Stasiun Sumberpucung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
(14 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5:
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|PDPe|2129|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Malang
Baris 17:
| letak = km 79+447 lintas [[Stasiun Bangil|Bangil]]-[[Stasiun Blitar|Blitar]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]
| nomor = 5028
| line = '''Lintas utara Jawa''': [[Kereta{{KA|Matarmaja}}<br>'''Lintas apiselatan MatarmajaJawa''': {{KA|Matarmaja]]Malabar}} (jadwal pagi arah Bandung)<br>'''Lokal''': [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]]
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
Baris 34:
| map_type = Kabupaten Malang#Jawa Timur
}}
'''Stasiun Sumberpucung (SBP)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Sumberpucung, Sumberpucung, Malang]]; pada ketinggian +296 meter; termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] serta [[KAI Commuter]]; dan merupakan stasiun KA aktif yang berada paling barat di [[Kabupaten Malang]]. Stasiun iniSumberpucung hanyaberjarak memiliki126,1 duakm jalurtimur keretalaut apidari dengan{{sta|Surabaya jalur 1 merupakan sepur lurusKota}}.

Selain melayani pemberhentian kereta api penumpang, stasiun ini juga melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api. Stasiun Sumberpucung berjarak 137 km arah hilir dari [[Stasiun Kertosono]].
 
Sekitar 3,5 kilometer ke arah barat stasiun ini, terdapat dua terowongan kereta api pertama buatan dalam negeri, yaitu [[Terowongan Eka Bakti Karya|Eka Bakti Karya (kini Karangkates I)]] dan [[Terowongan Dwi Bakti Karya|Dwi Bakti Karya (kini Karangkates II)]] dengan panjang masing-masing 750 dan 460 meter.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| rowspan="2" style="border-top:solid 1px grey" |Jalur '''2'''
| style="border-top:solid 1px grey" |← {{small|({{sta|Ngebruk}})}}
| style="border-top:solid 1px grey" |{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Blitar}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
| style="border-top:solid 1px grey" |→ {{Small|({{sta|Pogajih}})}}
|-
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus
| rowspan="2" |→
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|-
|← {{small|({{sta|Ngebruk}})}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Blitar}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} {{Small|via {{sta|Malang}}}}
|→ {{Small|({{sta|Pogajih}})}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|}
 
== Layanan kereta api ==
Baris 49 ⟶ 82:
!Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi
|-
|{{kereta api|Matarmaja}}
Baris 56 ⟶ 89:
| {{sta|Malang}}
| Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{Sta|Solo Jebres}}
|}
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Kelas campuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Malabar}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Yogyakarta}}–{{sta|Tasikmalaya}}
Hanya jadwal pagi menuju Bandung
|-
|Ekonomi Premium
|}
 
Baris 64 ⟶ 115:
!Keterangan
|-
|{{rint|surabaya|pdpe}} [[Kereta api komuter Dhoho dan Penataran|Penataran]]
|{{sta|Surabaya Kota}}
|{{sta|Blitar}}