Stasiun Sumberpucung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k Layanan kereta api: dalam bentuk tabel
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
(27 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| caption = Tampak luar Stasiun Sumberpucung, 2020
| name = Sumberpucung
| symbol_location = SurabayaKAI
| symbol = pdKAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Pe|29|size=40}}
| symbol_location8 = KAI
| symbol8 = KAI
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Malang
Baris 18 ⟶ 17:
| letak = km 79+447 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| nomor = 5028
| line = [[Kereta'''Lintas apiutara MatarmajaJawa''': {{KA|Matarmaja]]}}<br>'''Lintas danselatan Jawa''': {{KA|Malabar}} (jadwal pagi arah Bandung)<br>'''Lokal''': [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]]
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = III/kecil
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya|line=Penataran|left=Ngebruk|right=Pogajih|note-right1=PGJ stop|line2=Penataran|left2=Ngebruk|right2=Kesamben}}
|line=Penataran|left=Ngebruk|right=Pogajih}}
| track = 2 (jalur 1: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
Baris 34:
| map_type = Kabupaten Malang#Jawa Timur
}}
'''Stasiun Sumberpucung (SBP)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sumberpucung, Sumberpucung, Malang]]; pada ketinggian +296 meter; termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] serta [[KAI Commuter]]; dan merupakan stasiun KA aktif yang berada paling barat di [[Kabupaten Malang]]. Stasiun iniSumberpucung hanyaberjarak memiliki126,1 duakm jalurtimur keretalaut apidari dengan jalur 1 merupakan sepur{{sta|Surabaya lurusKota}}.
 
Selain melayani pemberhentian kereta api penumpang, stasiun ini juga melayani persilangan dan persusulanpenyusulan antarkereta api.
 
Sekitar 3,5 kilometer ke arah barat stasiun ini, terdapat dua terowongan kereta api pertama buatan dalam negeri, yaitu [[Terowongan Eka Bakti Karya|Eka Bakti Karya (kini Karangkates I)]] dan [[Terowongan Dwi Bakti Karya|Dwi Bakti Karya (kini Karangkates II)]] dengan panjang masing-masing 750 dan 460 meter.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px grey" |Jalur '''2'''
| style="border-top:solid 1px grey" |← {{small|({{sta|Ngebruk}})}}
| style="border-top:solid 1px grey" |{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Blitar}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
| style="border-top:solid 1px grey" |→ {{Small|({{sta|Pogajih}})}}
|-
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="23" |EkonomiJalur '''1'''
| rowspan="2" |Via {{Sta|Malang}}
|Sepur lurus
| rowspan="2" |→
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|-
|← {{small|({{sta|Ngebruk}})}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Blitar}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
|→ {{Small|({{sta|Pogajih}})}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf#page=56|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Bandung]]|publisher=PT [[Kereta Api Indonesia]] (Persero)|pages=56|accessdate=12 Mei 2023|url-status=live|via=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}</ref>
 
=== Antarkota ===
{| class="wikitable sortable"
|+Lintas utara Jawa
!Jalur
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Tujuan akhir
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Kelas ekonomi
| rowspan="2" |'''Lintas tengah Jawa'''
| rowspan="2" |{{Kereta api|Matarmaja}}
| rowspan="2" |Ekonomi
|{{Sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{Sta|Madiun}}–{{Sta|Semarang Tawang}}
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
|Jakarta {{Sta|Pasar Senen}}
| Ekonomi
|Jakarta {{Stasta|Pasar Senen}}
| {{Stasta|Malang}}
| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|}
{| class="wikitable sortable"
 
|+Lintas selatan Jawa
=== Lokal ===
{| class="wikitable sortable"
!Nama kereta api
!Kelas
!Tujuan akhir
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Kelas campuran
| rowspan="2" |[[Kereta api Dhoho dan Penataran|Penataran]]
|Surabaya ([[Stasiun Surabaya Gubeng|Gubeng]] atau [[Stasiun Surabaya Kota|Kota]])
| rowspan="2" |Via {{Sta|Malang}}
|-
| rowspan="2" |{{Keretakereta api|MatarmajaMalabar}}
|{{Sta|Blitar}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{Stasta|MadiunYogyakarta}}–{{Stasta|Semarang TawangTasikmalaya}}
Hanya jadwal pagi menuju Bandung
|-
|Ekonomi Premium
|}
 
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" {{rint|surabaya|pe}} [[Kereta api komuter Dhoho dan Penataran|Penataran]]
|{{sta|Surabaya Kota}}
|{{Stasta|Blitar}}
|Via {{sta|Malang}}
|}
 
== Insiden ==
Pada [[18 Oktober]] [[2022]], terjadi kembali tanah longsor dan banjir di petak lintas antara [[Stasiun Pogajih]]–Sumberpucung. Sembari jalur rel dinormalisasi akibat peristiwa ini, beberapa kereta api seperti Matarmaja (281) dan [[Kereta api Gajayana|Gajayana]] (71) memutar melalui Jalur Malang–Sidoarjo–Mojokerto–Kertosono. Pada [[20 Oktober]] [[2022]] pukul 11.00 WIB, jalur dapat dilewati kereta api tetapi dengan kecepatan terbatas hingga 40 kilometer per jam.<ref>{{Cite web|last=Fizriyani|first=Wilda|date=2022-10-20|editor-last=Assidiq|editor-first=Yusuf|title=Imbas Longsoran, Jalur KA Sumberpucung - Pohgajih Masih Dinormalisasi|url=https://republika.co.id/share/rk1omi399|website=Republika Online|publisher=Humas PT KAI Daop 8 Surabaya|location=Malang|access-date=2022-10-23}}</ref>
 
== Galeri ==
Baris 88 ⟶ 140:
[[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur]]
[[Kategori:Stasiun kereta api di Malang]]
 
{{stasiun-Jatim-stub}}