James Doolittle: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Perubahan kosmetika
k Penghargaan militer dan sipil: clean up, replaced: [[World War II Victory Medal → [[Medali Kemenangan Perang Dunia II
 
(10 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 32:
 
== Pendidikan dan kehidupan awal ==
Doolittle lahir di [[Alameda, California]], dan menghabiskan masa mudanya di [[Nome, Alaska]], di mana ia mendapatkan reputasi sebagai petinju.<ref>{{Cite web|url=https://www.sewardpeninsula.com/s/General-James-Jimmy.pdf|title=General James Jimmy}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Orang tuanya adalah Frank Henry Doolittle dan Rosa (Rose) Cerenah Shephard. Pada 1910, Jimmy Doolittle bersekolah di Los Angeles. Doolittle melihat pesawat pertamanya saat sekolahnya menghadiri [[International Air Meet di Dominguez Field, Los Angeles 1910]].<ref name="Berliner 2009, p. 37">Berliner 2009, p. 37.</ref> Dia bersekolah di [[Los Angeles City College]] setelah lulus dari [[Sekolah Seni Rupa Manual]] di Los Angeles, dan kemudian berhasil masuk ke [[Universitas California, Berkeley]] di mana dia belajar di The [[School of Mines]]. Dia adalah anggota persaudaraan [[Theta Kappa Nu]], yang akan bergabung menjadi [[Lambda Chi Alpha]] selama tahap akhir dari [[Depresi Hebat]].
Doolittle mengambil cuti pada Oktober 1917 untuk mendaftar di [[Korps Sinyal (Angkatan Darat Amerika Serikat)|Cadangan Korps Sinyal]] sebagai kadet terbang; ia dilatih di School of Military Aeronautics (sebuah sekolah Angkatan Darat) di kampus [[Universitas California]], dan berlatih penerbangan di [[Lapangan Rockwell]], [[California]]. Doolittle menerima [[Pemeringkatan Aeronautika Angkatan Udara Amerika Serikat|Peringkat Penerbang Militer Cadangan]] dan ditugaskan [[letnan kedua]] di Korps Perwira Cadangan Perwira Angkatan Darat Amerika Serikat pada 11 Maret 1918.
 
== KarirKarier militer ==
Selama [[Perang Dunia I]], Doolittle tinggal di Amerika Serikat sebagai instruktur penerbangan dan melakukan layanan perangnya di Kamp John Dick Aviation Concentration Center ("Camp Dick"), [[Texas]]; [[Wright-Patterson Air Force Base|Wright Field, Ohio]]; Gerstner Field, [[Louisiana]]; Rockwell Field, California; [[Kelly Air Force Base|Kelly Field, Texas]] and [[Eagle Pass, Texas]].
[[Berkas:Curtiss Racer NASA GPN-2000-001310.jpg|kiri|jmpl|Doolittle di [[Curtiss R3C-2]], pesawat yang digunakan ia memenangkan lomba [[Schneider Trophy]] 1925]]
Baris 52:
Pada Juli 1923, setelah melayani sebagai [[pilot uji]] dan insinyur penerbangan di McCook Field, Doolittle memasuki [[Massachusetts Institute of Technology]]. Pada bulan Maret 1924, ia melakukan tes akselerasi pesawat di McCook Field, yang menjadi dasar dari tesis masternya dan mengarah ke Distinguished Flying Cross keduanya. Dia menerima [[Master of Science|SM]] di Aeronautics dari MIT pada Juni 1924. Karena Angkatan Darat telah memberinya dua tahun untuk mendapatkan gelarnya namun dia melakukannya hanya dalam satu tahun, dia segera mulai mengerjakan [[Sc] .D.]] Di Aeronautics, yang ia terima pada Juni 1925. Doktornya di bidang teknik penerbangan adalah yang pertama kali dikeluarkan di Amerika Serikat.<ref>{{cite web|last1=Quigley|first1=Samantha L.|title=Detroit Defied Reality to Help Win World War II|url=https://www.uso.org/stories/112-detroit-defied-reality-to-help-win-world-war-ii|website=United Service Organizations|accessdate=8 January 2016}}</ref> Dia mengatakan bahwa dia menganggap pekerjaan tuannya lebih penting daripada gelar doktornya.
 
Setelah lulus, Doolittle menghadiri pelatihan khusus pesawat amfibi berkecepatan tinggi di [[Fasilitas Pendukung Anacostia|Stasiun Udara Angkatan Laut Anacostia]] di [[Washington, D.C.]]]. Dia juga bertugas dengan Dewan Uji Angkatan Laut di [[Lapangan Mitchel]], [[Long Island]], [[New York | negara bagian | New York]], dan merupakan sosok yang dikenal dalam upaya rekor kecepatan udara di New York daerah. Dia memenangkan perlombaan [[Piala Schneider]] dalam [[Curtiss R3C]] pada tahun 1925 dengan kecepatan rata-rata 232 MPH.<ref name="flightp703">Flight October 29, 1925, p.703.</ref> Untuk prestasi itu, Doolittle dianugerahi [[Piala Mackay]] pada tahun 1926.
 
Pada April 1926, Doolittle diberi cuti pergi ke [[Amerika Selatan]] untuk melakukan demonstrasi penerbangan. Di [[Chili]], ia mematahkan kedua pergelangan kakinya, tetapi menerbangkan [[Curtiss P-1 Hawk|P-1 Hawk]] dengan pergelangan kakinya terbalut. Dia kembali ke Amerika Serikat, ia dirawat di [[Pusat Medis Angkatan Darat Walter Reed|Rumah Sakit Tentara Walter Reed]] hingga April 1927. Doolittle kemudian ditugaskan ke Lapangan McCook untuk pekerjaan eksperimental, dengan tugas tambahan sebagai pilot instruktur ke Skuadron Bom 385 dari Korps Udara Cadangan. Selama masa ini, pada tahun 1927 ia adalah orang pertama yang melakukan manuver [[lingkaran luar]], yang sebelumnya dianggap sebagai manuver fatal. Dilakukan dalam pesawat tempur Curtiss di Wright Field di Ohio, Doolittle melakukan penukikan dari ketinggian 10.000 kaki, mencapai 280 mil per jam, mencapai posisi terbawah terbalik, lalu naik dan menyelesaikan putaran.
Baris 99:
[[Berkas:Doolittle1.jpg|jmpl|kiri|Letnan Jenderal Jimmy Doolittle (kiri) dengan Mayor Jenderal [[Curtis LeMay]] (kanan), berdiri di antara booming ekor [[Petir Lockheed P-38]] di Inggris, 1944]]
 
Pada bulan Juli 1942, sebagai Brigadir Jenderal -ia dipromosikan dua tingkat pada hari setelah serangan [[Tokyo]], melewati pangkat penuh kolonel- Doolittle ditugaskan ke [[Angkatan Udara Kedelapan]] yang baru lahir. Ini mengikuti penolakannya oleh Jenderal [[Douglas MacArthur]] sebagai komandan [[Wilayah Pasifik Barat Daya (komando)|Wilayah Pasifik Barat Daya]] untuk menggantikan Mayor Jenderal [[George Brett]]. Mayor Jenderal [[Frank Maxwell Andrews|Frank Andrews]] pertama kali menolak posisi tersebut, dan, menawarkan pilihan antara [[George Kenney]] dan Doolittle, MacArthur memilih Kenney.{{sfn|Wolk|2003|pp=21–22}} Pada bulan September, Doolittle menjadi komandan jenderal [[Angkatan Udara Keduabelas]], yang akan segera beroperasi di Afrika Utara. Ia dipromosikan menjadi mayor jenderal pada bulan November 1942, dan pada bulan Maret 1943 menjadi jenderal komando [[Angkatan Udara Strategis Afrika Barat Laut]], sebuah komando gabungan Angkatan Udara Angkatan Darat AS dan Angkatan Udara Kerajaan Inggris. Pada bulan September, ia memerintahkan penyerangan terhadap kota [[Battipaglia, Italia]] yang begitu teliti dalam menghancurkan sehingga Jenderal [[Carl Andrew Spaatz]] mengiriminya pesan candaan: "Anda tergelincir Jimmy. Ada satu pohon crabapple dan satu kandang masih berdiri."<ref>{{cite book|title=The Second World War|url=https://archive.org/details/secondworldwar0000beev_k6q1|year=2012|isbn=978-0-7538-2824-3|author=Antony Beevor|page=[https://archive.org/details/secondworldwar0000beev_k6q1/page/503 503]|author-link=Antony Beevor}}</ref>
 
Mayjen Doolittle mengambil alih komando [[Angkatan Udara Kelimabelas]] di [[Teater Operasi Mediterania]] pada November 1943. Pada 10 Juni, ia terbang sebagai pilot bersama Jack Sims, rekannya dalam Serangan Tokyo, dalam sebuah [[B-26 Marauder]] dari [[Wing Ekspedisi Udara 320|Kelompok Pengeboman 320]], Skuadron Pengeboman ke-442 dalam sebuah misi untuk menyerang penempatan senjata di [[Pantelleria]]. Doolittle terus terbang, meskipun berisiko ditangkap, sementara ia mengetahui infromasi sangat rahasia, bahwa sistem enkripsi Jerman telah didipecahkan oleh Inggris.<ref name=enigma>{{cite web|title=Enigmatic Man|url=http://www.ghspaulding.com/enigmatic_man.htm|author=G. H. Spaulding, CAPT, USN (Ret)|accessdate=November 20, 2010|archive-date=2019-10-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20191019184714/http://www.ghspaulding.com/enigmatic_man.htm|dead-url=yes}}</ref> Dari Januari 1944 hingga September 1945, ia memegang komando terbesarnya, [[Angkatan Udara Kedelapan]] (8 AF) di Inggris sebagai letnan jenderal, tanggal promosinya 13 Maret, 1944 dan pangkat tertinggi yang pernah dipegang oleh petugas cadangan aktif di zaman modern.
 
=== Setelah Hari Kemenangan ===
Baris 184:
|[[Distinguished Flying Cross]] dengan klaster daun ek perunggu
|-
|{{Ribbon devices|number=0|type=oak|other_device=|ribbon=Bronze Star Medal ribbon.svg|width=106}}
|[[Bronze Star Medal]]
|-
Baris 212:
|-
|{{Ribbon devices|number=0|type=service-star|ribbon=World War II Victory Medal ribbon.svg|width=106}}
|[[WorldMedali WarKemenangan IIPerang VictoryDunia MedalII]]
|-
|{{Ribbon devices|number=4|type=oak|ribbon=Air Force Longevity Service ribbon.svg|width=106}}
Baris 272:
 
; Penghargaan
* Pada tahun 1972, ia dianugerahi Horatio Alger Award, yang diberikan kepada mereka yang adalah pemimpin komunitas yang berdedikasi yang menunjukkan inisiatif individu dan komitmen untuk keunggulan; sebagaimana dicontohkan oleh prestasi luar biasa yang dicapai melalui kejujuran, kerja keras, kemandirian, dan ketekunan terhadap kesulitan. Horatio Alger Association of Distinguished Americans, Inc. menyandang nama penulis terkenal Horatio Alger, Jr., yang kisahnya mengatasi kesulitan melalui ketekunan yang tak kenal menyerah dan prinsip-prinsip moral dasar yang memikat publik pada akhir abad ke-19.<ref>{{cite web|url=http://www.horatioalger.org/member_info.cfm?memberid=doo72 |archive-url=https://archive.istoday/20120913001043/http://www.horatioalger.org/member_info.cfm?memberid=doo72 |url-status=dead |archive-date=2012-09-13 |title=Horatio Alger Association Member Information |publisher=Horatioalger.org |accessdate=2014-07-08 }}</ref>
* Pada 11 Desember 1981, Doolittle dianugerahi sayap Penerbang Angkatan Laut Kehormatan sebagai pengakuan atas dukungannya selama bertahun-tahun atas penerbangan militer oleh [[Kepala Operasi Angkatan Laut]] Laksamana [[Thomas B. Hayward]].<ref>{{cite web|url=http://www.history.navy.mil/content/dam/nhhc/research/histories/naval-aviation/pdf/app18.pdf|title=Honorary Naval Aviator Designations |publisher=U.S. Navy History Office |date= |accessdate=2016-04-12}}</ref>
* Pada tahun 1983, Doolittle dianugerahi [[Sylvanus Thayer Award]].
Baris 296:
 
== Lihat pula ==
* [[Daftar Penerima Medali Kehormatan untuk Perang Dunia II # D|Daftar Penerima Medali Kehormatan untuk Perang Dunia II]]
* [[Sejarah penerbangan]]
 
Baris 315:
|url = http://www.airspacemag.com/history-of-flight/The-Big-Race-of-1910.html
}}
* {{cite book |last1=Doolittle |first1=James H. |last2=Glines |first2=Carroll V. |title=I Could Never Be So Lucky Again: An Autobiography |url=https://archive.org/details/icouldneverbesol00jame_1 |date=1991 |publisher=Bantam Books |isbn=978-0553078077}}
* {{Cite book |author= Carroll V. Glines|title=Jimmy Doolittle: Daredevil Aviator and Scientist|url= https://archive.org/details/jimmydoolittleda00glin|publisher=Macmillan|date=1972 |oclc=488509 }}
* {{Cite book |author=Jonna Doolittle Hoppes |authorlink=Jonna Doolittle Hoppes |title=Calculated Risk |isbn=1-891661-44-2 |year=2005 |url-access=registration |url=https://archive.org/details/isbn_9781891661440 }}
* {{Cite journal
Baris 340:
* {{cite web|accessdate=Maret 21, 2010 |url=http://www.af.mil/history/person.asp?dec=1940&pid=123006483 |title=United States Air Force |author=SSG Cornelius Seon (Retired) (adapted public domain text) |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090429010403/http://www.af.mil/history/person.asp?dec=1940&pid=123006483 |archivedate=April 29, 2009 }}
 
== ExternalPranala linksluar ==
{{Commons category|James Harold Doolittle}}
* {{cite web |accessdate=Maret 21, 2010 |url=http://www.arlingtoncemetery.com/jdoolitt.htm |title=Arlington National Cemetery Website – James Harold Doolittle |archive-date=2003-04-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20030402034824/http://www.arlingtoncemetery.com/jdoolitt.htm |dead-url=yes }}
* {{cite web |accessdate=Maret 21, 2010 |url=http://www.jimmydoolittlemuseum.org |title=Travis Air Museum, supporting the Jimmy Doolittle Air & Space Museum}}
* {{cite web |accessdate=Maret 21, 2010 |url=http://www.maritimequest.com/misc_pages/doolittle_raid_april_1942_page_1.htm |title=Maritimequest Doolittle Raid Photo Gallery}}
Baris 353:
* {{Internet Archive short film|id=gov.archives.arc.65711|name=ACTIVITIES OF THE U.S. ARMY AIR SERVICE (1925)}}
* [http://www.donhollway.com/doolittle-geebee/index.html "Doolittle Tames the Gee Bee"] Kisah lomba Trophy Thompson 1932. Termasuk kutipan, foto, video
 
{{Uncategorized|date=April 2024}}