Wikipedia

Stasiun Cicalengka: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
kTidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(95 revisi perantara oleh 35 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{future building}}
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Cicalengka 2020.jpg
| caption = Stasiun Cicalengka, setelah dipasang papan nama baru versi 2020.
| name = Cicalengka
| nomorstasiun = {{BandungSSN|BR|23|pos=left}}{{BandungSSN|LC|23|pos=right}}
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| prov = Jawa Barat
| kabupaten = Bandung
| kecamatan kabupaten = Cicalengka
| desa = Cicalengka KulonPanenjoan
| alamat = Jalan Stasiun Cicalengka No. 1
| kodepos = 40395
Baris 15 ⟶ 19:
| track = 3 (jalur 2: sepur lurus)
| platform = 3 (satu peron sisi yang agak rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)
| line = [[Commuter Line]] ([[Kereta api komuter Bandung Raya|Bandung Raya]] dan [[Kereta api komuter Garut |Garut]])
| ticketting = Hanya melayani penjualan langsung tiket KA lokal.
| operator = [[KAI Commuter]]
Tidak melayani pemesanan dan pembelian tiket kereta api jarak jauh di loket.
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Bandung
| parking = Ya (hanya untuk sepeda motor)
|line1=Lokal Bandung Raya|type1=PWK-CCL|left1=Haurpugur|
| line = [[Kereta api lokal Cibatu|Lokal Cibatu]] dan [[Kereta api lokal Bandung Raya|Lokal Bandung Raya]]
|line2=Lokal Bandung Raya|type2=PDL-CCL|left2=Haurpugur|
| operator = [[Daerah Operasi II Bandung]]
|line3=Cibatuan|left3=Haurpugur|right3=Nagreg
| services = {{Adjacent stations|system1=Layanan lokal KAI
|line4=Garut Cibatuan|left4=Haurpugur|right4=Nagreg
|line1=Lokal Bandung Raya|type1=PDL-CCL|left1=Haurpugur|note-mid1=Padalarang-Cicalengka
|line2=Lokal Bandung Raya|type2=PWK-CCL|left2=Haurpugur|note-mid2=Purwakarta-Cicalengka
|line3=Lokal Bandung Raya|type3=PDL-CB|left3=Haurpugur|right3=Nagreg|note-mid3=Padalarang-Cibatu
}}
| nomor = 1605
| letak = km 182+271 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]
| musholla = Ya
| laktasi = Ya
| toilet = Ya
| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens]] & Halske semiotomatis
| callsign = LENGKA
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
| map_type = Kabupaten Bandung#Jawa Barat
}}
'''Stasiun Cicalengka (CCL)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Panenjoan, Cicalengka, Bandung|Panenjoan]], [[Cicalengka, Bandung|Cicalengka]], [[Kabupaten Bandung|Bandung]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini berada tak jauh dari [[jalan raya|Jalan Raya]] [[Cicalengka, Bandung|Cicalengka–]][[Majalaya, Bandung|Majalaya]]. Stasiun ini adalah salah satu stasiun utama di [[Kabupaten Bandung]] yang masih aktif setelah adanya pemekaran wilayah [[Kota Bandung]], [[Kota Cimahi]], dan [[Kabupaten Bandung Barat]].
[[Berkas:KA Galunggung Cicalengka.png|250px|kiri|jmpl|[[Kereta api Galunggung|KA Galunggung]] tiba di stasiun Cicalengka]]
'''Stasiun Cicalengka (CCL)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Cicalengka Kulon, Cicalengka, Bandung]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +689 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi II Bandung]]. Stasiun ini berada tak jauh dari [[jalan raya]] [[Cicalengka, Bandung|Cicalengka–]][[Majalaya, Bandung|Majalaya]].
 
Stasiun ini adalah stasiun utama di [[Kabupaten Bandung]] yang masih aktif setelah adanya pemekaran wilayah [[Kota Bandung]], [[Kota Cimahi]], dan [[Kabupaten Bandung Barat]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Stasiun ini cukup ramai karena merupakan stasiun pemberhentian terakhirterminus bagi perjalanan [[Kereta api lokal Bandung Raya|KA Lokal Bandung Raya]] dan juga salah satu stasiun pemberhentian bagi perjalanan [[Kereta api lokal Cibatu|KA Lokal Cibatu]]. Rata-rata penumpang stasiun ini adalah pelajar, mahasiswa, dan pegawai dari wilayah [[Cicalengka, Bandung|Cicalengka]], [[Nagreg, Bandung|Nagreg]], [[Cikancung, Bandung|Cikancung]], bahkan ada yang dari [[Cimanggung, Sumedang|Cimanggung]] (Kab. Sumedang) dan [[Balubur Limbangan, Garut|Limbangan]] (Kabsekitarnya.{{Butuh Garut).rujukan}}
 
== Sejarah ==
Stasiun ini mempunyai sinyal pengulang mekanik di sebelah [[barat]] dan [[timur]]nya karena ada jalur rel menikung cukup tajam sebelum dan sesudah stasiun ini. Stasiun ini juga mempunyai ''[[Pemutar rel|turntable]]'' dan [[corong air]] yang sudah tidak berfungsi lagi. Pada tahun 2018, ''turntable'' stasiun dipugar dan dicat sehingga dapat digunakan kembali, tetapi pada praktiknya, ''turntable'' ini masih sangat jarang digunakan.
[[File:KITLV A1301 - Europeanen in het station van Tjitjalengka ten oosten van Bandoeng in een familiealbum van, mogelijk, assistent-resident G.J. Ter Poorten, KITLV 169339.tiff|thumb|ki|Potret bersama orang Eropa di Stasiun Cicalengka, sekitar tahun 1923]]
Stasiun Cicalengka dibuka bersamaan dengan selesainya tahap 5 pembangunan jalur kereta api Priangan di tanggal 10 September 1884. Setelah mencapai Cicalengka, perusahaan kereta api milik pemerintah, [[Staatsspoorwegen|''Staatsspoorwegen'' (SS)]], meneruskan pekerjaan ke arah timur menuju [[Stasiun Garut|Garut]].
 
Pada rentang tahun 1930-an, pemerintah kolonial Hindia Belanda berencana membangun jalur percabangan menuju [[Stasiun Majalaya]] untuk menjadi jalur kereta api lingkar [[Priangan]]. Pembangunan tersebut sempat terlaksana, tetapi krisis moneter ditambah [[pendudukan Jepang di Indonesia]] membuat pembangunannya tertunda dan mangkrak. Saat ini sisa bekas jalur percabangan tersebut hanya menyisakan ''railbed'' saja di beberapa titik.<ref>{{citenews|url=https://www.sejarahbandung.id/dari-cicalengka-perjuangan-melawan-ilusi/|title=Dari Cicalengka, Perjuangan Melawan Ilusi (Kereta Garut Bag. 3)|last=Fauzan|first=Hevi|date=16 Februari 2022|access-date=16-02-2022|website=sejarahbandung.id}}</ref>
Stasiun ini mempunyai keunikan, yakni jika penumpang [[Kereta api lokal|KA lokal]] belum turun dari kereta seluruhnya, [[penumpang]] yang akan naik tidak diizinkan untuk memasuki [[peron]]. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi penumpukan penumpang di dekat pintu [[kereta]] mengingat stasiun ini menjadi stasiun pemberhentian terakhir KA lokal yang penumpang turunnya lebih banyak daripada penumpang naik.
 
== LayananBangunan keretadan apitata letak ==
Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.
=== Penumpang ===
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
==== Ekonomi lokal ====
| colspan="5" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=CCL|penomoran={{BandungSSN|BR|23|size=21|pos=left}}{{BandungSSN|LC|23|size=21|pos=right}}|KAJJ=yes}}
* [[Kereta api lokal Cibatu|Lokal Cibatu]], tujuan [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] dan tujuan [[Stasiun Cibatu|Cibatu]]
* [[Kereta api lokal Bandung Raya|Lokal Bandung Raya]], dari dan tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Bandung Kiaracondong]]-[[Stasiun Padalarang|Padalarang]] serta tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]
 
=== Persilangan dan persusulan ===
* [[Kereta api lokal Bandung Raya|KA Lokal Bandung Raya]]
**tujuan [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]:
***(KA 445) disusul [[Kereta api Turangga|KA Turangga]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 79) yang melintas langsung
***(KA 463) bersilang dengan [[Kereta api Serayu|KA Serayu]] tujuan [[Stasiun Kroya|Kroya]] bersambung [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] (KA 302/303) yang melintas langsung
***(KA 469) disusul [[Kereta api Kutojaya Selatan|KA Kutojaya Selatan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] (KA 311) yang melintas langsung
***(KA 473) bersilang dengan [[Kereta api Turangga|KA Turangga]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 80) yang melintas langsung
***(KA 475) bersilang dengan [[Kereta api Lodaya|KA Lodaya]] tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]] (KA 158) yang melintas langsung
***(KA 481) disusul [[Kereta api Lodaya|KA Serayu]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 308/305) yang melintas langsung
** dari [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]:
***(KA 450) bersilang dengan [[Kereta api Malabar|KA Malabar]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 119) yang melintas langsung
***(KA 452) disusul [[Kereta api Argo Wilis|KA Argo Wilis]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 6) yang melintas langsung
***(KA 456) disusul [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 286) yang melintas langsung
***(KA 458) disusul [[Kereta api Pangandaran|KA Pangandaran]] tujuan [[Stasiun Banjar|Banjar]] (KA 174F) yang melintas langsung
***(KA 470) bersilang dengan [[Kereta api Argo Wilis|KA Argo Wilis]] tujuan [[Stasiun Bandung|Bandung]] (KA 5) yang melintas langsung
***(KA 474) bersilang dengan [[Kereta api Pasundan|KA Pasundan]] tujuan [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] (KA 285) yang melintas langsung
***(KA 480) disusul [[Kereta api Kutojaya Selatan|KA Kutojaya Selatan]] tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] (KA 312) yang melintas langsung
*[[Kereta api lokal Cibatu|KA Lokal Cibatu]] tujuan [[Stasiun Cibatu|Cibatu]] (KA 482) disusul [[Kereta api Kahuripan|KA Kahuripan]] tujuan [[Stasiun Blitar|Blitar]] (KA 284) yang melintas langsung
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cicalengka '''per 20 Februari 2021 (revisi Gapeka 2021).'''
{| class="wikitable"
|+'''[[Kereta api lokal]]'''
!'''No. KA'''
!'''Tiba'''
!'''Berangkat'''
!
!'''No. KA'''
!'''Tiba'''
!'''Berangkat'''
|-
|'''G'''
! colspan="7" |[[Kereta api lokal Bandung Raya|Kereta api Lokal Bandung Raya]]
| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| rowspan="12" |'''P'''
! colspan="3" |Cicalengka–[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]
Lantai peron
! rowspan="21" |
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black; border-top:none" |{{Small|Peron sisi}}
! colspan="3" |[[Stasiun Padalarang|Padalarang]]–Cicalengka
|-
| rowspan="3" |Jalur '''1'''
|443
|←
| rowspan="17" | -
|Sepur belok
|04.25
|450→
|06.19
| rowspan="16" | -
|-
|↔ {{Small|([[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]])}}
|445
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Padalarang}}
|05.15
| rowspan="2" |
|452
|08.27
|-
|← {{Small|([[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]])}}
|449
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Purwakarta}}
|06.40
|454
|09.04
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|453
|08.50
|456
|10.20
|-
| rowspan="2" |Jalur '''2'''
|455
|←
|09.40
|Sepur lurus
|458
|→
|11.17
|-
|← {{Small|([[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]])}}
|457
|{{Rcb|Komuter Bandung|Garut Cibatuan|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Purwakarta}}, {{Sta|Padalarang}}, {{Sta|Cibatu}}, dan {{Sta|Garut}}
|10.55
|{{Small|([[Stasiun Nagreg|Nagreg]])}} →
|460
|12.23
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 2px black;" |{{Small|Peron pulau}}
|459
|11.50
|462
|13.21
|-
| rowspan="3" |Jalur '''3'''
|461
|←
|12.55
|Sepur belok
|464
|→
|14.18
|-
|↔ {{Small|([[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]])}}
|463
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}}, dari dan tujuan {{Sta|Padalarang}}
|14.00
| rowspan="2" |
|466
|15.05
|-
|← {{Small|([[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]])}}
|465
|{{Rcb|Komuter Bandung|Lokal Bandung Raya|inline=yes}}, tujuan {{Sta|Purwakarta}}
|14.45
|468
|16.14
|-
| colspan="4" style="text-align:center; border:solid 1px black;" |{{Small|Peron pulau (dalam pembangunan)}}
|467
|}
|15.55
Stasiun ini mempunyai sinyal pengulang mekanik di sebelah [[barat]] dan [[timur]]nya karena ada jalur rel menikung cukup tajam sebelum dan sesudah stasiun ini. Stasiun ini juga mempunyai ''[[Pemutar rel|turntable]]'' dan [[corong air]] yang sudah tidak berfungsi lagi. Pada tahun 2018, ''turntable'' stasiun dipugar dan dicat sehingga dapat digunakan kembali, tetapi pada praktiknya, ''turntable'' ini masih sangat jarang digunakan.
|470
 
|17.12
Stasiun ini mempunyai keunikan, yakni jika penumpang [[Kereta api lokal|KA lokal]] belum turun dari kereta seluruhnya, [[penumpang]] yang akan naik tidak diizinkan untuk memasuki [[peron]]. Hal ini dimaksudkan agar tidak terjadi penumpukan penumpang di dekat pintu [[kereta]].
 
Terkait proyek [[jalur ganda]] lintas [[Bandung Raya]] tahap kedua pada petak Haurpugur–Cicalengka, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran. Rencananya stasiun ini akan menjadi stasiun paling ujung timur jalur ganda lintas tersebut. Terdapat bangunan baru yang sedang dibangun bersebelahan dengan bangunan lama stasiun, yang mana bangunan baru tersebut dilengkapi dengan [[Jembatan layang|''skybridge'']] seperti bangunan stasiun-stasiun di lintas Gedebage-Haurpugur.
 
== Layanan kereta api ==
 
=== Lokal ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="3" |{{Rint|Bandung|b}} {{Kereta api|Commuter Line Bandung Raya}}
|469
| rowspan="3" |'''Cicalengka'''
|16.55
|{{Sta|Purwakarta}}
|472
|Perjalanan searah hanya pada malam hari.
|18.19
|-
|{{Sta|Padalarang}}
|471
|–
|18.05
|474
|19.09
|-
|{{Sta|Kiaracondong}}
|473
|Perjalanan menuju Kiaracondong hanya sekali pada malam hari, sedangkan sebaliknya hanya dua kali pada pagi hari.
|18.55
|476
|20.21
|-
| rowspan="3" |{{rint|bandung|c}} {{kereta api|Commuter Line Garut}}
|475
| rowspan="2" |{{sta|Garut}}
|19.45
|{{sta|Purwakarta}}
|478
|Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.
|21.23
|-
| rowspan="2" |{{sta|Padalarang}}
|479
|Perjalanan searah hanya pada pagi hari.
|22.00
|480
|22.16
|-
|{{sta|Cibatu}}
|481
|Perjalanan menuju Padalarang hanya pada pagi hari, sedangkan sebaliknya pada malam hari.
|23.10
! colspan="3" |
|-
! colspan="3" |Cicalengka–[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]
! colspan="3" |[[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]–Cicalengka
|-
|477
| -
|20.50
|444
|03.58
| rowspan="2" | -
|-
! colspan="3" |
|446
|04.39
|-
! colspan="7" |[[Kereta api lokal Cibatu]]
|-
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]
! rowspan="6" |
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Cibatu|Cibatu]]
|-
|447
|06.02
|06.05
|482
|23.25
| 23.45
|-
|451
|08.09
|08.11
! colspan="3" |
|-
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]
! colspan="3" |Tujuan [[Stasiun Cibatu|Cibatu]]
|-
|441
|11.57
|12.05
|448
|07.53
|08.13
|-
! colspan="3" |
|442
|21.41
|21.43
|}
 
== Insiden ==
1) Pada tanggal 19 Agustus 2013, kaca jendela ruang tunggu, ruang PPKA, dan kaca jendela ruang [[kepala stasiun]] pecah berantakan karena diamuk massa yang tidak mendapatkan tiket [[Kereta api lokal Bandung Raya|KA Lokal Bandung Raya]] mengingat jumlah tiketnya dibatasi. Akibatnya, KA tersebut terlambat sekitar 30 menit dari jadwalnya, 05.15. Polisi memeriksa lima orang saksi yang terkait dalam perusakan tersebut.<ref>[http://m.tempo.co/read/news/2013/08/19/058505491/kronologi-perusakan-stasiun-cicalengka Kronologi perusakan Stasiun Cicalengka]</ref>
 
2) Pada tanggal 5 Januari 2024 pagi hari, [[Commuter Line Bandung Raya]] dengan nomor KA 350 relasi {{sta|Padalarang}}–Cicalengka [[Tabrakan kereta api Cicalengka 2024|bertabrakan]] dengan [[Kereta api Turangga|KA Turangga]] dengan nomor KA PLB 65A relasi {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Bandung}} di petak [[Stasiun Haurpugur|Haurpugur]]-Cicalengka, sehingga lalu lintas kereta api lintas selatan [[Pulau Jawa]] koridor Bandung–{{sta|Kroya}} terganggu.<ref>{{cite news|url=https://www.liputan6.com/news/read/5497652/kereta-bandung-raya-tabrakan-dengan-ka-turangga|title=Kereta Bandung Raya Tabrakan dengan KA Turangga|author=Jonathan Pandapotan Purba|publisher=[[Surya Citra Media]]|location=[[Bandung]]|date=5 Januari 2024|access-date=5 Januari 2024|work=[[Liputan6.com]]}}</ref>
 
== Antarmoda pendukung ==
Angkutan pendukung yang tersedia di stasiun Cicalengka antara lain:<ref>{{Cite web|title=Angkutan Umum {{!}} Angkot Kota Bandung – TRANSPORTASI UMUM|url=https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|website=transportasiumum.com|language=en-US|access-date=2018-04-30|archive-date=2017-09-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20170914172143/https://transportasiumum.com/content/rute-angkot-bandung/|dead-url=yes}}</ref>
 
{| class="wikitable"
!Jenis angkutanAngkutan umumUmum
!No. Trayek
!Tujuan
!Trayek
!Tujuan Akhir
|-
| rowspan="24" |[[Angkutan kota|Angkot]] [[Kabupaten Bandung]]
|–
|Cicalengka–Cijolang <small>SAE</small><ref>{{Cite web|url=http://prfmnews.com/berita.php?detail=-angkot-sae-baru-beroperasi-di-dua-trayek|title=Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua Trayek|last=Trayek|first=Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua|website=prfmnews.com|language=en|access-date=2019-02-09}}</ref>
|'''Cicalengka'''–Cijolang<ref>{{Cite web|url=http://prfmnews.com/berita.php?detail=-angkot-sae-baru-beroperasi-di-dua-trayek|title=Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua Trayek|last=Trayek|first=Angkot SAE Baru Beroperasi di Dua|website=prfmnews.com|language=en|access-date=2019-02-09|archive-date=2019-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20190209180746/http://prfmnews.com/berita.php?detail=-angkot-sae-baru-beroperasi-di-dua-trayek|dead-url=yes}}</ref>
|[[Cijolang, Balubur Limbangan, Garut|Cijolang]] ([[Kabupaten Garut|Garut]])
|-
|–
|Cicalengka–Majalaya<ref>{{Cite web|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/bbm-naik-angkot-di-kabupaten-bandung-mogok-operasi.html|title=BBM naik, angkot di Kabupaten Bandung mogok operasi|last=Ningrum|first=Desi Aditia|website=merdeka.com|language=en|access-date=2019-02-09}}</ref>
|'''Cicalengka'''–Majalaya<ref>{{Cite news|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/bbm-naik-angkot-di-kabupaten-bandung-mogok-operasi.html|title=BBM naik, angkot di Kabupaten Bandung mogok operasi|last=Ningrum|first=Desi Aditia|work=[[Merdeka.com]]|access-date=2019-02-09|editor-last=Winarno|editor-first=Hery H}}</ref>
|[[Majalaya, Bandung|Terminal Majalaya]]
|-
|–
|'''Cicalengka'''–Nagreg
|Nagreg
|-
|–
|'''Cicalengka'''–Cikancung
|Cikancung
|}
 
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Cicalengka KA Lokal Bandung Raya.jpeg|[[Kereta api lokal Bandung Raya|Kereta api Lokal Bandung Raya]] tiba di Stasiun Cicalengka
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Spoorwegstation te Tjitjalengka in de Preanger West-Java TMnr 10014024.jpg|Stasiun Cicalengka pada tahun 1900-an
Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Trein bij het station te Tjitjalengka in de Preanger residentie TMnr 10014040.jpg|Kereta api melintas di Stasiun Cicalengka (1900-an)
Berkas:KRD Patas AC.jpg|KRD Patas AC di Stasiun Cicalengka
Berkas:Cicalengka KA Lokal Bandung Raya.jpeg|[[Kereta api lokal Bandung Raya|Kereta api Lokal Bandung Raya]] tiba di Stasiun Cicalengka
Berkas:Stasiun Cicalengka tampak luar 2014.jpg|Stasiun Cicalengka tampak luar (2014)
Berkas:KA Galunggung Cicalengka.png|[[Kereta api Galunggung|KA Galunggung]] tiba di stasiun Cicalengka, Desember 2018
Berkas:Stasiun Cicalengka Dalam 2019.jpg|Bangunan stasiun dilihat dari peron
Berkas:Stasiun Cicalengka Depan.jpg|Tampak depan stasiun Cicalengka ketika masih menggunakan papan nama yang lama
Baris 245 ⟶ 178:
Berkas:Emplasemen Stasiun Cicalengka.jpg|Emplasemen stasiun Cicalengka
Berkas:Stasiun Cicalengka Depan 2019.jpg|Stasiun Cicalengka, tahun 2019, ketika masih menggunakan papan stasiun versi 2017
Berkas:Cicalengka Station, Under Construction (2023).jpg|Stasiun Cicalengka dalam proses renovasi, bagian dari proyek jalur ganda Haurpugur-Cicalengka
Berkas:Stasiun cicalengka 2024.jpg|Peron Stasiun Cicalengka 2024
Berkas:Ruang tunggu stasiun cicalengka baru.jpg|Melihat lintasan rel dari bangunan baru
Berkas:Peron stasiun cicalengka.jpg|Stasiun Cicalengka dari sudut lain
</gallery>
 
== Referensi ==
{{commonscat}}
{{reflist}}
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Cicalengka"