Wikipedia

Aeroflot: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Bot
691.436 suntingan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2
Fazily (bicara | kontrib)
8.723 suntingan
k Typo fixing (via JWB)
 
(7 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{Infobox Airline
| airline = Aeroflot – Russian Airlines<br>Аэрофлот – Российские авиалинии
| logo = [[File:Aeroflot Russian Airlines logo (en).svg|Aeroflot_Russian_Airlines_logo_Aeroflot Russian Airlines logo (en)]]
| logo_size = 250
| IATA = SU<ref name="ATM">Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation", ''Airline Reference'', Vol. 1, Russian Federation, 20 Februari 2007, p. 125</ref>
Baris 17:
| parent company = [[Rusia|Federasi Rusia]]
| subsidiaries = <div>
* [[Aurora (maskapai penerbangan)|Aurora]] (51%)<ref>{{[http://www.aeroflot.ru/ru-en/new/59928}}]</ref>
* [[Pobeda (maskapai penerbangan)|Pobeda]]
* [[Rossiya Airlines]]
| fleet_size = 202181
| destinations = 146104<ref name="aeroflot.ru"/>
| company_slogan = ''Sincerely Yours. Aeroflot''
| headquarters = [[Moskwa|Moskow]], [[Rusia]]
| key_people =Sergei AlexandrovskyAleksandrovsky <small>([[Ketua]], [[CEO]])</small><ref>{{[https://www.aeroflot.ru/ru-en/news/61877}}]</ref>
| website = {{URL|[https://www.aeroflot.ru/cms aeroflot.ru]<br>[https:/en}}/www.aeroflot.com/ aeroflot.com]
|revenue=$10,5₽492 miliar (20192021)<ref>{{cite web| url = https://ir.aeroflot.com/fileadmin/user_upload/files/eng/companys_reporting/financial_statements/fy_2019_eng_.pdf| title = IFRS Consolidated Financial Statements for the year ended 31 December 2019 }}</ref>|operating_income=$937₽-5,01 jutamiliar (20192021)<ref>{{cite web| url = https://ir.aeroflot.com/fileadmin/user_upload/files/eng/companys_reporting/financial_statements/fy_2019_eng_.pdf| title = IFRS Consolidated Financial Statements for the year ended 31 December 2019 }}</ref>|net_income=$164₽-34,5 jutamiliar (20192021)<ref>{{cite web| url = https://ir.aeroflot.com/fileadmin/user_upload/files/eng/companys_reporting/financial_statements/fy_2019_eng_.pdf| title = IFRS Consolidated Financial Statements for the year ended 31 December 2019 }}</ref>|assets=$14₽1,411 miliartriliun (20192021)<ref>{{cite web| url = https://ir.aeroflot.com/fileadmin/user_upload/files/eng/companys_reporting/financial_statements/fy_2019_eng_.pdf| title = IFRS Consolidated Financial Statements for the year ended 31 December 2019 }}</ref>|equity=$30,1₽-146 juta (2019)miliar<ref>{{cite web| url = https://ir.aeroflot.com/fileadmin/user_upload/files/eng/companys_reporting/financial_statements/fy_2019_eng_.pdf| title = IFRS Consolidated Financial Statements for the year ended 31 December 2019 }}</ref>|num_employees=30.328 (Aeroflot Group)}}
'''PJSC Aeroflot – Russian Airlines''' ([[bahasa Rusia]]: ПАО Аэрофло́т – Росси́йские авиали́нии, ''PAO Aeroflot —– Rossiyskiye avialinii''), biasa dikenal sebagai '''Aeroflot''' (Аэрофло́тАэрофлот), adalah [[maskapai penerbangan nasional]] [[Rusia]] dan yang terbesar di Rusia. Maskapai ini didirikan pada tanggal [[9 Februari]] [[1923]], menjadikan Aeroflot sebagai salah satu maskapai penerbangan aktif tertua di dunia.<ref>[http://www.aeroflot.ru/eng/company.asp?ob_no=739] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090104164700/http://www.aeroflot.ru/eng/company.asp?ob_no=739 |date=2009-01-04 }} Situs resmi Aeroflot</ref> Dulunya juga adalah perusahaan penerbangan milik [[Uni Soviet]] dan perusahaan penerbangan terbesar di dunia. Pangkalannya adalah di [[Bandar Udara Internasional Sheremetyevo]] di [[Moskwa|Moskow]], Rusia (dengan perusahaan utamanya terletak di [[Hotel Aerostar]] di dekat bandara tersebut, di Moskow<ref>"[http://wwww.aeroflot.ru/cms/en/about/queries Queries]." Aeroflot. Diakses pada 29 Juni 2010. "Legal / mailing address: # 10, Arbat street, 119002 Moscow" - "[http://wwww.aeroflot.ru/cms/about/queries Обращение в авиакомпанию]." - Address in Russian: "Юридический адрес / Адрес для почтовых отправлений: 119002 Москва, ул. Арбат, д. 10"</ref>). Sampai [[2009]], Aeroflot terbang ke 97 tujuan asing dalam 42 negara, dan telah membawa total 5,9 juta penumpang. Tahun [[2006]], maskapai ini bergabung dengan aliansi penerbangan [[SkyTeam]].<ref>{{Cite web |url=http://www.skyteam.com/news/headlines/20060414.html |title=Aeroflot joins SkyTeam Alliance |access-date=2011-02-09 |archive-date=2010-01-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100106052346/http://skyteam.com/news/headlines/20060414.html |dead-url=yes }}</ref> Sejak jatuhnya Uni Soviet, maskapai ini bertransformasi dari perusahaan negara menjadi maskapai campuran (semi-privatisasi), yang membuat maskapai ini menjadi salah satu yang paling bagus keuangannya.<ref name="kommbest">{{cite news|title=Russia's Aeroflot Ranked Close to World Best Airlines|publisher=[[Kommersant]]|date=2007-08-07|url=http://www.kommersant.com/p-11187/r_500/Aeroflot_top|accessdate=2007-10-02|archive-date=2012-10-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20121014005440/http://www.kommersant.com/p-11187/r_500/Aeroflot_top|dead-url=yes}}</ref> Aeroflot masih dinyatakan sebagai [[maskapai penerbangan nasional]] Rusia secara ''[[de facto]]''.<ref>{{cite web |title=Thousands of Firms in Russia to Be Re-Named |publisher=[[Kommersant]] |date=2008-01-10 |url=http://www.kommersant.com/p-11889/Rename_Aeroflot |accessdate=2008-01-17 |archive-date=2013-10-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20131029183911/http://www.kommersant.com/p-11889/Rename_Aeroflot |dead-url=yes }}</ref>
 
Pada akhir 2017, Aeroflot menguasai sekitar 40% pasar udara di Rusia.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=7 Februari 2018|title="Aeroflot: A Very Interesting 2018"|url=https://seekingalpha.com/article/4144018-aeroflot-interesting-2018|website=|access-date=}}</ref> Aeroflot memiliki [[Rossiya Airlines]] - maskapai–maskapai penerbangan yang berbasis di [[Sankt-Peterburg|Saint Petersburg]], [[Pobeda (maskapai penerbangan)|Pobeda]] - –[[Maskapai penerbangan bertarif rendah|maskapai bertarif rendah]], dan 51% maskapai [[Aurora (maskapai penerbangan)|Aurora]], yang berbasis di [[Timur Jauh Rusia]]. Secara keseluruhan, Aeroflot dan anak perusahaannya memiliki 359 pesawat per 31 Desember 2019,<ref>{{Cite web|last=ES|date=2020-03-04|title=Aeroflot Group is expecting the delivery of 55 new aircraft this year|url=http://www.rusaviainsider.com/aeroflot-group-is-expecting-the-delivery-of-55-new-aircraft-this-year/|website=Russian Aviation Insider|language=en-US|access-date=2021-02-12}}</ref> sebagian besar terdiri dari [[Airbus]], [[Boeing]], dan model domestik seperti [[Sukhoi Superjet 100]]. Aeroflot juga sebelumnya memiliki anak perusahaan kargo bernama Aeroflot Cargo, meskipun cabang tersebut kemudian bergabung dengan maskapai induk.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=28 September 2007|title=Aeroflot-Cargo Aircraft Performed Today The First Flight Under Its Flag|url=http://www.aeroflot.ru/eng/company.asp?ob_no=4581&d_no=5529|website=|access-date=|archive-date=2007-09-28|archive-url=https://web.archive.org/web/20070928004358/http://www.aeroflot.ru/eng/company.asp?ob_no=4581&d_no=5529|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|date=2011-06-04|title=Cargo branch of Russian Aeroflot goes bankrupt / MosNews.com|url=http://www.mosnews.com/money/2009/06/23/aeroflotcargo/|website=archive.vn|access-date=2021-02-12|archive-date=2011-06-04|archive-url=https://archive.today/20110604025306/http://www.mosnews.com/money/2009/06/23/aeroflotcargo/|dead-url=unfit}}</ref>
 
Pada tahun 2022, [[SkyTeam]] dan Aeroflot setuju untuk menangguhkan sementara keanggotaan maskapai tersebut, sebagai akibat dari [[Invasi Rusia ke Ukraina 2022|invasi Rusia ke Ukraina]].<ref>{{Cite news|title=SkyTeam и «Аэрофлот» объявили о приостановке сотрудничества|url=https://www.vedomosti.ru/business/news/2022/04/27/920058-skyteam-i-aeroflot-obyavili-o-priostanovke|newspaper=Ведомости|language=ru|access-date=2024-01-10}}</ref>
== Data kode ==
* [[Kode maskapai penerbangan IATA|Kode IATA]]: '''SU'''<ref name="ATM"/>
* [[Kode maskapai penerbangan ICAO|Kode ICAO]]: '''AFL'''<ref name="ATM"/>
* [[Kode maskapai penerbangan|Kode panggilan]]: '''AEROFLOT'''<ref name="ATM"/>
 
== Sejarah ==
Baris 40 ⟶ 37:
=== Era Uni Soviet ===
Tahun [[1921]], setelah [[Perang Saudara Rusia|perang sipil]] di [[Uni Soviet]] berakhir, pemerintah komunis [[Republik Sosialis Federasi Soviet Rusia|RSFS Rusia]] yang berkuasa saat itu mendirikan Administrasi Utama untuk Armada Udara Sipil, yang bertugas membangun penerbangan sipil di [[Uni Soviet]]. Aeroflot di bangun pada [[1923]] dengan nama [[Dobrolet]], untuk melayani penerbangan domestik dan di reorganisasi menjadi ''Aeroflot'' pada [[1932]].<ref>{{Cite web |url=http://www.aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=429 |title=History of Aeroflot (in Russian) |access-date=2011-02-18 |archive-date=2010-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100117070003/http://www.aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=429 |dead-url=yes }}</ref> Penerbangan Internasional dimulai pada [[1937]], sebelum tanggal itu mereka terbang dengan perusahaan penerbangan gabungan Soviet-Jerman ''Deruluft''.
[[Berkas:Aeroflot Tupolev Tu-104B104A at Arlanda, July 1972.jpg|kiri|jmpl|Aeroflot menjadi maskapai penerbangan pertama di dunia dengan layanan [[pesawat jet]] berkelanjutan, ketika memperkenalkan [[Tupolev Tu-104]] pada tahun 1956.]]
Pada Era Soviet, Aeroflot adalah Sinonim untuk penerbangan sipil Uni Soviet. Salah satu dari contoh langka iklan komersial Soviet adalah slogan Aeroflot, "Fly on Aeroflot planes!" ("Летайте самолетами Аэрофлота!", "Letayte samolyotami Aeroflota!"). Ironisnya Aeroflot tidak mempunyai saingan pada waktu itu, dan hampir mustahil untuk penduduk Soviet untuk terbang menggunakan pesawat selain milik Aeroflot.
 
Jaringan rute Aeroflot telah meluas hingga 295.400 kilometer (183.600 mil) pada tahun 1950, dan mengangkut 1.603.700 penumpang, 151.070 ton (333.050.000 lb) barang dan 30.580 ton (67.420.000 lb) surat selama tahun yang sama. Penerbangan malam dimulai pada tahun yang sama, dan Rencana Lima Tahun ke-5, yang mencakup periode 1951–1955, menekankan Aeroflot memperluas operasi malam hari, yang sangat meningkatkan pemanfaatan pesawat. Pada 1952, sekitar 700 tujuan di sekitar Uni Soviet menerima penerbangan reguler dari Aeroflot.<ref>{{Cite book|last=MacDonald|first=Hugh|date=1975|url=https://archive.org/details/aeroflotsovietai0000macd|title=Aeroflot: Soviet air transport since 1923|location=|publisher=|isbn=978-0-370-00117-3|pages=|url-status=live}}</ref>
[[Berkas:Aeroflot.svg|jmpl|250x250px220x220px|Logo Aeroflot yang terkenal, "Palu Arit Bersayap". Logo ini masih digunakan hingga hari ini.]]
Perusahaan penerbangan itu tumbuh menjadi perusahaan penerbangan terbesar di dunia pada [[1976]]<ref name="lcweb2.loc.gov">http://lcweb2.loc.gov/cgi-bin/query/r?frd/cstdy:@field%28DOCID+su0388%29</ref><ref name="Smith">{{cite web |last=Smith |first=Patrick |title=Ask the pilot |publisher=[[Salon.com]] |date=2004-03-09 |url=http://dir.salon.com/story/tech/col/smith/2004/09/03/askthepilot101/index2.html |accessdate=2007-08-21 |archive-date=2007-10-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071016151822/http://dir.salon.com/story/tech/col/smith/2004/09/03/askthepilot101/index2.html |dead-url=yes }}</ref> Aeroflot membawa lebih dari seratus juta penumpang untuk pertama kalinya. Penerbangannya memang lebih di pusatkan di sekitar Uni Soviet, tetapi ada juga penerbangan meneuju lima benua: Amerika Utara dan Selatan, Eropa, Afrika, dan Asia. Jaringan tersebut mencakup negara seperti, [[Amerika Serikat]], [[Kanada]], [[Britania Raya]], [[Spanyol]], [[Kuba]], dan [[Tiongkok]]. Sejak tahun 1970 beberapa penerbangan transatlantik diterbangankan menggunakan [[Bandara Udara Shannon]] di [[Irlandia]] sebagai transit, meningat itu adalah Bandar Udara non [[NATO]] paling barat di Eropa.
 
Baris 53 ⟶ 50:
=== Era Federasi Rusia ===
[[Berkas:Airbus A310-308-ET, Aeroflot AN1625054.jpg|jmpl|220x220px|[[Airbus A310]] Aeroflot tahun 1994 (livery 1992 - 1995)]]
Pada tahun [[1992]], Aeroflot di bagi menjadi ratusan perusahaan penerbangan baru. Yang paling besar adalah yang bermarkas di [[Moskwa]] bertangggung jawab atas penerbangan internasional, (dan juga memiliki nama ''Aeroflot - RussianAeroflot–Russian International Airlines''). Beberapa perusahaan penerbangan yang di bentuk dari sekarang adalah pembawa bendera dari negara Independent baru dari [[Persemakmuran Negara-Negara Merdeka|CIS]] — contohnya [[Ukraine International Airlines]], [[FlyLal]], [[Belavia]], dan sebagainya. Perusahan penerbangan regional yang lebih kecil (yang juga berasal dari Aeroflot) kadang hanya mengoperasi kan satu pesawat dan kadang di sebut sebagai ''Babyflot'' - contohnya–contohnya [[S7 Airlines|Siberia Airlines]], [[UTair Aviation]], [[KrasAir|Krasnoyarsk Airlines]], [[Domodedovo Airlines]], dan sebagainya.
 
Setelah kejatuhan [[Uni Soviet]] Aeroflot diubah menjadi [[joint stock company]] terbuka (perusahaan tersebut di dirikan [[1994]] dengan nama ''Aeroflot — Russian International Airlines''). Pemerintahan Russia tetap memiliki 51% dari perusahaan itu.
Baris 62 ⟶ 59:
Walaupun begitu, Aeroflot berhasil memperbaiki hal tersebut dalam hanya jangka waktu yang sangat cepat dan kini tingkat keselamatan penerbangan Aeroflot adalah 99.94 persen.
[[Berkas:Aeroflot, VQ-BFY, Airbus A350-941.jpg|jmpl|250x250px|Aeroflot [[Airbus A350]] dengan livery terbaru.]]
Perusahaan tersebut duludahulu sering dikritik habis habisan atas pelayanannya yang buruk,<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/2986535.stm BBC NEWS | Europe | No more service with a scowl]</ref> apalagi pada pertengahan pertama 1990-an dan awal dekade 2000-an. Namun pelayanan telah membaik sejak saat itu.
 
Tahun 2000an2000-an, maskapai ini pun menambah pesawat Baratnya, terutama untuk modernisasi armada, seperti [[Airbus A319]], [[Airbus A320|A320]], [[Airbus A330]], serta sempat menyewa [[Boeing 777]]-200 untuk penerbangan ke [[Amerika Serikat]]. Memasuki akhir 2000an2000-an. Aeroflot berencana membeli [[Sukhoi Superjet 100]], [[Antonov An-148]], dan [[Irkut MS-21]]. Di era ini pula maskapai ini melakukan ''rebranding'' dan pergantian ''livery'' untuk mengubah citranya yang masih "berbau" Soviet. Setahun berikutnya, maskapai ini bergabung dengan aliansi penerbangan [[SkyTeam]].<ref name="kommbest"/>
 
==== Larangan terbang dan sanksi tahun 2022 ====
Baris 70 ⟶ 67:
 
Pada 5 Maret 2022, Aeroflot mengumumkan bahwa mulai 8 Maret mereka akan menangguhkan semua penerbangan internasional kecuali ke [[Minsk]], untuk menghindari kemungkinan penyitaan pesawat sewaan asing.<ref>{{Cite news|last=Bigg|first=Matthew Mpoke|last2=Chokshi|first2=Niraj|date=2022-03-05|title=Aeroflot says it will suspend international flights.|url=https://www.nytimes.com/2022/03/05/world/europe/aeroflot-russia-international-flights-suspended.html|newspaper=The New York Times|language=en-US|issn=0362-4331|access-date=2022-08-02}}</ref>
[[Berkas:Aeroflot-Airbus321-VP-BOE-GroundedInGeneva RomanDeckert30062022.jpg|jmpl|[[Airbus A321]] Aeroflot di-''grounded'' di [[Bandar Udara Internasional Cointrin Jenewa]]]]
 
Pada Juli 2022, Aeroflot mengakhiri operasi pesawat [[Sukhoi Superjet 100]] dan akan dialihkan ke anak perusahaannya, [[Rossiya Airlines]].<ref>{{Cite web|title=Aeroflot ends in-house SSJ100/95 operations|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/117048-aeroflot-ends-in-house-ssj10095-operations|website=ch-aviation|language=en|access-date=2022-08-02}}</ref>
 
Pada November 2022, Aeroflot tetap beroperasi meskipun terkena dampak sanksi Barat, meskipun menggunakan pesawat buatan [[Boeing]] dan [[Airbus]] di mana pesawat-pesawat tersebut dikenakan sanksi penggantian suku cadang. Keberhasilan ini disebabkan oleh pengurangan jadwal penerbangan dan kanibalisasi pesawat.
 
Pada Januari 2023, Aeroflot mempertahankan layanannya ke Armenia, Azerbaijan, Belarus, Tiongkok, Mesir, India, Indonesia, Iran, Kirgizstan, Maladewa, Seychelles, Sri Lanka, Thailand, Turki, Uni Emirat Arab, dan Uzbekistan.<ref>{{Cite web|title=Route maps in table form|url=https://www.aeroflot.ru/ru-en/online_services/flights/ways_map/ways_map_table|website=Aeroflot|language=en|access-date=2024-01-10}}</ref>
 
== Armada ==
 
=== Armada Aeroflot terkini ===
Armada penumpang Aeroflot terdiri dari [[Pesawat terbang berbadan sempit|pesawat berbadan sempit]] dan [[Pesawat terbang berbadan lebar|berbadan lebar]] dari tujuh keluarga pesawat: [[Airbus A320]], [[Airbus A320|Airbus A321]], [[Airbus A330]], [[Airbus A350|Airbus A350 XWB]], [[Boeing 737]], [[Boeing 777]], dan [[Sukhoi Superjet 100]]. Hingga DesemberJuli 20202022, terdapat 244181 pesawat penumpang yang terdaftar di armada Aeroflot.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Aeroflot {{!}} Доступ заблокирован|url=https://www.aeroflot.ru/us-en/about/plane_park|website=|access-date=}}</ref>
 
Berikut adalah armada Aeroflot per JanuariMei 20222023:<ref>{{Cite web|title=Home {{!}} Airbus {{!}} Aerospace Pioneer|url=https://www.airbus.com/en|website=www.airbus.com|access-date=2021-11-14}}</ref><ref>{{Cite web|title=Airbus Commercial Aircraft Orders and Deliveries|url=https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/20222023-0206/ODs-JanuaryMay-20222023-Airbus-Commercial-Aircraft.xlsx|website=www.airbus.com|access-date=2024-01-10}}</ref>
<center>
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
Baris 95 ⟶ 96:
|-
| rowspan="2" |[[Airbus A320 family|Airbus A320-200]]
| rowspan="2" |5852
| rowspan="2" |—
| 20||—||120||140
| rowspan="2" |1 dengan livery retro tahun 1950-an.<ref>{{Cite web|last=Drum|first=Bruce|date=2013-05-31|title=Aeroflot puts its Airbus A320 1956 retrojet into revenue service|url=https://worldairlinenews.com/2013/05/31/aeroflot-puts-its-airbus-a320-1956-retrojet-into-revenue-service/|website=World Airline News|language=en|access-date=2021-02-12|archive-date=2020-09-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20200918161206/https://worldairlinenews.com/2013/05/31/aeroflot-puts-its-airbus-a320-1956-retrojet-into-revenue-service/|dead-url=yes}}</ref>
 
1 dengan livery [[SkyTeam]].<ref>{{Cite web|date=2021-01-19|title=The airline's fleet: aircraft, age, seating maps {{!}} Aeroflot|url=https://www.aeroflot.ru/xx-en/about/plane_park?_preferredLocale=xx&_preferredLanguage=en|website=web.archive.org|access-date=2021-02-12|archive-date=2021-01-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20210119032340/https://www.aeroflot.ru/xx-en/about/plane_park?_preferredLocale=xx&_preferredLanguage=en|dead-url=unfit}}</ref>
Baris 127 ⟶ 128:
|—
| colspan="4" |TBA
|▼
|-▼
| [[Airbus A330|Airbus A330-200]]
| 2
|—▼
| 34
|—
| 207
| 241
|
|-
Baris 148 ⟶ 140:
|-
| [[Airbus A350|Airbus A350-900]]
|67
|1613<ref>{{Cite web|date=2017-01-12|title=Aeroflot cancels eight A350-800s {{!}} Airframes content from ATWOnline|url=http://atwonline.com/airframes/aeroflot-cancels-eight-a350-800s|website=web.archive.org|access-date=2021-11-14|archive-date=2017-01-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20170112171534/http://atwonline.com/airframes/aeroflot-cancels-eight-a350-800s|dead-url=unfit}}</ref>
| colspan="4" |TBA
|Pengiriman dihentikan karena [[Sanksi internasional selama invasi Rusia ke Ukraina 2022|sanksi Uni Eropa terhadap Rusia]].<ref>{{Cite web|title=Analysis: Pandemic jet deals in spotlight as Airbus axes Russia delivery|url=https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/pandemic-jet-deals-spotlight-airbus-axes-russia-delivery-2022-04-12/}}</ref>
|Pengiriman hingga 2023.<ref>{{Cite web|title=Public Joint Stock Company Aeroflot - Russian Airlines: Condensed Consolidated Interim Financial Statements as at and for the 6 months ended 30 June 2017|url=http://ir.aeroflot.com/fileadmin/user_upload/files/eng/companys_reporting/financial_statements/6m_2017_eng.pdf}}</ref>
|-
| [[Boeing 737 Next Generation|Boeing 737–800]]
Baris 179 ⟶ 171:
|-
| [[Sukhoi Superjet 100]]
| 10—
| 95<ref>{{Cite web|last=ES|date=2018-09-24|title=Aeroflot Sukhoi Superjet 100 fleet grows to 50 russian regional aircraft|url=http://www.rusaviainsider.com/aeroflot-superjet-grows-50-aircraft/|website=Russian Aviation Insider|language=en-US|access-date=2021-02-12}}</ref>
| 12
Baris 185 ⟶ 177:
| 75
| 87
|Pengiriman pertama akan dimulai pada tahun 2023.<ref>{{Cite web|last=Schlappig|first=Ben|date=2022-09-07|title=Aeroflot Orders 339 Russian-Built Planes|url=https://onemileatatime.com/news/aeroflot-orders-russian-planes/|website=One Mile at a Time|language=en-US|access-date=2024-01-10}}</ref>
|1 dengan livery [[SkyTeam]].
▲|-
|[[Tupolev Tu-204|Tupolev Tu-214]]
▲|—
|40
| colspan="4" |TBA
|Pengiriman pertama akan dimulai pada tahun 2023.<ref>{{Cite web|last=Awad-Risk|first=Ismael|date=2022-11-21|title=The Tupolev Tu-214 will be delivered in 2023 and Aeroflot prepares to receive it|url=https://www.aviacionline.com/2022/11/the-tupolev-tu-214-will-be-delivered-in-2023-and-aeroflot-prepares-to-receive-it/|website=Aviacionline.com|language=es|access-date=2024-01-10}}</ref>
|-
!Total
!187169
!161408
| colspan="5" |
|}
</center><gallery mode="packed" widths="180" heights="120" class="center">
Berkas:Aeroflot Airbus A320-214 VP-BRY Stegmeier.jpg|Airbus A320-200
Berkas:Aeroflot, VP-BRG, Airbus A320-251N (51272087546).jpg|Airbus A320neo
Berkas:Aeroflot (Manchester United livery), VP-BTL, Airbus A321-211 (16268843670) (2).jpg|Airbus A321-200
Berkas:Airbus A330 Aeroflot, VQVP-BCQBRC, SVOAirbus AugustA321-251NX 2010(51273117155).jpg|Airbus A330-200A321neo
Berkas:Aeroflot A330-300 (VQ-BCVBMV) SVO@ 2012-2-9TFS, Jan 2019.pngjpg|Airbus A330-300
Berkas:VQ BFY A350-900 Aeroflot LHR 1.12.20.jpg|Airbus A350-900
Berkas:Aeroflot, VP-BKK, Boeing 737-8LJ (24367400587).jpg|Boeing 737-800
Berkas:Aeroflot B777-300ER (VQ-BFL) @ SVO, Aug 2019.jpg|Boeing 777-300ER
Berkas:Aeroflot Sukhoi Superjet 100-95 RA-89002 SVO 2012-4-6.png|Sukhoi Superjet 100
</gallery>
 
Baris 206 ⟶ 204:
<center>
{| class="wikitable collapsible sortable autocollapse"
!Pesawat!!DiperkenalkanBeroperasi!!Pensiun!!Catatan
|-
|[[Airbus A310]]||1992||2005|||
Baris 228 ⟶ 226:
|-
|[[Boeing 777-300ER|Boeing 777]]||1998|| ||Pesawat Disewa Dari Boeing Company
|-▼
||[[McDonnell Douglas DC-10]]||1995||2009||Pesawat kargo▼
|-▼
||[[McDonnell Douglas MD-11]]||2008||2009||Pesawat kargo▼
|-
|[[Ilyushin Il-12]]||1947||1970|||
Baris 243 ⟶ 237:
|[[Ilyushin Il-96]]||1993||2014
||
▲|-
▲||[[McDonnell Douglas DC-10]]||1995||2009||Pesawat kargo
|1995
|2009
|Pesawat kargo
▲|-
▲||[[McDonnell Douglas MD-11]]||2008||2009||Pesawat kargo
|2008
|2009
|Pesawat kargo
▲|-
|[[Sukhoi Superjet 100]]
|2011
|2023
*|Ditransfer ke anak perusahaan, [[Rossiya Airlines]]▼
|-
|[[Tupolev Tu-104]]||1956||1979|||
Baris 254 ⟶ 263:
</center>
 
Selain pesawat penumpang bersayap tetap, Aeroflot juga pernah mengoperasikan helikopter seperti [[Mil Mi-8]], [[Mil Mi-17|Mi-17]], dan [[Mil Mi-26|Mi-26]], serta beberapa pesawat pengangkutangkut militer dan pengangkutangkut khusus seperti [[Ilyushin Il-76]], [[Antonov An-12]], [[Antonov An-22]], dan [[Antonov An-124]]. Aeroflot juga pernah mengoperasikan pesawat angkut perintis seperti [[Antonov An-2]], [[Antonov An-24]], [[Antonov An-26]], [[Yakovlev Yak-40]], [[Yakovlev Yak-42]], [[L-410|Let L-410]], dan beberapa jenis pesawat lainnya. Faktanya, semua pesawat penumpang sipil (dan sebagian pesawat angkut militer) pada era [[Soviet]] beroperasi dengan nama Aeroflot.
 
Beberapa pesawat buatan Rusia (mis. [[Tupolev Tu-134|Tu-134]]) tidak memenuhi spesifikasi [[ICAO]] [[Konvensi Chicago]] Annex 16 Bab III karena emisi suara yang berisik. Sehingga mulai [[1 April]] [[2002]], pesawat tersebut tidak boleh diterbangkan ke [[Eropa]] dan [[Amerika Utara]].
 
''Livery'' terbaru Aeroflot memiliki warna dasar abu-abu dengan Benderabendera Rusia yang di "stylist" -kan di kemudi (''tail fin'') belakang. Pada sisi kiri, tulisan AEROFLOT ditulis dalam [[Alfabet Kiril|tulisan kiril]] (АЭРОФЛОТ), Sementara, sisi kanan ditulis dalam [[Alfabet Latin|tulisan latin]] (AEROFLOT).
 
Pesawat Aeroflot buatan Barat biasanya masih muda, tetapi pesawat Aeroflot buatan Rusia (kecuali [[Ilyushin Il-96|Il-96]]) akan habis masa pakainya pada tahun [[2005]] sampai [[2008]].
 
Karena bea impor pesawat Barat di Rusia sangat mahal, disebabkan kebijakan pemerintah untuk melindungi industri kedirgantaraan Rusia, Aeroflot menggunakan registrasi pesawat [[Bermuda]], VQ-B** (tiga huruf, sebagai contoh: VQ-BCQ; Registrasi lainnya, VP-B**, contoh, VP-BKO), Sementara, pesawat Aeroflot buatan Rusia tetap menggunakan registrasi pesawat Rusia, RA-***** (5 angka, sebagai contoh: RA-96010)
 
Pada Juli 2022, Aeroflot mengakhiri operasi [[Sukhoi Superjet 100]] miliknya, dan semuanya secara bertahap dialihkan ke anak perusahaannya, [[Rossiya Airlines]].<ref>{{Cite web|title=Aeroflot ends in-house SSJ100/95 operations|url=https://www.ch-aviation.com/portal/news/117048-aeroflot-ends-in-house-ssj10095-operations|website=ch-aviation|language=en|access-date=2024-01-10}}</ref>
 
== Destinasi ==
Baris 268 ⟶ 279:
=== Destinasi ===
{{Main article|Destinasi Aeroflot}}
Per September 2018, Aeroflot telah melayani 146 destinasi di 52 negara.<ref>{{Cite web|date=2018-09-17|title=Vietnam Airlines, Aeroflot to expand cooperation {{!}} Airports & Routes content from ATWOnline|url=http://atwonline.com/airports-routes/vietnam-airlines-aeroflot-expand-cooperation|website=web.archive.org|access-date=2021-02-12|archive-date=2018-09-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20180917002918/http://atwonline.com/airports-routes/vietnam-airlines-aeroflot-expand-cooperation|dead-url=unfit}}</ref> Pada pertengahan tahun 2023, setelah penutupan wilayah udara Amerika Utara dan UE/EFTA ke Rusia akibat perang Rusia melawan Ukraina, serta sanksi internasional terhadap maskapai Rusia, Aeroflot hanya melayani 45 tujuan di 18 negara.<ref>{{Cite web|date=2024-01-10|title=Aeroflot Flights and Destinations - FlightConnections|url=https://www.flightconnections.com/route-map-aeroflot-su|website=www.flightconnections.com|language=en|access-date=2024-01-10}}</ref> Pada November 2023, Aeroflot Group hanya terbang ke 22 negara dengan 209 rute.
 
=== Perjanjian ''Codesharing'' ===
PadaPer Februrari30 Agustus 2022, Aeroflot tidak memiliki [[Perjanjian codeshare|perjanjian ''codesharingcodeshare'']] aktif dengan maskapai berikut:penerbangan internasional mana pun.<ref>{{Cite web|title=Aeroflot code-shareCodeshare flights, 2020|url=https://www.aeroflot.ru/ru-en/about/flightaviation_partners/code_sharing/spec_food_flight|website=Aeroflot|language=en|access-date=2024-01-10}}</ref>
 
{{Div col|colwidth=17em}}
* [[Aerolíneas Argentinas]]<ref name="Aeroflot to codeshare with Aerolineas Argentinas" />
* [[Aeroméxico]]<ref>{{cite news |last1=Liu |first1=Jim |title=Aeroflot / AeroMexico begins codeshare partnership from late-Dec 2018 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/282089/aeroflot-aeromexico-begins-codeshare-partnership-from-late-dec-2018/ |access-date=11 January 2019 |work=Routesonline |date=21 December 2019}}</ref><ref>{{cite news |last1=Liu |first1=Jim |title=Aeroflot / AeroMexico expands codeshare network from April 2019 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/284067/aeroflot-aeromexico-expands-codeshare-network-from-april-2019/ |access-date=26 April 2019 |work=Routesonline |date=26 April 2019}}</ref>
* [[Air Europa]]
* [[Air France]]
* [[Air Malta]]
* [[Air Serbia]]
* [[airBaltic]]
* [[Aurora (maskapai)|Aurora]]
* [[Bangkok Airways]]<ref>{{cite news |last1=Liu |first1=Jim |title=Aeroflot expands Bangkok Airways codeshare to Vietnam from April 2019 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/284045/aeroflot-expands-bangkok-airways-codeshare-to-vietnam-from-april-2019/ |access-date=25 April 2019 |work=Routesonline |date=25 April 2019}}</ref>
* [[Brussels Airlines]]<ref>{{Cite web|url=https://www.rustourismnews.com/2019/12/24/aeroflot-to-codeshare-with-brussels-airlines/|title=Aeroflot to Codeshare with Brussels Airlines}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.businesstraveller.com/business-travel/2019/12/30/brussels-airlines-to-codeshare-with-aeroflot/|title=Brussels Airlines to codeshare with Aeroflot}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.traveldailynews.com/post/aeroflot-and-brussels-airlines-sign-codeshare-agreement|title=Aeroflot and Brussels Airlines sign codeshare agreement}}</ref>
* [[Bulgaria Air]]
* [[China Eastern Airlines]]
* [[China Southern Airlines]]<ref>{{cite news |last1=Liu |first1=Jim |title=China Southern expands Aeroflot European codeshare network from July 2018 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/279679/china-southern-expands-aeroflot-european-codeshare-network-from-july-2018/ |access-date=20 July 2018 |work=Routesonline |date=20 July 2018}}</ref>
* [[Czech Airlines]]
* [[Delta Air Lines]]
* [[Etihad Airways]]<ref>{{cite news|title=Etihad Airways перейдет из "Домодедово" в "Шереметьево"|url=https://www.interfax.ru/business/801773|newspaper=InterFax|date=8 November 2021}}</ref>
* [[Finnair]]
* [[Garuda Indonesia]]
* [[Icelandair]]
* [[Japan Airlines]]<ref>{{cite web |url=https://press.jal.co.jp/en/release/202002/005484.html |title=JAL Group - PRESS RELEASES - Aeroflot and Japan Airlines Agree on Codeshare Partnership |website=press.jal.co.jp |date=10 February 2020 |access-date=14 February 2020}}</ref>
* [[Kenya Airways]]
* [[KLM]]
* [[Korean Air]]<ref>{{cite news |last1=Liu |first1=Jim |title=Correction: Korean Air / Aeroflot extends codeshare partnership from July 2018 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/279584/correction-korean-air-aeroflot-extends-codeshare-partnership-from-july-2018/ |access-date=16 July 2018 |work=Routesonline |date=16 July 2018}}</ref>
* [[LOT Polish Airlines]]<ref>{{cite news |last1=Liu |first1=Jim |title=Aeroflot / LOT Polish expands codeshare network from July 2019 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285275/aeroflot-lot-polish-expands-codeshare-network-from-july-2019/ |access-date=8 July 2019 |work=Routesonline |date=8 July 2019}}</ref>
* [[MIAT Mongolian Airlines]]
▲* [[Rossiya Airlines]]
* [[S7 Airlines]]
* [[Saudia]]
* [[TAROM]]
* [[Vietnam Airlines]]<ref>{{cite news | url=http://www.rusaviainsider.com/aeroflot-vietnam-airlines-start-code-share/ | title=Aeroflot and Vietnam Airlines start code-share programme | work=RusAviaInsider | date=13 June 2019}}</ref><ref>{{cite news | url=https://russiabusinesstoday.com/featured/aeroflot-launches-codeshare-partnership-with-vietnam-airlines/ | title=Aeroflot Launches Codeshare Partnership with Vietnam Airlines | work=RusAviaInsider | date=13 June 2019}}</ref><ref>{{cite news |last1=Liu |first1=Jim |title=Aeroflot / Vietnam Airlines begins codeshare partnership from June 2019 |url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285069/aeroflot-vietnam-airlines-begins-codeshare-partnership-from-june-2019/ |access-date=26 June 2019 |work=Routesonline |date=26 June 2019}}</ref>
{{Div col end}}[[Delta Air Lines]]<ref>{{Cite web|last=Josephs|first=Leslie|title=Delta cuts Aeroflot ties as fallout from Russia's invasion of Ukraine spreads in air travel|url=https://www.cnbc.com/2022/02/25/delta-air-lines-cuts-ties-with-aeroflot-after-russia-attacks-ukraine.html|website=CNBC|language=en|access-date=2022-08-02}}</ref> dan [[KLM]]<ref>{{Cite web|last=Orban|first=André|date=2022-02-26|title=KLM stops codesharing with Aeroflot and cancels flights to Russia|url=https://www.aviation24.be/airlines/aeroflot/klm-stops-codesharing-with-aeroflot/|website=Aviation24.be|language=en-GB|access-date=2022-08-02}}</ref> menarik ''codesharing'' mereka dengan Aeroflot akibat [[Invasi Rusia ke Ukraina 2022|invasi Rusia ke Ukraina tahun 2022]].
 
Per Juni 2022, Aeroflot hanya memiliki tiga perjanjian ''codeshare'' yang tersisa,<ref>{{Cite web|title=Codeshare flights, 2020|url=https://www.aeroflot.ru/ru-en/about/aviation_partners/code_sharing/spec_food_flight|website=Aeroflot|language=en|access-date=2022-08-02}}</ref> ketiganya adalah anak perusahaan Aeroflot:
Baris 334 ⟶ 312:
* [http://news.scotsman.com/index.cfm?id=1141392004 ''Aeroflot ... we have take-off ''], another and more current article on recent developments from [[The Scotsman]]
* [http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/1888596.stm Aeroflot seeks to spread its wings] Artikel aeroflot dari [[BBC]] News Online
* [http://avia.ru/english/articles/doc174.shtml Skies to Open for Domestic Airlines] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050307003000/http://www.avia.ru/english/articles/doc174.shtml |date=2005-03-07 }}, sebuah artikel tentang perubahan di pasar domestik Russiam dari [[The Moscow Times]]
* [http://www.gazeta.ru/2002/04/01/AeroflotBans.shtml Aeroflot Bans Smoking on All Flights] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050318072014/http://www.gazeta.ru/2002/04/01/AeroflotBans.shtml |date=2005-03-18 }} dari [[Gazeta.ru]]
* [http://news.airwise.com/airlines/aeroflot.html Aeroflot News] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20050509080204/http://news.airwise.com/airlines/aeroflot.html |date=2005-05-09 }} dari Airwise News
* [http://80.aeroflot.aero/ History of Russian civil aviation] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090210031838/http://80.aeroflot.aero/ |date=2009-02-10 }} (dalam bahasa Rusia)
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Aeroflot"