Grand Prix F1 Jerman 2018: Perbedaan antara revisi

| Location = [[Hockenheimring]], [[Hockenheim]], [[Baden-Württemberg]], [[Jerman]].

| First_Team = [[Mercedes-Benz didalam Formula Satu|Mercedes]]

| Second_Team = [[Mercedes-Benz didalam Formula Satu|Mercedes]]

}}'''Grand Prix Jerman 2018''' (secara resmi dikenal sebagai '''Formula 1 Emirates Grosser Preis von Deutschland 2018''') adalah sebuah [[Balap mobil|balapan mobil]] [[Formula Satu]] yang diadakan pada tanggal 22 Juli 2018 di [[Hockenheimring]] di [[Hockenheim]], [[Baden-Württemberg]], [[Jerman]]. Balapan tersebut merupakan putaran yang ke-11 dari [[Formula Satu musim 2018|Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2018]], dan menandai putaran yang ke-77 dari [[Grand Prix Jerman]], dan balapan yang ke-63 kalinya yang diselenggarakan sebagai sebuah ajang Kejuaraan Dunia sejak musim perdananya di tahun {{F1|1950}}.

[[Lewis Hamilton]] berhasil memenangkan Grand Prix ini setelah start dari posisi ke-14 di grid, dan memimpin [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|tim Mercedes]] di posisi 1–2 di depan rekan setimnya, yaitu [[Valtteri Bottas]], setelah pemimpin balapan dan [[Posisi pole|''pole'' ''sitter'']] [[Sebastian Vettel]] tergelincir pada saat hujan ringan. Balapan ini juga bukannya tanpa kontroversi, karena Hamilton terlihat membatalkan pit ''stop'' di akhir balapan, dan melintasi bagian tengah lapangan untuk bergabung kembali dengan sirkuit yang melanggar [[Kode Olahraga Internasional|kode olahraga internasional]]. Dia ditegur karena telah melanggar peraturan, tetapi diizinkan untuk mempertahankan kemenangan balapannya. Sebagai hasil akhir dari balapan tersebut, tim Mercedes dan Hamilton masing-masing melaju ke posisi pertama dari posisi kedua di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor dan Pembalap.

Dengan nama resmi "Formula 1 Emirates Großer Preis von Deutschland 2018", balapan ini adalah balapan mobil [[Formula Satu]] yang diadakan pada tanggal 22 Juli 2018.<ref name="details" /> Grand Prix ini adalah [[Grand Prix Jerman]] yang pertama sejak [[Grand Prix F1 Jerman 2016|musim 2016]], dan berlangsung di [[Hockenheimring]] dekat [[Hockenheim]] di [[Baden-Württemberg]], [[Jerman]]. Balapan itu adalah babak yang kesebelas dari 21 pertandingan di [[Formula Satu musim 2018|Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2018]]. Perlombaan ini menandai penyelenggaraan yang ke-77 dari Grand Prix Jerman, dan untuk yang ke-63 kalinya diselenggarakan sebagai bagian dari Kejuaraan Dunia sejak musim perdana pada tahun {{F1|1950}}.<ref name=":13">{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/grand-prix-germany.aspx|title=Grands Prix – Germany |website=StatsF1|access-date=15 April 2019}}</ref>

Beberapa tim membawa peningkatan mobil pada balapan ini. [[Scuderia Ferrari|Tim Ferrari]] menghadirkan sistem pembuangan baru dan sayap belakang yang baru. [[Renault dalam Formula Satu|Tim Renault]] membawa sayap depan yang diperbarui dan [[Williams Grand Prix Engineering|tim Williams]] membawa paket aerodinamis yang telah diperbarui.<ref name=":10">{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/2018/allemagne.aspx|title=Germany 2018 |website=StatsF1|access-date=25 March 2019}}</ref>

Tidak ada pembalap pengganti yang tampil untuk balapan tersebut, tetapi [[Nicholas Latifi]] dan [[Antonio Giovinazzi]] membalap di sesi latihan bebas pertama, alih-alih [[Esteban Ocon]] dan [[Marcus Ericsson]], masing-masing untuk tim [[Force India]] dan [[Sauber Motorsport|Sauber]].<ref>{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/2018/allemagne/engages.aspx|title=Germany 2018 – Race entrants |website=StatsF1|access-date=21 March 2019}}</ref><ref name=":2">{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/989/germany/practice-1.html|title=German Grand Prix – Practice 1|website=Formula1.com|access-date=22 March 2019}}</ref>

Pemasok ban [[Pirelli]] memilih ban medium, lunak, dan ultralunak untuk akhir pekan Grand Prix ialikali ini. Dari ketiganya, ban ultralunak adalah yang paling tidak tahan lama, tetapi menawarkan cengkeraman yang paling besar, sedangkan ban medium adalah yang paling tahan lama, tetapi menawarkan cengkeraman yang paling sedikit.<ref name=":15">{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.germany-preview-the-stats-and-info-you-need-to-know.2db3YAj7oESo22GMcyUowg.html|title=Germany preview – the stats and info you need to know|website=Formula1.com|access-date=21 March 2019}}</ref> Selain itu, Pirelli juga menghadirkan ban [[Ban menengahintermediate|menengahperantara]] dan [[Ban basah|basah penuh]], masing-masing untuk kondisi genangan air yang ringan dan berat.<ref>{{Cite web|url=https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/motorsport/f1/tyres|title=F1 tyres: details and technical data|website=www.pirelli.com|access-date=21 September 2019}}</ref>

Sebagaimana yang telah tercantum di dalam peraturan keolahragaan, diadakan tiga sesi latihan bebas, dua sesi latihan bebas pertama dilaksanakan pada hari Jumat, dan masing-masing berdurasi selama sembilan puluh menit, dengan sesi latihan bebas terakhir yang dilakukan pada hari Sabtu, sebelum sesi kualifikasi, berdurasi selama 60 menit.<ref name=":4">{{Cite web|url=https://www.fia.com/formula-one-sporting-regulations-2018|title=Formula One – Sporting Regulations – 2018|date=17 July 2018|website=Federation Internationale de l'Automobile|pages=25–26|access-date=22 March 2019}}</ref>

Analisis menunjukkan bahwa Hamilton memiliki kecepatan satu putaran yang terkuat, dengan sebuah kesalahan membuatnya kehilangan waktu tercepat secara keseluruhan di dua sesi latihan pembuka. Vettel dilaporkan percaya diri setelah sesi latihan bebas, dengan tim Ferrari yang memperoleh kemajuan antara sesi latihan bebas dan kualifikasi di putaran sebelumnya, menggambarkan mobilnya "bekerja dengan baik". [[Haas F1 Team|Tim Haas]] adalah tim terkuat keempat dalam kecepatan satu putaran, di depan [[Sauber Motorsport|tim Sauber]]. Tim Red Bull memiliki kecepatan balapan terkuat, unggul sekitar 0,2 detik dari tim Mercedes dan Ferrari. Tim Red Bull tidak mampu bertahan lama dengan ban ultralunak, karena Verstappen absen selama tiga puluh menit sesi latihan bebas. Tim tercepat keempat adalah [[Renault dalam Formula Satu|tim Renault]].<ref>{{Cite web |last=Barretto |first=Lawrence |date=20 July 2018 |title=Who's Hot and Who's Not after Day 1 in Germany? |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.whos-hot-and-whos-not-after-day-1-in-germany.1bHZ7IRreweYgqY8s0MyAO.html |access-date=20 July 2018 |website=Formula1}}</ref>

Hamilton meremehkan keunggulannya, dengan menyatakan bahwa dia mengharapkan tantangan terkuatnya datang dari tim Ferrari, yang memiliki reputasi [[:en:Sandbagging (racing)|''sandbagging'']].<ref>{{Cite web |title=Overcoming Vettel in Germany will be 'serious challenge' – Hamilton |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.overcoming-vettel-in-germany-will-be-serious-challenge-hamilton.5eJnV3Ts6WSYEo8CeaSOmo.html |access-date=25 January 2023 |website=www.formula1.com |language=en}}</ref> Verstappen menyatakan bahwa dia yakin timnya, yaitu tim Red Bull, mampu menantang kemenangan.<ref>{{Cite web |title=Red Bull can get close to Mercedes, Ferrari – Verstappen |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.red-bull-can-get-close-to-mercedes-ferrari-verstappen.1ZkGjJokmomkeiAowSSayg.html |access-date=25 January 2023 |website=www.formula1.com |language=en}}</ref> Pembalap Renault, yaitu [[Nico Hülkenberg]], menyatakan bahwa dia mengalami "hari yang sulit", di mana dia mengalami masalah dengan ban mobilnya yang melepuh. Hülkenberg sedang menguji sayap depan baru selama sesi latihan bebas, dan dia tidak dapat menentukan peningkatan kinerja dari sayap depan karena terbatasnya kecepatan laju, meskipun dia akan menjalankannya sepanjang sisa akhir pekan.<ref>{{Cite web |date=20 July 2018 |title=Hulkenberg laments 'difficult' day 1 for Renault |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.hulkenberg-laments-difficult-day-1-for-renault.5FhNbZXYC48UUA4UesUM0m.html |access-date=25 January 2023 |website=www.formula1.com |language=en}}</ref><ref name=":12">{{Cite web |date=21 July 2018 |title=What the teams said - qualifying in Germany |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.what-the-teams-said-qualifying-in-germany.40HjSNmlqwUsQwsW0I2g84.html |access-date=25 January 2023 |website=www.formula1.com |language=en}}</ref> [[Williams Grand Prix Engineering|Tim Williams]] membawa sayap depan dan belakang yang ditingkatkan untuk diuji pada balapan tersebut. Kedua pembalap merasa positif dengan perubahan tersebut, dan tim lebih memilih untuk terus menggunakan sayap spesifikasi baru selama sisa akhir pekan.<ref>{{Cite web |title=Williams to stick with new front wing after positive test |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.williams-to-stick-with-new-front-wing-after-positive-test.7w1fiLEZ6oykAoucqMYEuy.html |access-date=25 January 2023 |website=www.formula1.com |language=en}}</ref> [[Stoffel Vandoorne]] menggambarkan hari pembukaan aksi sebagai "hari Jumat terburuk saya sejak lama", finis terakhir di kedua sesi, menyatakan bahwa ada sesuatu yang tidak beres dengan mobil.<ref>{{Cite web |date=20 July 2018 |title=Germany 'my worst Friday for a long time' – Vandoorne |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.germany-my-worst-friday-for-a-long-time-vandoorne.xt4kNXDVBe2QEo88mMG6O.html |access-date=25 January 2023 |website=Formula1}}</ref>

Meskipun dua sesi latihan bebas pertama kering, namun sesi latihan bebas terakhir dilakukan di tengah hujan yang lebat, dan akibatnya, hanya sembilan pembalap saja yang menetapkan waktu putaran, karena hujan yang lebat akan menyebabkan sesi tersebut hanya memberikan sedikit data yang berguna.<ref>{{Citation|title=2018 German Grand Prix: FP3 Highlights|date=21 July 2018|url=https://www.youtube.com/watch?v=0Lc64F6yKaY|access-date=22 March 2019}}</ref> Sesi ini diakhiri dengan keberhasilan [[Charles Leclerc]] menjadi yang tercepat di [[Sauber Motorsport|Sauber]], di depan rekan setimnya, yaitu [[Marcus Ericsson]], dan [[Sergey Sirotkin]] dari tim Williams.<ref name=":3">{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/989/germany/practice-3.html|title=German Grand Prix Practice 3|website=Formula1.com|access-date=22 March 2019}}</ref>

Sesuai dengan peraturan, sesi kualifikasi terdiri dari tiga bagian, masing-masing berdurasi selama 18, 15, dan 12 menit dan bertajuk Q1, Q2, dan Q3, dengan lima pembalap yang tersingkir setelah masing-masing dua sesi pertama. Pembalap yang berhasil mencapai sesi Q3 harus memulai jalannya sebuah balapan dengan menggunakan ban yang telah mereka gunakan untuk mencatatkan waktu putaran tercepat di sesi Q2.<ref name=":4" />

[[Berkas:FIA F1 Austria 2018 Nr. 5 Vettel.jpg|thumb|kanan|[[Sebastian Vettel]] (digambarkan di dalam [[Ferrari SF71H|mobil]] miliknya di {{F1 GP|2018|Austria}}) berhasil mengamankan [[posisiPosisi pole|posisi terdepan]].]]

Sesi kualifikasi dimulai di dalam kondisi cuaca yang mendung dengan suhu udara {{Convert|21|Celsius|F}}, suhu lintasan yang relatif sejuk sebesar {{Convert|27|C|F}} dan tingkat kelembapan yang tinggi.<ref name=":5">{{Cite news|url=http://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/44669133/page/1|title=How the German GP qualifying hour unfolded|work=BBC Sport |date=16 July 2018 |page=1|access-date=25 March 2019}}</ref> Meskipun lintasan cukup kering sehingga [[ban licin]] lintasan masih lembap di beberapa tempat, hal ini bersamaan dengan hujan pada hari sebelumnya, berarti diperkirakan akan terjadi evolusi lintasan tingkat tinggi.{{refn|group=note|name=Track evolution|Evolusi lintasan mengacu pada proses lintasan menjadi lebih cepat seiring dengan semakin banyaknya mobil yang berjalan di lintasan. Selama sesi kualifikasi, hal ini diperparah dengan hujan yang mengikis karet lintasan, dan lintasan mengering seiring dengan berlangsungnya sesi kualifikasi.<ref>{{Cite web|url=https://www.mclaren.com/racing/f1-playbook/|title=McLaren F1 Playbook|website=www.mclaren.com|access-date=19 June 2019}}</ref><ref name=":23"/>}}<ref name=":23">{{Cite web|url=http://www.bbc.co.uk/sport/live/formula1/44669133/page/4|title=How the German GP qualifying hour unfolded|website=BBC Sport|page=4|access-date=19 June 2019}}</ref> Ada juga kemungkinan besar turun hujan pada sesi akhir.<ref name=":7">{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.qualifying-vettel-on-pole-heartbreak-for-hamilton-in-germany.3X3zyC5xwkooAiIacyQqiM.html|title=QUALIFYING: Vettel on pole, heartbreak for Hamilton in Germany|website=Formula1.com|access-date=25 March 2019}}</ref>

Setelah sekitar delapan menit, [[Marcus Ericsson]] melakukan kesalahan di kurva Sachs, yang mana mobilnya berputar ke dalam perangkap kerikil. Pada saat iadia berhasil keluar dari area ''run''-''off'', iadia meninggalkan kerikil di atas lintasan. Hal ini menyebabkan [[Bendera balap#Bendera Merah|Bendera Merah]] dikibarkan setelah beberapa pembalap mengeluhkan adanya kerikil di tengah lintasan. Setelah kerikil dibersihkan, sesi kualifikasi bagian yang kedua masih tersisa tujuh menit. Di akhir sesi, posisi kesebelas hingga limaposisi kelima belas diambil oleh Alonso, Sirotkin, Ericsson, Hamilton, dan Ricciardo, dan menyingkirkan mereka dari sesi kualifikasi. Baik Hamilton maupun Ricciardo tidak mengikuti sesi tersebut, Riccardo karena dia telah menerima penalti turun posisi di grid, yang membuat dia akan start dari posisi yang paling belakang, terlepas dari posisinya di sesi kualifikasi. Semua pembalap yang memasuki sesi Q3 telah mengatur catatan waktu putaran mereka dengan menggunakan ban ultralunak, yang membuat mereka semua harus memulai jalannya balapan ini dengan menggunakan ban tersebut.<ref name=":7" /><ref name=":6" /><ref name=":8" /><ref name=":21" />

[[Sebastian Vettel]] menggambarkan putaran kualifikasi sebagai salah satu "momen terbaik" di dalam ajang Formula Satu dengan keberhasilannya meraih posisi terdepan, yang membuatnya menjadi favoritpembalap terfavorit untuk memenangkan balapan kali ini.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.vettel-got-everything-right-on-german-gp-pole-lap.1B5Ie77kJysOgSyiqqSIIA.html|title=Vettel 'got everything right' on German GP pole lap|website=Formula1.com|access-date=19 June 2019}}</ref> [[Charles Leclerc]] juga merasa senang dengan posisi kualifikasinya di posisi kesembilan setelah iadia mengalami masalah rem di sesi kualifikasi, dengan [[Kevin Magnussen]] juga merasa senang dengan kualifikasinya yang memberikan [[Haas F1 Team|tim Haas]] hasil yang terbaik yang pernah ada di sesi kualifikasi di urutan kelima dan keenam.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.leclerc-overcomes-brake-issue-to-claim-third-q3-appearance.4zCN980eDYkQiIqQYwu6KA.html|title=Leclerc overcomes brake issue to claim third Q3 appearance|website=Formula1.com|access-date=19 June 2019}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.magnussen-hails-best-ever-haas-qualifying.2x209ZZ1PCkYwSeKqiE0A2.html|title=Magnussen hails best-ever Haas qualifying|website=Formula1.com|access-date=27 June 2019}}</ref> Setelah berputar di sesi Q2, [[Marcus Ericsson]] mengatakan bahwa dia merasa kecewa dengan sesi kualifikasinya, dan dia pikir mereka akan bisa masuk sepuluh besar untuk balapan tersebut. Pembalap yang lain yang berpikir bahwa mereka bisa mendapatkan poin setelah menjalani sesi kualifikasi yang mengecewakan adalah [[Esteban Ocon]], yang memulai balapan ini dari posisi kelima belas setelah dia hanya mendapat satu sesi penampilan dalam kondisi kering dalam sesi latihan bebas, sehingga membatasi persiapannya untuk sesi kualifikasi. [[Stoffel Vandoorne]] dan [[Lance Stroll]], keduanya menunjukkan performa buruk mereka di sesi kualifikasi karena keseimbangan yang buruk di mobil masing-masing. [[Scuderia Toro Rosso|Tim Toro Rosso]] juga mengalami sesi kualifikasi yang mengecewakan, namun mereka merasa optimis menjelang perlombaan ini, dengan menyatakan bahwa mereka memiliki kecepatan jangka panjang yang terbaik dari tim lini tengah yang lainnya.<ref name=":12" />

|[[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

|[[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

* {{note|1|1}}&nbsp;– [[Daniel Ricciardo]] menerima penalti turun 20 posisi di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.ricciardo-to-start-german-gp-from-back-of-grid.67F4Oa5MyIYaAWCqOcysgO.html|title=Ricciardo to start German GP from back of grid|website=Formula1.com|access-date=21 March 2019}}</ref>

* {{note|2|2}}&nbsp;– [[Pierre Gasly]] menerima penalti turun 30 posisi di grid karena telah melebihi kuota elemen unit daya.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.penalised-gasly-to-start-from-back-of-germany-grid.56vDDqzUfKEKciywMQuqkc.html|title=Penalised Gasly to start from back of Germany grid|website=Formula1.com|access-date=21 March 2018}}</ref>

Balapan ini dimulai dalam kondisi cuaca yang kering, dengan kemungkinan besar turun hujan di akhir balapan. Pada saat mereka melewati tikungan 1, [[Sebastian Vettel]] dari [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]] yang memimpin jalannya balapan ini, diikuti oleh [[Valtteri Bottas]] dan [[Kimi Räikkönen]]. Dari para pembalap yang menempati posisi terdepan, Räikkönen adalah pembalap yang pertama yang melakukan pit-''stop'' pada putaran ke-14 dengan beralih ke ban lunak, sementara Vettel dan Bottas melakukan pit-''stop'' pembuka masing-masing pada putaran ke-24 dan ke-28. Dengan pemimpin jalannya balapan ini di putaran ke-29, balapan ini pertama kali dihentikan oleh Ricciardo dengan mengalami kehilangan tenaga pada mobilnya, namun hal ini sama sekali tidak mengganggu ritme balapan karena mobilnya berhasil disingkirkan dengan cepat. Di putaran yang sama, rekan setim Ricciardo, yaitu [[Max Verstappen]], melakukan pit ''stop'' pertamanya. Pada putaran ke-29, Räikkönen memimpin jalannya balapan ini, disusul kemudian oleh Vettel, Hamilton (yang sama sekali belum melakukan pit-''stop'' wajib), dan Bottas. Setelah beberapa putaran, Vettel melambat setelah mengeluhkan ban mobilnya yang terlalu panas karena tertinggal beberapa detik dari Räikkönen, dan pada putaran ke-39, Räikkönen diminta untuk membiarkan rekan setimnya untuk melewati dirinya.<ref name=":10" /><ref name=":15" /><ref name=":14">{{Cite news|url=https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2018/07/22/f1-live-german-grand-prix-2018-latest-updates/|title=Lewis Hamilton seals remarkable German GP victory after Sebastian Vettel crashes out|last1=Duncan|first1=Phil|date=22 July 2018|work=The Telegraph|access-date=3 April 2019|last2=Slater|first2=Luke|issn=0307-1235}}</ref><ref name=":17">{{Cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/live/2018/jul/22/f1-german-grand-prix-live?page=with%3Ablock-5b544e1fe4b0b9a0a347ed5c|title=F1: Lewis Hamilton wins dramatic German Grand Prix – as it happened|last=Harris|first=Daniel|date=22 July 2018|work=The Guardian|access-date=3 April 2019|page=3|issn=0261-3077}}</ref><ref name=":18">{{Citation|title=2018 German Grand Prix: Race Highlights|date=22 July 2018|url=https://www.youtube.com/watch?v=gp-i8vtgzJE|access-date=15 April 2019}}</ref><ref name=":19">{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/2018/allemagne/tour-par-tour.aspx|title=Germany 2018 – Lap by lap |website=StatsF1|access-date=15 April 2019}}</ref><ref name=":16">{{Cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/live/2018/jul/22/f1-german-grand-prix-live?page=with%3Ablock-5b5491dfe4b0b9a0a347eee1|title=F1: Lewis Hamilton wins dramatic German Grand Prix – as it happened|last=Harris|first=Daniel|date=22 July 2018|work=The Guardian|access-date=16 June 2019|page=2|issn=0261-3077}}</ref><ref name=":20">{{Cite news |title=Hamilton retakes title lead as Vettel crashes out |language=en-GB |work=BBC Sport |url=https://www.bbc.com/sport/formula1/44912617 |access-date=28 January 2023}}</ref>

Pada putaran ke-44, hujan mulai turun, dan pada putaran berikutnya, [[Fernando Alonso]] dan [[Charles Leclerc]] masuk ke dalam pit untuk memasang ban [[Ban hujan|intermediateperantara]], dan ban mobil [[Pierre Gasly]] diganti menjadi satu set ban [[Ban hujan|basah penuh]], dan ketiganya mengakui bahwa ini adalah kesalahan dalam wawancara pasca balapan.<ref name=":24" /> Pada putaran ke-46, Vettel menaiki kerb di tepi trek di tikungan terakhir, dan kehilangan sebagian kecil sayap depan mobilnya.<ref name=":14" /><ref>{{Cite web|url=https://www.theguardian.com/sport/live/2018/jul/22/f1-german-grand-prix-live|title=F1: Lewis Hamilton wins dramatic German Grand Prix – as it happened|last=Harris|first=Daniel|date=22 July 2018|website=The Guardian|page=1|access-date=17 June 2019}}</ref> Pada putaran ke 52, di zona pengereman memasuki tikungan ke-12, Vettel mengunci rem belakang mobilnya, dan langsung melaju ke arah dinding pembatas, sehingga membuat dirinya keluar dari balapan, dan hal ini menyebabkan [[Mobil keselamatan|mobil keselamatan]] keluar dari dalam jalur pit, sehingga mereka dapat memulihkan mobil Vettel.<ref name=":18" /><ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.vettel-wont-lose-sleep-over-germany-error.28GD0onuzqEoMAaGMoWCq0.html|title=Vettel 'won't lose sleep' over Germany error|website=Formula1.com|access-date=17 June 2019}}</ref> Akibat keluarnya mobil keselamatan, Valtteri Bottas terpilih melakukan pit-''stop''. Namun, karena terlambat memberitahu [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|tim Mercedes]], maka ban belum siap, dan Bottas berada di dalam kotak pit selama hampir 20 detik (lama waktu untuk pit-''stop'' biasanya 2–3 detik). Hamilton juga disuruh masuk ke dalam pit, dan dia mulai memasuki jalur pit, sebelum membatalkan pit-''stop'' setelah terjadi miskomunikasi dengan teknisinya, di mana Hamilton kemudian kembali lagi ke trek, yang pada dasarnya telah memotong tikungan terakhir. Räikkönen melakukan pit-''stop'' pada putaran berikutnya dengan menggunakan ban ultra lunak.<ref name=":19" /> Pada putaran ke-58, balapan ini kembali dilanjutkan lagi, dengan Hamilton yang memimpin di depan Bottas dan Räikkönen. Pada awalnya, Bottas menyerang Hamilton untuk memimpin jalannya balapan ini,<ref>{{Cite web |title=Get the race report, results and social media reactions from the Germany F1 Grand Prix |url=https://www.redbull.com/gb-en/germany-f1-grand-prix-2018-report |access-date=28 January 2023 |website=Red Bull |language=en}}</ref> sebelum disuruh "mempertahankan posisi".<ref name=":20" /> Perlombaan ini berhasil dimenangkan oleh Hamilton, dengan Bottas dan Räikkönen yang berhasil menyelesaikan posisi podium. Sainz finis di urutan kesepuluh, sebelum penerapan penalti waktu sepuluh detik karena menyalip di belakang mobil keselamatan menjatuhkannya ke urutan ke-12.<ref name=":1" />

Kira-kira 90 menit setelah balapan ini selesai, [[Lewis Hamilton]] dipanggil ke [[:en:Motorsport marshal#Off-track workers|pengawas balapan]], karena melintasi garis antara pintu masuk ke dalam pit dan trek ketika dia membatalkan pit-''stop''nya pada putaran ke-53, yang mana, menurut [[Kode Olahraga Internasional|kode olahraga internasional]], hal itu dilarang.<ref>{{Cite web|url=https://www.fia.com/file/78420/download/12831|title=Appendix L to the International Sporting Code|website=FIA.com|page=41|access-date=19 June 2019}}</ref> Para pengawas balapan memberi teguran kepada Hamilton. Para pengawas balapan membenarkan keputusan mereka, dengan mengatakan bahwa karena Hamilton memotong garis masuk ke dalam jalur pit sedemikian rupa, sehingga iadia tidak menimbulkan bahaya bagi siapa pun, dan karena perubahan arah dilakukan dengan aman, maka teguran akan mencerminkan beratnya pelanggaran aturan tersebut.<ref>{{Cite web|url=https://www.fia.com/file/70852/download|title=Stewards Decision Doc32- L.Hamilton|date=22 July 2018|website=FIA.com|access-date=18 June 2019}}</ref>

Hamilton menggambarkan kemenangan balapannya sebagai sebuah "mimpi", dan mengatakan bahwa dia merasa bahwa ini adalah titik balik potensial dalam kampanye kejuaraan dunianya.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.miracle-german-gp-win-a-dream-for-hamilton.6TkJ2DMU5GiuyU8CU8AIAe.html|title='Miracle' German GP win a 'dream' for Hamilton|website=Formula1.com|access-date=28 June 2019}}</ref> [[Sebastian Vettel]], sementara itu, mengakui bahwa kecelakaan yang membuatnya keluar dari balapan ini adalah kesalahannya, namun dia juga mengatakan bahwa secara keseluruhan dia merasa senang dengan kemajuan di akhir pekan ini, karena tampaknya [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]] masih memiliki mobil tercepat, sesuatu yang juga diikuti oleh kepala tim [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]], yaitu [[Toto Wolff]].<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.vettel-wont-lose-sleep-over-germany-error.28GD0onuzqEoMAaGMoWCq0.html|title=Vettel 'won't lose sleep' over Germany error|website=Formula1.com|access-date=28 June 2019}}</ref><ref name=":24">{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.what-the-teams-said-race-day-in-germany.6E3Sben9rUmSYASGosiyeC.html|title=What the teams said – race day in Germany|website=Formula1.com|access-date=28 June 2019}}</ref> Pembalap yang lain yang memiliki performa yang kuat adalah [[Nico Hülkenberg]], yang finis di posisi terbaiknya di musim ini di posisi kelima, hasil yang diakuinya sangat dia senangi, sementara rekan setimnya, yaitu [[Carlos Sainz Jr.|Carlos Sainz]], finis dengan mengecewakan di posisi keduabelas, namun secara keseluruhan [[Renault dalam Formula Satu|tim Renault]] merasa puas dengan hasil akhirnya.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.hulkenberg-happy-with-best-ever-home-finish-in-crazy-conditions.6scdr5cR8IWCUAckYcaUQm.html|title=Hulkenberg happy with best ever home finish in 'crazy conditions'|website=Formula1.com|access-date=28 June 2019}}</ref> Tim lain dengan keberuntungan campuran adalah duet pembalap [[Haas F1 Team|Haas]], yaitu [[Romain Grosjean]] dan [[Kevin Magnussen]], termasuk di antara mereka yang beralih ke perantara dan kembali lagi selama curah hujan, dan meskipun Grosjean berhasil melewati pembalap yang lain dari posisi kesepuluh untuk finis ke posisi keenam di putaran penutup, namun rekan setimnya, yaitu Magnussen , tidak mampu mengulangi hal ini dengan finis kesebelasdi iniposisi kesebelas, dengan kepala tim, yaitu [[Guenther Steiner]], yang tampaknya sama sekali idaktidak merasa senang atau pun kecewa dengan hasilnya.<ref name=":24" /><ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.watch-grosjeans-late-charge-from-tenth-to-sixth.mxR0whfj8GQ2QGGQ6wmgy.html|title=Watch: Grosjean's late charge from tenth to sixth|website=Formula1.com|access-date=28 June 2019}}</ref>

[[Brendon Hartley]] juga merasa senang dengan hasilnya setelah menjalani paruh pertama musim {{F1|2018}} yang sulit.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.le-mans-experience-helped-hartley-take-germany-point.1aaatvbGrIIsuOUaS0ckuW.html|title=Le Mans experience helped Hartley take Germany point|website=Formula1.com|access-date=2,8 June 2019}}</ref> Namun, rekan setimnya, [[Pierre Gasly]], menderita karena keputusan strategi yang buruk yang menyebabkan dia finis di urutan keempat belas, meskipun tim tidak senang atau kecewa dengan hasil yang diperoleh bos tim mereka, yaitu [[Franz Tost]], yang mengatakan bahwa akhir pekan ini memberi mereka optimisme untuk masa depan di Grand Prix ini setelah tim menunjukkan kecepatan yang kuat.<ref name=":24" /> Tim [[Force India]] juga merasa sangat senang dengan penampilan mereka, dengan [[Sergio Pérez]] yang finis di urutan ketujuh, unggul satu tempat dari [[Esteban Ocon]], yang memulai balapan ini dengan mengecewakan di posisi kelima belas, tetapi finis di posisi kedelapan.<ref name=":12" /><ref name=":24" /> [[Red Bull Racing|Tim Red Bull]] juga mengalami hari yang beragam, dengan [[Daniel Ricciardo]] yang terpaksa harus rela mundur dari balapan ini, tetapi dengan [[Max Verstappen]] finis di urutan keempat, meskipun ada peluang bagi mereka untuk finis di atas podium, di mana Verstappen mengatakan bahwa dia merasa positif tentang kemajuan di akhir pekan ini.<ref name=":24" /> [[Sauber Motorsport|Tim Sauber]] juga mengalami hari yang beragam, dengan [[Marcus Ericsson]] yang berhasil finis di posisi terakhir dengan meraih satu poin, namun rekan setimnya, yaitu [[Charles Leclerc]], menjalani balapan yang mengecewakan dengan finis di posisi terakhir, tepatnya di urutan kelima belas.<ref name=":24" /> [[Williams Grand Prix Engineering|Tim Williams]] dan [[McLaren]] sama-sama mengalami akhir pekan yang buruk, meskipun kedua mobil Williams berjalan dengan relatif baik, namun keandalan yang buruk membuat kedua mobil terpaksa pensiun, penghentian kedua dan ketiga untuk mobil tersebut di sepanjang musim. Sementara itu, di tim McLaren, [[Fernando Alonso]] juga harus mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami masalah mekanis, dan meskipun rekan setimnya, yaitu [[Stoffel Vandoorne]], berhasil menyelesaikan balapan ini, namun dia masih mengalami akhir pekan yang buruk, dengan direktur olahraga tim McLaren, yaitu [[Gil de Ferran]], yang menyatakan bahwa dia merasa bahwa mobil dan kedua pembalapnya punya kemampuan untuk finis di zona poin.<ref name=":24" />

=== Hasil lengkap lombabalapan ===

|'''[[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''

|[[Sauber Motorsport|Sauber]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]

|data-sort-value="SIR"|{{Flagicon|RUS}} [[Sergey SirotkinlSirotkin]]

* {{note|3|1}}&nbsp;– [[Carlos Sainz Jr.|Carlos Sainz]] pada awalnya finis di urutan ke-10, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu sebanyak 10 detik karena telah menyalip pembalap yang lain dalam kondisi mobil keselamatan, sehingga menurunkannya ke posisi ke-12.<ref name=":1" />

* {{note|4|2}}&nbsp;– [[Fernando Alonso]] terpaksa harus rela mundur dari balapan ini, tetapi tetap diklasifikasikan karena dia tergolong telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak tempuh balapan pemenang lomba ini.

Di dalam klasemen sementara kejuaraan dunia pembalap, [[Lewis Hamilton]] mengambil alih tempat pertama dari [[Sebastian Vettel]], dan lebih jauh lagi, [[Valtteri Bottas]] menyalip [[Daniel Ricciardo]] untuk tempat keempat. [[Sergio Pérez]] dan [[Carlos Sainz Jr.|Carlos Sainz]] bertukar posisi, dengan Perez yang naik ke posisi kesepuluh dari posisi kedua belas, dan Sainz yang turun dua posisi. [[Romain Grosjean]] melonjak dua posisi ke posisi ketiga belas, dan membuat [[Pierre Gasly]] dan [[Charles Leclerc]] sama-sama turun satu posisi, di mana mereka berdua masing-masing turun ke posisi keempat belas dan kelima belas. [[Marcus Ericsson]] juga menempati posisi ketujuh belas dari [[Lance Stroll]], dengan posisi yang lainnya yang masih tetap tidak berubah.<ref name=":0" /><ref name="Championship standings"/>

Pada klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, satu-satunya perubahan di klasemen ini adalah [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|tim Mercedes]] yang memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor dari [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]], dan tim [[Force India]] yang berhasil menempati posisi kelima dari [[Haas F1 Team|tim Haas]].<ref name=":0" /><ref name="Championship standings"/>

* Karena tim Force India dan Haas memiliki jumlah poin yang sama, maka hasil akhir yang terbaik bagi mereka dianggap.<ref>{{Cite web|url=https://www.fia.com/formula-one-sporting-regulations-2018|title=Formula One – Sporting Regulations – 2018|date=17 July 2018|website=Federation Internationale de l'Automobile|page=4|access-date=19 June 2019}}</ref> Hasil akhir yang terbaik bagi tim Force India adalah finis di posisi ketiga di [[Grand Prix F1 Azerbaijan 2018|Grand Prix Azerbaijan 2018]], dan hasil akhir yang terbaik bagi tim Haas adalah finis di posisi keempat di [[Grand Prix F1 Austria 2018|Grand Prix Austria 2018]],. olehOleh karena itu, tim Force India berada di peringkat di atas tim Haas di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor ini.<ref>{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/2018/pilotes.aspx|title=All the drivers 2018 |website=StatsF1|access-date=22 March 2019}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/2018/bilan.aspx|title=Report 2018 |website=StatsF1|access-date=18 June 2019}}</ref>

* Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini. Poin akurat pada pengumuman hasil akhir, di mana poin tim Force India kemudian dibatalkan.<ref>{{Cite news|url=https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2018/08/23/force-india-allowed-complete-f1-season-lose-constructors-championship/|title=Force India allowed to complete F1 season but lose all constructors' championship points|last=Brown|first=Oliver|date=23 August 2018|work=The Telegraph|access-date=21 March 2019|issn=0307-1235}}</ref>

| Previous_year's_race = [[Grand Prix F1 Jerman 2016|Grand Prix Jerman 2016]]<br><small>[[Formula Satu musim 2017|Grand Prix Jerman 2017]] dibatalkan<small>