Stasiun Banyuwangi Kota: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
→‎Layanan kereta api: KA Mutiara Timur
(28 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 29:
| nomor = 5532
| letak = km 6+855 lintas ''[[Stasiun Kabat|Kabat]]''-[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Ketapang]]
| line = '''Lintas timurutara Jawa''': {{KA|MutiaraBlambangan Timur}}, {{KA|Probowangi}}, dan {{KA|Tawang AlunEkspres}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Sri Tanjung}} dan {{KA|Wijayakusuma}}<br>'''Lintas utaratimur Jawa''': {{KA|BlambanganMutiara EkspresTimur}}, {{KA|Probowangi}}, dan {{KA|Tawang Alun}}<br>'''Lokal''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Pandanwangi|Pandanwangi]]
| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI|line=Pandanwangi|left=Rogojampi|right=Ketapang (Banyuwangi)}}
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
Baris 37:
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>
}}
'''Stasiun Banyuwangi Kota (BWI)''', sebelumnya dikenal sebagai '''Stasiun Karangasem (KNE)''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Bakungan, Glagah, Banyuwangi]], pada ketinggian +82 meter dengan jarak 297,5½ km sebelah timurtenggara dari {{sta|Surabaya Kota}}. Stasiun ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember]] dan merupakan stasiun kereta api paling dekat dengan wilayah [[Banyuwangi, Banyuwangi|kota Banyuwangi]]. Stasiun ini mulai dioperasikan pada tahun 1985 bersamaan dengan selesainya pembangunan jalur kereta api [[Stasiun Kabat|Kabat]]–[[Stasiun Ketapang (Banyuwangi)|Banyuwangi Baru (Ketapang)]].
 
Pada 1 Desember 2019, nama Stasiun Karangasem diubah menjadi Stasiun Banyuwangi Kota atas usulan Pemerintah Kabupaten Banyuwangi kepada [[Kereta Api Indonesia]] karena letaknya yang dekat dengan pusat pemerintahan kabupaten sehingga dapat memudahkan wisatawan yang berkunjung ke [[Kabupaten Banyuwangi|Banyuwangi]].<ref>{{Cite web|url=https://kabarrakyat.id/pt-kai-setuju-stasiun-karangasem-banyuwangi-baru-berganti-nama/|title=PT. KAI Setuju Stasiun Karangasem – Banyuwangi Baru Berganti Nama|last=REDAKSI|date=2019-07-23|website=Kabar Rakyat .id|language=en-US|access-date=2019-11-02|archive-date=2020-10-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20201026101449/https://kabarrakyat.id/pt-kai-setuju-stasiun-karangasem-banyuwangi-baru-berganti-nama/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-4636646/nama-dua-stasiun-di-banyuwangi-bakal-berganti|title=Nama Dua Stasiun di Banyuwangi Bakal Berganti|last=Fanani|first=Ardian|website=detiknews|access-date=2019-07-24}}</ref>
Baris 46:
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
|-
|Jalur '''3'''
Baris 73 ⟶ 71:
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas timurutara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
Baris 81 ⟶ 79:
! colspan="5" |Kelas campuran
|-
| rowspan="42" |{{kereta api|MutiaraBlambangan TimurEkspres}}
| Eksekutif
| rowspan="2" | {{Stasta|SurabayaSemarang GubengTawang}}
| rowspan="42" | {{sta|Ketapang||3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{Stasta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Jember}}
| rowspan="2" | {{Status KA|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal siang.
|-
| Ekonomi
|-
| Eksekutif
| rowspan=2 | {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan=2 | {{Status KA|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang dan sebaliknya pada jadwal malam.
|-
| Ekonomi
|-
! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi
|-
|{{kereta api|Probowangi}}
| rowspan=2 | Ekonomi
| {{Sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan=2 | {{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
| –
|-
| Ekonomi
| {{KA|Tawang Alun}}
| {{sta|Malang Kotalama}}
| Via {{sta|Bangil}}–{{sta|Jember}}
|}
 
Baris 115 ⟶ 95:
!Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" |Kelas campuran
|-
| rowspan="2" | {{kereta apiKA|Wijayakusuma}}
|Eksekutif
| rowspan="2" | {{sta|Cilacap}}
| rowspan="2" | {{sta|Ketapang||3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
| Ekonomi Premium
|-
! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi
|-
|{{kereta apiKA|Sri Tanjung}}
| Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
| {{sta|Ketapang||3=Banyuwangi}}
|Via {{Stasta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas utaratimur Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
Baris 141 ⟶ 120:
!Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" |Kelas campuran
|-
| rowspan="2" | {{kereta api|BlambanganMutiara EkspresTimur}}
| Eksekutif
| rowspan="2" | {{staSta|SemarangSurabaya TawangPasarturi}}
| rowspan="2" | {{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" | Via {{staStatus KA|SurabayaMutiara PasarturiTimur}}
| rowspan="2" | {{Status KA|Mutiara Timur}}Perjalanan ke BanyuwangiSurabaya pada jadwal malam, dansedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
|-
| Ekonomi
|-
! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi
|-
|{{kereta api|Probowangi}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| {{Stasta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" | {{sta|Ketapang||3=Banyuwangi}}
|
|-
| {{KAkereta api|Tawang Alun}}
| {{sta|Malang Kotalama}}
| Via {{sta|Bangil}}–{{sta|Jember}}
|}