Grand Prix F1 Jerman 2011: Perbedaan antara revisi

| Country = Jerman

| Grand Prix = Jerman

| Image =Nürburgring_-_Grand-Prix-Strecke.svg

| Caption = Tata letak dari sirkuit Nürburgring GP-Strecke

| Date = 24 Juli

| Year = 2011

| Race_No = 10

| Season_No = 19

| Course = Fasilitas balapan permanen

| Course_mi = 3.199

| Weather = Berawan, (ringan) hujan di awal

| Pole_Driver = [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]

| Pole_Time = 1:30.079

| Pole_Country = AUS

| Fast_Driver = [[Lewis Hamilton]]

| Fast_Time = 1:34.302

| Fast_Lap = 59

| Fast_Country = GBR

| First_Driver = [[Lewis Hamilton]]

| First_Country = GBR

| Second_Driver = [[Fernando Alonso]]

| Second_Country = ESP

| Third_Driver = [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]

| Third_Country = AUS

| Lapchart = {{F1Laps2011|GER}}

|}}

 

 

== Laporan ==

=== Latar belakang sebelum lomba ===

 

 

Garis ''start'' dipindahkan 240 m (790 ft) lebih dekat ke tikungan 1 daripada sebelumnya, untuk akhir pekan kali ini. Hal ini berarti bahwa ''start'' balapan bisa menjadi kurang penting bagi para pembalap, karena jarak ke tikungan pertama kira-kira setengah dari jarak sebelumnya.

Sebelum balapan ini, [[Sebastian Vettel]] memiliki keunggulan 80 poin di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap - pada saat itu, rekor keunggulan terbesar. Terlepas dari urutan tim yang kontroversial pada [[Grand Prix F1 Inggris 2011|balapan sebelumnya]] di [[Sirkuit Silverstone|Silverstone]], [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] tetap berada di urutan kedua di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap - unggul 12 poin dari [[Fernando Alonso]] yang naik ke posisi ketiga di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 112 poin setelah kemenangannya dua minggu sebelumnya. Rekan setim [[McLaren]], yaitu [[Lewis Hamilton]], dan [[Jenson Button]], sama-sama meraih 109 poin sebelum Grand Prix ini, tetapi Hamilton berada di urutan keempat melalui ''countback'' karena dia mendapat satu tempat kedua lagi.

 

 

Ada enam pembalap asal Jerman di balapan kali ini - termasuk diantaranya adalah [[Michael Schumacher]], yang berhasil menang di trek ini sebanyak 5 kali dalam karirnya.

 

=== Kualifikasi ===

 

 

Untuk bagian akhir sesi kualifikasi, semua pembalap yang tersisa menggunakan ban pilihan, dan semua, kecuali dua mobil [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]] dan [[Force India]] milik Sutil, lebih memilih untuk melakukan dua putaran – yang memilih hanya melakukan dua putaran terbang di akhir sesi. [[Lewis Hamilton]] memulai sesi kualifikasi ini dengan menetapkan posisi ''pole'' sementara, meskipun ia dengan cepat dikalahkan oleh [[Fernando Alonso]] dari tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]. Tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] tampil sangat baik pada [[Grand Prix F1 Inggris 2011|balapan terakhir]] di [[Sirkuit Silverstone|Silverstone]], dan melanjutkan performa yang bagus itu dengan menyamai tim [[Red Bull Racing]] dalam sesi latihan bebas. [[Posisi pole]] Alonso tampak seperti waktu yang tepat, sampai tim [[Ted Bull Racing|Red Bull]] keluar dari pit ''lane'', [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] berhasil mengalahkan Alonso dengan selisih empat persepuluh detik, dan [[Sebastian Vettel]] masuk di antara keduanya. Pada upaya terakhir empat pembalap ini, Alonso melaju lebih cepat, tetapi gagal memperbaiki waktunya, dan tetap bertahan di urutan ketiga. Webber kemudian melaju lebih cepat sepersepuluh detik lagi di putaran yang bagus, dan kemudian Hamilton membukukan putaran yang menakjubkan - hanya lima ratus lebih lambat saja dari Webber, dan mengalahkan semua kritik yang mengatakan bahwa tim [[McLaren]] dengan mudah tertinggal di belakang tim [[Scuderia FerrariFerrari]]. Ini mendorong Alonso untuk turun ke urutan keempat. Vettel kemudian meningkatkan catatan waktu putarannya, tetapi tetap bertahan di urutan ketiga – untuk yang pertama kalinya sejak [[Grand Prix F1 Italia 2010|Monza tahun sebelumnya]], di mana dia tidak menyelesaikan sesi kualifikasi di barisan depan; Namun, dia hanya tertinggal 0,137 detik saja dari [[posisi pole|''pole-sitter'']]. Ini adalah [[posisi pole]] yang kedua secara berturut-turut untuk Webber, dan yang ketiga di musim ini. Favorit tuan rumah, yaitu [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|tim Mercedes]], lolos babak kualifikasi ke urutan keenam dan kesepuluh, dengan [[Nico Rosberg]] yang berada di depan [[Michael Schumacher]] – yang telah berhasil menang di sirkuit ini sebanyak lima kali – untuk yang kesembilan kalinya di musim ini. [[Felipe Massa]] dari tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] berada di urutan keenam di belakang rekan setimnya, pada saat Alonso terus mengungguli dia, di tempat kelima. [[Jenson Button]] merasa kecewa setelah dia hanya lolos di posisi ketujuh, tertinggal 1,2 detik di belakang Hamilton, di mana dia menyatakan bahwa hal itu terjadi karena kurangnya grip dan ''understeer'' selama putarannya. [[Adrian Sutil]] (kedelapan), [[Vitaly Petrov]] (kesembilan), dan [[Michael Schumacher]] melengkapi posisi 10 besar. Empat dari enam pembalap asal Jerman di balapan kali ini berhasil lolos ke posisi sepuluh besar di Grand Prix kandang mereka.

[[Vitaly Petrov]] bertahan dengan sangat baik melawan pembalap [[McLaren]], yaitu Button, untuk memperebutkan tempat kesembilan; sementara [[Felipe Massa]] menyalip pembalap [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]], yaitu Rosberg, untuk posisi kelima, setelah insinyur balapan Massa di tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], yaitu [[Rob Smedley]], mengatakan kepadanya bahwa strateginya perlu berhasil. Button pada akhirnya berhasil melewati Petrov, dan mulai mendekati Schumacher. Sebelum putaran pertama pit ''stop'', Hamilton melebar ke luar trek, memungkinkan Webber muncul dari dalam dirinya melalui tikungan terakhir. Hamilton langsung menukik ke dalam pada saat melaju ke Tikungan 1, dan melewati kembali Webber.

 

 

Tampaknya, strategi dua kali perhentian pit yang dijalankan oleh Sutil dan Button berhasil, karena Sutil berhasil mengungguli Rosberg di pit ''stop'' selanjutnya, dan menyelesaikan balapan ini di tempat keenam. Button juga menjadi kuat - mengejar dan melewati banyak pembalap, termasuk Rosberg untuk merebut posisi keenam di Tikungan 1, ketika Rosberg melakukan pengereman dan melebar. Button, seperti Sutil, hanya dilewati di pit-''line'' dan tidak di lintasan, meskipun nasib buruknya terus berlanjut dari [[Grand Prix F1 Inggris 2011|Silverstone]], dan dia mengalami pensiun karena mengalami masalah mekanik pada mobilnya untuk yang kedua kalinya secara berturut-turut, dengan kerusakan hidrolik. Hanya berselang dua putaran kemudian, [[Vitantonio Liuzzi]] menjadi pembalap yang keempat dan terakhir yang mengundurkan diri dari balapan pada saat mobilnya mengalami gangguan kelistrikan.

==Rekapitulasi balapan==

 

{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%"

! Pos

! Pembalap

! Konstruktor

! Grid

|-

| 2

| {{flagicon|AUS}} [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]

| 1:33.096

| 1:31.311

| 3

| {{flagicon|GBR}} [[Lewis Hamilton]]

| 1:32.934

| '''1:30.998'''

| 1

| {{flagicon|GER}} [[Sebastian Vettel]]

| 1:32.973

| 1:31.017

| 8

| {{flagicon|GER}} [[Nico Rosberg]]

| 1:32.785

| 1:31.343

| 4

| {{flagicon|GBR}} [[Jenson Button]]

| 1:33.224

| 1:31.532

| 14

| {{flagicon|GER}} [[Adrian Sutil]]

| 1:32.286

| 1:31.809

| 10

| {{flagicon|RUS}} [[Vitaly Petrov]]

| 1:33.187

| 1:31.985

| 7

| {{flagicon|GER}} [[Michael Schumacher]]

| 1:32.603

| 1:32.180

| 9

| {{flagicon|GER}} [[Nick Heidfeld]]

| 1:32.505

| 1:32.215

| 15

| {{flagicon|GBR}} [[Paul di Resta]]

| 1:32.651

| 1:32.560

| 12

| {{flagicon|VEN}} [[Pastor Maldonado]]

| 1:33.003

| 1:32.635

| 11

| {{flagicon|BRA}} [[Rubens Barrichello]]

| 1:33.664

| 1:33.043

| 17

| {{flagicon|MEX}} [[Sergio Pérez]]

| 1:33.295

| 1:33.176

| 16

| {{flagicon|JPN}} [[Kamui Kobayashi]]

| 1:33.786

|

| 20

| {{flagicon|FIN}} [[Heikki Kovalainen]]

| 1:35.599

|

| 21

| {{flagicon|IND}} [[Karun Chandhok]]

| 1:36.422

|

| 23

| {{flagicon|ITA}} [[Vitantonio Liuzzi]]

| 1:37.011

|

| 22

| {{flagicon|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]

| 1:37.036

|

|}

'''Catatan''':

 

{| class="wikitable" style="font-size: 95%"

! Pos

! Pembalap

! Konstruktor

! Waktu/Tersingkir

! Grid

| 3

| {{flagicon|GBR}} '''[[Lewis Hamilton]]'''

| 60

| 1:37:30.344

| 2

| {{flagicon|AUS}} '''[[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]'''

| 60

| +9.788

| 1

| {{flagicon|GER}} '''[[Sebastian Vettel]]'''

| 60

| +47.921

| 14

| {{flagicon|GER}} '''[[Adrian Sutil]]'''

| 60

| +1:26.208

| 8

| {{flagicon|GER}} '''[[Nico Rosberg]]'''

| 59

| +1 Lap

| 7

| {{flagicon|GER}} '''[[Michael Schumacher]]'''

| 59

| +1 Lap

| 16

| {{flagicon|JPN}} '''[[Kamui Kobayashi]]'''

| 59

| +1 Lap

| 10

| {{flagicon|RUS}} '''[[Vitaly Petrov]]'''

| 59

| +1 Lap

| 17

| {{flagicon|MEX}} [[Sergio Pérez]]

| 59

| +1 Lap

| 15

| {{flagicon|GBR}} [[Paul di Resta]]

| 59

| +1 Lap

| 12

| {{flagicon|VEN}} [[Pastor Maldonado]]

| 59

| +1 Lap

| 20

| {{flagicon|FIN}} [[Heikki Kovalainen]]

| 58

| 18

|

| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]

| 57

| 19

|

| [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]

| 57

| 21

|

| 22

| {{flagicon|AUS}} [[Daniel Ricciardo]]

| 57

| 22

|

| 21

| {{flagicon|IND}} [[Karun Chandhok]]

| 56

| 20

|

| 23

| {{flagicon|ITA}} [[Vitantonio Liuzzi]]

| 37

| Elektrik

| 4

| {{flagicon|GBR}} [[Jenson Button]]

| 35

| Hidraulis

| 11

| {{flagicon|BRA}} [[Rubens Barrichello]]

| 16

| Mesin

| 9

| {{flagicon|GER}} [[Nick Heidfeld]]

| 9

| Kecelakaan

|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]

| style="text-align:center;"| 1

| style="text-align:left;"| 355

|-

|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]

| style="text-align:center;"| 2

| style="text-align:left;"| 243

|-

|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]

| style="text-align:center;"| 4

| style="text-align:left;"| 78

|-

|align="left"| [[File:1rightarrow blue.svg|10px]]

| style="text-align:center;"| 5

| style="text-align:left;"| 66

|-

| Name_of_race = [[Grand Prix Jerman]]

| Year_of_race = 2011

}}

 

 

[[Kategori:Grand Prix F1 2011|Jerman]]