Kereta rel listrik JR East seri 103: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 11 Desember 2023 03.07 lihat sumber Desta231206 (bicara \| kontrib) 280 suntingan k Menambahkan logo operator dan juga pabriknya, Toshiba juga membuat 103, JNR 103 masih ada tapi hanya ada di JR West dan JR Kyushu. Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 2 April 2024 14.23 lihat sumber Ardfeb (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis, Pengecualian blokir IP 11.793 suntingan k →‎Akhir masa kedinasan (2014-2016): wikifisasi
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 14: \|maxspeed=100 km/jam \|operator=[[File:Japanese National Railway logo.svg\|20px\|link=Kereta Api Nasional Jepang]] [[Kereta Api Nasional Jepang\|JNR]] (1964-1987)<br/>[[File:JR logo (east).svg\|20px\|link=Perusahaan Kereta Api Jepang Timur]] [[Perusahaan Kereta Api Jepang Timur\|JR East]] (1987-2009)<br/>[[File:JR logo (central).svg\|20px\|link=Perusahaan Kereta Api Jepang Tengah]] [[Perusahaan Kereta Api Jepang Tengah\|JR Central]] (1987-2001)<br/>[[File:JR logo (west).svg\|20px\|link=Perusahaan Kereta Api Jepang Barat]] [[Perusahaan Kereta Api Jepang Barat\|JR West]] (1987-sekarang)<br/>[[File:JR logo (kyushu).svg\|20px\|link=Perusahaan Kereta Api Jepang Barat]] [[Perusahaan Kereta Api Kyushu\|JR Kyushu]] (1987-sekarang)<br/>[[File: logo KAI Commuter.svg\|20px\|link=KAI Commuter]] [[KAI Commuter]] (2004-2016) \|lines=Bermacam-macam untuk Jalur di [[Perusahaan Kereta Api Jepang Timur\|JR East]], [[Perusahaan Kereta Api Jepang Tengah\|JR Central]], [[Perusahaan Kereta Api Jepang Barat\|JR West]], dan [[KRL Commuterline]].<br/>'''[[Perusahaan Kereta Api Kyushu]]:''' [[File:JRK number JK.svg\|20px]] Chikuhi Line, dan [[File:Subway FukuokaKuko.svg\|20px]] Kūkō Line (Untuk layanan kereta langsung ke [[Angkutan Cepat Kota Fukuoka]]) \|replaced= KRL Tokyo Metro 6000, 7000, JR 203, 205, KRL KfW i9000 INKA (Indonesia) \|electrification=1.500 V DC Baris 49: KRL ini lebih sering difungsikan sebagai KRL Feeder saja pada saat-saat terakhir masa dinasnya karena seringnya mengalami masalah. Meskipun KRL ini berada dalam perawatan Depo KRL Depok, akan tetapi KRL ini sering "beristirahat" di Depo Bukit Duri. Keberadaannya pun semakin tergeser dengan kedatangan KRL JR East seri 205 yang baru, dimana KRL seri 205 ini didatangkan secara besar-besaran sejak tahun 2013 akhir, yang membuat posisi KRL ini sangatlah tergeser. Mulai tanggal 1 Januari 2016, dua rangkaian KRL JR 103 yang terakhir beroperasi (KeYo E21- KeYo E22) telah berhenti beroperasi dan telah dikirim dari Depo Bukit Duri untuk disimpan di Depo KRL Depok. Pada akhir November 2016, seluruh rangkaian KRL seri 103 baik yang ada di Depo Depok maupun di [[Balai Yasa Manggarai]] akhirnya dikirimkan ke [[Stasiun Cikaum]], Kabupaten [[Subang]], yang berada di wilayah [[Daop 3 Cirebon]].<ref>{{Cite web \|url=http://www.re-digest.web.id/2016/12/railfanning-dan-wisata-kuliner-di-cikaum.html \|title=Salinan arsip \|access-date=2016-12-18 \|archive-date=2016-12-20 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20161220192514/http://www.re-digest.web.id/2016/12/railfanning-dan-wisata-kuliner-di-cikaum.html \|dead-url=yes }}</ref> [[Berkas:JR East 103 Series in Cikaum Station.jpg\|jmpl\|KRL seri 103 rangkaian E22 dan E27 bersama dengan KRL ekonomi non AC di [[Stasiun Cikaum]].]]