Jalur kereta api Jakarta Kota–Bogor–Padalarang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 8 April 2023 13.21 sunting 182.2.70.113 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 22 April 2024 13.21 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 53.726 suntingan →‎Keadaan saat ini Revisi selanjutnya →
(43 revisi perantara oleh 14 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 14: \| end = [[Stasiun Padalarang\|Padalarang]] \| stations = 42 \| open = ~~1873~~1872-1884 \| owner =[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] (pemilik aset tanah dan bangunan stasiun) Baris 22: *[[Stasiun Citayam\|Citayam]] - [[Stasiun Nambo\|Nambo]] [[Daerah Operasi I Jakarta]] *~~[[Stasiun Manggarai\|Manggarai]]~~Bogor - [[Stasiun Sukabumi\|Sukabumi]] [[Stasiun Manggarai\|manggarai]]-[[Stasiun Nambo\|Nambo]] [[Daerah Operasi II Bandung]] ** [[Stasiun Gandasoli\|Gandasoli]] - [[Stasiun Padalarang\|Padalarang]] \| gauge = {{Track gauge\|Cape\|allk=on\|unitlink=on\|first=met}} ~~\| gauge = 1.067 mm~~ \| minradius = \| el = 1.500 V DC [[listrik aliran atas]] ([[KAI Commuter]] (Manggarai-Bogor dan percabangan ke Nambo)) \| speed = {{convert\|60 ~~s.d.~~ \|–\|100 \|km/~~jam~~h\|mph\|lk=on\|abbr=on}} \|buildby=[[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]] (Manggarai-Bogor)<br>[[Staatsspoorwegen]] (Bogor-Padalarang) \|map= Baris 37 ⟶ 36: \vSTR!~vSTRl\vCONTfgeq~~[[Jalur kereta api lintas Jakarta\|MRI–JNG]] vHST~~TEB~~[[Stasiun Tebet\|Tebet]] ~~vINT~~vHST~~CW~~[[Stasiun Cawang\|Cawang]] ~~ ~~ ''{{rint\|jakarta\|L1}}'' ''{{rint\|jakarta\|L3}}'' {{rint\|jakarta\|tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk9}} {{rint\|jakarta\|tjk9a}} {{rint\|jakarta\|tjk9b}} {{rint\|jakarta\|tjk9c}} {{rint\|jakarta\|tjk13}} vSKRZ-G4u~~[[Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta]] vHST~~DRN~~[[Stasiun Duren Kalibata\|Duren Kalibata]] Baris 46 ⟶ 45: vHST~~LNA~~[[Stasiun Lenteng Agung\|Lenteng Agung]] vHST~~UP~~[[Stasiun Universitas Pancasila\|Univ. Pancasila]] vSTR+GRZq~~{{BSsplit\|line=-\|~~Batas Provinsi~~ [[DKI Jakarta]]\|~~Batas Provinsi~~ [[Jawa Barat]]}} vHST~~UI~~[[Stasiun Universitas Indonesia\|Univ. Indonesia]] vHST~~POC~~[[Stasiun Pondok Cina\|Pd. Cina]] vSKRZ-G4o~~[[Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2]] ~~vINT~~vBHF~~DPB~~[[Stasiun Depok Baru\|Depok Baru]] ~~ ~~ {{rint\|bus}} ~~vBHF~~vINT~~'''DP~~'''[[Stasiun Depok\|Depok]]''' evHST~~PTO~~''[[Halte Pondok Terong\|Pondok Terong]]'' vHST~~CTA~~[[Stasiun Citayam\|Citayam]] ~~vSTR+GRZq~~{{BSsplit\|line=-\|Batas Wilayah [[Kota Depok]]\|Batas Wilayah [[Kota Bogor]]}}~~ \vABZgl-STR\STR+r [[Stasiun Bojonggede\|Bjg. Gede]]~~BJD! !\vHST\~~eHST~~epHST~~PDRG~~[[Stasiun Pondok Rajeg\|Pd. Rajeg]] [[Stasiun Cilebut\|Cilebut]]~~CLT! !\vHST\HST~~CBN~~[[Stasiun Cibinong\|Cibinong]] {{BSsplit\|'''[[Stasiun Bogor\|Bogor]]'''\|akhir elektrifikasi}}~~BOO ~~ ~~ {{rint\|jakarta\|red}}! !ELCe\~~vINT~~INTSPLe\~~eHST~~epHST~~GPI~~[[Stasiun Gunung Putri\|Gn. Putri]] [[Stasiun Bogor Paledang\|Paledang]]~~PLG! !\\~~vHST~~HSTSPLa\KDSTe\ELCe~~NMO~~{{BSsplit\|[[Stasiun Nambo\|Nambo]]\|akhir elektrifikasi}} ~~ ~~ {{rint\|jakarta\|~~yellow~~red}} ~~vHST~~evHST~~''TEP''~~''Tanjakan Empang''▼ ~~vSTR+GRZq~~Batas wilayah [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek\|BPTJ]]~~ ~~vSTR+GRZq~~ ~~{{BSsplit\|line=-\|Batas Wilayah Kerja [[KAI Commuter\|KCI]]\| Batas Wilayah Kerja [[Daerah Operasi I Jakarta\|Daop 1 JAK]]}}~~ ▲vHST~~''TEP''~~''Tanjakan Empang'' vHST~~BTT~~[[Stasiun Batutulis\|Batutulis]] ~~vHST~~evHST~~''CS''~~''[[Halte Ciomas\|Ciomas]]'' vHST~~MSG~~[[Stasiun Maseng\|Maseng]] vSKRZ-G4u~~[[Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi]] vHST~~CGB~~[[Stasiun Cigombong\|Cigombong]] ~~vSTR+GRZq~~ ~~{{BSsplit\|line=-\|Batas Wilayah [[Kabupaten Bogor]]\| Batas Wilayah [[Kabupaten Sukabumi]]}}~~ BHFSPLe~~CCR~~[[Stasiun Cicurug\|Cicurug]] ~~eHST~~epHST~~''CJE''~~''[[Halte Cijambe\|Cijambe]]'' HST~~PRK~~[[Stasiun Parungkuda\|Parungkuda]] HST~~CBD~~[[Stasiun Cibadak\|Cibadak]] HST~~KE~~[[Stasiun Karangtengah\|Kr. Tengah]] ~~eHST~~epHST~~''PON''~~''[[Halte Pondok Leungsir\|Pd. Leungsir]]'' HST~~CSA~~[[Stasiun Cisaat\|Cisaat]] BHF~~SI~~'''[[Stasiun Sukabumi\|Sukabumi]]''' STR+GRZq~~ ~~{{BSsplit\|line=-\|~~Batas Wilayah Kerja~~ [[Daerah Operasi I Jakarta\|Daop 1 JAK]]\|~~Batas Wilayah Kerja~~ [[Daerah Operasi II Bandung\|Daop 2 BD]]}} ~~eHST~~epHST~~''RI''~~''[[Halte Ranji\|Ranji]]'' HST~~GDS~~[[Stasiun Gandasoli\|Gandasoli]] HST~~CRG~~[[Stasiun Cireungas\|Cireungas]] ~~STR+GRZq~~ ~~{{BSsplit\|line=-\|Batas Wilayah [[Kabupaten Sukabumi]]\| Batas Wilayah [[Kabupaten Cianjur]]}}~~ TUNNEL1~~BH 415~~[[Terowongan Lampegan]] HST~~LP~~[[Stasiun Lampegan\|Lampegan]] ~~eHST~~epHST~~''SSI''~~''[[Halte Sindangresmi\|Sindangresmi]]'' HST~~CBB~~[[Stasiun Cibeber\|Cibeber]] HST~~CLK~~[[Stasiun Cilaku\|Cilaku]] ~~eHST~~epBHF~~''PH''~~''[[Halte Pasirhayam\|~~P. Hayam~~Pasirhayam]]'' BHF~~CJ~~'''[[Stasiun Cianjur\|Cianjur]]''' ~~eHST~~epHST~~''MLB''~~''[[Halte Maleber\|Maleber]]'' eHST~~''SLJ''~~''[[Stasiun Selajambe\|Selajambe]]'' HST~~CRJ~~[[Stasiun Ciranjang\|Ciranjang]] HST~~CPY~~[[Stasiun Cipeuyeum\|Cipeuyeum]] ~~STR+GRZq~~ ~~{{BSsplit\|line=-\|Batas Wilayah [[Kabupaten Cianjur]]\| Batas Wilayah [[Kabupaten Bandung Barat]]}}~~ HST~~RM~~[[Stasiun Rajamandala\|Rajamandala]] HST~~CPT~~[[Stasiun Cipatat\|Cipatat]] Baris 98 ⟶ 92: exHST~~''TAU''~~''[[Stasiun Tagogapu\|Tagogapu]]'' \xABZg+l\CONTfq~~ ~~[[Jalur kereta api Cikampek–Padalarang\|CKP–PDL]] ~~BHFSPLa~~DSTSPLa~~PDL~~'''[[Stasiun Padalarang\|Padalarang]]''' ~~ ~~ {{rint\|kai\|kcic}} vCONTfge~~ ~~[[Jalur kereta api Padalarang–Kasugihan\|PDL–KH]] }} \|linelength=185 km<br>45 km (Manggarai-Bogor)<br>140 km (Bogor-Padalarang)\|elevation=+699 m ([[Stasiun Cigombong\|Cigombong]])}} }}▼ '''Jalur kereta api Manggarai–Padalarang''' merupakan jalur [[kereta api]] yang melintasi dua provinsi, [[DKI Jakarta]] dan [[Jawa Barat]]. Jalur dari [[Stasiun Manggarai]] sampai [[Stasiun Sukabumi]] dioperasikan oleh [[Daerah Operasi I Jakarta]], sementara dari [[Stasiun Gandasoli]] sampai [[Stasiun Padalarang]] dioperasikan oleh [[Daerah Operasi II Bandung]]. Baris 141 ⟶ 135: Proses reaktivasi segmen Cianjur-Ciranjang sudah rampung sejak tanggal 30 Juli 2019. Adapun Stasiun Ciranjang kini sudah direnovasi total dan memasang papan nama stasiun terbaru versi 2017. Kereta api Siliwangi juga diperpanjang rutenya sampai ke [[Stasiun Ciranjang]] yang sebelumnya hanya sampai Cianjur.<ref>{{cite news \|url=https://nasional.republika.co.id/berita/pvftvt382/rute-ka-siliwangi-diperpanjang-hingga-stasiun-ciranjang \|title=Rute KA Siliwangi Diperpanjang Hingga Stasiun Ciranjang \|last=Lukihardianti \|first=Arie \|newspaper=[[Republika (surat kabar)\|Republika]]\|publisher=[[Mahaka Media]]\|date=2019-07-30 \|accessdate=2019-07-31}}</ref> Meskipun demikian, [[Stasiun Maleber]] dan [[Stasiun Selajambe]] tidak ikut diaktifkan kembali. [[Berkas:Abandoned Railway Track in Cipatat.jpg\|jmpl\|Kondisi jalur kereta api antara Stasiun Cipatat dan Tagogapu pada Desember 2023. Tampak rel yang telah tertutup [[semak belukar]] dan berlumpur.]] Proses reaktivasi segmen Ciranjang-Cipatat sudah rampung sejak bulan Agustus 2020 dan sudah beroperasi sejak 21 September 2020. Sehingga perjalanan [[Kereta api Siliwangi]] kembali diperpanjang rutenya sampai ke [[Stasiun Cipatat]]. Stasiun yang beroperasi di segmen ini hanya [[Stasiun Cipeuyeum]] dan [[Stasiun Cipatat]]. Sedangkan [[Stasiun Rajamandala]] ~~belum~~tidak ~~beroperasi~~dioperasikan meskipun stasiun tersebut sudah direaktivasi dan dirombak.▼ Untuk tahap ketiga, jalur yang direaktivasi adalah segmen Cipatat-Tagog Apu-Padalarang. Jalur ini rencananya akan direnovasi total dan akan segera direaktivasi kembali setelah segmen Ciranjang-Cipatat beroperasi dengan trase terbaru antara Tagog Apu dan Sasaksaat.▼ ▲Proses reaktivasi segmen Ciranjang-Cipatat sudah rampung sejak bulan Agustus 2020 dan sudah beroperasi sejak 21 September 2020. Sehingga perjalanan [[Kereta api Siliwangi]] kembali diperpanjang rutenya sampai ke [[Stasiun Cipatat]]. Stasiun yang beroperasi di segmen ini hanya [[Stasiun Cipeuyeum]] dan [[Stasiun Cipatat]]. Sedangkan [[Stasiun Rajamandala]] belum beroperasi meskipun stasiun tersebut sudah direaktivasi dan dirombak. ▲Untuk tahap ketiga, jalur yang direaktivasi adalah segmen Cipatat-Tagog Apu-Padalarang. Jalur ini rencananya akan direnovasi total dan akan segera direaktivasi kembali setelah segmen Ciranjang-Cipatat beroperasi. Untuk saat ini petak [[Stasiun Bogor Paledang]] hingga [[Stasiun Cicurug\|Cicurug]] sudah digandakan, menyusul petak Cicurug hingga [[Stasiun Sukabumi]]. Selain itu, tiga stasiun nonaktif di petak tersebut juga akan kembali diaktifkan. Saat ini [[Stasiun Ciomas]] masih dalam tahap reaktivasi, menyusul nantinya [[Stasiun Cijambe]] dan [[Stasiun Pondok Leungsir]] juga akan bernasib sama seperti [[Stasiun Ciomas\|Ciomas]]. === Rencana jalur kereta api Jonggol–Cianjur === Pada awal dekade 1990-an, [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia\|Departemen Perhubungan]] pernah merencanakan pembangunan rel cabang dari Cianjur ke [[Jonggol]] terhubung langsung dengan jaringan rel lingkar luar Jabodetabek dari [[Stasiun Parungpanjang\|Parungpanjang]] sampai [[Stasiun Sungai Lagoa\|Sungai Lagoa]] melewati [[Stasiun Citayam\|Citayam]] dan [[Stasiun Cikarang\|Cikarang]]. Salah satu tujuannya adalah untuk mengurangi beban kemacetan di sekitar Jonggol. [[Krisis finansial Asia 1997]] membuat rencana ini berhenti di tengah jalan dan belum terealisasi sampai sekarang.<ref>{{cite web\|url=https://pengadaan.info/detail/73500114-ded-pembangunan-jalur-kereta-api-lintas-cileungsi-jonggol-cianjur-lelang-tidak-mengikat\|title=DED Pembangunan Jalur Kereta Api Lintas Cileungsi - Jonggol - Cianjur (Lelang Tidak Mengikat)\|date=\|author=LPSE Kementerian Perhubungan\|website=Pengadaan.info\|date=29 Mei 2021\|accessdate=6 Januari 2024}}</ref> == Jalur terhubung == Baris 157 ⟶ 154: == Layanan kereta api == === Penumpang === ==== ~~Antarkota/aglomerasi~~Aglomerasi ==== {\| class="wikitable" * {{Rint\|Jakarta\|PG}} [[Kereta api Pangrango\|Pangrango]], tujuan [[Stasiun Sukabumi\|Sukabumi]] dan [[Stasiun Bogor\|Bogor]] \|- !colspan=2\|Nama kereta api !colspan=2\|Kelas !colspan=2\|Relasi perjalanan \|- \|colspan=2 \| {{rint\|jakarta\|pg}} {{KA\|Pangrango}} \|colspan=2 \| Eksekutif dan ekonomi \| {{sta\|Bogor}} \| {{Sta\|Sukabumi}} ▲}\|} ==== Lokal ==== {\| class="wikitable" {{Rint\|Bandung\|Sw}} [[Kereta api Siliwangi\|Siliwangi]], tujuan [[Stasiun Sukabumi\|Sukabumi]] dan [[Stasiun Cipatat\|Cipatat]] \|- !colspan=2\|Nama kereta api !colspan=2\|Kelas !colspan=2\|Relasi perjalanan \|- \|colspan=2 \| {{rint\|bandung\|sw}} {{KA\|Siliwangi}} \|colspan=2 \| Ekonomi \| {{sta\|Sukabumi}} \| {{Sta\|Cipatat}} \|} ==== Komuter ==== {\| class="wikitable" {{Rint\|jakarta\|red}} [[Lin Bogor (KRL Commuter Line)\|Lin Bogor]], tujuan [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Bogor\|Bogor]]/[[Stasiun Nambo\|Nambo]] \|- !colspan=2\|Nama kereta api !colspan=2\|Relasi perjalanan \|- \|colspan=2 \| {{rint\|jakarta\|red}} [[Commuter Line Bogor]] \| {{sta\|Jakarta Kota}} \| {{sta\|Bogor}}</br>{{sta\|Depok}} (Sebagian jadwal)</br>{{sta\|Nambo}} (Sebagian jadwal) \|} === Barang === {\| class="wikitable" * [[Kereta api Indocement\|Angkutan semen Indocement]]▼ \|- Tujuan [[Stasiun Nambo\|Nambo]] dan [[Stasiun Brambanan\|Brambanan]] via [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]] ! Nama kereta api Tujuan [[Stasiun Nambo\|Nambo]] dan [[Stasiun Kalimas\|Kalimas]] ! colspan=2 \| Relasi perjalanan ** Tujuan [[Stasiun Nambo\|Nambo]] dan [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]] \|- * [[Kereta api batu bara rangkaian pendek\|Angkutan batu bara rangkaian pendek]], tujuan [[Stasiun Cigading\|Cigading]] dan [[Stasiun Nambo\|Nambo]]▼ ! align=center colspan=4 \| Lintas utara Jawa \|- ▲\| ~~[[Kereta~~rowspan=3 ~~api Indocement~~\| Angkutan semen [[Indocement]] \| rowspan="4" \| {{sta\|Nambo}} \| {{sta\|Semarang Poncol}} \|- \| {{sta\|Brambanan}} via Semarang Poncol \|- \| {{Sta\|Kalimas}} \|- ▲\| [[Kereta api batu bara rangkaian pendek\|Angkutan batu bara rangkaian pendek~~]], tujuan [[Stasiun Cigading\|Cigading]] dan [[Stasiun Nambo\|Nambo~~]] \| {{sta\|Cigading}} \|} == Daftar stasiun == Baris 178 ⟶ 216: ! colspan=8\| <center>Lintas jalur ganda</center> \|- {{DaftarStasiun\|nomor=0440\|nama=Manggarai\|singkatan=MRI\|alamat=Jalan Manggarai Utara 1, [[Manggarai, Tebet, Jakarta Selatan]]\|letak=km 9+890 lintas [[Stasiun Jakarta Kota\|Jakarta]]–'''Manggarai'''–[[Stasiun Bogor\|Bogor]]<br>km 6+026 lintas [[Stasiun Tanah Abang\|Tanah Abang]]–'''Manggarai'''<br>km 0+010 lintas '''Manggarai'''–[[Stasiun Jatinegara\|Jatinegara]]<br>km 0+000 lintas '''Manggarai'''–Depo KRL Bukit Duri\|kelas=I\|status=Beroperasi\|gambar=~~Bangunan~~West ~~utama~~Entrance ~~Stasiun~~of Manggarai, ~~2021~~Railway Station.jpg\|ketinggian=+13 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Tebet\|singkatan=TEB\|alamat=Jalan Lapangan Ros Raya, [[Tebet Timur, Tebet, Jakarta Selatan]]\|letak=km 11+980\|status=Beroperasi\|gambar=TOEI 6000 set 6181-6168 at Tebet, Indonesia.jpg\|ketinggian=+17 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Cawang\|singkatan=CW\|alamat=Jalan Tebet Timur Dalam 11, [[Tebet Timur, Tebet, Jakarta Selatan]]\|letak=km 13+730\|status=Beroperasi\|gambar=Stasiun Cawang, 2018.jpg\|ketinggian=+13 m}} Baris 197 ⟶ 235: {{DaftarStasiun\|nomor=0706\|nama=Depok\|singkatan=DP\|alamat=Jalan Stasiun Depok, [[Pancoran Mas, Pancoran Mas, Depok]]\|letak=km 32+684\|kelas=Besar\|status=Beroperasi\|gambar=Stasiun Depok 2022.jpg\|ketinggian=+93 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=0712\|nama=Pondok Terong\|singkatan=PTO\|alamat=[[Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok]]\|letak=km 35+940\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi\|gambar=\|ketinggian=}} {{DaftarStasiun\|nomor=0707\|nama=Citayam\|singkatan=CTA\|alamat=Jalan Raya Citayam, [[~~Pabuaran~~Bojong Pondok Terong, ~~Bojonggede~~Cipayung, ~~Bogor~~Depok]]\|letak=km 37+768\|kelas=II\|status=Beroperasi\|gambar=Citayam Station.JPG\|ketinggian=+120 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=0708\|nama=Bojonggede\|singkatan=BJD\|alamat=Jalan Pasar Baru, [[Bojonggede, Bojonggede, Bogor]]\|letak=km 42+965\|kelas=III\|status=Beroperasi\|gambar=Bojong Gede Station.JPG\|ketinggian=+140 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=0709\|nama=Cilebut\|singkatan=CLT\|alamat=[[Cilebut Timur, Sukaraja, Bogor]]\|letak=km 47+292\|status=Beroperasi\|gambar=Cilebut Station.jpg\|ketinggian=+171 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=0711\|nama=''Sukaresmi''\|singkatan=SKR\|alamat=[[Kebonpedes, Tanah Sareal, Bogor]]\|letak=km 51+097\|status=~~Dalam~~Tidak ~~Rencana~~beroperasi\|gambar=\|ketinggian=}} {{DaftarStasiun\|nomor=0720\|nama=Bogor\|singkatan=BOO\|alamat=Alun Alun Kota Bogor<br>Kelurahan [[Cibogor, Bogor Tengah, Bogor\|Cibogor]], Kecamatan [[Bogor Tengah, Bogor\|Bogor Tengah]]<br>[[Kota Bogor]], [[Jawa Barat]] \|letak=km 54+810 lintas Jakarta–Manggarai–'''Bogor'''<br>km 0+000 lintas '''Bogor'''-[[Stasiun Bandung\|Bandung]]-[[Stasiun Banjar\|Banjar]]-[[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]-[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]]\|kelas=I\|status=Beroperasi\|gambar=Station - panoramio (17).jpg\|ketinggian=+246 m}} {{DaftarStasiun-lintas\|segmen=[[Stasiun Bogor\|Bogor]]–[[Stasiun Cicurug\|Cicurug]]\|dibuka=5 Oktober 1881}} Baris 224 ⟶ 262: {{DaftarStasiun\|nomor=0811\|nama=Karangtengah\|singkatan=KE\|alamat=[[Ciheulang Tonggoh, Cibadak, Sukabumi]]\|letak=km 44+774\|kelas=III\|status=Beroperasi\|gambar=Ksidea.jpg\|ketinggian=+477 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=0812\|nama=Pondok Leungsir\|singkatan=PON\|alamat=[[Cisande, Cicantayan, Sukabumi]]\|letak=km 48+451\|status=Tidak beroperasi<!-- Disembunyikan sebagai komentar: \|gambar=53550827.jpg -->\|ketinggian=+537 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=0813\|nama=Cisaat\|singkatan=CSA\|alamat=[[Cisaat, Cisaat, Sukabumi]]\|letak=km 52+352\|kelas=III\|status=Beroperasi\|gambar=(9) Cisaat.JPG\|ketinggian=+~~584~~567 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=0820\|nama=Sukabumi\|singkatan=SI\|alamat=Jalan Stasiun Sukabumi Barat 2, [[Gunungparang, Cikole, Sukabumi]]\|letak=km 57+173\|kelas=I\|status=Beroperasi\|gambar=SISukabumi ~~0820~~Station ~~2022~~on 00a Cloudy Day (2022).jpg\|ketinggian=+584 m}} {{DaftarStasiun-lintas\|segmen=[[Stasiun Sukabumi\|Sukabumi]]–[[Stasiun Cianjur\|Cianjur]]\|dibuka=20 Mei 1883\|operator=Staatsspoorwegen Westerlijnen\|daop=D2}} {{DaftarStasiun\|nomor=1501\|nama=Ranji\|singkatan=RI\|alamat=Jalan Bojong Galing, [[Kebonpedes, Kebonpedes, Sukabumi]]\|letak=km 61+710\|kelas=Halte\|status=Tidak beroperasi\|gambar=Halte Ranji.jpg\|ketinggian=}} {{DaftarStasiun\|nomor=1502\|nama=Gandasoli\|singkatan=GDS\|alamat=[[Cipurut, Cireunghas, Sukabumi]]\|letak=km 64+296\|kelas=III\|status=Beroperasi\|gambar=St GDS.jpg\|ketinggian=+580 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=1503\|nama=Cireungas\|singkatan=CRG\|alamat=[[Bencoy, Cireunghas, Sukabumi]]\|letak=km 70+142\|kelas=III\|status=Beroperasi\|gambar=~~Stasiun~~ Cireungas Station, 2022.jpg\|ketinggian=+587 m}} \|- ! colspan=4\|BH 415<br>[[Terowongan Lampegan]] !! colspan=4 \| panjang: 686 m<br>Dibangun pada tahun 1879-1882 \|- {{DaftarStasiun\|nomor=1504\|nama=Lampegan\|singkatan=LP\|alamat=[[Cimenteng, Campaka, Cianjur]]\|letak=km 73+252\|kelas=III\|status=Beroperasi\|gambar=Lpn010414 5.jpg\|ketinggian=+439 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=-\|nama=Sindangresmi\|singkatan=SSI\|alamat=[[Girimukti, Campaka, Cianjur\|Girimukti]], [[Campaka, Cianjur\|Campaka]], [[Cianjur]]\|letak=km 76+674\|status=Tidak beroperasi\|gambar=\|ketinggian=}} {{DaftarStasiun\|nomor=1505\|nama=Cibeber\|singkatan=CBB\|alamat=[[Cipetir, Cibeber, Cianjur]]\|letak=km 82+410\|status=Beroperasi\|gambar=Cbb010414 3.jpg\|ketinggian=+456 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=1506\|nama=Cilaku\|singkatan=CLK\|alamat=[[Sukasari, Cilaku, Cianjur]]\|letak=km 88+167\|kelas=III\|status=Tidak beroperasi\|gambar=Clk010414.JPG\|ketinggian=+457 m}} Baris 245 ⟶ 283: {{DaftarStasiun\|nomor=1513\|nama=Selajambe\|singkatan=SLJ\|alamat=[[Selajambe, Sukaluyu, Cianjur]]\|letak=km 104+888\|status=Tidak beroperasi\|gambar=\|ketinggian=+282 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=1514\|nama=Ciranjang\|singkatan=CRJ\|alamat={{rute\|N\|12\|11}} Jalan Raya Cianjur-Padalarang, [[Ciranjang, Ciranjang, Cianjur]]\|letak=km 108+078\|status=Beroperasi\|gambar=SiliwangiCRJ.png\|ketinggian=+262 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=1515\|nama=Cipeuyeum\|singkatan=CPY\|alamat={{rute\|N\|12\|11}} Jalan Raya Cianjur-Padalarang, [[Cipeuyeum, Haurwangi, Cianjur]]\|letak=km 113+269\|status=Beroperasi~~<!-- Disembunyikan sebagai komentar:~~ \|gambar=~~StaCipeuyeum~~Cipeuyeum Station (2023).jpg ~~-->~~\|ketinggian=+272 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=1516\|nama=Rajamandala\|singkatan=RM\|alamat=[[Mandalawangi, Cipatat, Bandung Barat]]\|letak=km 119+501\|status=Reaktivasi\|gambar=Sta. Rajamandala.jpg\|ketinggian=+319 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=1517\|nama=Cipatat\|singkatan=CPT\|alamat={{rute\|N\|12\|11}} Jalan Raya Cianjur-Padalarang, [[Cipatat, Cipatat, Bandung Barat]]\|letak=km 124+077\|status=Beroperasi\|gambar=Stasiun Cipatat 2020.jpg\|ketinggian=+387 m}} Baris 253 ⟶ 291: == Percabangan menuju Nambo == Percabangan menuju Nambo dibuka mulai tahun [[1997]]. Pada awalnya jalur tersebut rencananya akan dibuat jalur lingkar dari ~~[[Stasiun Parungpanjang\|~~Parungpanjang]] menuju ~~[[Stasiun~~ Sungai Lagoa~~\|Sungai Lagoa]]~~ melewati [[Jonggol~~, Bogor\|Jonggol]]~~ kemudian ~~[[Stasiun~~ Cikarang~~\|Cikarang]]~~, tetapi ditunda karena ~~[[Krisis finansial Asia 1997\|~~krisis finansial di Asia pada tahun 1997]]. Saat ini jalur tersebut sudah dielektrifikasi dan resmi beroperasi kembali mulai [[1 April]] [[2015]].<ref>[https://m.tempo.co/read/news/2016/07/20/083789150/pemerintah-siap-bangun-jalur-krl-citayam-parungpanjang https://m.tempo.co/read/news/2016/07/20/083789150/pemerintah-siap-bangun-jalur-krl-citayam-parungpanjang]</ref> {{DaftarStasiun-start}} Baris 260 ⟶ 298: {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Gunung Putri\|singkatan=GPI\|alamat=[[Gunung Putri, Gunung Putri, Bogor]]\|letak=km 48+850\|status=Reaktivasi\|gambar=Vandalism in Gunung Putri Station (2015).jpg\|ketinggian=}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Cibinong\|singkatan=CBN\|alamat=[[Pabuaran, Cibinong, Bogor]]\|letak=km 44+550\|kelas=III\|status=Beroperasi\|gambar=Cibinong station 01-11-2021.png\|ketinggian=+155 m}} {{DaftarStasiun\|nomor=\|nama=Pondok Rajeg\|singkatan=PDRG\|alamat=Jalan Raya Pondok Rajeg, [[Jatimulya, Cilodong, Depok]]\|letak=km 41+615\|status=Reaktivasi\|gambar=Pondok Rajeg Station Nokia 6275i 030.jpg\|ketinggian=}} {{DaftarStasiun\|nomor=0707\|nama=Citayam\|singkatan=CTA\|alamat=Jalan Raya Citayam, [[Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok]]\|letak=km 37+768\|kelas=II\|status=Beroperasi\|gambar=Citayam Station.JPG\|ketinggian=+120 m}} {{DaftarStasiun-end}}