, seorang pemilik [[kapal uap]] asal [[Dublin]].<ref name="founders">{{cite web|title=Men of Steam|url=http://www.poheritage.com/our-history/timeline/men-of-steam?Decade=1830s|publisher=P&O Heritage|access-date=26 August 2019}}</ref> Pada tahun 1837, ketiganya memenangkan sebuah kontrak, dan mulai mengangkut surat dan penumpang dari [[Inggris]] ke [[Semenanjung Iberia]], dengan mendirikan Peninsular Steam Navigation Company.<ref name="firstcruises"/><ref name="origins">{{cite web|title=First Mail Contract|url=http://www.poheritage.com/our-history/timeline/first-mail-contract?Decade=1830s|publisher=P&O Heritage|access-date=27 July 2019}}</ref><ref name="firstcruises"/> Pada tahun 1840, perusahaan tersebut bergabung dengan Transatlantic Steam Ship Company dan mengembangkan bisnisnya ke [[Oriental]], serta mengubah namanya menjadi Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O).<ref name="peninsularoriental">{{cite web|title=Royal Charter|url=http://www.poheritage.com/our-history/timeline/royal-charter?Decade=1840s|publisher=P&O Heritage|access-date=27 July 2019}}</ref> Pada tahun 1844, P&O mengembangkan bisnis pengangkutan penumpangnya dari menggunakan kapal biasa menjadi [[kapal pesiar]], dengan rute dari [[Inggris]] ke [[Laut Mediterania]].<ref name="firstcruises"/> Pada dekade 1950-an, bisnis pengangkutan penumpang dengan kapal biasa terancam oleh makin terjangkaunya harga tiket [[pesawat terbang]].<ref name="airtravel">{{cite web|title=The Threat from Above|url=http://www.poheritage.com/our-history/timeline/the-threat-from-above?Decade=1950s|publisher=P&O Heritage|access-date=27 August 2019}}</ref> Oleh karena itu, pada dekade 1970-an, P&O memutuskan untuk memfokuskan pengangkutan penumpangnya hanya dengan menggunakan kapal pesiar, dan pada tahun 1977, P&O resmi memisahkan bisnis pengangkutan penumpangnya ke sebuah perusahaan tersendiri yang diberi nama P&O Cruises.<ref name="founded1977"/>

Awalnya, P&O Cruises mengoperasikan ''[[SS Oriana (1959)|Oriana]]'' dan ''[[SS Canberra|Canberra]]'' dari [[Southampton]], untuk melayani masyarakat Britania Raya,<ref name="orianauk">{{cite web|title=From Birth to Breakers|url=https://ssmaritime.com/oriana.htm|last=Goossens|first=Reuben|publisher=SS Maritime|access-date=27 July 2019|archive-date=2022-08-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20220804211919/http://ssmaritime.com/oriana.htm|dead-url=yes}}</ref><ref name="canberrauk">{{cite web|title=SS Canberra – Times Are 'a' Changing|url=https://ssmaritime.com/Canberra-2.htm|last=Goossens|first=Reuben|publisher=SS Maritime|access-date=27 July 2019|archive-date=2022-04-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20220407162405/http://ssmaritime.com/Canberra-2.htm|dead-url=yes}}</ref> serta ''[[SS Arcadia (1953)|Arcadia]]'' dari [[Sydney]], untuk melayani masyarakat [[Australia]],<ref name="arcadiaaustralia">{{cite web|title=P&O ss Arcadia 1954|url=http://www.pandosnco.co.uk/arcadia.html|last=Messinger|first=Nick|publisher=The Old Peninsular & Oriental Steam Navigation Company|access-date=28 July 2019}}</ref> sementara ''[[SS Uganda (1952)|Uganda]]'' dioperasikan sebagai kapal pesiar edukasional.<ref name="ugandaeducational">{{cite web|title=Educational cruise ship service|url=http://www.ssuganda.co.uk/educ/|publisher=SS Uganda Trust|access-date=28 July 2019}}</ref> Keempat kapal tersebut sebelumnya dioperasikan oleh P&O dan kemudian diserahkan ke P&O Cruises. Pada tahun 1979, ''Arcadia'' dikeluarkan dari armada P&O Cruises di Australia<ref name="arcadiaaustralia"/> dan digantikan oleh ''[[MV Kungsholm (1965)|Sea Princess]]'', yang sebelumnya dioperasikan oleh Flagship Cruises dengan nama ''Kungsholm''.<ref name="seaprincessvictoria">{{cite web|title=From P&O's Sea Princess, Victoria, Mona Lisa, Oceanic II and Hotel Veronca to the breakers in 2015|url=https://ssmaritime.com/Kungsholm-IV-Page-3.htm|last=Goossens|first=Reuben|publisher=SS Maritime|access-date=27 July 2019|archive-date=2019-07-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20190728004744/https://ssmaritime.com/Kungsholm-IV-Page-3.htm|dead-url=yes}}</ref> Pada tahun 1981, ''Oriana'' dipindahkan ke Australia,<ref name="orianauk"/> sementara ''Sea Princess'' dipindahkan ke Britania Raya pada tahun 1982.<ref name="seaprincessvictoria">{{cite web|title=From P&O's Sea Princess, Victoria, Mona Lisa, Oceanic II and Hotel Veronca to the breakers in 2015|url=https://ssmaritime.com/Kungsholm-IV-Page-3.htm|last=Goossens|first=Reuben|publisher=SS Maritime|access-date=27 July 2019}}</ref> Pada tahun yang sama, ''Canberra'' difungsikan sebagai [[kapal pengangkut pasukan]] selama [[Perang Falklands]],<ref name="falklands">{{cite web|title=South to the Falklands|url=http://www.poheritage.com/our-history/timeline/south-to-the-falklands?Decade=1980s|publisher=P&O Heritage|access-date=27 July 2019}}</ref> sementara ''Uganda'' difungsikan sebagai [[kapal rumah sakit]].<ref name="ugandahospital">{{cite web|title=SS Uganda Trust Home Page|url=http://www.ssuganda.co.uk/index.html|publisher=SS Uganda Trust|access-date=28 July 2019}}</ref> ''Uganda'' kemudian dikeluarkan dari armada P&O Cruises pada tahun 1983.<ref name="ugandahospital"/> ''Oriana'' dikeluarkan dari armada P&O Cruises di Australia pada bulan Maret 1986,<ref name="orianadeparts">{{cite web|title=Ship Fact Sheet: Oriana (1960)|url=http://www.poheritage.com/Upload/Mimsy/Media/factsheet/94073ORIANA-1960pdf.pdf|publisher=P&O Heritage|date=November 2009|access-date=27 July 2019}}</ref> sementara ''Sea Princess'' dikeluarkan dari armada P&O di Britania Raya pada bulan November 1986.<ref name="seaprincessvictoria"/> Dengan hanya memiliki ''Canberra'', untuk melayani masyarakat Britania Raya,<ref name="oldestheritage"/> pada tahun 1988, P&O mengembangkan bisnisnya di Australia dengan mengakuisisi [[Sitmar Cruises]], yang telah mengoperasikan satu unit kapal pesiar di Australia.<ref name="orianauk"/> Akuisisi tersebut kemudian mengarah pada pembentukan [[P&O Cruises Australia]] untuk mengawasi bisnis P&O di Australia, agar P&O Cruises dapat tetap fokus mengawasi bisnisnya di Britania Raya.<ref name="P&Oaustralia"/>

Armada P&O Cruises dikembangkan dan dimodernisasi dengan penambahan ''[[MV Ventura|Ventura]]'' seberat 116.017 ton pada tahun 2008,<ref name="venturajoins">{{cite news|title=Helen Mirren's mission on the Ventura|url=https://www.telegraph.co.uk/travel/cruises/1586000/Helen-Mirrens-mission-on-the-Ventura.html|last=Archer|first=Jane|publisher=Telegraph|date=17 April 2008|access-date=28 July 2019}}</ref> dan saudaranya, ''[[MV Azura|Azura]]'' pada tahun 2010.<ref name="azurajoins">{{cite news|title=Darcey Bussell named Godmother of Azura|url=http://www.travelweekly.co.uk/articles/32476/darcey-bussell-named-godmother-of-azura|last=Archer|first=Jane|publisher=Travel Weekly|date=23 November 2009|access-date=28 July 2019}}</ref> ''Artemis'' dikeluarkan dari armada P&O Cruises pada tahun 2011<ref name="artemissold">{{cite news|title=P&O confirm sale of Artemis|url=http://www.captaingreybeard.com/2009/09/po-confirm-sale-of-cruise-ship.html|last=Honeywell|first=John|publisher=Captain Greybeard|date=22 September 2009|access-date=28 July 2019}}</ref> dan digantikan oleh ''[[Azamara Pursuit|Adonia]]'' kedua, yang seperti ''Artemis'', sebelumnya dioperasikan oleh Princess Cruises dengan nama ''Royal Princess''.<ref name="adoniajoins">{{cite news|title=Shirley Bassey names cruise ship Adonia in Southampton|url=https://www.bbc.co.uk/news/uk-wales-north-west-wales-13486135|publisher=BBC|date=21 May 2011|access-date=28 July 2019}}</ref> Pada tahun 2012, P&O Cruises merayakan hari jadi Peninsular Steam Navigation Company yang ke-175 dengan mengadakan ''Grand Event'', di mana semua armadanya dikumpulkan di Southampton.<ref name="175years">{{cite web|title=P&O Cruises to mark its 175th with Grand Event|url=http://www.travelweekly.co.uk/articles/36367/po-cruises-to-mark-its-175th-with-grand-event|publisher=Travel Weekly|date=7 March 2011|access-date=23 August 2019}}</ref> Pada tahun 2014, perusahaan ini memperkenalkan [[livery]] baru, yang didasarkan pada [[Union Jack]], untuk menekankan sejarahnya dari Britania Raya,<ref name="newlivery">{{cite web|title=P&O Cruises reveals new Union Flag livery|url=http://www.travelweekly.co.uk/Articles/2014/01/16/46659/p.html|publisher=Travel Weekly|date=16 January 2014|access-date=29 June 2018|archive-date=2015-02-25|archive-url=https://web.archive.org/web/20150225070339/http://www.travelweekly.co.uk/Articles/2014/01/16/46659/p.html|dead-url=yes}}</ref> dan pada tahun 2015, ''[[MV Britannia (2015)|Britannia]]'' seberat 143.730 ton juga mulai dioperasikan oleh P&O Cruises.<ref name="britanniaflagship">{{cite web|title=See inside P&O Cruises' new flagship Britannia and discover why it really is such a big deal|url=https://www.mirror.co.uk/lifestyle/travel/cruises/see-inside-po-cruises-new-5239585|last=Thompson|first=Nigel|publisher=Daily Mirror|date=27 February 2015|access-date=30 July 2019}}</ref> ''Adonia'' lalu diserahkan ke merek baru Carnival, yakni [[Fathom (kapal pesiar)|Fathom]] pada tahun 2016,<ref name="adoniafathom">{{cite web|title=Carnival launches fathom, a new "social impact travel" brand|url=https://www.miamiherald.com/news/business/article23081625.html|last=Sampson|first=Hannah|publisher=Miami Herald|date=4 June 2015|access-date=23 August 2019}}</ref> dan kemudian dikembalikan ke P&O Cruises pada tahun 2017,<ref name="adoniareturns">{{cite web|title=Fathom to lose only ship as Adonia rejoins P&O fleet|url=http://www.travelweekly.co.uk/articles/64091/fathom-to-lose-only-ship-as-adonia-rejoins-po-fleet|last=Davies|first=Phil|publisher=Travel Weekly|date=24 November 2016|access-date=23 August 2019}}</ref> dan akhirnya dikeluarkan dari armada P&O Cruises pada tahun 2018.<ref name="adoniasold">{{cite web|title=P&O Respond And Apologise To Guests After News Of Selling Ship|url=https://www.cruise.co.uk/bulletin/po-respond-apologise-guests-news-selling-ship/|publisher=Cruise|date=27 September 2017|access-date=1 July 2018}}</ref> Pada tahun 2019, ''Oriana'' juga dikeluarkan dari armada P&O Cruises.<ref name="orianaleaving">{{cite web|title=Oriana to leave P&O Cruises fleet in August 2019|url=http://www.travelweekly.co.uk/articles/306777/oriana-to-leave-po-cruises-fleet-in-august-2019|last=Davies|first=Phil|publisher=Travel Weekly|date=29 June 2018|access-date=29 June 2018}}</ref>

Pada bulan Maret 2020, P&O Cruises menghentikan operasi pengangkutan penumpangnya sebagai bagian dari upaya untuk mencegah penyebaran [[pandemi COVID-19]].<ref name="operationssuspended">{{cite web|title=Coronavirus: P&O Cruises and Cunard Are Latest Lines to Suspend Operations for 30 Days|url=https://www.worldofcruising.co.uk/po-cruises-cunard-suspend-operations-coronavirus/|last=Sullivan|first=Isabella|publisher=World of Cruising|date=16 March 2020|access-date=16 June 2020|archive-date=2020-09-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20200919013352/https://www.worldofcruising.co.uk/po-cruises-cunard-suspend-operations-coronavirus/|dead-url=yes}}</ref><ref name="worldwidesuspension">{{cite news|title=Coronavirus journey: The 'last cruise ship on Earth' finally comes home|url=https://www.bbc.co.uk/news/world-52350262|last=Amos|first=Owen|work=BBC News|date=20 April 2020|access-date=13 October 2020}}</ref>

[[CategoryKategori:Perusahaan Britania Raya]]