|
|symbol_location4 =
|symbol_location5 =
|symbol_location6 =
|symbol_location6 =
|symbol_location7 =
|symbol4 =
|symbol5 =
|symbol6 =
|symbol6 =
|symbol7 =
|nomor_stasiun =
|sign_type = Kemenhub
|image = Stasiun Mandai railway station1.pngjpg
|alt =
|caption = PemandanganRuang Stasiuntunggu Mandaikereta padaapi malamdi hari,Stasiun April 2022.Mandai
|nama_lain =
|alamat =Jalan Poros Kima Maros, Dusun Cinranae,
|kelurahan_kab = Ma'rumpa
|kecamatan_kab = Marusu
|kota 5.0509560
|prov = Sulawesi Selatan
|kodepos = 90551
|coordinates = {{coord|5.0509560|NS|119.5281168|E|region:ID|display=inline,title}}
|tinggi = + 3 M
|operator = Balai Pengelola Kereta Api Sulawesi Selatan
|operator2 = [[Celebes Railway Indonesia]]
|ref_letak =
|platform = 1 peron sisi
|track = 23 (jalur 2 sepur lurus)
|operator_ka = Konsorsium Kereta Api Sulsel
* [[Kereta Api Indonesia]]
|toilet = Ya
|merokok =
|laktasi = Ya
|kesehatan = Ya
|vip =
|atm = Ya
|kios = Ya
|module =
|mapframe =
|catatan_kaki =
}}
'''Stasiun Mandai (MDI)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas kecil yang terletak di wilayahJalan Poros Kima Maros, wilayah Dusun Cinranae, [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]], [[Marusu, Maros|Kecamatan Marusu]], [[Kabupaten Maros]], [[Sulawesi Selatan]], [[Indonesia]]. Stasiun Mandai merupakan stasiun yang letak nya dekat dengan [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]]. Stasiun ini juga merupakan stasiun kereta api yang letak nya paling selatan di [[Kabupaten Maros]].
Stasiun Mandai terletak di [[jalur kereta api Trans-Sulawesi]] yang nantinya menghubungkan [[Kota Makassar|Makassar]] dan [[Kota Parepare|Parepare]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian 11 [[mdpl]] ini menjadi stasiun terminus (ujung) selama jalur kereta api ke arah Makassar dalam tahap pembangunan. Stasiun Mandai yang terletak di antara [[Stasiun PalanroeParangloe]] (rencana) dan [[Stasiun Maros]].
== Sejarah ==
Stasiun Mandai termasuk ke dalam pembangunan segmen III dari rangkaian pembangunan [[jalur kereta api Makassar–Parepare]]. Stasiun ini mulai dibangun pada tahun 2019 bersama jalur kereta api dan stasiun-stasiun di lintas [[Stasiun Tallo|Tallo]]–[[Stasiun Tanete RilauMandalle|Tanete RilauMandalle]].<ref>{{Cite web|last=Plus|first=IndoAviation|date=2019-09-27|title=Pembangunan Jalur KA Makassar-Parepare Segmen 3 Dikebut|url=https://indoaviation.asia/pembangunan-jalur-ka-makassar-parepare-segmen-3-dikebut/|website=IndoAviation Plus|language=en-US|access-date=2024-01-18}}</ref> Pembangunan Stasiun Mandai selesai dilaksanakan pada akhir tahun 2023 dan telah dilakukan pengoperasian serta perpanjangan relasi KA [[kereta api Andalan Celebes dan Lontara|Andalan Celebes]] dengan relasi Mandai–[[Stasiun Garongkong|Garongkong]] pada Desember 2023.
<!--BINGUNG MAU GIMANA
Awalnya lokasi stasiun ini diproyeksikan berlokasi di Pattene, namun mendapat banyak penolakan hingga dipindahkan ke Cinranae saat ini. Alasannya daerah tersebut melintasi daerah pekuburan.<ref name=":8">{{Cite web|url=http://makassar.tribunnews.com/2016/12/20/wagub-sulsel-berencana-bangun-stasiun-kereta-api-di-pattene-maros|title=Wagub Sulsel Berencana Bangun Stasiun Kereta Api di Patte'ne Maros|last=Azis|first=Abdul|date=20 Desember 2016|website=makassar.tribunnews.com|access-date=8 Juni 2021}}</ref>
Pada titik lintas jalur rel kereta api di [[Tellumpoccoe, Marusu, Maros|Desa Tellumpoccoe]] telah dibangun bendungan dan terowongan untuk kendaraan (jalur rel melintas).
Pada titik lintas jalur rel kereta api dari Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai, tepatnya di sekitar [[Kawasan Industri Makassar]] dan sekitar [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]] masih tahap koordinasi dan pembebasan lahan. Di daerah sekitar arah PIP Makassar dengan konstruksi elevated, PPI Untia Makassar, tengah dikerjakan timbunan tanah dengan truk-truk.
Jalur kereta api dari Stasiun Mandai ke Stasiun Maros saat ini tengah dalam pembangunan sistem persinyalan dan telekomunikasi oleh PT Len Railway Systems, anak perusahaan dari [[Len Industri|PT Len Industri]].
Pengerjaan jalur melewati daerah pemukiman di daerah Pattene di Kabupaten Maros.
Pengukuran lahan telah dilakukan di [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]].
Pemasangan as dan batas kiri kanan di [[Pallantikang, Maros Baru, Maros|Kelurahan Pallantikang]].
Pada 8 Juni 2021, Wali Kota Makassar bersama Balai Pengelola Kereta Api (BPKA) bersepakat membangun lintasan dengan konsep jalur atas. Dan beberapa pembebasan lahan tengah dilakukan.
Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III (Stasiun Mandai ke Stasiun Maros) dan tahap IV atau segmen IV (Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai) dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.-->
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka Sulawesi Selatan 2022.
|}
== RuteFasilitas ==
* [[Toilet]] pria
=== Stasiun Mandai–Stasiun Maros ===
* Toilet wanita
# [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]]
* Toilet difabel/[[disabilitas]]
## Dusun Bulu Tanae
* Ruang tunggu utama
## Dusun Cinranae
* Ruang tunggu belakang
# [[Tellumpoccoe, Marusu, Maros|Desa Tellumpoccoe]]
* [[Musala]]
## Dusun Palisi
* Ruang laktasi/[[menyusui]]
# [[Hasanuddin, Mandai, Maros|Kelurahan Hasanuddin]]
* [[Anjungan tunai mandiri]]
## Lingkungan Kampung Baru
* Loket
## Lingkungan Batangase
* [[Toko]]
# [[Pallantikang, Maros Baru, Maros|Kelurahan Pallantikang]]
* Ruang medis
## Lingkungan Data
* Tempat [[wudu]]
## Lingkungan Panaikang
* Ruang administrasi
<ref name=":0">{{Cite web|url=http://sulselonline.com/2020/07/23/ganti-rugi-lahan-jalur-kereta-api-di-maros-kembali-dibayarkan/|title=Ganti Rugi Lahan Jalur Kereta Api di Maros Kembali Dibayarkan|last=Redaksi Sulsel Online|first=|date=23 Juli 2020|website=sulselonline.com|access-date=5 Juni 2021}}</ref><ref name=":1">{{Cite web|url=http://www.matamaros.com/2020/08/31/rumah-tergusur-dan-dibayar-murah-warga-tolak-pembebasan-lahan-ka/|title=Rumah Tergusur dan Dibayar Murah, Warga Tolak Pembebasan Lahan KA|last=Muhammad|first=Fahril|date=31 Agustus 2020|website=www.matamaros.com|access-date=5 Juni 2021}}</ref>
* Papan informasi
* [[Pelataran parkir]]
=== Stasiun Parangloe–Stasiun Mandai ===
** Parkir khusus karyawan stasiun kereta api (sebelah kanan stasiun)
Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai berjarak 8 km dan lebar rel mengikuti standar internasional, yakni 1 meter 435 milimeter (1.435) dengan melewati beberapa desa/kelurahan sebagai berikut:
** Parkir umum (sebelah kiri stasiun)
# [[Parang Loe, Tamalanrea, Makassar|Kelurahan Parangloe]]
* Pos kesehatan
# [[Bira, Tamalanrea, Makassar|Kelurahan Bira]]
* Ruang Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA)/''train dispatcher room''
# [[Untia, Biringkanaya, Makassar|Kelurahan Untia]]
* Ruang janitor
# [[Temmapadduae, Marusu, Maros|Desa Temmapadduae]]
* Meja bantuan
## Dusun Pattene
* Ruang kepala stasiun
# [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]]
* Pos keamanan
## Dusun Bulu Tanae
## Dusun Cinranae
<ref name=":1"/>
Rute stasiun ini mulai dan berada pada sekitar kawasan pelabuhan dekat Perairan [[Selat Makassar]], memasuki daratan wilayah [[Bira, Tamalanrea, Makassar|Kelurahan Bira]] dan [[Untia, Biringkanaya, Makassar|Kelurahan Untia]] yang merupakan kawasan industri dan pergudangan di [[Kota Makassar]], melalui wilayah [[Temmapadduae, Marusu, Maros|Desa Temmapadduae]] dan [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]] merupakan kawasan padat penduduk.
== Progres pengerjaan dan pembangunan ==
Awalnya lokasi stasiun ini diproyeksikan berlokasi di Pattene, namun mendapat banyak penolakan hingga dipindahkan ke Cinranae saat ini. Alasannya daerah tersebut melintasi daerah pekuburan.<ref name=":8">{{Cite web|url=http://makassar.tribunnews.com/2016/12/20/wagub-sulsel-berencana-bangun-stasiun-kereta-api-di-pattene-maros|title=Wagub Sulsel Berencana Bangun Stasiun Kereta Api di Patte'ne Maros|last=Azis|first=Abdul|date=20 Desember 2016|website=makassar.tribunnews.com|access-date=8 Juni 2021}}</ref>
Pada titik lintas jalur rel kereta api di [[Tellumpoccoe, Marusu, Maros|Desa Tellumpoccoe]] telah dibangun bendungan dan terowongan untuk kendaraan (jalur rel melintas).
Pada titik lintas jalur rel kereta api dari Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai, tepatnya di sekitar [[Kawasan Industri Makassar]] dan sekitar [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]] masih tahap koordinasi dan pembebasan lahan. Di daerah sekitar arah PIP Makassar dengan konstruksi elevated, PPI Untia Makassar, tengah dikerjakan timbunan tanah dengan truk-truk.
Jalur kereta api dari Stasiun Mandai ke Stasiun Maros saat ini tengah dalam pembangunan sistem persinyalan dan telekomunikasi oleh PT Len Railway Systems, anak perusahaan dari [[Len Industri|PT Len Industri]].
Pengerjaan jalur melewati daerah pemukiman di daerah Pattene di Kabupaten Maros.
Pengukuran lahan telah dilakukan di [[Ma'rumpa, Marusu, Maros|Desa Ma'rumpa]].
Pemasangan as dan batas kiri kanan di [[Pallantikang, Maros Baru, Maros|Kelurahan Pallantikang]].
Pada 8 Juni 2021, Wali Kota Makassar bersama Balai Pengelola Kereta Api (BPKA) bersepakat membangun lintasan dengan konsep jalur atas. Dan beberapa pembebasan lahan tengah dilakukan.
Proses pengerjaan stasiun ini masuk tahap III atau segmen III (Stasiun Mandai ke Stasiun Maros) dan tahap IV atau segmen IV (Stasiun Parangloe ke Stasiun Mandai) dari serangkaian pengerjaan Jalur Kereta Api Trans Makassar-Parepare.
== Tempat stasiun terdekatGaleri ==
<gallery>
* Kota Makassar Bagian Utara
Berkas:Stasiun Mandai.png|Pemandangan Stasiun Mandai pada malam hari, April 2022.
* Underpass Simpang Lima Mandai
File:Mandai railway station2.jpg|Jalur kereta api di Stasiun Mandai ke arah Stasiun Maros
* Pangkalan TNI AU Sultan Hasanuddin
File:Mandai railway station3.jpg|Jalur kereta api di Stasiun Mandai ke arah Stasiun Parangloe
* Pasar Rakyat Batangase
</gallery>
* [[Grand Mall Maros]]
* [[Bandara Internasional Sultan Hasanuddin]]
* [[Pantai Kuri Caddi]]
* Grand Waterboom Maros
* Hotel Grand Mall Maros
* Tol Ir. Sutami
* Polsek Mandai
* Asrama Haji Sudiang
* Gelanggang Olah Raga (GOR) Sudiang
* [[Sungai Kuri Lompo]]
* Pusat Oleh-oleh [[Roti Maros]]
* Pasar Mandai
== Lihat pula ==
| 