English Electric Lightning: Perbedaan antara revisi

'''English Electric Lightning''' adalah pesawat tempur jet [[pesawat terbang supersonik|supersonik]] era [[Perang Dingin]], mencatat untuk kecepatan yang besar . English Electric Lightning ini adalah pesawat tempur Inggris yang berkecepatan Mach 2 dan pesawat pertama di dunia yang mampu supercruise. English Electric Lightning ini terkenal karena kemampuannya sebagai pesawat pencegat. Setelah integrasi English Electric ke dalam British Aircraft Corporation, pesawat itu dipasarkan sebagai Lightning BAC.

Lightning adalah [[pesawat jet]] tempur Inggris pertama yang memiliki kecepatan di atas Mach 2 dan seringkalisering kali dianggap sebagai puncak dari pencapaian teknologi pesawat tempur Inggris. Pesawat ini dibuat oleh perusahaan English Electric Aviation. English Electric Aviation sendiri pada tahun 1960 melakukan merger dengan tiga perusahaan lainnya ( Vickers-Armstrong, Bristol Aeroplane Company, Hunting Aircrfat) dan membentuk perusahaan baru yang diberi nama British Airfcraft Corporation (BAC). Kelak pada tahun 1977 BAC dinasionalisasi bersama perusahaan Hawker Siddeley dan membentuk suatu perusahaan baru yang sekarang kita kenal sebagai British Aeropsace (Bae).

Pesawat tempur ini sebenarnya sudah mulai dirancang pada tahun 1947 dengan berdasarkan sejumlah data yang diperoleh dari hasil penelitian Jerman pada akhir [[Perang Dunia II]]. Prototype pertama pesawat ini diberi nama P.1A yang dibuat sebanyak dua unit dan berhasil melakukan first flight pada bulan Agustus 1954 serta berhasil menembus kecepatan Mach 1. Prototype kedua adalah P-1B yang dibuat sebanyak tiga unit dan berhasil melakukan first flight pada bulan April 1957 serta mampu menembus kecepatan Mach 2. Prototype kedua inilah yang kemudian mulai diberi nama Lightning dan pesawat ini pun segera memasuki tahap produksi, mulai dioperasikan oleh Angkatan Udara Inggris pada tahun 1959.

[[Berkas:BAC Lightning F Mk.6 silhouette3-view noline insigniadrawing.svg|400px]]

* Panjang: 55  ft 3 di [ 16 ] (16,8 m)

* Lebar sayap : 34  ft 10 in [ 16 ] (10,6 m)

* Tinggi: 19  ft 7 in [ 16 ] (5,97 m)

* Area sayap: 474,5  ft ² [ 71 ] (44,08 m²)

* Berat kosong : £ 31.068 [ 18 ] [ nb 12 ] (14,092  kg)

* Max. berat lepas landas : £ 45.750 [ 7 ] [ nb 13 ] (20.752  kg)

* Powerplant : 2 × Rolls-Royce Avon 301R afterburning turbojet

* Kering dorong: 12.530  lbf [ 6 ] (55,74  kN) masing-masing

* Dorongan dengan afterburner : 16.000  lbf [ 6 ] (71.17  kN) masing-masing

* Kecepatan maksimum : Mach 2.0 (1.300  mph, 2.100  km / jam) pada 36.000  ft 700 Kias di ketinggian yang lebih rendah [ 18 ] [ nb 14 ]

* Rentang : 850 mil [ 18 ] [ nb 15 ] (1.370  km) radius mencegat Supersonic: 155 mil [ 18 ] [ nb 16 ] (250  km)

* Ferry kisaran : 920 mil (800 NM , [ 18 ] 1.660  km) 1.270 mil (1.100 NM, [ 18 ] 2.040  km) dengan tangki feri

* Batas ketinggian : 54.000  ft [ 18 ] (16.000 m) zoom ceiling> 70.000  ft [ 4 ] [ 18 ]

* Kecepatan tanjak : 20.000  ft / min [ 18 ] [ nb 17 ] (100 m / s)

* Luas sayap : £ 76 / ft ² [ nb 18 ] (370  kg / m²)

* Thrust / berat : 0,78

* Senjata: 2 × 30  mm (1,18 di) meriam Aden

* Cantelan : 2 × bawah-pesawat untuk memasang udara-ke-udara rudal, stasiun tiang 2x overwing untuk 260 tank gal feri dan ketentuan untuk membawa kombinasi dari:

* [http://www.airsceneuk.org.uk/oldstuff/2002/sentinel/sentinel.htm Silent Sentinel: The tale of an A1 milestone] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20111102182116/http://www.airsceneuk.org.uk/oldstuff/2002/sentinel/sentinel.htm |date=2011-11-02 }}