Toyota Supra: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:1981 Toyota Supra.jpg|thumbjmpl|SupraCelica GenerasiSupra PertamaMA47]]

'''Celica XX''' di Jepang, atau yang dipasarkan dengan nama '''Celica Supra''' untuk export adalah Celica Liftback yang wheelbase-nya lebih panjang untuk mengakomodasi mesin 6 silinder. Mesin yang tersedia adalah tipe M 2000 cc, 4M 2600 cc, dan 5M 2800 cc.{{butuh rujukan}}

[[Berkas:1984 Toyota- Supra, front left (P-MKIItype).jpg|thumbjmpl|Celica Supra Generasi2800GT KeduaMA61]]

Konsepnya masih sama seperti model sebelumnya yaitu Celica Liftback dengan wheelbase lebih panjang dan mesin 6 silinder, namun sekarang Celica XX atau Supra juga memiliki bagian depan yang berbeda dengan lampu ''fully retractable''.{{butuh rujukan}}

Mesin 6 silinder yang digunakan adalah 1G 2000 cc dan 5M-GE 2800 cc. Supra terdiri dari Type L yang mewah dan Type S (Type P di Amerika) yang sporty. Supra Type S / Type P memiliki over fender, spoiler belakang, jok depan bucket, serta velg alloy dan ban yang lebih lebar.{{butuh rujukan}}

[[Berkas:Toyota Supra front 20071102.jpg|thumbjmpl|Toyota Supra GenerasiTurbo Ketiga1992]]

Mulai sekarang Supra adalah mobil sport berkemampuan tinggi yang tidak ada hubungannya dengan Celica. ModelnyaBentuk body yang digunakan tetap Liftback. Tidak seperti Celica yang beralih ke penggerak roda depan dan 4WD, Supra tetap berpenggerak roda belakang.{{butuh rujukan}}

Pada tahun [[1987]], Supra menjadi mobil resmi yang digunakan oleh '''Toyota Team Europe''' pada kejuaraan[[World rallyRally duniaChampionship|Kejuaraan Reli Dunia]] atau '''WRC'''.{{butuh rujukan}}

[[Berkas:'93-'951994 Toyota Supra Sport Roof in Red, front left.jpg|thumbjmpl|Supra Generasi KeempatJZA80]]

Supra berkode JZA80 ini jauh lebih hebat dari model sebelumnya. Mesin yang digunakan adalah 2JZ-GE atau 2JZ-GTE turbo berkapasitas 3000 cc. Model yang paling kencang adalah turbo dengan transmisi manual 6 speed, dan mampu dipacu hingga lebih dari 270 km/jam. Supra juga tersedia dengan atap '''Targa Roof''' yang bisa dibuka. Spoiler belakang yang tinggi standard pada model turbo, atau optional pada model non-turbo.{{butuh rujukan}}