Wikipedia

Stasiun Mandai: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
kTidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
(55 revisi perantara oleh 17 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{untuk|pengertian lain|Mandai (disambiguasi)}}
{{infobox stasiun
{{Infobox stasiun
| close_type = Kemenhub
|name = Mandai
| image =
|naming_rights =
| toilet =
|symbol = KAI
| peta =
|symbol_location = KAI
| persinyalan =
|symbol_location2 =
| kios =
|symbol_location3 =
| kesehatan =
|symbol_location4 =
| caption =
|symbol_location5 =
| name = Mandai
|symbol_location6 =
| prov = Sulawesi Selatan
|symbol_location7 =
| kabupaten = Maros
|symbol_location8 =
| alamat = Dusun Cinranae
|symbol2 =
| kecamatan kabupaten = Marusu
|symbol3 =
| kelurahan kabupaten = Ma'rumpa
|symbol4 =
| class = Kecil
|symbol5 =
| open =
|symbol6 =
| kode =
|symbol7 =
| tinggi = +11 m
|symbol8 =
| arsitek =
|nomor_stasiun =
| letak = km 14+500
|sign_type = Kemenhub
| nomor =
|image = Mandai railway station1.jpg ‎
| line =
| original alt =
|caption = Ruang tunggu kereta api di Stasiun Mandai
| renovated =
|nama_lain =
| parking =
|alamat =Jalan Poros Kima Maros, Dusun Cinranae,
| boardingpass =
|kelurahan_kab = Ma'rumpa
| musala =
|kecamatan_kab = Marusu
| laktasi =
|kab = Maros
| ticketting =
|kota 5.0509560
| services =
|prov = Sulawesi Selatan
| track =
|kodepos = 90551
| platform =
|coordinates = {{coord|5.0509560|S|119.5281168|E|region:ID|display=inline,title}}
| lintang = -5.0558839
|tinggi = + 3 M
| bujur = 119.5235327
|operator = Balai Pengelola Kereta Api Sulawesi Selatan
| operator =
|operator2 = [[Celebes Railway Indonesia]]
| symbol_location =
|operator3 =
| nomorstasiun =
|otoritas = Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Surabaya
| map_type = Indonesia
|letak = km 14+500
|ref_letak =
|platform = 1 peron sisi
|track = 3 (jalur 2 sepur lurus)
|operator_ka = Konsorsium Kereta Api Sulsel
* [[Kereta Api Indonesia]]
* Sulsel Citra Indonesia
|line = [[Kereta api Andalan Celebes dan Lontara|Andalan Celebes]]
|struktur =
|tinggi_peron =
|parkir = Ya
|sepeda =
|difabel = Ya
|arsitek =
|arsitektur =
|kode = MDI
|nomor = 0300
|ref_kode =
|callsign = Mandai
|iata =
|class =
|ref_kelas =
|open = <!-- {{Start date|YYYY|MM|DD|df=y}} -->
|electrification = Tidak
|close =
|renovated =
|old_name =
|original =
|reopen =
|passengers =
|pass_year =
|mpassengers =
|pass_system =
|pass_percent =
|pass_rank =
|services = {{Adjacent stations|system1=Layanan perintis BPKA Sulsel
|line1=Andalan Celebes|right1=Maros}}
|other_services =
|other_services_header =
|other_services_collapsible =
|persinyalan = SiLSafe4000<ref name=":7">{{Cite web|url=http://www.len.co.id/len-bangun-jaringan-jalur-kereta-api-pertama-di-sulawesi/|title=Len Bangun Jaringan Jalur Kereta Api Pertama di Sulawesi|last=PT Len Industri (Persero)|first=|date=19 Oktober 2020|website=www.len.co.id|access-date=8 Juni 2021|archive-date=2020-11-30|archive-url=https://web.archive.org/web/20201130050951/https://www.len.co.id/len-bangun-jaringan-jalur-kereta-api-pertama-di-sulawesi/|dead-url=yes}}</ref>
|fasilitas =
|cs = Ya
|boarding_pass = Ya
|musala = Ya
|toilet = Ya
|merokok =
|laktasi = Ya
|kesehatan = Ya
|vip =
|atm = Ya
|kios = Ya
|module =
|mapframe =
|catatan_kaki =
}}
'''Stasiun Mandai''' ([[Lontara]] [[Bahasa Bugis|Bugis]]: ᨔᨛᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨉᨕᨗ , [[transliterasi]]: MDI)''<nowiki>Sêtasiun Mandai</nowiki>'' ; [[Lontara]] [[Bahasa Makassar|Makassar]]: ᨔᨙᨈᨔᨗᨕᨘ ᨆᨉᨕᨗ , [[transliterasi]]: ''<nowiki>Sétasiun Mandai</nowiki>'' ) adalah [[stasiun kereta api]] yangkelas saatkecil iniyang sedangterletak dalamdi tahapJalan danPoros prosesKima pengerjaan pembangunan oleh perusahaan konstruksi PT Bumi KarsaMaros, anak perusahaan [[Kalla Group]]. Stasiun ini adalah tipe stasiun kecil yang terletak di wilayah Dusun Cinranae, [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]], [[Marusu, Maros|Kecamatan Marusu]], [[Kabupaten Maros]], [[Sulawesi Selatan]], [[Indonesia]]. Stasiun iniMandai merupakan stasiun ke-3 setelah Stasiun Makassar (Stasiun Tallo) dan Stasiun Parangloe dari arah Pelabuhan Makassar, Makassar New Port. Stasiun ini berada pada ketinggian 11 [[mdpl]]. Nama "Mandai" diambil dari nama kecamatan yang lebihletak populer, yang terletak di sebelah timur kecamatan di stasiun ini. Selain itu, secara historis nama "Mandai" pernah diproyeksikan menjadi salah satu stasiun kereta api zaman [[Hindia Belanda]] rute [[Takalar]]-[[Maros]] dan juga pernah dijadikan nama lapangan terbang, yakni Lapangan Terbang Mandai cikal bakal [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]]. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api palingnya dekat dengan [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]]. Stasiun ini terletakjuga dimerupakan jalurstasiun kereta api yang nantinyaletak menghubungkannya [[Kota Makassar|Makassar]]paling dan [[Kota Parepare|Parepare]]. Stasiun Mandai ini terhubung dan didahului oleh Stasiun Parangloeselatan di [[Parang Loe, Tamalanrea, Makassar|Kelurahan Parangloe]], [[Kota Makassar]] dan mendahului [[StasiunKabupaten Maros]]. di [[Pallantikang, Maros Baru, Maros|Kelurahan Pallantikang]].
 
Stasiun Mandai terletak di [[jalur kereta api Trans-Sulawesi]] yang nantinya menghubungkan [[Kota Makassar|Makassar]] dan [[Kota Parepare|Parepare]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian 11 [[mdpl]] ini menjadi stasiun terminus (ujung) selama jalur kereta api ke arah Makassar dalam tahap pembangunan. Stasiun Mandai yang terletak di antara [[Stasiun Parangloe]] (rencana) dan [[Stasiun Maros]].
== Keadaan geografis ==
Stasiun Mandai berada pada wilayah yang bertopografi berupa dataran yang rendah pada ketinggian 11 [[meter di atas permukaan laut]].
 
== RuteSejarah ==
Stasiun Mandai termasuk ke dalam pembangunan segmen III dari rangkaian pembangunan [[jalur kereta api Makassar–Parepare]]. Stasiun ini mulai dibangun pada tahun 2019 bersama jalur kereta api dan stasiun-stasiun di lintas [[Stasiun Tallo|Tallo]]–[[Stasiun Mandalle|Mandalle]].<ref>{{Cite web|last=Plus|first=IndoAviation|date=2019-09-27|title=Pembangunan Jalur KA Makassar-Parepare Segmen 3 Dikebut|url=https://indoaviation.asia/pembangunan-jalur-ka-makassar-parepare-segmen-3-dikebut/|website=IndoAviation Plus|language=en-US|access-date=2024-01-18}}</ref> Pembangunan Stasiun Mandai selesai dilaksanakan pada akhir tahun 2023 dan telah dilakukan pengoperasian serta perpanjangan relasi KA [[kereta api Andalan Celebes dan Lontara|Andalan Celebes]] dengan relasi Mandai–[[Stasiun Garongkong|Garongkong]] pada Desember 2023.
=== Stasiun Mandai–Stasiun Maros ===
# [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]]
## Dusun Bulu Tanae
## Dusun Cinranae
# [[Tellumpoccoe, Marusu, Maros|Desa Tellumpoccoe]]
## Dusun Palisi
# [[Hasanuddin, Mandai, Maros|Kelurahan Hasanuddin]]
## Lingkungan Kampung Baru
# [[Pallantikang, Maros Baru, Maros|Kelurahan Pallantikang]]
## Lingkungan Data
<ref name=":0">{{Cite web|url=http://sulselonline.com/2020/07/23/ganti-rugi-lahan-jalur-kereta-api-di-maros-kembali-dibayarkan/|title=Ganti Rugi Lahan Jalur Kereta Api di Maros Kembali Dibayarkan|last=Redaksi Sulsel Online|first=|date=23 Juli 2020|website=sulselonline.com|access-date=5 Juni 2021}}</ref><ref name=":1">{{Cite web|url=http://www.matamaros.com/2020/08/31/rumah-tergusur-dan-dibayar-murah-warga-tolak-pembebasan-lahan-ka/|title=Rumah Tergusur dan Dibayar Murah, Warga Tolak Pembebasan Lahan KA|last=Muhammad|first=Fahril|date=31 Agustus 2020|website=www.matamaros.com|access-date=5 Juni 2021}}</ref>
 
<!--BINGUNG MAU GIMANA
=== Stasiun Parangloe–Stasiun Mandai ===
Awalnya lokasi stasiun ini diproyeksikan berlokasi di Pattene, namun mendapat banyak penolakan hingga dipindahkan ke Cinranae saat ini. Alasannya daerah tersebut melintasi daerah pekuburan.<ref name=":8">{{Cite web|url=http://makassar.tribunnews.com/2016/12/20/wagub-sulsel-berencana-bangun-stasiun-kereta-api-di-pattene-maros|title=Wagub Sulsel Berencana Bangun Stasiun Kereta Api di Patte'ne Maros|last=Azis|first=Abdul|date=20 Desember 2016|website=makassar.tribunnews.com|access-date=8 Juni 2021}}</ref>
Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai melewati beberapa desa/kelurahan sebagai berikut:
# [[Parang Loe, Tamalanrea, Makassar|Kelurahan Parangloe]]
# [[Bira, Tamalanrea, Makassar|Kelurahan Bira]]
# [[Untia, Biringkanaya, Makassar|Kelurahan Untia]]
# [[Temmapadduae, Marusu, Maros|Desa Temmapadduae]]
## Dusun Pattene
# [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]]
## Dusun Bulu Tanae
## Dusun Cinranae
<ref name=":1"/>
 
Rute stasiun ini mulai dan berada pada sekitar kawasan pelabuhan dekat Perairan [[Selat Makassar]], memasuki daratan wilayah [[Bira, Tamalanrea, Makassar|Kelurahan Bira]] dan [[Untia, Biringkanaya, Makassar|Kelurahan Untia]] yang merupakan kawasan industri dan pergudangan di [[Kota Makassar]], melalui wilayah [[Temmapadduae, Marusu, Maros|Desa Temmapadduae]] dan [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]] merupakan kawasan padat penduduk.
 
== Progres pengerjaan dan pembangunan ==
Pada titik lintas jalur rel kereta api di [[Tellumpoccoe, Marusu, Maros|Desa Tellumpoccoe]] telah dibangun bendungan dan terowongan untuk kendaraan (jalur rel melintas).
 
Pada titik lintas jalur rel kereta api dari Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai, tepatnya di sekitar [[Kawasan Industri Makassar]] dan sekitar [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]] masih tahap koordinasi dan pembebasan lahan. Di daerah sekitar arah PIP Makassar dengan konstruksi elevated, PPI Untia Makassar, tengah dikerjakan timbunan tanah dengan truk-truk.
 
Jalur kereta api dari Stasiun Mandai ke Stasiun Maros saat ini tengah dalam pembangunan sistem persinyalan dan telekomunikasi oleh PT Len Railway Systems, anak perusahaan dari [[Len Industri|PT Len Industri]].
 
Pengerjaan jalur melewati daerah pemukiman di daerah Pattene di Kabupaten Maros.
 
Pengukuran lahan telah dilakukan di [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]].
 
Pemasangan as dan batas kiri kanan di [[Pallantikang, Maros Baru, Maros|Kelurahan Pallantikang]].
 
Pada 8 Juni 2021, Wali Kota Makassar bersama Balai Pengelola Kereta Api (BPKA) bersepakat membangun lintasan dengan konsep jalur atas. Dan beberapa pembebasan lahan tengah dilakukan.
 
Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III (Stasiun Mandai ke Stasiun Maros) dan tahap IV atau segmen IV (Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai) dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.-->
== Tempat terdekat stasiun ==
 
* Kota Makassar Bagian Utara
== Layanan kereta api ==
* Underpass Simpang Lima Mandai
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka Sulawesi Selatan 2022.
* Pangkalan Udara TNI AU Sultan Hasanuddin
 
* Pasar Rakyat Batangase
=== Penumpang ===
* [[Grand Mall Maros]]
{| class="wikitable"
* [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]]
! Nama kereta api
* [[Pantai Kuri Caddi]]
!Kelas
* Grand Waterboom Maros
! colspan="2" | Relasi perjalanan
* Hotel Grand Mall Maros
! Keterangan
* Tol Ir. Sutami
|-
* Polsek Mandai
| [[Kereta api Andalan Celebes dan Lontara|Andalan Celebes]]
* Asrama Haji Sudiang
| Eksekutif Perintis
* Gelanggang Olah Raga (GOR) Sudiang
| {{Sta|Mandai}}
* [[Sungai Kuri Lompo]]
| {{Sta|Garongkong}}
* Pusat Oleh-oleh [[Roti Maros]]
| -
* Pasar Mandai
|}
 
== Fasilitas ==
* [[Toilet]] pria
* Toilet wanita
* Toilet difabel/[[disabilitas]]
* Ruang tunggu utama
* Ruang tunggu belakang
* [[Musala]]
* Ruang laktasi/[[menyusui]]
* [[Anjungan tunai mandiri]]
* Loket
* [[Toko]]
* Ruang medis
* Tempat [[wudu]]
* Ruang administrasi
* Papan informasi
* [[Pelataran parkir]]
** Parkir khusus karyawan stasiun kereta api (sebelah kanan stasiun)
** Parkir umum (sebelah kiri stasiun)
* Pos kesehatan
* Ruang Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA)/''train dispatcher room''
* Ruang janitor
* Meja bantuan
* Ruang kepala stasiun
* Pos keamanan
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Stasiun Mandai.png|Pemandangan Stasiun Mandai pada malam hari, April 2022.
File:Mandai railway station2.jpg|Jalur kereta api di Stasiun Mandai ke arah Stasiun Maros
File:Mandai railway station3.jpg|Jalur kereta api di Stasiun Mandai ke arah Stasiun Parangloe
</gallery>
 
== Lihat pula ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Mandai"