Layar pengampuh: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:Sails_19th_century_shipSails 19th century ship.jpg|jmpl]]

Sebuah '''layar puncakpengampuh''' (bahasa Inggris: '''''topsail''''') adalah sebuah [[layar]] yang dipasang di atas layar lainnya; pada kapal ber-''rig'' (sistem layar) persegi layar lainnya dapat dipasang di atas layar puncak.

== ''Rig''Sistem layar persegi ==

[[Berkas:USS_Constitution_1997USS Constitution 1997.jpg|ka|jmpl| USS Constitution berlayar dengan (dari haluan ke buritan): [[Layar cucur]], [[layar puncak]], dan [[layar gusi]] . ]]

Pada kapal yang ber-''rig''bersistem layar persegi, layar puncakpengampuh adalah layar persegi yang dipasang di atas layar arah dan di bawah layar sabur. Sebuah kapal berlayar penuh memiliki baik layar puncakpengampuh tunggal atau ganda ("terbagi" atas dan bawah) pada semua tiang, layar puncakpengampuh tunggal atau layar puncakpengampuh yang lebih rendah menjadi layar kedua di atas geladak dan layar puncak atas menjadi yang ketiga.

== ''Rig''Sistem Gafflayar gap ==

[[Berkas:La_RecouvranceLa Recouvrance.JPG|ka|jmpl| ''La Recouvrance'' dengan layar puncak gaffgap dan dua layar puncak persegi; layar yang agak tertutup diantara tiang-tiang atas adalah [[layar bubutan]] tiang atas. ]]

Layar puncakpengampuh gaffperbahu, seperti sistem layar berpebahu (''gaff rig'' gaff) pada umumnya, mungkin masih terlihat di pertemuan kapal-kapal tinggi. ''Rig''Sistem gafflayar pebahu sebagian besar telah digantikan oleh ''rig''sistem layar Bermuda, yang tidak memiliki layar puncakpengampuh. Di atas kapal layar ber-''rig''bersistem gafflayar pebahu, layar puncaknyapengampuhnya dapat berupa beberapa bentuk.

== ''Rig''Sistem layar layar bubutan ==

[[Berkas:Sail_names_on_Thames_sailing_barge_Sail names on Thames sailing barge (en).svg|jmpl| ''Rig'' layar bubutan ]]

Penggunaan layar puncakpengampuh di tongkang layar sungai Thames sangat berbeda. Ia adalah ''rig''sistem layar ''fore-and-aft'', dimana layar agungnya dikendalikan oleh tali. Di perairan yang terbatas, tongkang akan berlayar dengan layar puncakpengampuh dan [[layar baksi]] (''mizzen''), mengambil keuntungan dari udara jernih di atas bangunan.{{sfn|March|1948|p=70}} Layar puncakpengampuh diikatkan oleh ikatan ke tiang atas, sehingga bisa dengan cepat diubah, pelepasan satu tali membuatnya jatuh.{{sfn|March|1948|p=62}}

'''Layar puncakpengampuh'''nya adalah layar depan dan belakang.

'''Layar cucur puncakpengampuh''': sebuah layar bubutan (''staysail'') yang diatur antara tiang puncakpengampuh dan tiang cucur.

Pada ''rig''sistem layar yang memiliki banyak [[layar cucur]] atau [[layar bubutan]] yang mana salah satunya di pasang di atas, seperti banyak [[Cutter (perahu)|cutter]] perlombaan abad 19 dan 20, yang paling atasnya, sering disebut '''layar puncakpengampuh jibcucur''' ''(jib topsail)''.

Layar puncakpengampuh ([[Bahasa Yunani|Greek]]: ''sipharos''; [[Bahasa Latin|Latin]]: ''siparum'') berbentuk segitiga sama kaki yang dipasang di atas layar agung persegi digunakan pada navigasi [[Romawi Kuno|Romawi]].<ref>[[Lionel Casson|Casson, Lionel]] (1995): "Ships and Seamanship in the Ancient World", Johns Hopkins University Press, {{ISBN|978-0-8018-5130-8}}, pp.&nbsp;240–241</ref>

* [[Layar puncak]], bahasa Inggris: ''topsail''