Stasiun Tagogapu: Perbedaan antara revisi

'''Stasiun Tagogapu''' ('''TAU''') merupakan [[stasiun kereta api]] non-aktif kelas III/kecil yang terletak di [[Tagogapu, Padalarang, Bandung Barat|Desa Tagogapu]] dan berbatasan dengan [[Cempakamekar, Padalarang, Bandung Barat|Desa Cempakamekar, Padalarang, Bandung Barat]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +595 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]].▼

Ke arah timur, jalur kereta api menyusuri batuan bukit kapur gamping yang terjal. Dulu stasiun ini pernah melayani kereta angkutan kapur, tetapi saat ini kereta itu sudah tidak beroperasi lagi. Stasiun ini mempunyai 3 jalur kereta api, tetapi tinggal 2 yang masih terpakai. Sedangkan jalur 3 sudah dicabut. Saat ini stasiun ini sudah menggunakan persinyalan elektrik produksi [[Len Industri|PT Len Industri]]. Namun saat ini jalur 1 atau sepur beloknya sedang terputus dari jalur utama atau sepur lurus yang merupakan jalur 2 stasiun ini.▼

Hingga tahun 2013, stasiun ini melayani kereta api lokal Cianjuran. Stasiun ini sempat direncanakan untuk dilayani oleh [[kereta api Kian Santang]] yang rencananya dioperasikan Maret 2014, tetapi diundur lagi dan gagal melayani perjalanan reguler karena permasalahan teknis prasarana yang dianggap tidak layak operasi. Bahkan untuk menyambutnya kembali, stasiun ini direnovasi, lalu mangkrak.<ref>{{Cite web|url=https://www.medcom.id/nasional/daerah/MkM3rXDN-peluncuran-ka-kiansantang-cianjur-bandung-ditunda|title=Peluncuran KA Kiansantang Cianjur-Bandung Ditunda|last=developer|first=medcom id|date=2014-03-21|website=medcom.id|language=id|access-date=2019-07-25}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://beritatrans.com/2015/04/08/ka-bandung-cianjur-kembali-beroperasi-dari-kiara-condong/|title=KA Bandung-Cianjur Kembali Beroperasi dari Kiara Condong|last=Awe|date=2015-04-08|website=Berita Trans|language=en|access-date=2019-07-25}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://nasional.tempo.co/read/560170/11-maret-kereta-rute-cianjur-bandung-dioperasikan|title=11 Maret, Kereta Rute Cianjur-Bandung Dioperasikan|last=Triyono|first=Heru|date=2014-03-07|website=Tempo|language=en|access-date=2019-07-25}}</ref> Praktis, stasiun ini menganggur lama.▼

Sejak itu, rute Cianjur–Padalarang sempat menjadi rute semiaktif karena hanya layanan inspeksi saja yang berhenti di semua stasiun dan rute ini. Walaupun demikian, PT KAI dan [[Kementerian Perhubungan Indonesia]] akan tetap berusaha semaksimal mungkin untuk mereaktivasi jalur ini mengingat kontur jalur yang terjal dan jari-jari tikungan yang relatif kecil bila dibandingkan dengan lintas lainnya.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3622550/menhub-reaktivasi-jalur-ka-bogor-ke-bandung-selesai-2018|title=Menhub: Reaktivasi Jalur KA Bogor ke Bandung Selesai 2018|last=Alamsyah|first=Syahdan|newspaper=detikfinance|access-date=2018-02-03}}</ref> Sejak bulan September 2020, kereta api Siliwangi dari Sukabumi sebenarnya sudah mencapai Stasiun Cipatat, tetapi untuk petak jalan menuju Padalarang yang melewati Stasiun Tagogapu masih belum direaktivasi dalam waktu dekat.<ref>{{Cite web|last=Selamet|first=Ismet|title=Jalur Kereta Cipatat-Padalarang Baru Digarap Tahun 2023|url=https://news.detik.com/berita-jawa-barat/d-5183128/jalur-kereta-cipatat-padalarang-baru-digarap-tahun-2023|website=detiknews|language=id-ID|access-date=2020-10-09}}</ref>▼

Di tengah-tengah badai ketidakpastian reaktivasi di segmen Cipatat–Padalarang,<ref>{{Cite web|url=https://cianjurtoday.com/ka-cianjur-bandung-lewat-tagogapu-atau-cilame-ini-jawabannya/|title=KA Cianjur - Bandung Lewat Tagogapu Atau Cilame? Ini Jawabannya|date=2019-11-08|website=Cianjur Today|language=id-ID|access-date=2020-01-16}}</ref> saat ini Stasiun Tagogapu menjalani renovasi besar-besaran, antara lain pengecatan garis batas aman peron serta pembangunan musala dan toilet baru dengan model bangunan musala dan toilet yang mirip dengan di Stasiun Cipatat dan Cipeuyeum di samping bangunan utama stasiun yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] ini. Selain itu, saat ini pagar beton pun sedang dibangun mengelilingi stasiun ini untuk sterilisasi area stasiun, sama dengan stasiun-stasiun lain di jalur Cianjur–Cipatat. Stasiun ini telah ditetapkan sebagai [[cagar budaya]] oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI.▼