Stasiun Wonokromo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
|||
(8 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Wonokromo Kota}}
{{kegunaanlain|Wonokromo (disambiguasi)|WO}}
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Wonokromo 2020.jpg
Baris 20 ⟶ 19:
| kode = WO
| tinggi = +7 m
| line = '''Lintas utara Jawa''':
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
Baris 57 ⟶ 56:
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
| rowspan="
|▼
|Sepur lurus
|▼
|-▼
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
Baris 84 ⟶ 87:
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri}}
|-
| rowspan="
| rowspan="8" |▼
|Sepur lurus
|
|-
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
|{{rint|surabaya|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}}
| rowspan="7" |→
Baris 108 ⟶ 116:
|-
|Jalur '''3'''
|←
|Sepur belok untuk persilangan dan
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''4'''
| rowspan="2" |←
▲|
|Sepur belok untuk parkir kereta perawatan rel
(seperti [[mesin pecok]] dan [[pengatur balast]])
| rowspan="2" |→
▲|
|-
| style="border-bottom:solid 1px grey" |Jalur '''5'''
| style="border-bottom:solid 1px grey" |Sepur belok (jarang digunakan)
|}
Di sisi utara stasiun ini terdapat sebuah eks gudang/depo lokomotif yang diperkirakan beroperasi saat [[jalur ganda]] mulai digunakan, saat ini bangunan tersebut menjadi gudang penyimpanan warga setempat.
Baris 140 ⟶ 146:
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
Baris 148 ⟶ 153:
!Keterangan
|-
! colspan="5" |
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
Baris 155 ⟶ 160:
|{{sta|Jember}}
|Hanya perjalanan yang mengarah Jember
▲|-
! colspan="5" |Kelas ekonomi▼
▲|-
|{{kereta api|Probowangi}}▼
|Ekonomi▼
|{{Sta|Surabaya Gubeng}}▼
|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}▼
|–▼
|}
Baris 172 ⟶ 169:
!Keterangan
|-
! colspan="5" |
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Logawa}}
Baris 182 ⟶ 179:
|Ekonomi
|-
| rowspan="2" |
|
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |
|-
|Ekonomi
Baris 198 ⟶ 195:
!Keterangan
|-
! colspan="5" |
|-
|{{kereta api|Sri Tanjung}}
| Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
| {{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}
|}
{| class="wikitable"
|+Lintas timur Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|-
▲|{{kereta api|Probowangi}}
▲| Ekonomi
▲|{{Sta|Surabaya Gubeng}}
▲| {{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
▲| –
|}
Baris 252 ⟶ 265:
== Antarmoda pendukung<ref>{{Cite web|url=http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|title=Transportasi|website=www.surabaya.go.id|language=en|access-date=2018-06-26|archive-date=2018-06-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20180626135502/http://www.surabaya.go.id/berita/8263-transportasi|dead-url=yes}}</ref> ==
{| class="wikitable"
|+
|