Wikipedia

Bandar Udara Internasional Raja Abdul Aziz: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Charles Mohan (bicara | kontrib)
589 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Anak Sago (bicara | kontrib)
930 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(120 revisi perantara oleh 51 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox airport
{{Kotakinfo bandara
| name = Bandar Udara Internasional Raja Abdulaziz
| nama = Bandara Internasional King Abdul Aziz Jeddah<br>Lapangan Terbang Antarabangsa King Abdul Aziz Jeddah<br>Jeddah's King Abdul Aziz International Airport<br>Paliparang Pandaigdig ng King Abdul Aziz Jeddah<br>مطار الملك عبدالعزيز الدولي
| IATAnativename = JED
| nativename-a = {{Nobold|{{lang|ar|مطار الملك عبدالعزيز الدولي}}}}
| ICAO = OEJN
| nativename-r = ''{{small|{{nobold|Mataar Al-Malik Abdulaziz Al-Duwaly}}}}''
[[Berkas:KAAirport-NT.JPG|400px]]<br>Terminal Haji Bandara Internasional King Abdul Aziz Jeddah
| image = Jeddah - King Abdulaziz International (JED - OEJN) AN1219204.jpg
<center>{{Location map|Saudi Arabia|width=400|float=stretch
| image-width = 300
|caption=|mark=Airplane_silhouette.svg|marksize=10
| image2 =
|label=JED/OEJN|position=right
| image2-width = 260
|lat_deg=21|lat_min=40|lat_sec=46|lat_dir=N
| IATA = JED
|lon_deg=39|lon_min=09|lon_sec=24|lon_dir=E
| ICAO = OEJN
}}<small>Lokasi Bandar Udara di [[Arab Saudi]]</small></center>
| pushpin_map =
| lokasi = Jalan Raya Tol Dalam Kota Madinah Al Munawwarah, [[Jeddah]]
| negarapushpin_map_caption = Lokasi bandara =di [[Arab Saudi]]
| pushpin_label = '''JED'''
| pengelola = General Authority of Civil Aviation
| pushpin_label_position = right
| tipe = Sipil dan Militer
| type = Publik
| waktu = ([[UTC+3]])<br>(Beroperasi Nonstop)
| owner-oper = [[General Authority of Civil Aviation]]
| elevasi = 15 [[meter|m]] (48 [[feet|f]])
| city-served = [[Jeddah]] dan [[Mekkah]], [[Arab Saudi]]
| koordinat = {{koordinat|21|40|46|0|U|39|09|24|0|T|type:airport|br=Y}}}}
| location = [[Jeddah]], [[Saudi Arabia]]
{{landaspacu|sudut=16L/34R|panjang_f=13,124|panjang_m=4,000|permukaan=[[Aspal]]}}
| hub = * [[flyadeal]]
{{landaspacu|sudut=16C/34C|panjang_f=10,825|panjang_m=3,299|permukaan=[[Beton]]}}
* [[Flynas]]
{{landaspacu|sudut=16R/34L|panjang_f=12,467|panjang_m=3,800|permukaan=[[Aspal]]}}
* [[Saudia]]
{{kotakinfo bandara tutup}}
| elevation-f = 48
 
| elevation-m = 15
''' Bandara Internasional King Abdul Aziz Jeddah''' ([[IATA]] : '''JED''', [[ICAO]] : '''OEJN''') merupakan [[bandar udara]] utama yang melayani kota [[Jeddah]] di [[Arab Saudi]]. Bandar udara ini diberi nama seperti nama Raja Arab Saudi pertama, [[Abdul Aziz bin Saud|Abdul Aziz dari Arab Saudi]]. Bandar udara ini sering disebut '''Jeddah''', dan menjadi kode IATA-nya, yaitu JED.
| coordinates = {{Coord|21|40|46|N|039|09|24|E|type:airport|display=inline,title}}
| website = [https://www.kaia.sa/ www.kaia.sa]
| metric-elev = y
| metric-rwy = y
| r1-number = 16L/34R
| r1-length-f = 13,123
| r1-length-m = 4,000
| r1-surface = [[Aspal beton|Aspal]]
| r2-number = 16C/34C
| r2-length-f = 13,123
| r2-length-m = 4,000
| r2-surface = [[Concrete]]
| r3-number = 16R/34L
| r3-length-f = 12,467
| r3-length-m = 3,800
| r3-surface = [[Aspal beton|Aspal]]
| stat-year = 2018{{section update|date=February 2023}}
| stat1-header = Penumpang
| stat1-data = 41,200,000<ref name="auto1">{{cite web|url=http://www.arabnews.com/node/1442816/saudi-arabia |title=Record 41 million passengers visit Jeddah airport in 2018
|access-date= 23 September 2019 |df=dmy-all|date=27 January 2019
}}</ref>
| stat2-header = Pergerakan lalu linta
| stat2-data = 340,333<ref name="auto1"/>
| stat3-header = Dampak ekonomi (2012)
| stat3-data = {{nowrap|$11.5 miliyar<ref name=JED_ESI>{{cite web |url=http://www.ecquants.com/2012_JED.aspx |title=King Abdulaziz International airport – Economic and social impact |publisher=Ecquants |access-date=7 September 2013}}</ref><!--end nowrap:-->}}
| stat4-header = Dampak sosial (2012)
| stat4-data = {{nowrap|126.7 ribu<ref name=JED_ESI/><!--end nowrap:-->}}
| footnotes =
}}
'''Bandar Udara Internasional Raja Abdulaziz''' ('''BUIRA''') ({{lang-ar|مطار الملك عبدالعزيز الدولي}}) {{Airport codes|JED|OEJN}}, merupakan [[bandar udara]] utama yang melayani kota [[Jeddah]] di [[Arab Saudi]]. Bandar udara ini diberi nama seperti nama Raja Arab Saudi pertama, [[Abdul Aziz bin Saud|Abdul Aziz dari Arab Saudi]].
 
Bandara ini terletak 19 kilometer utara Kota [[Jeddah]], [[Arab Saudi]]. Pengerjaan pembangunan bandara ini dimulai tahun 1974, dan selesai tahun 1980. Akhirnya, pada [[31 Mei]] [[1981]], bandara ini dibuka untuk layanan penuh setelah secara resmi di buka pada [[April]] [[1981]].
Baris 30 ⟶ 60:
Terminal Utara di bandara Jeddah digunakan oleh semua maskapai penerbangan asing. Terminal Selatan adalah dicadangkan untuk penggunaan eksklusif Saudi Arabian Airlines sampai 2007 ketika juga operator swasta Arab Saudi Nas Air dan Sama Airlines diberi izin untuk menggunakan terminal ini. Bandara KAIA-Jeddah berfungsi sebagai hub utama untuk Saudi Arabian Airlines.
 
Para haji bandara Jeddah Terminal diperkirakan, pada lima juta kaki persegi (465.000 m²), antara terminal terbesar di dunia udara setelah Bandara Internasional Ibukota Beijing, Dubai International Airport dan Bandara Internasional Hong Kong. Ini mencakup lebih dari 100 hektarhektare (405.000 m²) dan dikenal untuk tenda berbentuk atap. Atap Terminal 3 adalah tidak hanya tenda, tetapi bahan fiberglass berwarna putih. Terminal Haji menawarkan fasilitas banyak peziarah, termasuk sebuah masjid, dan dapat menampung 80.000 wisatawan pada waktu yang sama.
 
== Proyek Baru Bandara King Abdul Aziz ==
Perkembangan baru akan berlangsung dalam tiga tahap mulai pada bulan September 2006, yang pertama dapat diselesaikan dalam lima tahun. Empat bangunan terminal baru, rel kecepatan tinggi link dan kapasitas hingga 80 juta penumpang per tahun adalah salah satu target yang diusulkan untuk sebuah bandara baru.
Proyek ini dirancang untuk meningkatkan kapasitas bandara awalnya dari 13 juta penumpang dengan 30 juta penumpang setiap tahun. Ekspansi mencakup landasan berdiri keras dan area beraspal, pencahayaan, sistem bahan bakar jaringan dan badai jaringan air drainase. Ada juga akan menjadi dukungan yang baru dibangun jasa bangunan, renovasi Selatan ada dan Terminal Utara dan upgrade ke landasan pacu lapangan terbang yang ada dan sistem untuk mengakomodasi Airbus A380.
Tiga tahap, sesuai dengan GACA - Otoritas Umum Penerbangan Sipil Arab Saudi, akan ditandai dengan meningkatkan kapasitas untuk dipentaskan 30mn / 60mn dan 80mn penumpang per tahun. Berdasarkan meningkatkan lalu lintas saat ini, Terminal Selatan yang ada akan perlu untuk melayani sekitar 21 juta penumpang per tahun selama 20 tahun ke depan untuk memenuhi permintaan.
Proyek ini telah mencapai tahap akhir perencanaan dan desain, dan [[Abdullah dari Arab Saudi | Raja Abdullah]], yang Penjaga Dua Masjid Suci telah menyetujui anggaran sebesar 4 miliar Rial Arab Saudi untuk membangun bandara baru futuristik untuk standar internasional.
 
Abdullah Al-Rehaimy, presiden Otoritas Umum Penerbangan Sipil, mengatakan bahwa proyek tersebut akan dibangun oleh perusahaan lokal.
Baris 43 ⟶ 73:
Saaty Talal, berbicara pada presentasi proyek ke Jeddah Pangeran Mishaal bin Gubernur Majed, mengatakan bahwa bekerja pada perbaikan bisa mulai sedini ini September mendatang. Kapasitas operasional untuk bandara, kata dia, akan meningkat, dan membantah bahwa upgrade pekerjaan akan menghambat throughput lalu lintas. Bekerja pada memperbarui dan meningkatkan fasilitas, kata dia, akan diberi batas waktu untuk menghindari arus puncak lalu lintas.
Akses ke terminal baru masih dalam tahap perencanaan dan pembelian. Perpanjangan Pangeran Majed Street akan membuat akses langsung dan mudah, kotamadya saat ini menyelidiki lokasi lahan yang dibutuhkan untuk perpanjangan yang diusulkan dan menangani masalah pembelian wajib properti dan kompensasi.
 
Sementara, Jalan Pangeran Majed akan terhubung ke Jalan Layang Al-Laith, membentuk rute utara-selatan cepat transit. Serta akses jalan jauh lebih baik, rencana telah dibuat untuk jalur kereta api berkecepatan tinggi yang melayani bandara. Mulai di Prince Majed Street, link akan berjalan ke bandara dan menghubungkan dengan terminal.
 
== Maskapai dan Destinasi ==
{{Airport-dest-list
Perkembangan baru akan berlangsung dalam tiga tahap mulai pada bulan September 2006, yang pertama dapat diselesaikan dalam lima tahun. Empat bangunan terminal baru, rel kecepatan tinggi link dan kapasitas hingga 80 juta penumpang per tahun adalah salah satu target yang diusulkan untuk sebuah bandara baru.
|[[Aegean Airlines]]|Athens
Proyek ini dirancang untuk meningkatkan kapasitas bandara awalnya dari 13 juta penumpang dengan 30 juta penumpang setiap tahun. Ekspansi mencakup landasan berdiri keras dan area beraspal, pencahayaan, sistem bahan bakar jaringan dan badai jaringan air drainase. Ada juga akan menjadi dukungan yang baru dibangun jasa bangunan, renovasi Selatan ada dan Terminal Utara dan upgrade ke landasan pacu lapangan terbang yang ada dan sistem untuk mengakomodasi Airbus A380.
|[[Aero Nomad Airlines]]|'''Charter Musiman:''' Bishkek
Tiga tahap, sesuai dengan [[Jenderal Otoritas Penerbangan Sipil | GACA - Otoritas Umum Penerbangan Sipil Arab Saudi]], akan ditandai dengan meningkatkan kapasitas untuk dipentaskan 30mn / 60mn dan 80mn penumpang per tahun. Berdasarkan meningkatkan lalu lintas saat ini, Terminal Selatan yang ada akan perlu untuk melayani sekitar 21 juta penumpang per tahun selama 20 tahun ke depan untuk memenuhi permintaan.
|[[Afriqiyah Airways]]|Misrata, Tripoli-Mitiga<br>'''Musiman:''' Bayda, Benghazi
Proyek ini telah mencapai tahap akhir perencanaan dan desain, dan [[Abdullah dari Arab Saudi | Raja Abdullah]], yang [[Penjaga Dua Masjid Suci]] telah menyetujui anggaran sebesar SR4 miliar untuk membangun bandara baru futuristik untuk standar internasional.
|[[Air Algérie]]|Algiers
|[[Air Arabia]]|Alexandria, Assiut, Cairo, Luxor, Ras al Khaimah, Sharjah, Sohag
|[[Air Mediterranean]]|'''Charter:''' Athens
|[[Air Cairo]]|Assiut, Alexandria-Borg el Arab, Assiut, Cairo, Sohag
|[[AirAsia X]]|'''Musiman:''' Kuala Lumpur
|[[airblue]]|Karachi, Lahore, Peshawar, Multan
|[[Air Cairo]]|Alexandria-Borg El Arab, Assiut, Cairo, Sohag
|[[Air China]]|'''Musiman:''' Ürümqi
|[[Air India]]|Delhi, Hyderabad, Kochi, Kozhikode, Mumbai
|[[Air India Express]]|Kozhikode, Kannur
|[[AlMasria Universal Airlines]]|Cairo
|[[AnadoluJet]]|Istanbul-Sabiha Gökçen
|[[Ariana Afghan Airlines]]|Kabul, Kandahar
|[[Azerbaijan Airlines]]|'''Musiman:''' Baku
|[[Azman Air]]|'''Musiman:''' Kano
|[[Batik Air]]|Makassar, Medan <br>'''Musiman:''' Solo
|[[Biman Bangladesh Airlines]]|Chittagong, Dhaka<br>'''Musiman:''' Sylhet
|[[British Airways]]|London-Heathrow
|[[Citilink]]|Jakarta-Soekarno-Hatta, Surabaya<br>'''Musiman:''' Medan, Palembang, Solo
|[[Daallo Airlines]]|Hargeisa, Mogadishu
|[[EgyptAir]]|Alexandria, Cairo<br>'''Musiman:''' Sharm El Sheikh
|[[Emirates (airline)|Emirates]]|Dubai-International
|[[Eritrean Airlines]]|Asmara
|[[Ethiopian Airlines]]|Addis Ababa
|[[Etihad Airways]]|Abu Dhabi<br>'''Musiman:''' Al Ain
|[[flyadeal]]|Abha, Amman-Queen Alia, Cairo, Dammam, Gassim, Ha'il, Hofuf, Istanbul, Jizan, Khartoum, Riyadh, Tabuk
|[[flydubai]]|Dubai-International
|[[FlyEgypt]]|Alexandria, Cairo, Assiut, Sohag
|[[flynas]]|Abu Dhabi, Adana, Algiers, Almaty, Amman-Queen Alia, Baghdad, Bahrain, Bangalore, Beirut, Casablanca, Dammam, Doha, Dubai-International, Erbil, Hatay, Hofuf, Istanbul-Sabiha Gökçen, Jizan, Kano, Khartoum, Kuwait City, Lahore, Marseille, Medina, Muscat, Riyadh, Sharjah, Sharm El Sheikh, Tabuk, Tashkent, Yanbu<br>'''Musiman:''' Baku, Batumi, Jakarta-Soekarno-Hatta, Kozhikode, Makassar, Salzburg, Sarajevo, Surabaya, Tbilisi, Tirana, Vienna
|[[Garuda Indonesia]]|Jakarta-Soekarno-Hatta, Manado<br>'''Musiman:''' Banda Aceh, Banjarmasin, Jakarta-Halim Perdanakusuma, Makassar, Medan, Padang, Palembang, Solo, Surabaya<br>'''Charter:''' Bandung-Kertajati
|[[Gulf Air]]|Bahrain
|[[IndiGo Airlines|IndiGo]]|Ahmedabad, Delhi, Hyderabad, Kozhikode, Mumbai
|[[Iran Air]]|'''Musiman:''' Ahvaz, Ardabil, Bandar Abbas, Bushehr, Gorgan, Hamadan, Isfahan, Kerman, Mashhad, Rasht, Sari, Shiraz, Tabriz, Tehran-Imam Khomeini, Urmia, Yazd, Zahedan, Zanjan
|[[Iraqi Airways]]|'''Musiman:''' Baghdad, Basra, Erbil, Najaf, Sulaimaniyah
|[[Jazeera Airways]]|Kuwait City
|[[Jordan Aviation]]|Amman-Queen Alia
|[[Jubba Airways]]|Dubai-International, Galkayo
|[[Kam Air]]|Kabul, Kandahar
|[[Kuwait Airways]]|Kuwait
|[[Libyan Airlines]]|'''Musiman:''' Benghazi, Tripoli-Mitiga
|[[Libyan Wings]]|'''Musiman:''' Tripoli
|[[Lion Air]]|'''Musiman:''' Banda Aceh, Jakarta-Halim Perdanakusuma, Jakarta-Soekarno-Hatta, Makassar, Padang, Palembang, Pekanbaru, Solo, Surabaya<br>'''Charter:''' Bandung-Kertajati
|[[Malaysia Airlines]]|Kuala Lumpur<br>'''Musiman:''' Alor Setar, Johor Bahru, Kuala Terengganu, Penang
|[[Max Air]]|'''Musiman:''' Kano
|[[Middle East Airlines]]|Beirut
|[[Nesma Airlines]]|Ha'il
|[[Nile Air]]|Alexandria, Assiut, Cairo, Luxor, Sohag
|[[Nordwind Airlines]]|Moscow-Sheremetyevo
|[[Oman Air]]|Muscat
|[[Pakistan International Airlines]]|Islamabad, Karachi, Lahore, Multan, Sialkot
|[[Pegasus Airlines]]|Istanbul-Sabiha Gökçen, İzmir
|[[Qatar Airways]]|Doha
|[[Royal Air Maroc]]|Casablanca
|[[Royal Brunei Airlines]]|'''Musiman:''' Bandar Seri Begawan
|[[Royal Jordanian]]|Amman-Queen Alia
|[[SalamAir]]|Muscat, Sohar
|[[Saudia]]|Abha, Abu Dhabi, Addis Ababa, Al Baha, Alexandria, Athens, Al Jawf, Al Ula, Al Wajh, Alexandria-Borg el Arab, Algiers, Amman-Queen Alia, Amsterdam, Ankara, Arar, Baghdad, Bahrain, Beirut, Bangalore, Bangkok-Suvarnabhumi, Barcelona, Beirut, Birmingham, Bisha, Cairo, Casablanca, Dammam, Dar Es Salaam, Dawadmi, Delhi, Dhaka, Djibouti, Doha, Dubai-Intetnational, Erbil, Frankfurt, Gassim, Geneva, Guangzhou, Gurayat, Ha'il, Hofuf, Hyderabad, Islamabad, Istanbul, Jakarta-Soekarno-Hatta, Jizan, Kano, Karachi, Khartoum, Kochi, Kozhikode, Kuala Lumpur, Kuwait City, Lahore, London-Gatwick, London-Heathrow, Los Angeles, Lucknow, Madrid, Malè, Manchester, Manila, Mauritius, Medina, Milan-Malpensa, Multan, Mumbai, Munich, Nairobi-Jomo Kenyatta, Najran, Neom Bay, New York-JFK, Paris-Charles de Gaulle, Port Sudan, Qaisumah, Rafha, Riyadh, Rome-Fiumicino, Seoul-Incheon, Sharm El Sheikh, Sharurah, Singapore, Tabuk, Ta'if, Tunis, Turaif, Vienna, Wadi al-Dawasir, Washington-Dulles<br>'''Musiman:''' Adana, Agadir, Ahmedabad, Ahvaz, Annaba, Batam, Constantine, Ghardaïa, İzmir, Jakarta-Halim Perdanakusuma, Makassar, Málaga, Marrakech, Mashhad, Medan, Oran, Padang, Salalah, Surabaya, Tabriz, Tehran-Imam Khomeini, Zurich
|[[SCAT Airlines]]|Almaty
|[[Scoot]]|Singapore
|[[SereneAir]]|Islamabad, Peshawar
|[[Somon Air]]|Dushanbe
|[[SpiceJet]]|Delhi, Hyderabad, Kozhikode, Mumbai, Srinagar
|[[SriLankan Airlines]]|Colombo
|[[Sudan Airways]]|Khartoum, Port Sudan
|[[Syrian Air]]|'''Musiman:''' Damascus
|[[Tarco Airlines]]|Khartoum
|[[Thai Airways International]]|Bangkok-Suvarnabhumi
|[[Tunisair]]|Tunis
|[[Turkish Airlines]]|Istanbul<br>'''Musiman:''' Adana, Ankara, Antalya, Bursa, Denizli, Diyarbakır, Erzurum, Gaziantep, Isparta, İzmir, Kayseri, Konya, Samsun, Sivas, Trabzon, Van
|[[Turkmenistan Airlines]]|Ashgabat
|[[Utair]]|'''Haji:''' Magas
|[[Uzbekistan Airways]]|Tashkent
|[[Vistara]]|Mumbai
|[[Wizz Air]]|Bucharest, Budapest, Larnaca, Milan-Malpensa, Rome-Fiumicino, Venice, Vienna
|[[Yemenia]]|Aden, Seiyun
}}
 
=== Kargo ===
Abdullah Al-Rehaimy, presiden Otoritas Umum Penerbangan Sipil, mengatakan bahwa proyek tersebut akan dibangun oleh perusahaan lokal.
{{Airport-dest-list
|[[Air France Cargo]]|Dammam, Hong Kong, Paris-Charles de Gaulle
|[[DHL Aviation]]|Bahrain
|[[Ethiopian Airlines Cargo]]|Addis Ababa
|[[Lufthansa Cargo]]|Frankfurt, Sharjah
|[[Qatar Airways Cargo]]|Doha
|[[Saudia Cargo]]|Addis Ababa, Amsterdam, Bangalore, Brussels, Dammam, Dhaka, Frankfurt, Guangzhou, Hong Kong, Johannesburg-O. R. Tambo, Khartoum, Kozhikode, Maastricht/Aachen, Lagos, Lucknow, Milan-Malpensa, Mumbai, Nairobi-Jomo Kenyatta, New York-JFK, N'Djamena, Riyadh, Shanghai-Pudong, Sharjah
}}
 
== Statistik penumpang ==
Keempat baru berbentuk bulan sabit ruang penumpang akan berlokasi di sebelah selatan terminal internasional saat ini yang akan mengalami renovasi pada waktu yang sama.
Lebih dari 17 juta penumpang menggunakan bandara Jeddah-Kaia setiap tahun.
Saaty Talal, berbicara pada presentasi proyek ke Jeddah Pangeran Mishaal bin Gubernur Majed, mengatakan bahwa bekerja pada perbaikan bisa mulai sedini ini September mendatang. Kapasitas operasional untuk bandara, kata dia, akan meningkat, dan membantah bahwa upgrade pekerjaan akan menghambat throughput lalu lintas. Bekerja pada memperbarui dan meningkatkan fasilitas, kata dia, akan diberi batas waktu untuk menghindari arus puncak lalu lintas.
{| class="wikitable"
Akses ke terminal baru masih dalam tahap perencanaan dan pembelian. Perpanjangan Pangeran Majed Street akan membuat akses langsung dan mudah, kotamadya saat ini menyelidiki lokasi lahan yang dibutuhkan untuk perpanjangan yang diusulkan dan menangani masalah pembelian wajib properti dan kompensasi.
|+ Statistics untuk '''Bandara Internasional King Abdul Aziz Jeddah'''
! Year !! Total Penumpang !! Total Pergerakan Pesawat !! Total Kargo (Ton)
|-
! 1998
| 9,716,000 || 85,613
|-
! 1999
| 10,149,000 || 88,701
|-
! 2000
| 10,465,000 || 88,531
|-
! 2001
| 10,237,000 || 86,438
|-
! 2002
| 10,849,000 || 86,453
|-
! 2003
| 11,248,000 || 88,433
|-
! 2004
| 12,257,000 || 93,685
|-
! 2005
| 13,239,000 || 98,986
|-
! 2006
| 13,265,000 || 107,740
|-
! 2007
| 14,356,000 || 122,266
|-
! 2008
| 17,644,000 || 138,599
|-
! 2009
| 17,757,000 || 142,505
|-
! 2010
| 17,891,364 || 146,365 || 231,730
|}
 
== Insiden dan Kecelakan ==
Selatan, Pangeran Majed Street akan terhubung ke Highway Al-Laith, membentuk rute utara-selatan cepat transit. Serta akses jalan jauh lebih baik, rencana telah dibuat untuk jalur kereta api berkecepatan tinggi yang melayani bandara. Mulai di Prince Majed Street, link akan berjalan ke bandara dan menghubungkan dengan terminal.
* Pada tanggal 25 September 1959, Saudi Arabian Airlines registrasi HZ-AAF Douglas DC-4/C-54A-5-DO jatuh sesaat setelah lepas landas dari Jeddah. Penyebab kecelakaan itu percontohan kesalahan diikuti oleh ketinggian yang melebihi batas maksimal. Semua 67 penumpang dan 5 awak selamat.
* Pada tanggal 11 Juli 1991, Nigeria Airways Penerbangan 2120/Nationair Penerbangan 2120, sebuah Douglas DC-8-61 mengalami masalah tekanan kabin diikuti oleh api karena roda pendaratan gagal. Pilot mencoba kembali ke bandara, tetapi gagal mencapai bandara saat pesawat jatuh menewaskan semua penumpang 247 dan 14 awak.
* Pada tanggal 1 Maret 2004, PIA Penerbangan 2002, sebuah Airbus A300B4-200 meledak 2 ban sementara lepas landas dari Bandara Internasional King Abdul Aziz. Fragmen dari ban itu ditelan oleh mesin, ini menyebabkan mesin untuk terbakar dan lepas landas dibatalkan dilakukan. Karena kerusakan akibat kebakaran besar untuk mesin dan sayap kiri yang disebabkan pesawat yang akan dihapusbukukan. Semua 261 penumpang dan 12 awak selamat.
 
== MaskapaiPranala dan Destinasiluar ==
* [http://www.jed-airport.com/ Situs Resmi Baru Bandara Internasional King Abdul Aziz Jeddah]
{{Airport-dest-list
| 3rdcoltitle = Terminal
|[[Air Algérie]]|Algiers, Constantine| Utara
|[[Air Arabia]]|Sharjah | Utara
|[[Air France]]|Djibouti, Paris-Charles de Gaulle |Selatan
|[[Air India]]|Delhi, Hyderabad, Kochi, Kozhikode, Mumbai | Utara
|[[AlMasria Universal Airlines]]|Alexandria-Borg el Arab | Utara
|[[Ariana Afghan Airlines]]| Kabul | Utara
|[[Bahrain Air]]|Bahrain | Utara
|[[Batavia Air]]|Jakarta-Soekarno-Hatta | Utara
|[[Biman Bangladesh Airlines]]|Dhaka, Chittagong, Sylhet | Utara
|[[BMI (airline)|BMI]]|London-Heathrow | Utara
|[[British Airways]]|London-Heathrow | Utara
|[[Cathay Pacific]]| Hong Kong | Utara
|[[China Southern Airlines]]|Beijing-Capital, Dubai | Utara
|[[Daallo Airlines]]|Hargeisa, Djibouti, Mogadishu | Utara
|[[EgyptAir]]|Alexandria-El Nouzha, Cairo | Utara
|[[EgyptAir Express]]|'''Seasonal''': Sharm el-Sheikh | Utara
|[[Emirates (airline)|Emirates]]|Dubai | Utara
|[[Eritrean Airlines]]| Asmara| Utara
|[[Ethiopian Airlines]]|Addis Ababa | Utara
|[[Etihad Airways]]|Abu Dhabi | Utara
|[[Flydubai]]|Dubai | Utara
|[[Garuda Indonesia]]|Jakarta-Soekarno-Hatta, Banda Aceh | Utara
|[[GMG Airlines]]|Dhaka | Utara
|[[Gulf Air]]|Bahrain | Utara
|[[Iran Air]]|Tehran-Imam Khoemeini | Utara
|[[Jazeera Airways]]|Kuwait | Utara
|[[Jet Airways]]|Mumbai | Utara
|[[Jubba Airways]]|Mogadishu | Utara
|[[Kabo Air]]|Abuja, Kano | Utara
|[[Kenya Airways]]|Nairobi | Utara
|[[Kuwait Airways]]|Kuwait | Utara
|[[Libyan Airlines]]|Tripoli [ditunda sampai pemberitahuan lebih lanjut karena perang sipil Libya]| Utara
|[[Lion Air]]|Jakarta-Soekarno-Hatta | Utara
|[[Lufthansa]]|Frankfurt , Munich [begins 30 October] | Utara
|[[Mahan Air]]|Tehran-Imam Khomeini | Utara
|[[Malaysia Airlines]]|Kuala Lumpur | Utara
|[[Middle East Airlines]]|Beirut | Utara
|[[Nas Air (Saudi Arabia)|Nas Air]]|Abu Dhabi, Adana, Aleppo, Alexandria-Borg el Arab, Amman-Queen Alia, Antakya-Hatay, Assiut, Beirut, Damascus, Dammam, Dubai, Islamabad [begins 15 July], Istanbul-Sabiha Gökçen, Karachi, Khartoum, Kozhikode, Kuwait, Lahore [begins 8 July], Latakia, Riyadh, Sharjah <br>'''Seasonal''': Sharm el-Sheikh | Selatan
|[[Nasair]]|Asmara | Utara
|[[Nile Air]]|Cairo | Utara
|[[Oman Air]]|Muscat | Utara
|[[Pakistan International Airlines]]|Islamabad, Karachi, Lahore, Multan, Peshawar, Sialkot | Utara
|[[Qatar Airways]]|Doha | Utara
|[[RAK Airways]]|Ras al Khaimah| Utara
|[[Royal Air Maroc]]|Casablanca | Utara
|[[Royal Brunei Airlines|Royal Brunei]]|Bandar Seri Begawan | Utara
|[[Royal Falcon]]|Amman-Marka | Utara
|[[Royal Jordanian]]|Amman-Queen Alia | Utara
|[[Saudi Arabian Airlines]]|Abha, Abu Dhabi, Addis Ababa, Alahsa, Al Baha, Alexandria-Borg el Arab, Algiers, Amman-Queen Alia, Ankara, Arar, Bahrain, Bangalore, Barcelona (charter), Beirut, Bisha, Cairo, Casablanca, Chennai, Colombo, Damascus, Dammam, Dawadmi, Delhi, Dhaka, Doha, Dubai, Frankfurt, Gassim, Geneva, Guangzhou, Gurayat, Hafar Al-Batin, Hail, Hong Kong, Hyderabad, Islamabad, Istanbul-Atatürk, Jakarta-Soekarno-Hatta, Jizan, Jouf, Calicut, Kano, Karachi, Kochi, Kuala Lumpur, Kuwait, Lahore, London-Heathrow, Medina, Madrid, Milan-Malpensa, Mumbai, Muscat, Najran, Nairobi, New York-JFK, Paris-Charles de Gaulle, Peshawar, Qaisumah, Rafha, Riyadh, Rome-Fiumicino, Sana'a, Sharjah, Sharurah, Singapore, Surabaya, Tabuk, Taif, Tehran-Imam Khoemeini, Tunis, Turaif, Wadi ad-Dawasir, Washington-Dulles, Wedjh, Yanbu<br>'''Seasonal''': Salalah, Sharm el-Sheikh | Selatan
|[[Singapore Airlines]]|Singapore | Utara
|[[Sri Lankan Airlines]]|Colombo | Utara
|[[Somon Air]]|Dushanbe | Utara
|[[Sudan Airways]]|Khartoum | Utara
|[[Syrian Air]]|Aleppo, Damascus | Utara
|[[Turkish Airlines]]|Istanbul-Atatürk | Utara
|[[Tunisair]]|Tunis | Utara
|[[Toumai Air Tchad]]|N'djamena | Utara
|[[Yemenia]]|Aden, Sana'a | Utara
}}
 
{{DEFAULTSORT:King Abdul Aziz Jeddah, Bandar Udara Internasional}}
[[ar:مطار الملك عبد العزيز الدولي]]
[[Kategori:Bandar udara di Arab Saudi]]
[[da:Jeddah International Airport]]
[[Kategori:Jeddah]]
[[de:Jeddah King Abdulaziz International Airport]]
[[en:King Abdulaziz International Airport]]
[[es:Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz]]
[[fa:فرودگاه بین‌المللی ملک عبدالعزیز]]
[[fr:Aéroport international King Abdulaziz de Djeddah]]
[[it:Aeroporto di Jedda-King Abdulaziz]]
[[ja:キング・アブドゥルアズィーズ国際空港]]
[[pl:Port lotniczy Dżudda]]
[[pt:Aeroporto Internacional Rei Abdulaziz]]
[[fi:Kuningas Abdilazizin kansainvälinen lentoasema]]
[[zh:阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Bandar_Udara_Internasional_Raja_Abdul_Aziz"