Tallink: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 29 Agustus 2023 04.32 sunting Yafie Achmad Raihan (bicara \| kontrib) 1.702 suntingan ←Membuat halaman berisi '{{Infobox company \| name = AS Tallink Grupp \| logo = Tallink logo.svg \| type = Public \| traded_as = {{OMXbaltic\|EE3100004466\|TAL1T}} \| slogan = \| foundation = 1989 \| location_city = Tallinn, Estonia \| locations = <!--# of locations--> \| key_people = Enn Pant, Paavo Nõgene \| num_employees = 7,270 (2019)<ref name=Report2019/> \| industry = tran...' Tag: kemungkinan perlu dirapikan		Revisi terkini sejak 20 April 2024 16.50 sunting balikkan AABot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 914.349 suntingan k clean up Tag: AWB
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 19: \| homepage = [http://www.tallink.com www.tallink.com]<br>[http://www.tallinksilja.com/en/ www.tallinksilja.com] }} [[~~File~~Berkas:Edificio Tallink, Tallinn, Estonia, 2012-08-05, DD 02.JPG\|~~thumb~~jmpl\|150px\|Tallink building in Tallinn]] '''Tallink''' ({{IPA-et\|ˈtɑlʲˑiŋk\|est}}) adalah perusahaan pelayaran [[Estonia]] yang mengoperasikan kapal [[feri penjelajah Laut Baltik]] dan [[ropax]] dari Estonia ke [[Finlandia]], Estonia ke [[Swedia]] dan Finlandia ke Swedia. Tallink adalah perusahaan pelayaran penumpang dan kargo terbesar di [[~~Wilayah Laut Baltik\|~~wilayah Laut Baltik]].<ref name="Tallink homepage">[http://www.tallink.com/ Tallink homepage]</ref> Tallink memiliki [[Silja Line]] dan sebagian dari [[SeaRail]].<ref>[https://web.archive.org/web/20071016145342/http://www.searail.net/SeaRail_11uk.html SeaRail: Information about SeaRail] (archived), retrieved 2007-11-02</ref> Tallink Hotels menjalankan empat hotel di [[Tallinn]]. Ia juga merupakan salah satu pemilik perusahaan taksi, Tallink Takso. It is a [[public company\|publicly traded company]], that is listed in [[Tallinn Stock Exchange]]. A major shareholder is an investment company AS Infortar, that also has ownership in several Tallink subsidiaries and a natural gas company [[Eesti Gaas]]. Baris 30: === 1989–1992 === [[~~Image~~Berkas:Tallink Tallinn.jpg\|~~thumb~~jmpl\|MS [[MS Svea Regina\|''Tallink'']] asli di [[Pelabuhan Tallinn]], 1994]] Pada bulan Mei 1989, ESCO membentuk anak perusahaan baru, [[usaha patungan]]({{lang-et\|ühisettevõte}}) Tallink, bersama dengan perusahaan Finlandia [[Palkkiyhtymä Oy]]. Pada bulan Desember tahun yang sama, ESCO dan Palkkiyhtymä membeli MS Scandinavian Sky dari [[SeaEscape]], dan kapal tersebut mulai melayani rute Helsinki–Tallinn pada tanggal 8 Januari 1990 sebagai {{MS\|Tallink}}..<ref name=Pagni>{{Citation \|last= Pagni \|first= John \|title= Tallinn Ho!: Tallink at 30 Rules the Baltic \|journal= Ships Monthly \|pages= 20–21 \|date= January 2020}}</ref><ref name="History">[http://www.tallink.com/mainMenu/company/history/ Tallink official website: Company history] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20080107111039/http://www.tallink.com/mainMenu/company/history/ \|date=2008-01-07}}, retrieved 2007-11-02</ref> Selama tahun pertamanya dalam pelayanan, Tallink mengangkut 166.000 penumpang.<ref name= Pagni/> Kemudian pada tahun yang sama kapal barang {{MS\|Transestonia}} bergabung dengan Tallink pada rute Helsinki–Tallinn<ref>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/arona_1972.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Arona (1972)\|archive-url=https://archive.today/20120730103244/http://www.faktaomfartyg.nu/arona_1972.htm\|archive-date=30 July 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> dan Tallink didirikan sebagai nama perusahaan sekaligus kapal utama. Pada saat yang sama ESCO masih mengoperasikan Georg Ots di rute yang sama, pada dasarnya bersaing dengan perusahaan anak perusahaannya sendiri. Konflik ini diselesaikan pada bulan September 1991, ketika Georg Ots disewa ke Tallink.<ref name="History" /> Pada awal 90-an, jumlah penumpang lalu lintas Helsinki–Tallinn terus meningkat, dan selama musim dingin antara tahun 1992 dan 1995, Tallink menyewa {{MS\|Saint Patrick II}} dari [[Irish Ferries]] untuk meningkatkan kapasitas pada rute tersebut.<ref>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/aurella_1973.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Aurella (1973)\|archive-url=https://archive.today/20120803223016/http://www.faktaomfartyg.nu/aurella_1973.htm\|archive-date=3 August 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> === 1993–2000 === [[~~Image~~Berkas:MS Meloodia, Tallink.jpg\|~~thumb~~jmpl\|~~left~~kiri\|MS ''Meloodia'', disewa dari EstLine pada tahun 1995, memperkenalkan warna lambung biru ke armada Tallink.]] Tallink menjadi perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Estonia pada tahun 1993, ketika Palkkiyhtymä menjual sahamnya di perusahaan Tallink dan MS Tallink kepada ESCO.<ref name="History" /> Pada masa ini, perusahaan-perusahaan lain sedang mengembangkan diri di lalu lintas Helsinki–Tallinn yang menguntungkan, termasuk [[Estonian New Line]], yang dimiliki oleh [[Inreko]] yang berbasis di Tallinn.<ref name="Eerik">{{in lang\|fi}} [http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?topic=6182.msg34535#msg34535 FCBS Forum: Tallinkin, ESCO:n, Inrekon jne. suhteista], retrieved 2007-11-02</ref> ESCO dan Inreko merasa tidak ada gunanya bersaing satu sama lain dan pada bulan Januari 1994, Tallink dan Inreko Laeva AS digabung menjadi [[AS Eminre]].<ref name="RAW">[http://www.fcbsweb.com/forum/index.php?topic=6182.msg34552#msg34552 FCBS Forum: Tallinkin, ESCO:n, Inrekon jne. suhteista], retrieved 2007-11-02</ref> Tallink tetap menjadi nama pemasaran armada perusahaan.<ref name="History" /><ref>[http://www.simplonpc.co.uk/Tallink.html Simplon Postcards: Tallink], retrieved 2007-11-02</ref> Kemudian di tahun yang sama Inreko membeli MS ''Nord Estonia'' dari [[EstLine]] (anak perusahaan ESCO dan [[Nordström & Thulin]] Swedia), mengganti namanya menjadi {{MS\|Vana Tallinn}} dan menempatkannya di dia di lalu lintas Helsinki – Tallinn untuk Tallink.<ref name="Vana">{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/dana_regina_1974.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Dana Regina (1974)\|archive-url=https://archive.today/20121209014131/http://www.faktaomfartyg.nu/dana_regina_1974.htm\|archive-date=9 December 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> Inreko juga membawa serta dua [[hydrofoil]] cepat, [[HS Liisa\|HS ''Liisa'']] dan [[HS Laura\|HS ''Laura'']] yang mulai melayani di bawah merek Tallink Express. <ref>Brosur Tallink, musim panas 1994</ref> Pada tahun 1994, Tallink juga mencoba lalu lintas dari Estonia ke Jerman untuk pertama kalinya, dengan dua feri sewaan {{MS\|Balanga Queen}} dan {{MS\|Ambassador II}} yang ditempatkan pada rute Helsinki – Tallinn–[[Travemünde]].<ref>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/freeport_1968.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Freeport (1968)\|archive-url=https://archive.today/20120801034006/http://www.faktaomfartyg.nu/freeport_1968.htm\|archive-date=1 August 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref><ref>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/prins_oberon_1970.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Prins Oberon (1970)\|archive-url=https://archive.today/20120802072442/http://www.faktaomfartyg.nu/prins_oberon_1970.htm\|archive-date=2 August 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> Pada bulan September 1994, operasi AS Eminre dibagi menjadi dua perusahaan, satu yang menangani lalu lintas ke Jerman (yang segera ditutup) dan [[AS Hansatee]] yang mengambil lalu lintas Helsinki–Tallinn dan nama Tallink.<~~refref~~ref name="Eerik" /><ref name="RAW" /> ESCO adalah mitra dominan di Hansatee, menguasai 45% saham, sedangkan Inreko hanya memiliki 12,75% (sisanya 42,25% milik [[Eesti Ühispank]], Estonia).<ref name="History" /> Pada tahun 1995, Hansatee membawa feri besar pertama ke lalu lintas Helsinki–Tallinn ketika mereka mencarter MS Mare Balticum dari EstLine dan mengganti namanya menjadi {{MS\|Meloodia}}.<ref name="Diana II">{{in lang\|sv}} [http://www.faktaomfartyg.se/diana_II_1979.htm Fakta om Fartyg: M/S Diana II av Slite (1979)], retrieved 2007-11-02</ref> Menyusul berbagai perselisihan antara ESCO dan Inreko (terutama tentang harga sewa Vana Tallinn), Inreko menjual saham AS Hansatee mereka kepada ESCO pada bulan Desember 1996.<ref name="Eerik"/> Pada saat yang sama Inreko menjual hidrofoil Tallink Express ke [[Linda Line]], Estonia, dan mulai mengoperasikan Vana Tallinn di lalu lintas Helsinki–Tallinn dengan nama [[TH Ferries]].<ref name="Eerik" /><ref name="Vana" /> Pada tahun 1997, kapal feri besar kedua dibawa ke lalu lintas Tallink ketika perusahaan tersebut mencarter {{MS\|Normandia}} dari [[Stena Line]].<ref>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/prinsessan_birgitta_1981.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Prinsessan Birgitta (1981)\|archive-url=https://archive.today/20120801061229/http://www.faktaomfartyg.nu/prinsessan_birgitta_1981.htm\|archive-date=1 August 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> Untuk menggantikan hidrofoil yang hilang, Hansatee membeli kapal katamaran ekspres baru pada bulan Mei 1997, yang diberi nama {{MS\|Tallink Express I}}.<ref name="History" /><ref>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/sleipner_1989.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Sleipner (1989)\|archive-url=https://archive.today/20120731171535/http://www.faktaomfartyg.nu/sleipner_1989.htm\|archive-date=31 July 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> Pada waktu ini jelas bahwa dua feri besar dibutuhkan untuk lalu lintas antara Helsinki dan Tallinn, dan ketika sewa ''Normandia'' berakhir pada bulan Desember 1997, Tallink membeli MS ''Lion King'' dari Stena Line, yang memasuki lalu lintas pada bulan Februari 1998 sebagai {{MS\|Fantaasia}}.<ref name="Turella">{{in lang\|sv}} [http://www.faktaomfartyg.se/turella_1979.htm Fakta om Fartyg: M/S Turella (1979)], retrieved 2007-11-02</ref> Pada bulan Juli tahun yang sama, Tallink membeli kapal barang {{MS\|Kapella}} yang membuka jalur dari [[Paldiski]] ke [[Kapellskär]],<ref>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/duke_of_yorkshire_1974.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Duke of Yorkshire (1974)\|archive-url=https://archive.today/20120731170054/http://www.faktaomfartyg.nu/duke_of_yorkshire_1974.htm\|archive-date=31 July 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> Rute pertama Tallink ke Swedia.<ref name="History" /> Pada bulan Oktober, MS ''Tallink'' asli, yang tidak lagi mematuhi peraturan keselamatan modern, dijual.<ref>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/svea_regina_1972.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Svea Regina (1972)\|archive-url=https://archive.today/20120802144605/http://www.faktaomfartyg.nu/svea_regina_1972.htm\|archive-date=2 August 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> Dua bulan kemudian Hansatee membeli kapal feri cepat pertama mereka yang mampu mengangkut mobil, {{HSC\|Tallink AutoExpress}}.<ref name=AE>{{in lang\|sv}} [http://www.faktaomfartyg.se/superseacat_france_1996.htm Fakta om Fartyg: HSC SuperSeaCat France (1996)], retrieved 2007-11-02</ref> === 2000–2006 === [[~~File~~Berkas:Victoria I Tallinn.jpg\|~~thumb~~jmpl\|Kapal Romantika dan Victoria I (foto) adalah kapal baru pertama Tallink, yang dikirimkan masing-masing pada tahun 2002 dan 2004.]] [[~~File~~Berkas:Baltic Queen Tallinn 2009-04-23.JPG\|~~thumb~~jmpl\|275px\|{{MS\|Baltic Queen}} di pelabuhan [[Tallinn]]]] Pada tahun 2000, ESCO telah menjadi pemilik tunggal EstLine, dan pada bulan Desember 2000, dua feri EstLine {{MS\|Regina Baltica}} dan {{MS\|Baltic Kristina}} disewa ke Hansatee, dan jalur antara Tallinn dan [[Stockholm]] mulai dipasarkan sebagai bagian dari Tallink.<ref name="History" /><ref>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/estline.htm\|title=Fakta om Fartyg: EstLine\|archive-url=https://archive.today/20120803022953/http://www.faktaomfartyg.nu/estline.htm\|archive-date=3 August 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> Beberapa bulan sebelumnya, pada bulan Agustus 2000, Hansatee telah memesan kapal pesiar baru pertama mereka, kapal feri pesiar berkapasitas 2.500 penumpang {{MS\|Romantika}} dari [[Aker Finnyards]] Finlandia.<ref name="Romantika">{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/romantika_2002.htm \|title=Fakta om Fartyg: M/S Romantika (2002) \|archive-url= https://archive.today/20120731034402/http://www.faktaomfartyg.nu/romantika_2002.htm\|archive-date=31 July 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> Ini adalah kapal pertama dalam program pembangunan baru yang antara tahun 2001 dan 2010, menelan biaya €1,2 miliar.<ref name= Pagni/> Pada bulan Juni 2001, Tallink membeli {{HSC\|Tallink AutoExpress 2}},<ref name=AE2>{{cite web\|url= http://www.faktaomfartyg.se/boomerang_1997.htm\|title=Fakta om Fartyg: HSC Boomerang (1997)\|archive-url=https://archive.today/20120526015714/http://www.faktaomfartyg.nu/boomerang_1997.htm\|archive-date=26 May 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> sedangkan bulan berikutnya, EstLine dinyatakan [[Kebangkrutan\|bangkrut]]. Pada tahun 2002, AS Hansatee berganti nama menjadi AS Tallink Grupp,<ref name="RAW" /> dan pada bulan Mei tahun yang sama, perusahaan menerima pengiriman {{MS\|Romantika}}, yang ditempatkan di [[ Helsinki]]–lalu lintas Tallinn.<ref name="History" /><ref name="Romantika" /> Pada bulan November di tahun yang sama, kapal klasik ''Georg Ots'' dijual kepada pemerintah Rusia.<ref name="Georg Ots" /> Pada tahun 2004, tiga kapal berita bergabung dengan armada Tallink, {{HSC\|Tallink AutoExpress 3}}<ref name=AE3>{{in lang\|sv}} [http://www.faktaomfartyg.se/pegasus_two_1997.htm Fakta om Fartyg: HSC Pegasus Two (1997)], retrieved 2007-11-02</ref> dan {{HSC\|Tallink AutoExpress 4}}<ref name=AE4>{{in lang\|sv}} [http://www.faktaomfartyg.se/pegasus_one_1996.htm Fakta om Fartyg: HSC Pegasus One (1996)], retrieved 2007-11-02</ref> di samping kapal ''Romantika''{{'}} {{MS\|Victoria I}} yang ditempatkan di rute Tallinn–[[Stockholm]],<ref>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/victoria_2004.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Victoria (2003)\|archive-url=https://archive.today/20120524005929/http://www.faktaomfartyg.nu/victoria_2004.htm\|archive-date=24 May 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> menggantikan MS ''Fantaasia'' yang kemudian memulai rute baru dari Helsinki ke [[St. Petersburg]] melalui Tallinn. Rute ini terbukti tidak menguntungkan dan dihentikan pada bulan Januari 2005.<ref name="Turella" /> Kemudian pada tahun 2005, Tallink memesan kapal kembar dari {{MS\|Galaxy}} yang akan dikirimkan<ref name="Baltic Princess">{{cite web \|url=http://www.faktaomfartyg.se/baltic_princess_2008.htm \|title=M/S ''Baltic Princess'' (2008) \|last1=Asklander \|first1=Micke \|work=Fakta om Fartyg \|access-date=29 June 2010 \|language=sv\|archive-url=https://archive.today/20120730070153/http://www.faktaomfartyg.nu/baltic_princess_2008.htm\|archive-date=30 July 2012}}</ref> dan feri [[ropax]] cepat dari [[Aker Finnyards]]<ref name=Star>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/star_2007.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Star (2007)\|archive-url=https://archive.today/20120731181706/http://www.faktaomfartyg.nu/star_2007.htm\|archive-date=31 July 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> serta feri [[ropax]] lainnya dari [[Fincantieri]] di Italia.<ref name=Superstar>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/superstar_2008.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Superstar (2008)\|archive-url=https://archive.today/20120801112810/http://www.faktaomfartyg.nu/superstar_2008.htm\|archive-date=1 August 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> Pada tanggal 9 Desember 2005, Tallink tercatat di [[Bursa Efek Tallinn]].<ref name="History" /> === 2006–sekarang === Pada tahun 2006, Tallink membeli pengoperasian [[Superfast Ferries]] di Laut Baltik dari [[Attica Group]], membuka rute antara [[Riga]] dan Stockholm<ref name="History" /> (dengan MS ''Fantaasia '',<ref name="Turella" /> yang dalam sebulan digantikan oleh MS ''Regina Baltica''<ref name=ReBa>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/viking_song_1980.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Viking Song (1980)\|archive-url=https://archive.today/20121220075924/http://www.faktaomfartyg.nu/viking_song_1980.htm\|archive-date=20 December 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref>), menerima pengiriman {{MS\|Galaxy}} baru<ref>{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/galaxy_2006.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Galaxy (2006)\|archive-url=https://archive.today/20120731074441/http://www.faktaomfartyg.nu/galaxy_2006.htm\|archive-date=31 July 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> yang menggantikan Romantika pada rute Tallinn–Helsinki, mengalihkan Romantika ke rute Tallinn–Stockholm,<ref name="Romantika" /> dan menarik AutoExpress dari layanan.<ref name=AE /> Beberapa bulan kemudian, Tallink membeli jalur kapal penumpang saingan dari Finlandia [[Silja Line]] dari [[Sea Containers]].<ref name="History" /> Pembelian Superfast dan Silja menelan biaya €780 juta.<ref name= Pagni/> Pada bulan Oktober 2006, perusahaan menyatakan minatnya untuk mengajukan penawaran pengoperasian feri pada rute yang disubsidi negara antara pulau [[Gotland]] di Swedia dan daratan Swedia antara tahun 2009 dan 2015.<ref>{{in lang\|sv}} [http://www.gotlandska.se/artikel.asp?ID=16063 Gotlandska.se: Tallink visar intresse för Gotlandstrafiken] {{Webarchive\|url=https://archive.today/20120801232946/http://www.gotlandska.se/artikel.asp?ID=16063 \|date=2012-08-01}}, retrieved 2007-11-02</ref> [[~~File~~Berkas:Baltic Princess leaving Tallinn.JPG\|~~thumb~~jmpl\|~~left~~kiri\|250px\|''Baltic Princess'', kapal kelas ''Galaxy'' kedua, dikirim ke Tallink pada tahun 2008. Kapal kelas ''Galaxy'' pada dasarnya adalah versi lanjutan dari ''Romantika'' dan ''Victoria I''.]] Sejak awal tahun 2007, kapal-kapal bekas Superfast dipindahkan dengan merek Tallink dan rutenya diubah menjadi Tallinn–Helsinki–[[Rostock]].<ref name="Superfast VII">{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/superfast_VII_2001.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Superfast VII (2001)\|archive-url=https://archive.today/20120730032458/http://www.faktaomfartyg.nu/superfast_VII_2001.htm\|archive-date=30 July 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref><ref name="Superfast VIII">{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/superfast_VIII_2001.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Superfast VIII (2001)\|archive-url=https://archive.today/20120801105740/http://www.faktaomfartyg.nu/superfast_VIII_2001.htm\|archive-date=1 August 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref><ref name="Superfast IX">{{cite web\|url=http://www.faktaomfartyg.se/superfast_IX_2002.htm\|title=Fakta om Fartyg: M/S Superfast IX (2002)\|archive-url=https://archive.today/20120803094608/http://www.faktaomfartyg.nu/superfast_IX_2002.htm\|archive-date=3 August 2012\|language=sv}}, retrieved 2007-11-02</ref> Pada bulan April tahun yang sama, Aker Yards mengirimkan kapal feri penjelajah cepat [[MS Star (2006)\|MS ''Star'']] yang telah dipesan pada tahun 2005.<ref name=Star /> Dengan pengiriman Star, Meloodia disewa ke [[Kepulauan Balearic]], Spanyol selama sepuluh bulan dan kemudian dijual,<ref name="Diana II" /><ref>[http://www.tallink.com/mainMenu/pressRoom/stockExchangeReleases/sr_14112007_meloodia.htm Tallink Stock Exchange release 2007-11-14: Sale of Meloodia] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20071222045844/http://www.tallink.com/mainMenu/pressRoom/stockExchangeReleases/sr_14112007_meloodia.htm \|date=2007-12-22}}, retrieved 2007-11-16</ref> sementara ''AutoExpress 3'' dan ''AutoExpress 4'' juga ditarik.<ref name=AE3 /><ref name=AE4 /> Selama bulan April 2007, Tallink juga memesan kapal pesiar kelas ''Galaxy'' ketiga dari Aker Yards.<ref>[http://www.akeryards.com/?page=252&xml=A/134984/PR/200704/1118014 Aker Yards press release 2007-04-11], retrieved 2007-08-23</ref> Baris 65: Pada bulan Maret 2011, dipastikan bahwa {{MS\|Superfast VIII}} dan {{MS\|Superfast VII}} telah disewa ke Stena Line untuk jangka waktu tiga tahun, dengan opsi untuk memperpanjang sewa satu tahun lagi. Stena Line akan menggunakan kapal ini untuk layanan [[Skotlandia]]–[[Irlandia Utara]]. Kapal-kapal tersebut akan dikirim setelah akhir musim ramai pada Agustus 2011. Sampai saat itu, kapal-kapal tersebut dioperasikan pada rute saat ini melalui Tallink. Penyewaan prospektif akan meningkatkan hasil kapal-kapal tersebut sehingga dapat menghasilkan keuntungan. Pada bulan Februari 2015, perusahaan menandatangani kontrak pembangunan untuk pembangunan kapal berbahan bakar [[gas alam cair]] pertamanya, [[MS Megastar \|MS ''Megastar'']] yang dimulai pada bulan Januari 2017, menyediakan enam -Layanan Tallinn–Helsinki–Tallinn kali sehari.<ref name= Pagni/> Pada tahun 2018, selama lebih dari 10.000 pelayaran, perusahaan ini mengangkut 9,756 juta penumpang, 1,25 juta kendaraan, dan 384.958 unit kargo.<ref name= ~~Pagni~~Report2019/><ref name=~~Report2019~~ Pagni/> Pada tahun 2019, perusahaan mengangkut 9,763 juta penumpang dan 385.000 unit kargo.<ref name=Report2019/> Pada tahun 2019, Tallink mencapai perjanjian waralaba dengan perusahaan makanan cepat saji global, [[Burger King]] untuk membuka restoran di Estonia, [[Latvia]], dan [[Lithuania]], dan menurut perjanjian tersebut, Tallink akan memiliki hak eksklusif untuk menjalankan restoran Burger King di [[negara-negara Baltik]] selama 20 tahun.<ref>{{cite web \|url=https://estonianworld.com/business/burger-king-fast-food-joints-to -open-in-estonia/ \|title=Tempat makan cepat saji Burger King akan dibuka di Estonia \|date=29 September 2019 \|publisher= [[Estonian World]] \|access-date=17 Desember 2019}}</ref> The perusahaan berencana membuka restoran pertama di setiap negara bagian Baltik pada paruh pertama tahun 2020.<ref>{{cite web \|url=https://www.verdictfoodservice.com/news/burger-king-tallink-grupp-baltic/ \|title=Burger King dan Tallink Grupp akan membuka lokasi di tiga negara bagian Baltik \|publisher=Verdict Food Service \|access-date=17 Desember 2019}}</ref> Perluasan Burger King akan mempekerjakan sekitar 800 orang di Estonia, Latvia, dan Lituania.<ref>{{cite web \|url=https://news.err.ee/986168/burger-king-coming-to-estonia/ \|title=Burger King akan datang ke Estonia \|date=27 September 2019 \| penerbit=[[Eesti Rahvusringhääling]] \|tanggal akses=17 Desember 2019}}</ref> Pada Desember 2020, Tallink melakukan perjalanan terakhirnya dari Riga, ibu kota Latvia. Itu dilayari dengan kapal [[MS Victoria I]] dari [[Riga]] ke [[Stockholm]]. Baris 90: \|- \| {{MS\|Baltic Queen}} \|\| [[Cruiseferry]] \|\|align="Center" \| 2009 \|\|align="Center" \| 2009 \|\| [[Tallinn Passenger Port\|Tallinn]]–[[Mariehamn]]–[[Värtahamnen\|Stockholm]] \|\|{{GT\|48,915}} \|\| {{flag\|Estonia}} \|[[~~File~~Berkas:Baltic Queen underway in Tallinn Bay Tallinn 11 July 2021 (cropped).jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| \|- \| {{MS\|MyStar}}\|\| [[Cruiseferry]]\|\| align="Center" \| 2022 \|\| align="Center" \| 2022 \|\| [[Port of Tallinn\|Tallinn]] - [[Port of Helsinki\|Helsinki]]\|\|{{GT\|50,629}} \|\| {{flag\|Estonia}} Baris 96: \|- \| {{MS\|Megastar}}\|\| [[Cruiseferry]]\|\| align="Center" \| 2017 \|\| align="Center" \| 2017 \|\| [[Port of Tallinn\|Tallinn]] - [[Port of Helsinki\|Helsinki]]\|\|{{GT\|49,134}} \|\| {{flag\|Estonia}} \|[[~~File~~Berkas:Megastar underway in Tallinn Bay Tallinn 13 August 2021.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| \|- \| {{MS\|Victoria I}} \|\| [[Cruiseferry]] \|\|align="Center" \| 2004 \|\|align="Center" \| 2004 \|\| TBD \|\|{{GT\|40,975}} \|\| {{flag\|Estonia}} \|[[~~File~~Berkas:Victoria I departing Tallinn 28 May 2015.JPG\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]] \|- \| {{MS\|Regal Star}}\|\| [[Roll-on/roll-off\|Ro-ro]]\|\| align="Center" \| 2000 \|\| align="Center" \| 2004 \|\| [[Paldiski]]–[[Kapellskär]]\|\|{{GT\|15,281\|metric}} \|\| {{flag\|Estonia}} Baris 116: \|- \| {{MV\|Atlantic Vision}} \|\| Fast ro-pax \|\| 2002 \|\| Port aux Basques–North Sydney \|\| {{GT\|30,285}} \|\| {{flag\|Canada}}<ref>[http://www.marine-atlantic.ca/eng/our-fleet.asp?s=MVatlanticVision Port of registry: MS/Atlantic Vision] {{webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20111015203031/http://www.marine-atlantic.ca/eng/our-fleet.asp?s=MVatlanticVision \|date=2011-10-15}}, retrieved 2012-01-04</ref> \|[[~~File~~Berkas:MV Atlantic Vision entering Port aux Basques May 2014.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Since 2008 under charter to [[Marine Atlantic]] until 2024. \|- \|{{MS\|Isabelle}} Baris 124: \|{{GT\|35,134}} \|{{flag\|Canada}} \|[[~~File~~Berkas:Isabelle at Quay 17 in Tallinn Vanasadam 3 May 2013.JPG\|~~frameless~~nirbing\|195x195px]] \|Bought from the competitor [[Viking Line]] in April 2013 and replaced Silja Festival. MS Isabelle is sold to Tschudi Ship Management in Canada. \|- \| {{MS\|Romantika}} \|\| [[Cruiseferry]] \|\| 2002 \|\| Eemshaven - Kristiansand \|\| {{GT\|40,803}} \|\| {{flag\|Netherlands}} \|[[~~File~~Berkas:Holland Norway Lines - MS Romantika (52606666770) (cropped).jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]] \|\| <ref>[https://www.tallink.com/press-releases?1&article=163134818#tabs-content-1 \|date=2021-11-01]</ref> From March 2022, is {{MS\|Romantika}} chartered to [[Holland Norway Lines]] until at least 2025. \|- \|[[MS Oscar Wilde (2006)\|MS ''Oscar Wilde'']] Baris 137: \|{{GT\|36,249}} \|{{flag\|Cyprus}} \|[[~~File~~Berkas:190407 Star Helsinki.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]] \|From June 2023 on charter to [[Irish Ferries]]. \|- Baris 146: \|{{GT\|59,912}} \|{{flag\|Estonia}} \|[[~~File~~Berkas:Silja Europa turning to Starboard Side Tallinn 6 October 2021.jpg\|~~frameless~~nirbing\|175x175px]] \|Transferred from [[Silja Line]]. Since 2022, the September ship accommodates migrants from Africa and Asia in [[Rotterdam]], Netherlands, from September 2022. \|- Baris 160: \|- \| [[MS Svea Regina\|MS ''Tallink'']]\|\| 1972 \|\| 1989–1996 \|\|align="Center" \| {{GRT\|8020}}<br>{{GT\|10341\|metric}} \|[[~~File~~Berkas:Tallink Tallinn.jpg\|~~frameless~~nirbing\|220x220px]]\|\| Dirucat di [[Alang]], India, 2005. \|- \| {{MS\|Transestonia}} \|\| 1972 \|\| 1990–2000 \|\|align="Center" \| {{GRT\|2386\|metric}} Baris 166: \|- style="background:#7FFF7F;" \| {{MS\|Saint Patrick II}} \|\| 1973 \|\| 1992–1995 \|\|align="Center" \| {{GRT\|7984\|metric}} \|[[~~File~~Berkas:The "Saint Patrick II" at Rosslare - geograph.org.uk - 1632848.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Sejak 2002 MS ''C.T.M.A. Vacancier'' untuk[[Coopérative de transport maritime et aérien]]. \|- \| {{MS\|Georg Ots}} \|\| 1980 \|\| 1993–2000 \|\|align="Center" \| {{GRT\|12549\|metric}} \|[[~~File~~Berkas:Georg-Ots-Tallink-1998.jpg\|~~frameless~~nirbing\|220x220px]]\|\| Dirucat di China pada 2014. \|- \| [[HS Laura\|HS '' Laura'']]\|\| 1993 \|\| 1993–1997 \|\|align="Center" \| {{GRT\|298\|metric}} Baris 187: \|- \| {{MS\|Meloodia}} \|\| 1979 \|\| 1996–2006 \|\|align="Center" \| {{GT\|17955}} \|[[~~File~~Berkas:Tallink Meloodia arriving to Port of Helsinki - panoramio.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Sejak 2007 MS ''ARV 1'' [[Equinox Offshore Accommodation]]. Dirucat di [[Alang]], India, 2021. \|- style="background:#7FFF7F;" \| {{MS\|Tallink Express I}} \|\| 1989 \|\| 1997–2001 \|\|align="Center" \| {{GT\|430\|metric}} Baris 196: \|- \| {{MS\|Fantaasia}} \|\| 1979 \|\| 1997–2006 \|\|align="Center" \| {{GT\|10604}} \| [[~~File~~Berkas:S Fantaasia.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Sejak 2017 MS ''Rigel III'' Untuk [[Ventouris Feri]]. \|- \| {{MS\|Kapella}} \|\| 1974 \|\| 1997–2012 \|\|align="Center" \| {{GT\|7564}} \| [[~~File~~Berkas:Kapella Helsinki 01.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Dirucat di [[Aliağa]], Turki, 2021. \|- style="background:#7FFF7F;" \| [[HSC Tallink Autoexpress\|HSC ''Tallink Autoexpress'']]\|\| 1996 \|\| 1999–2006 \|\|align="Center" \| {{GT\|5308\|metric}} \| [[~~File~~Berkas:Fast ferry to Tallinn on September 12, 1999.jpg\|~~frameless~~nirbing\|175x175px]]\|\| Dari tahun 2006 hingga 2023 HSC ''Alcantara Dos'', dimiliki oleh [[Acciona Trasmediterránea]]. Sejak tahun 2023 HSC ''Nissos'' dimiliki oleh [[Saos Ferries]]. \|- \| {{MS\|Baltic Kristina}} \|\| 1973 \|\| 2001–2002 \|\|align="Center" \| {{GRT\|12281\|metric}} Baris 208: \|- \| [[HSC Tallink AutoExpress 2\|HSC ''Tallink AutoExpress 2'']] \|\| 1997 \|\| 2001–2007 \|\|align="Center" \| {{GT\|5307\|metric}} \| [[~~File~~Berkas:07-06-21-tallinn-by-RalfR-062.jpg\|~~frameless~~nirbing\|175x175px]]\|\| Dari tahun 2007 disewa ke [[Conferry]] dan kemudian dijual kepada mereka. Ia sudah tidak berlayar sejak tahun 2018 karena sebagian tenggelam akibat kurang perawatan yang baik. \|- style="background:#7FFF7F;" \| [[HSC Tallink Autoexpress 3\|HSC ''Tallink Autoexpress 3'']]\|\| 1997 \|\| 2004–2007 \|\|align="Center" \| {{GT\|3971\|metric}} \| [[~~File~~Berkas:Tallink AutoExpress 3.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\|Sejak 2007 HSC ''Queen Nefertiti'' untuk [[Arab Bridge Maritime Co]]. Kapal tersebut telah berada di pelabuhan Aqaba sejak 2017. \|- style="background:#7FFF7F;" \| [[HSC Tallink Autoexpress 4\|HSC ''Tallink Autoexpress 4'']]\|\| 1996 \|\| 2004–2007 \|\|align="Center" \| {{GT\|3971\|metric}} Baris 217: \|- style="background:#7FFF7F;" \| {{MS\|Galaxy}} \|\| 2006 \|\| 2006–2008 \|\|align="Center" \| {{GT\|48,915}} \| [[~~File~~Berkas:190407 Galaxy 1.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Sejak 2008 berlayar di [[Silja Line]]. \|- \| {{MS\|Vana Tallinn}} \|\| 1974 \|\| 1994–2011 \|\|align="Center" \| {{GT\|10,002}} \| [[~~File~~Berkas:Vana Tallinn.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Tahun 2011 dijual ke Allferries SA. Dirucat di [[Aliağa]], [[Turki]] pada tahun 2014. \|- style="background:#7FFF7F;" \| {{MS\|Baltic Princess}} \|\| 2008 \|\| 2008–2013 \|\|align="Center" \| {{GT\|48,915}} \| [[~~File~~Berkas:Baltic Princess Helsinki 2010-07-10.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Sejak 2013 berlayar di [[Silja Line]]. \|- style="background:#7FFF7F;" \| {{MS\|Silja Festival}} \|\| 1986 \|\| 2008–2013 \|\|align="Center" \| {{GT\|34,414}} \| [[~~File~~Berkas:Silja Festival.JPG\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Setelah digantikan oleh [[MS Isabelle]] pada rute Stockholm-Riga pada Mei 2013 ia disewa sebagai kapal akomodasi [[Kitimat]], [[British Columbia]]<ref>{{cite news \|url=https://www.theglobeandmail.com/news/british-columbia/kitimat-smelter-operator-to-house-temporary-workers-on-cruise-ship/article16562911/ \|title=Kitimat smelter operator to house temporary workers on cruise ship \|publisher=[[The Globe and Mail]] \|access-date=10 April 2014}}</ref> Dia kemudian dijual pada awal tahun 2015 ke Corsica Ferries. \|- style="background:#7FFF7F;" \| {{MS\|Regina Baltica}} \|\| 1980 \|\| 2001–2009 \|\|align="Center" \| {{GT\|18,345}} \| [[~~File~~Berkas:MS Regina Baltica-side.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Setelah digantikan oleh kapal lain, disewa ke beberapa perusahaan lain dan kemudian dibaringkan di Tallinn. Dijual di awal 2015. \|- style="background:#7FFF7F;" \| {{MS\|Superstar}} \|\| 2008 \|\| 2008–2017 \|\|align="Center" \| {{GT\|36,400}} \| [[~~File~~Berkas:2011-06-10 Tallink Shuttle ferry, SUPERSTAR - IMO 9365398.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Dijual ke Corsica Ferries Group. Nama baru ''Pascal Lota'' di bawah bendera Italia. \|- style="background:#7FFF7F;" \| {{MS\|Superfast VII}}\|\| 2001 \|\| 2011–2014 \|\|align="Center" \| {{GT\|30,285}} \| [[~~File~~Berkas:MS Superfast VII, Neste Oilin edustalla matkalla Naantaliin Turun Korjaustelakalle, 14.5.2008 (cropped).JPG\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Dijual ke [[Stena Line]]. \|- style="background:#7FFF7F;" \| {{MS\|Superfast VIII}}\|\| 2001 \|\| 2011–2014 \|\|align="Center" \| {{GT\|30,285}} \| [[~~File~~Berkas:MS Superfast VIII.jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Dijual ke [[Stena Line]]. \|- style="background:#7FFF7F;" \| {{MS\|Mistral}} \|\| 1998 \|\| 2013 \|\|align="Center" \| {{GT\|10471}} \| [[~~File~~Berkas:Mistral (1999).jpg\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Dijual ke [[Godby Shipping]]. \|- style="background:#7FFF7F;" \| {{MS\|Sea Wind}} \|\| 1972 \|\| 2022 \|\|align="Center" \| {{GT\|15,879}} \| [[~~File~~Berkas:Sea Wind turning to Port Side Tallinn 13 January 2015 15-16-52.JPG\|~~frameless~~nirbing\|200x200px]]\|\| Dijual ke Rudniki Shipping. \|} == Lihat juga == * [[Kihnu Veeteed]] – Perusahaan feri Estonia * [[TS Laevad]] – Perusahaan feri Estonia == Referensi == Baris 255: {{reflist}} === Bibliografi === {{refbegin}} * {{cite book\|last1=Id\|first1=Kalle\|title=Tallink: The First 25 Years\|date=2015\|publisher=Ferry Publications\|location=Ramsey, Isle of Man\|isbn=9781906608927}} {{refend}} == Pranala luar == {{commons category\|Tallink}} * [http://www.tallink.com/ Official site] * [http://www.faktaomfartyg.se/hansatee_tallink.htm Tallink at Fakta om Fartyg] (Swedish) * [http://www.netikka.net/joni.huopana/Tallink.pdf History of ESCO, EstLine and Tallink] by Joni Huopana (Finnish) {{Members of Tallink Grupp AS}} Baris 271: [[Kategori:Perusahaan yang berbasis di Tallinn]] [[Kategori:Perusahaan pelayaran Uni Soviet]] [[Kategori: Perusahaan tahun 1989 di Estonia]] [[Kategori:Perusahaan yang didirikan pada tahun 1989]] [[Kategori:Merek Estonia]]