Jalan Tol Hanshin: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 30 Januari 2019 09.52 sunting Veracious (bicara \| kontrib) Pengurus antarmuka, Pengecualian blokir IP, Pengurus 159.226 suntingan k →top ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 1 Mei 2024 12.23 sunting balikkan Nokteholda (bicara \| kontrib) 338 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Route_1_Loop_Route.JPG\|al=\|jmpl\|Route 1 Loop Route di Jalan Tol Hanshin di Shinanobashi, Osaka]] [[Berkas:Hokko-nishi_IC_Osaka_JPN_001.jpg\|jmpl\|Jalan Tol Hanshin di Osaka]] [[Berkas:Building_penetrated_by_an_expressway_001_OSAKA_JPN.jpg\|jmpl\|[[Gate Tower Building]], dengan Jalan Tol Hanshin melewati lantai 5-lantai 7]] {{Nihongo\|'''Jalan Tol Hanshin'''\|阪神高速道路\|Hanshin Kōsoku-dōro}} adalah jaringan jalan tol sepanjang {{Convert\|239.3\|km\|mi\|1\|}} melingkari [[Osaka]], [[Kobe]] dan [[Kyoto]], [[Jepang~~\|Jepang.~~]].. Dioperasikan oleh {{Nihongo\|'''Hanshin Expressway Company, Limited'''\|阪神高速道路株式会社\|Hanshin Kōsoku-dōro Kabushiki-gaisha}}, dibuka pada tahun 1962. Sebagian dari Jalan Tol Hanshin (sekitar 400m timur dari Stasiun Fukae) runtuh selama [[Gempa bumi besar Hanshin\|gempa bumi Kobe]] pada 17 Januari, 1995. Bagian-bagian ini dibangun kembali pada tahun 1996. Sebagian dari Jalan Tol Osaka muncul di Tokyo Xtreme Racer 3, dan [[Wangan Midnight Maximum Tune]]. Baris 25: * 31 - Kobe-Yamate Route (Kobe - Shirakawa) * 32 - Shin-Kobe Tunnel (National Highway Route 2 - Minotani) ~~== Referensi ==~~ == Pranala luar == * [http://www.hanshin-exp.co.jp/ Official website] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20100430193504/http://www.hanshin-exp.co.jp/ \|date=2010-04-30 }} {{Expressways of Japan}} [[Kategori:Ring Road di Jepang]] [[Kategori:Jalan tol di Jepang]]