Viar Motor Indonesia: Perbedaan antara revisi

| name = PT Triangle Motorindo

| logo = File:Viar Motor Indonesia logo.svg

| area_served = IndonesianIndonesia (utama), seluruh dunia

'''PT Triangle Motorindo''' adalah perusahaan pembuat motor swasta Indonesia yang berbasis di Semarang, Jawa Tengah. Nama dagangnya adalah '''Viar Motor Indonesia''' dengan merek '''Viar'''. Produk utama Viar adalah motor roda tiga, [[Skuter|motor skutik]], [[motor bebek]], [[motor sport]], motor listrik, motorcross[[motocross]], dan ATV.<ref name=":0">{{Cite web|date=2020-10-13|title=Sejarah Perusahaanmotor VIARniaga, Perusahaandan Motor[[Kendaraan Terkemuka|url=https://bossmotor.net/2020/10/13/sejarah-perusahaan-viar-perusahaan-motor-terkemuka/|access-date=2021-06-14|website=Mysegala Blogmedan|language=en-US}}</ref><ref>{{Cite web|last=admin|date=2020-10-12|title=Motor VIAR Unggulan Dengan Kualitas Memuaskan|url=https://wwwATV]].istanayamaha.com/2020/10/12/motor-viar-unggulan-dengan-kualitas-memuaskan/|access-date=2021-06-14|website=Istanayamaha.com|language=en-US}}</ref>

PT Triangle Motorindo didirikan pada Februari 2000 dan mulai mengimpor sepeda motor Taiwan dalam skema CBU (''Completely Built-Up'') pada Juli 2000. Pada Juli 2001, perakitan CKD (''Completely Knocked-Down'') dimulai. Pada bulan Oktober 2001 proyek Sepeda Motor Viar Taiwan generasi Apollo dimulai, perakitan dilakukan dengan skema IKD (''Incompletely Knocked-Down'') menggunakan komponen mesin Taiwan dan dibantu oleh tenaga ahli dari Taiwan. Pada bulan Juni 2003, pabrik terintegrasi fase II secara resmi beroperasi dan VIARViar generasi Speed ​​mulaimulai berproduksi. Penggunaan komponen lokal semakin digalakkan. Tahap III pabrik terintegrasi selesai pada Juli 2007 dan dilanjutkan dengan pengembangan lini produksi, QC, R&B, dan Teknologi Rekayasa untuk produksi masa depan. Pada Juli tahun yang sama, pembangunan pabrik terpadu Tahap IV dimulai dengan persiapan pembangunan kawasan industri otomotif yang modern dan terintegrasi. Jumlah investasi tahap IV adalah 20 juta USD. Pada Mei 2011 pabrik di Bukit Semarang Baru resmi beroperasi. Seluruh proses produksi dilakukan di pabrik terbaru. Pengembangan terintegrasi perluasan gudang tahap V (bagian utara) untuk penyimpanan suku cadang dan unit jadi dilakukan pada Juni 2013.<ref>{{Cite web|date=2017-09-14|title=Sekilas Tentang Sejarah Viar Motor Indonesia|url=http://www.viar.co.id/sejarah-viar-motor-indonesia/|access-date=2021-06-14|website=Viar.co.id|language=id-ID}}</ref>

Saat ini, Viar mengekspor sepeda motor ke luar negeri, seperti negara-negara di Afrika, Karibia, Asia PasifikTenggara, danYaman, TimorNikaragua, El Salvador, Honduras dan LesteOseania.<ref>{{citeCite news|title=Ssttss, Produk Viar Sudah Mendunia|url=https://oto.detik.com/motor/d-2839795/ssttss-produk-viar-sudah-mendunia|websitework=oto.detik[[Detik.com|detikcom]]|date=23 Februari 2015|access-date=19 Oktober 2020}}</ref>

* Pabrik I (Terboyo Industrial Park): Pabrik pertama didirikan pada Desember 2000 di kawasan Industri Terboyo, Semarang. Disini sistem produksi yang dimulai dari CBU (''Completely Built-Up'') meningkat menjadi CKD (''Completely Knocked-Down''). Setiap bulannya, pabrik ini mampu memproduksi sebanyak 25.000 unit.

* Pabrik II (Bukit Semarang Baru): Berdiri pada pertengahan tahun 2007 dan resmi beroperasi pada tahun 2011, menggantikan pabrik sebelumnya. Di pabrik inilah produk ini menjadi perusahaan otomotif asal Indonesia yang merakit produksinya sendiri. Pabrik ini memiliki peralatan dan perlengkapan terbaru dalam industri otomotif di Indonesia dan menjadi pabrik sepeda motor pertama di Indonesia yang juga memproduksi suku cadang asli sendiri.<ref name=":0">{{Cite web|date=2020-10-13|title=Sejarah Perusahaan VIAR, Perusahaan Motor Terkemuka|url=https://bossmotor.net/2020/10/13/sejarah-perusahaan-viar-perusahaan-motor-terkemuka/|website=My Blog|language=en-US|access-date=2021-06-14|archive-date=2021-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210614055432/https://bossmotor.net/2020/10/13/sejarah-perusahaan-viar-perusahaan-motor-terkemuka/|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite web|date=2016-04-15|title=Sejarah dan Perkembangan Viar Motor Indonesia|url=https://www.sepedamotorsepeda motor.com/berita/2016/04/15/sejarah-viar-motor-indonesia/|access-date=2021-06-14|website=Sepedamotorsepeda motor.com|language=en-US|archive-date=2021-06-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210614055848/https://www.sepeda/|dead-url=yes}}</ref><ref name=":0" />

* Viar Apollo (October 2001)Caraka,

* Viar Vix R (December 2009)C2,

* Viar ViorCrossx 12570 (June 2010)MT,

* Viar XCrossx 200GT100 MT,

* Viar VortexKarya 250 (July 2011)Bit,

* Viar Karya/Viar Cargo/Viar Triton150,

* Viar Karya BIT150 100/Viar Mini Cargo/Viar Mini TritonBox,

* Viar CrossKarya X150 BHS,

* Viar Razor/ViarKarya Bulldog150 BFS,

* Viar Vintech/ViarKarya Wildcat150 RMDT,

* Viar Star NX/Viar PegasusN1,

* Viar AkashaN2,

* Viar UnoNew Q1,

* Viar Panama/ViarRazor Milano100 SP,

* Viar OrionRazor 150 UT,

* Viar CarakaRazor 200 RZM,