Bob Freeberg: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Jayrangkoto (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Penambahan informasi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
 
(14 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox person
| name = Bobby Earl Freeberg
| image = Earl Freeberg.jpg
| imagesize = 220px
| alt =
| caption =
| birth_name =
| birth_date = <!-- {{Birth date||year|1921}} <ref>https://observerid.com/bobby-freeberg-flew-for-the-republic/</ref>
| birth_place = {{negara|Amerika Serikat}} Parsons, [[Kansas]], [[Amerika Serikat]]
| death_date = <!-- {{Death date and age||||||}} --> [[1 Oktober]] 1948
| death_place = {{negara|Indonesia}} [[Gunung Punggur|Bukit Punggur]], [[LampungWay UtaraKanan]], [[Lampung]]
| nationality = {{negara|Amerika Serikat}} Amerika Serikat
| other_names = Bob Freeberg
| alma_mater =
| occupation = [[Pilot]] [[pesawat tempur]]
| known_for = Membantu perjuangan kemerdekaan Indonesia
| religion = [[NasraniKristen]]
| spouse =
| children =
| parents =
| module = {{Infobox military person
| embed = yes
| allegiance = {{flag|Amerika Serikat|1912}}
| branch = [[Angkatan Laut Amerika Serikat]]
}}
}}
'''Bobby Earl Freeberg''', atau lebih dikenal sebagai '''Bob Freeberg''' (1921 – 9 Oktober 1948) adalah seorang pilot pesawat terbang bayaran berkebangsaan [[Amerika Serikat]] yang ikut berjuang untuk kemerdekaan Indonesia pada masa revolusi kemerdekaan Indonesia.
 
Bersama [[Petit Muharto Kartodirdjo]] sebagai ko-pilotnya, mereka dengan gagah berani terbang menembus blokade udara [[Belanda]]. Mereka telah melakukan banyak misi penerbangan dalam rangka membela kemerdekaan yang telah diproklamirkan namun kemudian terancam dengan kedatangan Belanda untuk kembali melakukan pendudukan.<ref name="kompas.com"> [http://nasional.kompas.com/read/2009/05/06/1936483/pahlawan.tanpa.tanda.jasa.petit.kartodirdjo.dan.bobby.freeberg "Pahlawan Tanpa Tanda Jasa, Petit Kartodirdjo dan Bobby Freeberg"] ''[[Kompas.com]]'', 06-05-2009. Diakses 01-01-2015.</ref>
 
== AsalRiwayat usulHidup ==
 
=== Asal usul ===
 
=== Di Mata Sukarno ===
Baris 31 ⟶ 38:
Di mata [[Presiden]] [[Soekarno]], Bob adalah orang yang idealis. Dia ditakdirkan datang untuk membantu perjuangan rakyat [[Indonesia]].
 
"Seorang pemuda pada suatu hari muncul entah dari mana dan memperkenalkan dirinya. Namaku Bob Freeberg. Aku orang [[Amerika]]. Aku seorang pilot dan menaruh simpati pada perjuangan anda. Bantuan apa yang dapat kuberikan?" demikian kata [[Soekarno]] dalam biografi yang ditulis [[Cindy Adams]].<ref name="historia.co.id1">[http://historia.co.id/?d=591 "Bob Earl Freeberg; Pilot Berhati Lembut"] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150101143242/http://historia.co.id/?d=591 |date=2015-01-01 }} ''Majalah Historia'', 17-02-2012. Diakses 01-01-2015.</ref>
 
=== Karier dalam dunia penerbangan ===
 
Bob adalah mantan penerbang tempur [[Angkatan Laut]] [[Amerika Serikat]] saat perang[[Perang Dunia II|Perang dunia ke-II]]. Setelah perang berakhir, pria asal [[Kansas]] ini menjadi pilot carter CALI (Commercial Air Lines Incorporated) [[Filipina]]. Dia bertemu Opsir Udara III Petit Muharto Kartodirdjo di [[Singapura]] dan segera menyatakan kesediaannya untuk melakukan penerbangan untuk membantu [[Indonesia]].
 
Bob kemudian menabung dan membeli sebuah pesawat angkut [[DC-3 Dakota]]. Dia memberi nama pesawat itu RI-002. Bob berpendapat nama RI-001 selayaknya diberikan untuk nama kehormatan pesawat pertama yang dimiliki [[Indonesia]]. Ketika Bob disewa, [[Indonesia]] tak punya satu pun pesawat angkut.
 
=== Bantuan untuk Indonesia ===
 
Bob membantu menyelundupkan [[Emas|emas]], candu, [[Perak|perak]], kina dan karet dari [[Indonesia]] ke luar negeri. Lalu dia membawa senjata, pakaian dan obat-obatan dari luar negeri ke [[Indonesia]]. [[Kisah]] petualangan Bob seru seperti di film laga saja.
 
Bob juga banyak membantu [[TNI]] untuk melakukan operasi militer. Dialah pilot operasi penerjunan pertama yang dilakukan [[Angkatan Udara Republik Indonesia|AURI]]. Pada [[17 Oktober]] [[1947]], Bob menerbangkan RI-002 dari [[Bandar Udara Adisutjipto|Bandara]] Maguwo]] ke [[Kotawaringin|Kotawaringin, [[Kalimantan Tengah]]. [[TNI]] menerjunkan 12 prajurit AURI untuk menembus blokade [[Belanda]] dan mengobarkan perlawanan di sana.
 
Bob pula yang mengantar [[Soekarno]] berkeliling [[SumateraSumatra]] guna meminta sumbangan rakyat untuk membantu perjuangan [[RI]]. Rakyat [[Aceh]] kemudian menyumbang 20 Kg emas yang kemudian dibelikan pesawat [[Dakota]] dengan nama seulawah atau gunung emas. Pesawat ini yang kemudian diberi nomor registrasi RI-001.
 
Bob memang seorang [[Pilot bayaran|pilot bayaran]]. Tapi dia terlibat secara emosional dalam perjuangan bangsa [[Indonesia]]. Bob tak bisa menerima perlakuan sewenang-wenang [[Belanda]] terhadap rakyat [[Indonesia]]. Dalam surat-surat yang dikirimkan ke keluarganya di AS, Bob selalu menggambarkan penghormatannya untuk rakyat [[Indonesia]].
 
"Sangat menakjubkan melihat rakyat [[Indonesia]] memperjuangkan kemerdekaan mereka," kata Bob seperti dikutip dari smithsonianmag.com.
Baris 53 ⟶ 60:
Sayangnya nasib Bob berakhir tragis. Tanggal [[29 September]] [[1948]], pesawat [[Dakota]] milik Bob jatuh di belantara hutan. Diduga pesawat itu ditembak jatuh pesawat pemburu [[Belanda]].
 
"Dia mengalami kecelakaan saat aku mengirimnya ke [[Palembang]] untuk membawa uang untuk membantu gerilya di [[SumateraSumatra]]. Tak pernah aku akan melupakan kawanku orang [[Amerika]], Bob Freeberg," kata [[Soekarno]].
 
== Misteri RI 002 ==
Pada tahun 1948, dari [[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]] sebagai ibukotaibu kota negara ketika itu, Presiden Soekarno menugaskan [[Samaun Bakri]] mengambil emas seberat 20 &nbsp;kg dari [[Cikotok, Cibeber, Lebak|Cikotok]], Banten, untuk membeli pesawat ke [[India]]. Setelah itu ia kemudian berangkat dengan pesawat [[Dakota]] RI 002 milik Bob Freeberg dari [[Bandara Gorda|lapangan udara Gorda, [[Kota Serang|Serang]], menuju [[Tanjung Karang]], [[Lampung]]. Dalam perjalanan dari Tanjung Karang menuju [[Kota Bukit Tinggi|Bukit Tinggi]] sebelum ke India, pesawatnya rusak dan jatuh di tengah hutan di wilayah [[Lampung Utara]] pada [[1 Oktober]] 1948.<ref name="kompas.com"/><ref name="historia.co.id2">[http://historia.co.id/artikel/persona/1480/Majalah-Historia/Samaun_Bakri,_Utusan_dan_Kepercayaan_Sukarno "Samaun Bakri, Utusan dan Kepercayaan Sukarno"]{{Pranala mati|date=Februari 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }} ''Majalah Historia'', 07-10-2014. Diakses 31-12-2014.</ref><ref name="kompas.com"/>
 
Seorang petani akhirnya menemukan bangkai pesawat tersebut 30 tahun kemudian, tepatnya pada [[14 April]] 1978 di [[Gunung Punggur|bukit Punggur]], [[Lampung Utara]] (kini [[Way Kanan]], [[Lampung]]). Semua kerangka jenazah penumpang dan awak pesawat berhasil ditemukan, kecuali kerangka jenazah Bobby Earl Freeberg.<ref name="historiakompas.co.id2com"/><ref name="kompashistoria.comco.id2"/>
 
== Referensi ==
Seorang petani akhirnya menemukan bangkai pesawat tersebut 30 tahun kemudian, tepatnya pada [[14 April]] 1978 di bukit Punggur, Lampung Utara. Semua kerangka jenazah penumpang dan awak pesawat berhasil ditemukan, kecuali kerangka jenazah Bobby Earl Freeberg.<ref name="historia.co.id2"/><ref name="kompas.com"/>
 
== Rujukan ==
{{reflist}}
 
[[Kategori:Indonesia]]
[[Kategori:Kematian 1948]]
[[Kategori:Indonesia-Amerika]]
[[Kategori:Tokoh Amerika Serikat]]
[[Kategori:Tokoh dari Kansas]]
[[Kategori:Tokoh Kansas]]
[[Kategori:Pejuang kemerdekaan Indonesia]]
[[Kategori:Kelahiran 1921]]