Stasiun Ketanggungan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: pengguna baru menambah pranala merah Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
 
(69 revisi perantara oleh 7 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Tanggung}}
{{infobox stasiun
| image = Ketanggungan station 100810-5985 rwg.JPG
Baris 12 ⟶ 13:
| tinggi = +15 m
| class = II
| line = '''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Progo}} (arah Jakarta), {{KA|Fajar Utama Yogya}}karta, {{KA|Ranggajati}}, dan {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}
| line = [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], [[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]], dan [[Kereta api Progo|Progo (arah Jakarta)]]
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
Baris 18 ⟶ 19:
| letak = km 267+052 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = Satu3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)
}}
[[Berkas:2847498989 386d0413bd.jpg|jmpl|Tampak luar Stasiun Ketanggungan, 2008|kiri]]
'''Stasiun Ketanggungan (KGG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Dukuhtengah, Ketanggungan, Brebes]]; pada ketinggian +15 meter, termasuk dalam [[Daerah Operasi III Cirebon]] serta merupakan stasiun aktif yang lokasinya paling barat di [[Jawa Tengah]], tepatnya di lintas [[Stasiuntengah CirebonJawa (Jakarta–Purwokerto–Surabaya) segmen {{sta|Cirebon]]}}[[Stasiun Prupuk{{sta|Prupuk]]Kroya}}. Letak stasiun ini berdekatan dengan Pasar Ketanggungan.
 
== Bangunan dan tata letak ==
Pada awalnya, stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Tata letak stasiun ini mengalami perubahan saat pembangunan [[jalur ganda]] ruas Larangan–Ciledug pada 16 Desember 2014,<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/berita/nasional/daerah/14/12/17/ngpssv-jalur-ganda-laranganciledug-resmi-dioperasikan|title=Jalur Ganda Larangan-Ciledug Resmi Dioperasikan|date=2014-12-17|website=Republika Online|access-date=2019-08-07}}</ref> yaitu adanya tambahan dua jalur baru di sisi barat daya emplasemen stasiun dengan jalur 3 sebagaimerupakan sepur lurus arah Prupuk, jalur 2 dijadikan sepur lurus arah Cirebon saja, serta jalur 4 merupakan sepur belok. [[Sepur badug]] yang tersambung dengan wesel di jalur 1 stasiun telah dibongkar, sedangkan bangunan stasiun peninggalan [[Staatsspoorwegen]] hingga kini masih dipertahankan.
 
Stasiun Ketanggungan memiliki sebuah [[menara air]] yang dahulu digunakan untuk menampung air sebelum dipasok ke ketel lokomotif uap—saat ini hanya digunakan untuk memenuhi kebutuhan air bersih di stasiun, seperti toilet dan tempat wudhuwudu. Menara tersebut berbentuk [[Heksagon|segi enam]] dan berukuran lebih kecil dari menara air yang terdapat di [[Stasiun Sindanglaut]].<ref>{{Cite web|url=https://heritage.kai.id/page/Menara%20Air%20St%20Ketanggungan|title=Menara Air Stasiun Ketanggungan|lastpublisher=PT Kereta Api Indonesia (Persero)|firstlocation=|date=|website=Heritage KAI[[Jakarta]]|access-date=2019-08-07}}</ref>
 
Ke arah barat stasiun ini, sebelum [[Stasiun Ciledug]], terdapat [[Stasiun Ketanggungan Barat]] yang dinonaktifkan setelah jalur ganda pada pada ruas tersebut dioperasikan.
 
Per September 2023 di emplasemen stasiun ini sudah dibangun peron dan kanopi (''overcapping'') agar para penumpang tidak lagi kepanasan ataupun kehujanan saat menunggu maupun naik turun kereta api.
Stasiun Ketanggungan memiliki sebuah menara air yang dahulu digunakan untuk menampung air sebelum dipasok ke ketel lokomotif uap—saat ini hanya digunakan untuk memenuhi kebutuhan air bersih di stasiun, seperti toilet dan tempat wudhu. Menara tersebut berbentuk segi enam dan berukuran lebih kecil dari menara air yang terdapat di [[Stasiun Sindanglaut]].<ref>{{Cite web|url=https://heritage.kai.id/page/Menara%20Air%20St%20Ketanggungan|title=Menara Air Stasiun Ketanggungan|last=|first=|date=|website=Heritage KAI|access-date=2019-08-07}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.<ref>{{cite book|date=14 April 2023|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|accessdate=12 Mei 2023}}</ref>
=== Antarkota ===
 
==== Jalur lintas selatan Jawa ====
 
===== Kelas campuran =====
 
====== Kelas eksekutif-bisnis ======
[[Kereta api Ranggajati|Ranggajati]], tujuan [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] dan [[Stasiun Jember|Jember]]
 
====== Kelas eksekutif-ekonomi ======
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
* [[Kereta api Fajar Utama Yogya|Fajar Utama YK]], tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (arah sebaliknya beroperasi terbatas)
* [[Kereta Api Kencana Radja]], tujuan mana aja boleh xixixixi
 
{| class="wikitable"
===== Kelas ekonomi =====
|+Lintas tengah Jawa
[[Kereta api Progo|Progo]], tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]] (terkadang ditambahkan kelas eksekutif)
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan====="5" |Kelas campuran =====
|-
| rowspan="3" |{{kereta api|Fajar Utama Yogya}}karta
|[[Kereta wisata komersial di Indonesia|''Priority'']]
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="3" |{{sta|Yogyakarta}}
| rowspan="3" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}
|-
|Eksekutif
|-
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ranggajati}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Cirebon}}
| rowspan="2" |{{sta|Jember}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|-
|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Gubeng}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan====="5" |Kelas ekonomi =====
|-
|{{kereta api|Progo}}
|Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
|{{sta|Pasar Senen}}
| Via {{sta|Cirebon Prujakan}}
Hanya pemberhentian untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta
|}
 
== Referensi ==