Sosrobahu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 23 April 2022 12.44 sunting Taylorbot (bicara \| kontrib) Bot 20.155 suntingan per BPA : "Tanjung Priok" -> "Tanjung Priok (disambiguasi)" \| t=151 su=3 in=3 at=3 -- only 84 edits left of totally 88 possible edits \| edr=000-0000 ovr=010-1111 aft=000-0000 Tag: pranala ke halaman disambiguasi ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 12 April 2024 15.13 sunting balikkan Reno-Sifana (bicara \| kontrib) 777 suntingan k Perbaikan Tata Bahasa Tag: VisualEditor
(2 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 26: [[Berkas:Sosrobahu2.gif\|ka\|jmpl\|200px\|2. Lengan beton jalan dibangun di antara dua jalur jalan, sejajar dengan jalanan yang padat di bawahnya.]] [[Berkas:Sosrobahu3.gif\|ka\|jmpl\|200px\|3. Lengan beton jalan diputar 90 derajat. Jalan layang pun kemudian dibangun di atas lengan ini.]] Setelah semua selesai, Tjokorda mengerjakan rancangan finalnya yakni sebuah landasan putar untuk lengan beton yang dinamai '''[[Landasan Putar Bebas Hambatan]]''' ('''~~LBPH~~LPBH'''). Bentuknya dua piringan (cakram) besi bergaris tengah 80 cm yang saling menangkup. Meski tebalnya 5 cm, piring dari [[besi]] cor FCD-50 itu mampu menahan beban 625 ton. Ke dalam ruang di antara kedua piringan itu dipompakan minyak oli. Sebuah ''seal'' (penutup) karet menyekat rongga di antara tepian piring besi itu untuk menjaga minyak tak terdorong keluar, meski dalam tekanan tinggi. Lewat pipa kecil, minyak dalam tangkupan piring itu dihubungkan dengan sebuah pompoa hidraulis. Sistem hidraulis itu mampu mengangkat beban beban ketika diberikan tekanan 78 kg/cm<sup>2</sup>. Angka ini sebenarnya angka misteri bagi Tjokorda saat itu. Baris 36: Pada tanggal [[27 Juli]] [[1988]] pukul 10 malam waktu setempat ([[Jakarta]]), pompa hidraulis dioperasikan hingga titik tekan 78 kg/cm<sup>2</sup>. Lengan ''pier head'' itu, meskipun ''bekesting''-nya telah dilepas, mengambang di atas atap ''pier shaft'' lalu dengan dorongan ringan sedikit saja, lengan beton raksasa itu berputar 90 derajat. Ketika ''pier shaft'' itu sudah dalam posisi sempurna, secara perlahan minyak dipompa keluar dan lengan beton ~~itumerapat~~itu merapat ke tiangnya. Sistem LPBH itu dimatikan sehingga perlu alat berat untuk menggesernya. Namun karena khawatir kontruksi itu bergeser, Tjokorda memancang delapan batang besi berdiameter 3,6 cm untuk memaku ''pier head'' ke ''pier shaft'' lewat lubang yang telah disiapkan. Kemudian satu demi satu alat LBPH itu diterapkan pada kontruksi beton lengan jembatan layang yang lain. == Penamaan Sosrobahu dan pemberian paten == Baris 49: == Sumber == * {{id}} [http://www.gatra.com/2004-08-13/majalah/beli.php?pil=23&id=43664 "Sosrobahu Bertumpu di Atas Piring"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20070930185836/http://www.gatra.com/2004-08-13/majalah/beli.php?pil=23&id=43664 \|date=2007-09-30 }}, [[GATRA]], [[21 Agustus]] [[2004]] (memerlukan pembayaran) * {{id}} {{cite book \|last=Hidayat \|first=Dony \|title=Muatan Lokal Ensiklopedia untuk, Anak, Pelajar, & Umum (Jilid 3) \|year=2004 \|isbn=979-3535-09-1 }}