Revisi per 30 Januari 2024 15.10 sunting 2001:448a:50e1:43c4:dd9a:4539:5a17:ca31 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 9 April 2024 00.55 sunting balikkan Herman Pahabol (bicara \| kontrib) 561 suntingan k Koreksi, bahwa sebutan untuk sarana kereta untuk mengangkut penumpang adalah kereta (car), bukan gerbong (wagon). Karena gerbong merupakan sarana kereta untuk mengangkut barang.
Baris 22: {\| class="wikitable" ! Jenis kereta ! Dimensi ~~gerbong~~kereta ! Panjang total ! Kecepatan tertinggi Baris 33: \|- \| CR400AF \| rowspan="3" \| Panjang ~~gerbong~~kereta akhir: {{Convert\|27,91\|m\|miydftin\|abbr=on}}<br />Panjang ~~gerbong~~kereta inter: {{Convert\|25,65\|m\|miydftin\|abbr=on}}<br />Lebar: {{Convert\|3,36\|m\|miydftin\|abbr=on}}<br />Tinggi: {{Convert\|4,05\|m\|miydftin\|abbr=on}} \| Dihitung: {{Convert\|209,72\|m\|miydftin\|abbr=on}}<br />Nyata: {{Convert\|209\|m\|miydftin\|abbr=on}} \| rowspan="3" \| Tes: {{convert\|420\|km/h\|mph\|0\|abbr=on}}<br />Desain: {{convert\|400\|km/h\|mph\|0\|abbr=on}}<br />Operasi berkelanjutan: {{convert\|400\|km/h\|mph\|0\|abbr=on}}<br />Operasi saat ini: {{convert\|350\|km/h\|mph\|0\|abbr=on}}

China Railway CR400AF: Perbedaan antara revisi