Wikipedia

Stasiun Cerme: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
ubah nama
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.117 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
(31 revisi perantara oleh 12 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| caption = Tampak depan Stasiun Cerme, 2020
| name = Cerme
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = <!--{{KAICN solid|KL|05|size=40}}-->{{KAICN solid|Cp|05|size=40}}{{KAICN solid|Bj|18|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Gresik
Baris 15 ⟶ 18:
| letak = km 210+564 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]-[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]-[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]--[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]
| nomor = 4418
| line = Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]])
| line =
| operator = [[DaerahKAI Operasi VIII SurabayaCommuter]]
| class = III/kecil
| services = {{adjacent stations|system=LayananKomuter lokal KAISurabaya
|line1=SuLamCepu|left1=Duduk|right1=Benowo
|line2=KRD Bojonegoro|type2=BJBBT-SDASBI|left2=Duduk|right2=Benowo
|line3=CepuKRD Bojonegoro|type3=BBT-SDA|left3=Duduk|right3=Benowo}}
|line4=KRD Bojonegoro|type4=BJ-SDA|left4=Duduk|right4=Benowo
}}
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau (antara jalur 1 dan 2) yang sama-sama rendah)
Baris 27 ⟶ 32:
* Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2014-sekarang)
}}
[[Berkas:Stasiun Cerme 2020 2.jpg|250px|jmpl|kiri|Tampak luar Stasiun Cerme sisi utara, 2020]]
'''Stasiun Cerme (CME)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Cerme Lor, Cerme, Gresik]]; pada ketinggian +6 meter; termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]].
 
'''Stasiun Cerme (CME)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Cerme Lor, Cerme, Gresik]]; pada ketinggian +6 meter; termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dengan jarak 19 km arah barat dari {{sta|Surabaya Pasarturi}}.
Persinyalan stasiun ini awalnya menggunakan sistem mekanik dan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Babat|Babat]]–[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] dioperasikan mulai awal Mei 2014<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref>, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]], jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai jalur belok baru. Selain itu, dilakukan perubahan sistem persinyalan dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Duduk]], terdapat [[Stasiun Sumari]] yang kini sudah tidak aktif karena jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun Duduk. Dari Stasiun Sumari, dahulu terdapat jalur cabang ke [[Stasiun Indro]] yang trase jalurnya melingkari [[Gresik, Gresik|perkotaan Gresik]].
Stasiun ini pada awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Babat|Babat]]–[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] dioperasikan mulai awal Mei 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=[[Tempo.co]]|access-date=2020-04-19|editor-last=Ritonga|editor-first=Efri NP}}</ref> jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]], jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai jalur belok baru. Selain itu, dilakukan perubahan sistem persinyalan dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik.
 
{| cellpadding="3" cellspacing="0"
== Layanan kereta api ==
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
=== Penumpang ===
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
* [[Kereta api lokal Jawa Timur#Kereta api ekonomi lokal|Ekonomi Lokal]]:
# tujuan [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]] dan tujuan [[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]]
# dari dan tujuan [[Stasiun Cepu|Cepu]]
* [[Kereta api lokal Jawa Timur#Kereta api komuter|Komuter]], dari dan tujuan [[Stasiun Lamongan|Lamongan]]
 
=== Papasan dan persusulan ===
 
* KA Ekonomi Lokal tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (KA 398) disusul [[Kereta api Maharani|KA Maharani]] dengan tujuan sama (KA 268) yang melintas langsung
* KA Ekonomi Lokal tujuan [[Stasiun Cepu|Cepu]] (KA 397) disusul [[Kereta api Sembrani|KA Sembrani]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 77) dan kemudian berpapasan dengan [[Kereta api Dharmawangsa|KA Dharmawangsa]] tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]] (KA 130) yang melintas langsung
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cerme '''per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).'''
{| class="wikitable"
|+[[Kereta api lokal Jawa Timur#Kereta api ekonomi lokal|Ekonomi Lokal]]
!'''No. KA'''
!'''Tiba'''
!'''Berangkat'''
!
!'''No. KA'''
!'''Tiba'''
!'''Berangkat'''
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Cepu|Cepu]]
! rowspan="3" |
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
|-
| rowspan="2" |Jalur '''1'''
|395
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Benowo}})}}
|09.57
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Cepu}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|09.59
| rowspan="2" |→ {{small|({{sta|Duduk}})}}
|396
|06.56
|06.58
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Sidoarjo}}
|397
|19.03
|19.20
|398
|15.54
|16.07
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]
! rowspan="2" |
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]-[[Stasiun Sidoarjo|Sidoarjo]]
|-
| rowspan="4" |Jalur '''2'''
|404/405
| rowspan="2" |←
|11.52
|Sepur lurus jalur ganda arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|11.54
| rowspan="4" |
|406/407
|-
|16.34
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
|16.36
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Benowo}})}}
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Sidoarjo}}
|-
| rowspan="2" |Jalur '''3'''
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|
|Sepur lurus jalur ganda arah {{Sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|→
|-
|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
|-
|style="border-bottom:solid 2px"|Jalur '''4'''
|style="border-bottom:solid 2px"|Sepur belok untuk pemberhentian kereta api ke arah barat
|}
Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Duduk]], terdapat [[Stasiun Sumari]] yang kini sudah tidak aktif karena jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun Duduk. Dari Stasiun Sumari, dahulu terdapat jalur cabang ke [[Stasiun Indro]] yang trase jalurnya melingkari [[Gresik, Gresik|perkotaan Gresik]].
 
== Layanan kereta api ==
=== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
|+[[Kereta api lokal Jawa Timur#Kereta api komuter|Komuter]]
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!'''No. KA'''
!Keterangan
!'''Tiba'''
|-
!'''Berangkat'''
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]]
! rowspan="4" |
|{{sta|Cepu}}
!'''No. KA'''
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
!'''Tiba'''
|–
!'''Berangkat'''
|-
| rowspan="3" |{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]]
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Lamongan|Lamongan]]
| rowspan="2" |{{sta|Babat}}
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]]
|Tujuan akhir Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
|-
| rowspan="2" |{{sta|Sidoarjo}}
|631
|Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
|05.00
|05.02
|632
|06.39
|06.41
|-
|{{sta|Bojonegoro}}
|633
|Hanya jadwal siang.
|18.40
|18.42
|634
|19.54
|19.56
|}
 
Baris 119 ⟶ 103:
Berkas:Stasiun Cerme 1001.JPG|Stasiun Cerme, 2011
Berkas:Sta-CME 03-2015.JPG|Stasiun Cerme, 2015
Berkas:Stasiun Cerme 2020 2.jpg|Tampak luar Stasiun Cerme sisi utara, 2020
</gallery>
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Cerme"