Lokomotif JNR ED79: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k clean up |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) k Moving from Category:Lokomotif listrik milik Jepang to Category:Lokomotif listrik di Jepang using Cat-a-lot |
||
| (Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 171:
Dengan total 13 armada, lokomotif seri ED79-100 dirakit antara tahun 1986 dan 1987 di JNR Omiya, Tsuchizaki dan Lokakarya Naebo.<ref name="neko19922"/> Seperti halnya seri ED79-0, lokomotif seri 79-100 ini dimaksudkan untuk mengangkut kereta barang dan penumpang melalui Terowongan Seikan bawah laut antara Honshu dan Hokkaido, tetapi sebagai tindakan penghematan biaya, hanya satu ujung kabin yang dilengkapi dengan peralatan keamananATC yang diperlukan, sehingga lokomotif ini hanya dapat beroperasi secara ''multiple'' atau berpasangan dengan lokomotif ED79-0 dan tidak diperbolehkan berjalan sendiri-sendiri melalui terowongan. Lokomotif ED79-100 akan dipasangkan di ujung utara ED75-0.<ref name="neko19922"/>
Dengan privatisasi JNR pada 1 April 1987, ke-13 lokomotif dipindahkan ke kepemilikan JR Hokkaido, meskipun mereka juga dipinjamkan untuk digunakan pada layanan JR Freight sampai tahun 2006.
==== Detail armada ====
Baris 243:
{{Lokomotif JR Hokkaido}}
[[Kategori:Lokomotif listrik
[[Kategori:Lokomotif milik JNR]]
[[Kategori:JR Hokkaido]]
| |||