Jalan Tol Manado–Bitung: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k menambahkan Kategori:Jalan tol di Indonesia menggunakan HotCat |
Mengganti Rambu_petunjuk_4a.svg dengan ID_Rambu_petunjuk_4a.svg (berkas dipindahkan oleh CommonsDelinker; alasan: File renamed: Criterion 4 (harmonizing nam |
||
| (22 revisi perantara oleh 16 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox road
|country=IDN
|type=Tol
|name={{PAGENAME}}
|map=Jalan Tol Manado–Bitung.jpg
|maint=PT Jasamarga Manado Bitung (JMB)
|length_km=39
|direction_a=Barat
|terminus_a=[[Manado]]
|beltway_city=
|direction_b=Timur
|terminus_b=[[Bitung]]
|formed={{Start date and age|2020|09|29}}
|history=
|system=
|marker_image=[[File:ID Rambu petunjuk 4a.svg|80px]]
}}
'''Jalan Tol Manado - Bitung''' merupakan jalan tol yang menghubungkan kota [[Kota Manado|Manado]] hingga kota [[Kota Bitung|Bitung]] yang berada di provinsi [[Sulawesi Utara]]. Jalan tol ini merupakan bagian dari jaringan [[Jalan Tol Trans Sulawesi]].<ref>{{Cite web |url=http://kppip.go.id/proyek-prioritas/jalan/jalan-tol-manado-bitung/ |title=Salinan arsip |access-date=2016-10-27 |archive-date=2016-10-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161028113615/http://kppip.go.id/proyek-prioritas/jalan/jalan-tol-manado-bitung/ |dead-url=yes }}</ref> Jalan tol ini memiliki panjang 39 kilometer.
==Referensi==▼
== Deskripsi ==
Jalan tol Manado - Bitung terbagi menjadi dua seksi yaitu:
* Seksi 1 (14 km) dibiayai oleh dana APBN dan dana pinjaman dari pemerintah China
* Seksi 2 (25 km) dibiayai oleh investor [[PT Jasamarga Manado Bitung]].<ref>http://properti.kompas.com/read/2016/10/14/103000021/maret.2019.pembangunan.jalan.tol.manado-bitung.rampung</ref>
Hingga Januari 2019, progres konstruksi jalan tol ini mencapai 53,5 %. Pada tanggal 29 September 2020, Jalan Tol Manado–Bitung ruas Manado-Danowudu sepanjang 26 kilometer diresmikan penggunaannya oleh Presiden [[Joko Widodo]] secara virtual.<ref>[https://ekonomi.bisnis.com/read/20200929/45/1298092/sah-jalan-tol-manado-bitung-akhirnya-resmi-beroperasi Sah, Jalan Tol Manado-Bitung Akhirnya Resmi Beroperasi]</ref>
== Skema Pendanaan ==
Jalan Tol Manado – Bitung menggunakan skema pendanaan ''Supported-Build-Operate-Transfer'', dimana Pemerintah membangun sebagian seksi jalan tol dan sisanya dilelang kepada investor swasta. Adapun porsi Pemerintah adalah pembangunan Seksi I yang memiliki panjang 14,09 km dengan sumber biaya dari [[Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara Indonesia|APBN]], [[Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah|APBD]], dan pinjaman dari Republik Rakyat Tiongkok (RRT) sebesar Rp1 Triliun. Seksi II yang memiliki panjang 25,5 km merupakan porsi swasta.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://kppip.go.id/download/laporan_semester_kppip/Laporan_KPPIP_semester_1_2019_2.pdf|title=Laporan KPIP Semester I 2019|last=|first=|date=|website=kppip.go.id|access-date=|archive-date=2019-10-19|archive-url=https://web.archive.org/web/20191019004016/https://kppip.go.id/download/laporan_semester_kppip/Laporan_KPPIP_semester_1_2019_2.pdf|dead-url=yes}}</ref>
Lelang investasi untuk porsi [[Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha|KPBU]] Jalan Tol Manado - Bitung telah selesai pada Mei 2016, dimana PT Jasamarga Manado – Bitung terpilih sebagai BUJT untuk membangun ruas tersebut dengan skema pendanaan KPBU. Penandatanganan Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) proyek ini telah dilaksanakan pada tanggal 9 Juni 2016. Selain itu, proyek ini juga mendapatkan penjaminan dari PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (PT PII). Selain itu, telah ditandatangani juga pada tanggal 9 Juni 2016 Perjanjian Penjaminan dan Perjanjian Regres.<ref name=":0" />
▲== Referensi ==
{{reflist}}
{{Jalan tol di Indonesia |state=expanded}}
[[Kategori:Jalan tol di
{{road-stub}}
| |||
