Terminal Teluk Lamong: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Galeri Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
Merapikan |
||
(31 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox port
|name= <small>[[Berkas:Logo TTL Surabaya.svg|nirbing|link=|50px]]</small><br>Terminal Teluk Lamong
|image= Gedung utama Terminal Teluk Lamong Surabaya.jpg
|imagesize=
Baris 42 ⟶ 41:
}}
'''Terminal Teluk Lamong'''
Terminal ini memiiki akses langsung ke [[Jalan Nasional Rute 1|Jalan Pantura]] dan [[Jalan Tol Surabaya–Gresik|Jalan Tol Surabaya–Manyar]] melalui [[simpang susun]] Teluk Lamong. Terminal ini berdekatan dengan sejumlah bangunan strategis seperti [[Terminal Tambak Osowilangon|Terminal Tambak Osowilangon (TOW)]], [[Stadion Gelora Bung Tomo|Gelora Bung Tomo (GBT)]] dan Wisata Sentra Ikan [[Romokalisari, Benowo, Surabaya|Romokalisari]]. Secara umum, terminal ini berfungsi sebagai prasarana untuk menunjang arus lalu lintas [[pelayaran]] berbagai [[komoditas]] melalui platform [[Tol Laut|tol laut]] serta pelayanan aktivitas bongkar muat logistik seperti [[peti kemas]], [[bahan curah]], dan ''[[Kargo|general cargo]]''.
Terminal Teluk Lamong telah menjadi pelabuhan yang strategis dalam skala internasional. Pada tahun 2021, jumlah kunjungan kapal mengalami peningkatan dari 2020 di semester yang sama, yakni sebesar 20,97 persen. Peningkatan kunjungan kapal terjadi karena ada tambahan angkutan laut. Di antaranya, KMTC Line, GSL Line, Cosco, CMA, hingga Evergreen.<ref>{{Cite web|last=JawaPos.com|date=2021-10-20|title=Jumlah Kunjungan Kapal di Terminal Teluk Lamong Naik 20,97 Persen|url=https://www.jawapos.com/surabaya/20/10/2021/jumlah-kunjungan-kapal-di-terminal-teluk-lamong-naik-2097-persen/|website=JawaPos.com|language=id|access-date=2022-02-03}}</ref> Pelabuhan ini juga direncanakan untuk perpanjangan dermaga peti kemas seluas 150 x 80 meter. Proyek ini mulai dilaksanakan pada 17 Februari 2020.<ref>{{Cite web|date=2021-08-06|title=Perpanjangan Dermaga Teluk Lamong Memasuki Tahap Akhir Penyelesaian {{!}} Surabaya Bisnis.com|url=https://surabaya.bisnis.com/read/20210806/532/1426784/perpanjangan-dermaga-teluk-lamong-memasuki-tahap-akhir-penyelesaian|website=Bisnis.com|language=id|access-date=2022-02-03}}</ref>▼
== Sejarah ==
Pembangunan tahap pertama dari terminal ini dilakukan mulai tahun 2010 hingga 2014. Pelayanan kapal domestik perdana kemudian dilakukan pada bulan November 2014, sedangkan pelayanan kapal internasional perdana dilakukan pada tanggal 22 Mei 2015, bersamaan dengan diresmikannya terminal ini oleh Presiden [[Joko Widodo]].
▲
== Lintasan tol laut ==
{| class="wikitable"
|+Jangkauan Trayek Tol Laut
|align="center" style="background:red; color:white" | '''No'''
| align="center" style="background:red; color:white" | '''Kode<br>Trayek'''
| align="center" style="background:red; color:white" | '''Rute Pelayaran (PP)'''
|align="center" style="background:red; color:white" | '''Operator'''
|align="center" style="background:red; color:white" | '''Jarak<br>(km)'''
|-
| align="center" | 1
| align="center" | H-1
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[Kota Makassar|Makassar]] – [[Tahuna, Kepulauan Sangihe|Tahuna
| [[Pelayaran Nasional Indonesia|PT Pelni]]
|-
| align="center" | 2
| align="center" | H-2
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[Kota Makassar|Makassar]] – [[
| [[Djakarta Lloyd|PT Djakarta Lloyd]]
|-
| align="center" | 3
| align="center" | H-5
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[
| PT Tempuran Mas Line
| align="center" | 3784
|-
| align="center" | 4
▲| align="center" | T-1
|-▼
▲| align="center" | 5
| align="center" | T-9
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[Oransbari, Manokwari Selatan|Oransbari]] – [[Wasior, Teluk Wondama|Wasior]] – [[
| PT Luas Line
| align="center" | 4072
|-
| align="center" |
| align="center" | T-10
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[
| [[Pelayaran Nasional Indonesia|PT Pelni]]
| align="center" | 2940
|-
| align="center" |
| align="center" | T-11
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[Fakfak, Fakfak|Fakfak]] – [[
| PT Tempuran Mas Line
| align="center" | 2954
|-
| align="center" |
| align="center" | T-12
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[
| PT Pelayaran Pelangi Tunggal Ika
| align="center" | 2452
|-
| align="center" |
| align="center" | T-13
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[
| [[Pelayaran Nasional Indonesia|PT Pelni]]
| align="center" | 2452
|-
| align="center" |
| align="center" | T-14
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[Lewoleba, Nubatukan, Lembata|Lembata (Lewoleba)]] – [[Tobilota, Wotan Ulumado, Flores Timur|Tabilota]]/[[Larantuka, Flores Timur|Larantuka
| [[Pelayaran Nasional Indonesia|PT Pelni]]
| align="center" | 1332
|-
| align="center" |
| align="center" | T-15
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[Kota Makassar|Makassar]] – [[Jailolo, Halmahera Barat|Jailolo]] – [[
| [[Pelayaran Nasional Indonesia|PT Pelni]]
| align="center" | 2507
|-
| align="center" |
| align="center" | T-16
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[
| [[Djakarta Lloyd|PT Djakarta Lloyd]]
| align="center" | 2152
|-
| align="center" |
| align="center" | T-17
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[Saumlaki, Tanimbar Selatan, Kepulauan Tanimbar|Saumlaki]] – [[Dobo (kota)|Dobo
| PT Tempuran Mas Line
| align="center" | 2677
|-
| align="center" |
| align="center" | T-18
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[Labuhan Badas, Sumbawa|Badas]] – [[Kota Bima|Bima
| [[Pelayaran Nasional Indonesia|PT Pelni]]
| align="center" | 867
|-
| align="center" |
| align="center" | T-20
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[Kota Tarakan|Tarakan]] – [[
▲| -
| align="center" | 1840
|-
| align="center" |
| align="center" | T-21
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[Namlea, Buru|Namlea]]
| | align="center" | 2076
|-
| align="center" |
| align="center" | T-29
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[Piru, Seram Barat, Seram Bagian Barat|Piru]] – [[Obi Selatan, Halmahera Selatan|Wayaloar]] – [[Sanana Utara, Kepulauan Sula|Malbufa]] – [[Bacan Timur, Halmahera Selatan|Babang]] – [[Gane Barat, Halmahera Selatan|Saketa]] – [[Patani Utara, Halmahera Tengah|Gimea (
| -
| align="center" | -
|-
| align="center" | 18
| align="center" | T-30
| [[Kota Surabaya|Surabaya]] – [[
| -
| align="center" | -
|}
== Galeri ==
<gallery mode="packed-hover">
Berkas:Jalur masuk (gate) Terminal Teluk Lamong.jpg|Gerbang masuk utama (''main gate'') dermaga Terminal Teluk Lamong.
Berkas:Aktivitas bongkar muat logistik di Terminal Teluk Lamong.jpg|Aktivitas bongkar muat logistik di Terminal Teluk Lamong.▼
Berkas:Terminal Teluk Lamong Northern Surabaya.jpg|Aktivitas di dermaga Terminal Teluk Lamong.
▲Berkas:Aktivitas bongkar muat logistik KMTC Manila di Terminal Teluk Lamong pada 8 Desember 2020.jpg|Aktivitas bongkar muat logistik KMTC Manila di Terminal Teluk Lamong, 2020.
Berkas:Pemandangan di terminal teluk lamong surabaya 2.jpg|Akses jalan utama menuju area reklamasi Terminal Teluk Lamong.
Berkas:Pemandangan di terminal teluk lamong surabaya.jpg|Kenampakan pemandangan [[Selat Madura]] dari Terminal Teluk Lamong.
Berkas:Kenampakan seluruh area Terminal Teluk Lamong dengan latar belakang Selat Madura dikala senja pada Oktober 2018.jpg|Kenampakan Terminal Teluk Lamong dengan latar belakang [[Selat Madura]] dikala senja, 2018.
</gallery>
Baris 139 ⟶ 177:
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://www.teluklamong.co.id/ Situs Resmi PT Terminal Teluk Lamong]
* {{id}} [https://pelindo.co.id/ Situs Resmi PT Pelayaran Nasional Indonesia III]
{{Sarana Transportasi Umum di Kota Surabaya}}
{{Pelabuhan-stub}}
[[Kategori:
[[Kategori:Pelabuhan di Indonesia|Terminal Teluk Lamong]]
[[Kategori:Pelabuhan di Jawa Timur]]
|