Wikipedia

Stasiun Tanah Abang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
The1stWay (bicara | kontrib)
162 suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.069 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
(36 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4:
| name = Tanah Abang
| symbol_location = KAI
| symbol = commuterCommuter
| nomorstasiun = {{JakRSN|R|01|seq=1|size=40}}{{JakRSN|C|10|seq=2|size=40}}<!--{{JakRSN|A|03|seq=3|size=40}}-->
| tinggi = +9 m
| kode = THB
Baris 17:
| open = {{Start date and age|1899|10|01|df=yes}}<ref name="verslag"/>
| fasilitas = {{infobox stasiun/fasilitas|eskalator}}{{infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{infobox stasiun/fasilitas|musala}}
| renovated = 1996-1997 / 2010-2014
| operator = [[KAI Commuter]]
| class = Besar tipe A
| nomor = 0410
| letak = * km 6+925 lintas [[Stasiun{{sta|Kampung AngkeBandan}}–{{sta|Angke]]Duri}}–'''Tanah Abang'''–<br>[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Merak|Merak]]
* km 011+000069 lintas '''Tanah Abang'''–[[Stasiun Manggarai{{sta|Manggarai]]}}
* km 6+925 lintas [[Stasiun Angke|Angke]]–'''Tanah Abang'''–[[Stasiun Rangkasbitung|Rangkasbitung]]–[[Stasiun Merak|Merak]]
| line = [[KRL Commuter Line]].
| line = '''Komuter''': Commuter Line ([[Commuter Line Cikarang|Cikarang]] dan [[Commuter Line Rangkasbitung|Rangkasbitung]])
| ticketting = Hanya melayani kartu ''multi-trip'' dan kartu uang elektronik dari [[Bank di Indonesia|perbankan]] yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi [[LinkAjaGojek Transit/C-Access/KAI-Access]].
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line=green|type=Rangkasbitung–Tanah Abang|left=|right=Palmerah
|line2=blue|type2=Full Racket|right2=Karet|left2=Duri
|line3=blue|type3=Angke–Cikarang|right3=Karet|left3=Duri|note-mid3=via {{stn|Tanah Abang}}}}
|line4=blue|type4=Kampung Bandan–Cikarang|right4=Karet|left4=Duri|note-mid4=via {{stn|Tanah Abang}}}}
| track = 6:
* jalur 21: sepur lurus jalur ganda Tujuanmelintas Duri-Tangeranglangsung KA Bandara/KampungKA Batubara Rangkaian BandanPendek
* jalur 32: sepur lurus jalur ganda Tujuanmenuju Sudirman-Manggarai-Jatinegara-Tambun-Bekasi-CikarangDuri/Kampung Bandan
* jalur 53: sepur lurus jalur ganda Tujuansepur Serpong-ParungPanjang-Tigaraksa-RangkasbitungAngke-MerakBekasi/Cikarang
* jalur 64: sepur lurus jalur gandalangsir Tujuan Serpong-ParungPanjang-Tigaraksa-Rangkasbitung-Merak
* jalur 5: sepur lurus jalur ganda menuju Rangkasbitung
* jalur 6: sepur lurus jalur ganda menuju Rangkasbitung
| platform = Dua peron pulau yang tinggi di antara jalur 2 dan 3 serta 5 dan 6
}}
'''Stasiun Tanah Abang (THB)''' atau '''Stasiun Jakarta Tanah Abang''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di kelurahan [[Kampung Bali, Tanah Abang, Jakarta Pusat|Kampung Bali]], kecamatan [[Tanah Abang, Jakarta Pusat|Tanah Abang]], [[kota Jakarta Pusat]], tepatnya berada di sebelah timur [[Kanal Banjir Barat]] dan di selatan Jembatan Layang Kalibaru. Stasiun yang terletak pada ketinggian +9 meter ini hanya melayani [[KRL Commuter Line]]. Stasiun Tanah Abang juga merupakan stasiun ujung bagi [[KRL Commuter Line Rangkasbitung|Commuter Line Rangkasbitung]] menuju wilayah barat daya [[Jabodetabek]] seperti sebagian besar [[Jakarta Selatan]], sebagian selatan [[Kabupaten Tangerang|Tangerang]], [[Kota Tangerang Selatan]], [[Banten]], dan sebagian utara [[Kabupaten Bogor|Bogor]], [[Jawa Barat]].
 
Stasiun ini Letaknyaletaknya berada di timur Kanal Banjir Barat sehingga stasiun ini merupakan salah satu stasiun kereta api di Jakarta yang sering langganan banjir ketika musim hujan.
 
== Sejarah ==
Baris 55 ⟶ 57:
Seiring waktu, stasiun ini juga terus berkembang, dengan adanya bangunan pintu masuk dan keluar baru yang terletak dekat dengan Depo Lokomotif Tanah Abang. Bangunan pintu masuk dan keluar baru ini juga dilengkapi dengan berbagai fasilitas baru, seperti berbagai toko. Pintu masuk dan keluar stasiun ini sudah diintegrasikan dengan [[Jembatan penyeberangan orang|JPO]] yang menghadap Jalan Jatibaru Bengkel,<ref>{{Cite news|title=Wajah Baru Stasiun Tanah Abang|url=https://kumparan.com/kumparannews/wajah-baru-stasiun-tanah-abang|work=[[Kumparan (situs web)|Kumparan]]|language=id-ID|access-date=2020-05-13}}</ref> serta ''skybridge'' yang menghubungkan Stasiun Tanah Abang dengan Pasar Tanah Abang.<ref>{{Cite news|last=Purba|first=David Oliver|editor-last=Belarminus|editor-first=Robertus|title=Setelah "Skybridge" Rampung, Pintu Stasiun Tanah Abang di Jalan Jatibaru Ditutup|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/10/12/14441881/setelah-skybridge-rampung-pintu-stasiun-tanah-abang-di-jalan-jatibaru|work=[[Kompas.com]]|language=id|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|access-date=2020-05-13}}</ref><ref>{{Cite news|last=Nailufar|first=Nibras Nada|editor-last=Aziza|editor-first=Kurnia Sari|title=Mulai 7 Februari, Akses Penumpang Stasiun Tanah Abang Lewat "Skybridge"|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/02/04/15462501/mulai-7-februari-akses-penumpang-stasiun-tanah-abang-lewat-skybridge|work=[[Kompas.com]]|language=id|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|access-date=2020-05-13}}</ref><ref>{{Cite news|last=Swasty|first=Renatha|date=2018-11-16|title=Pintu Keluar/Masuk Stasiun Tanah Abang Diubah Demi Skybridge|url=https://www.medcom.id/nasional/metro/GbmL6pON-pintu-keluar-masuk-stasiun-tanah-abang-diubah-demi-skybridge|work=[[Medcom]]|language=id|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Media Group]]|access-date=2020-05-13}}</ref>
 
Stasiun ini dahulu memiliki depo lokomotif yang khusus untuk merawat [[lokomotif diesel hidraulik]] dan[[Lokomotif diesel elektrik|elektrik]], [[kereta penumpang]], [[Kereta inspeksi di Indonesia|kereta inspeksi]], dan [[Kereta api penolong|kereta penolong]]. Sehubungan dengan rencana perluasan stasiun, [[depo lokomotif]] seluas {{Convert|2,4|ha|ft2|abbr=on}} yang terletak di sebelah timur laut kompleks stasiun mulai dibongkar pada 25 Desember 2022, yang menyebabkan semua lokomotif, kereta penolong, dan kereta inspeksi harus dipindahkan perawatannya ke [[Stasiun Cipinang|Depo Lokomotif Cipinang]]. Perluasan stasiun ini bertujuan untuk mewujudkan [[pembangunan berorientasi transit]] di kawasan Tanah Abang.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2022-12-26|title=Bakal Ada Stasiun Baru di Tanah Abang, Disebut Dilengkapi Depo Seluas 9.000 Meter Persegi Halaman all|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2022/12/26/18291181/bakal-ada-stasiun-baru-di-tanah-abang-disebut-dilengkapi-depo-seluas-9000|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2023-11-04}}</ref> Dua unit lokomotif diesel hidraulik yang tersisa, [[BB304]] dan [[BB306]] serta dua gerbong barang yang masih teronggok di depo tersebut akhirnya diafkirkan.
Selain melayani KRL dan Langsiran Lokomotif, Stasiun Tanah Abang juga dijadikan tempat parkir untuk rangkaian [[kereta api Jayakarta|Jayakarta]] merupakan KA penumpang rangkaian panjang yang terdiri dari 15 kereta dalam satu rangkaiannya, yang sebelumnya Stasiun Tanah Abang pernah tempat parkir untuk rangkaian [[Kereta api Gumarang|Gumarang]] dan kini rangkaian ini dipindahkan ke [[Stasiun Tanjung Priuk]] semenjak adanya rangkaian [[Kereta api Jayakarta|Jayakarta]] datang ke Stasiun Tanah Abang untuk menukarkan tempat parkir yang sebelumnya di [[Stasiun Tanjung Priuk]]. Mulai Juli 2022 yang semula tempat parkir rangkaian kereta api jarak jauh dan rangkaian panjang ([[kereta api Jayakarta|Jayakarta]]) di Stasiun Tanah Abang dan kini rangkaian kereta jarak jauh dan rangkaian panjang dipindahkan ke Depo Kereta [[Stasiun Cipinang|Cipinang]] (CPN) agar memudahkan kirim rangkaian kereta api ke [[Stasiun Pasar Senen]]. Mulai 25 Desember 2022 semua Lokomotif, KRD Penolong, dan [[Kereta inspeksi di Indonesia|Kereta Inspeksi (KAIS)]] di Depo Lokomotif Tanah Abang akan dipindahkan ke Depo Lokomotif Cipinang, dan rencananya Depo Lokomotif Tanah Abang di sini akan dibangun Stasiun Tanah Abang (Baru). Memang sudah sejak lama Pemprov DKI Jakarta, Kemenhub, dan PT KAI berencana untuk membangun bangunan baru Stasiun Tanah Abang, dengan mengusung konsep kawasan berorientasi transit atau ''transit-oriented development'' (TOD), selain stasiun nantinya juga akan dibangun apartemen seperti yang ada di [[Stasiun Tanjung Barat]], [[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta Selatan]] dan [[Stasiun Pondok Cina]], [[Kota Depok]], [[Jawa Barat]]. Setelah depo tersebut dibongkar, terdapat [[Lokomotif BB304]] dan [[Lokomotif BB306]] disana, serta terdapat dua gerbong barang disana. Namun pada tanggal 14 Maret 2023, keseluruhan kereta tersebut dibongkar ditempat sedangkan kedua Lokomotif BB 304 dan BB 306 di depo tersebut telah dirucat permanen sepenuhnya ditempat.
 
{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3
Baris 73 ⟶ 75:
|-
|width=100 style="border-top:solid 1px gray"|Jalur '''3'''
|width=500 style="border-top:solid 1px gray"|← ([[Stasiun Karet|<small>Karet</small>]]) {{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=c|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Cikarang{{sta|Bekasi}}/{{sta|Tambun}}/{{sta|Cikarang]]}} (via {{sta|Manggarai}})
|-
|style="border-top:solid 2px black; border-bottom:solid 2px black; border-right:solid 2px black; border-left:solid 2px black; text-align:center" colspan=2|{{small|Peron pulau}}
|-
|width=100|Jalur '''2'''
|width=500|{{rcb|system=KRL Jabodetabek|line=c|inline=yes}} tujuan [[Stasiun Angke|Angke]]-/[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]] dan [[Stasiun Cikarang|Cikarang]] ([[Stasiun Duri|<small>Duri</small>]]) →
|-
|width=100|Jalur '''1'''
Baris 88 ⟶ 90:
 
== Layanan kereta api ==
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!colspan=2 | Relasi perjalanan
!Stasiun tujuan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|green}} [[Lin Rangkasbitung (KRL Commuter Line) Rangkasbitung|LinCommuter Line Rangkasbitung]]
| '''Tanah Abang'''
| {{Stasta|Rangkasbitung}}▼
| rowspan="5" | Tidak ada keterangan
| –
|-▼
▲|{{Sta|Rangkasbitung}}
|-
| rowspan="3" |{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)|Lin Lingkar Cikarang]] ''(half racket)''▼
|{{Sta|Angke}}▼
|-
|{{Sta|Kampung Bandan}}▼
|-
▲| rowspan="3" |{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line) Cikarang|LinCommuter LingkarLine Cikarang]] (''(half racket)'')
|{{Sta|Cikarang}}
| rowspan="3" | {{sta|Cikarang}}<br><small> {{sta|Bekasi}} </small><br><small> {{sta|Tambun}} (sebagian jadwal)</small>
▲| {{Stasta|Angke}}
| Via '''Tanah Abang'''–{{sta|Manggarai}}
|-
| rowspan=2 | {{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line) Cikarang|LinCommuter LingkarLine Cikarang]] (''(full racket)'')
▲| rowspan=2 | {{Stasta|Kampung Bandan}}
|{{Sta|Cikarang}}
| Perjalanan berlawanan arahsearah jarum jam melaluivia '''Tanah {{sta|Manggarai}}Abang'''
|-
| Perjalanan berlawanan arah jarum jam via {{sta|Manggarai}}
|{{Sta|Cikarang}}
|Perjalanan searah jarum jam melalui {{sta|Duri}} dan {{sta|Kampung Bandan}}
|}
 
Baris 128 ⟶ 126:
|-
|1R (MetroTrans)
|Stasiun Tanah Abang-Abang–[[Stasiun PasarTerminal Senen]]
|-
|5M (MetroTrans)
Baris 134 ⟶ 132:
|-
|8C (MetroTrans)
|Stasiun Tanah Abang-[[PasarHalte Kebayoran Lama (Transjakarta)|Pasar Kebayoran Lama|Kebayoran]]
|-
|8K (Non BRT)
|Stasiun Tanah Abang-[[Kebon Jeruk, Kebon Jeruk, Jakarta Barat|Kebon Jeruk]]
▲|-
|8M (Non BRT)
|Stasiun Tanah Abang-[[Halte Transjakarta Tanjung Duren|Tanjung Duren]]
|-
|9D (Non BRT)
|Stasiun Tanah Abang-[[Terminal Pasar Minggu]]
|-
|GR2 (MetroTrans)
|Tanah Abang Explorer (bus gratis)
|-
| Lintas Perbatasan [[Transjakarta]]
|S41 (MetroTrans)
|Stasiun Tanah Abang-Terminal Pondok Cabe (via Jend. Gatot Subroto–Gerbang Pemuda–Asia Afrika)
|-
| rowspan="8"| Mikrotrans [[Transjakarta]]
|JAK 7
|Stasiun Tanah Abang-TerminalAbang–Terminal Grogol
|-
|JAK 8
Baris 157 ⟶ 151:
|-
|JAK 9
|ITCStasiun TanaH Abang–ITC Roxy Mas-Karet Tengsin
|-
|JAK 10
|Stasiun Tanah Abang-Abang–[[Stasiun Jakarta Kota]] (via Ir. H. Juanda–Pecenongan Raya)
|-
|JAK 11
|Stasiun Tanah Abang-Abang–[[Stasiun Kebayoran]] (via Rawa Belong)
|-
|JAK 12
|Stasiun Tanah Abang-[[Stasiun Kebayoran]] (via Pos Pengumben)
|-
|JAK 13
|Stasiun Tanah Abang-[[Stasiun Jakarta Kota]] (via Cideng Barat–K.H. Moh. Mansyur)
|-
|JAK 14
|Stasiun Tanah Abang-Pasar Lokbin Meruya Ilir
|-
| JR Connexion ([[Perum PPDDAMRI]])
|x10
|Stasiun Tanah Abang-[[Stasiun Bogor]]
Baris 190 ⟶ 184:
| AC52A Mayasari Bakti
| [[Jatiasih, Bekasi]]-Stasiun Tanah Abang
|-
| rowspan="6" |[[Mikrolet]]<ref name="Pemerintah Provinsi DKI Jakarta"/>
|JB03
|Stasiun Tanah Abang–[[Tomang, Grogol Petamburan, Jakarta Barat|Tomang]]
|-
|M08
|Stasiun Tanah Abang–[[Stasiun Jakarta Kota]]
|-
|M09
|Stasiun Tanah Abang–[[Stasiun Kebayoran]] (via Jalan Letjen Supeno)
|-
|M09A
|Stasiun Tanah Abang–[[Stasiun Kebayoran]] (via Jalan Pos Pengumben)
|-
|M10
|Stasiun Tanah Abang–Pasar Jembatan Lima
|-
|M11
|Stasiun Tanah Abang–Pasar Lokbin Meruya Ilir
|}
 
Baris 242 ⟶ 217:
{{Stasiun KCI}}
 
 
{{coord|-6.1855261|106.8106592|display=title}}
 
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jakarta|Tanah Abang]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Tanah_Abang"