Wikipedia

Kereta api Pangandaran: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
51.794 suntingan
 
(212 revisi perantara oleh 66 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{peringatan jadwal KA}}
{{bukan|Stasiun Pangandaran}}
{{Kegunaan lain|Pangandaran}}
 
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Pangandaran
| logo = PapanPapanKeretaApi Nama_KAPangandaran Pangandaran_Khas Daop 22024.pngsvg
| logo_width = 300
| image = KA Pangandaran 7028.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta Api Pangandaran menuju Banjar sedang melaju di [[Tambun Selatan, Bekasi|Tambun Selatan]], [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]].
| caption =
| jenis = Kereta api jarakApi menengahantarkota
| statuslokal = [[Daerah Operasi =I BeroperasiJakarta]]
| lokal status = [[Daerah Operasi II Bandung]]Beroperasi
| pendahulu =
[[Kereta api Priangan Ekspres|Priangan Ekspres]]
| mulai = 2*{{Start Januaridate and age|2019|01|02}} (Awal beroperasi)
*{{Start date and age|2024|01|24}} (beroperasi kembali)
| berakhir =
| berakhir = {{Start date and age|2020|03}} Dihentikan sementara karena [[COVID-19]]
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| penumpangharian = rata-rata 1.000-1.500 penumpang per hari
| penumpangharian2=
| website =https://www.kai.id/
| start = [[Stasiun BanjarGambir|BanjarGambir]]
| pemberhentian = ''Lihatlah dibawahdi bawah''
| end = [[Stasiun GambirBanjar|GambirBanjar]]
| jarak = 325 km
| waktutempuh = 7 jam 24 menit
321 km
| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari
| waktutempuh =
rata-rata 7 jam 53 menit hingga 8 Jam 15 menit
| frekuensi = Dua kali dalam dua perjalanan pulang pergi
| nomor =
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomi premium, membawa kereta ''panoramic''
| difabel =
| tempatduduk =
Baris 40 ⟶ 37:
* 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)<br>''kursi dapat direbahkan''
| tempat tidur =
| restorasi = Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, dan lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada
| bagasi =
| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, ACpenyejuk udara, peredam suara, tambahannya ada lubang audio jack 3,5 mm (hanya di eksekutif K1 2018) .
| lok = [[CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| el = -
| kecepatan = 2055 s.d.100 120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 1757027A-176<br>177F-178F7028A
|}}
| map = {{GMR-BD-SGU-ML}}
| map_state = collapse
}}
 
'''Kereta api Pangandaran''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ''panoramic,'' eksekutif, dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] untuk melayani relasi {{sta|Gambir}}–{{sta|Banjar}} di lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta|Bandung}}–{{sta|Tasikmalaya}}).
'''Kereta api Pangandaran''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮊᮛᮦᮒ ᮃᮕᮤ ᮕᮍᮔ᮪ᮓᮛᮔ᮪}}, ''Karéta api Pangandaran'') merupakan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] [[Daerah Operasi II Bandung]] untuk melayani lintas [[Stasiun Gambir|Gambir]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]], [[Stasiun Bandung|Bandung]]-[[Stasiun Banjar|Banjar]], dan sebaliknya.<ref name="Pangandaran">[https://aktual.web.id/jadwal-ka-pangandaran-ekspres-jakarta-banjar/ Jadwal KA Pangandaran Ekspres Jakarta-Banjar], Aktual.web.id, diakses tanggal 2 Januari 2019</ref> Kereta api ini merupakan perpanjangan lintasan dari salah satu perjalanan pada [[Kereta api Argo Parahyangan|kereta api Argo Parahyangan Tambahan]].
 
Nama "Pangandaran" diambil dari salah satu kabupaten di Jawa Barat, [[Kabupaten Pangandaran]] yang terletak 64,1 km selatan dari [[Kota Banjar]] dimana [[Stasiun Banjar|stasiun ujung]] dari kereta api ini berada.
== Asal usul nama ==
Nama "Pangandaran" diambil dari salah satu kabupaten di Jawa Barat, [[Kabupaten Pangandaran]], yang terkenal akan potensi pariwisata dan letaknya tidak jauh dari [[Stasiun Banjar]]—pemberhentian terakhir kereta api ini.
 
== Sejarah ==
== Pengoperasian kereta api ==
Pada awalnya terdapat layanan kereta api di lintas yang sama, yaitu [[kereta api Priangan Ekspres]], yang mulai dioperasikan pada 12 Agustus 2009.<ref>{{Cite web|url=https://nasional.kompas.com/read/2009/08/12/18474330/ka.priangan.ekspres.resmi.beroperasi|title=KA Priangan Ekspres Resmi Beroperasi|last=|first=|date=|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2020-02-14}}</ref> Namun, pengoperasian kereta api tersebut dihentikan pada 1 Desember 2009 karena okupansi penumpang yang rendah sehingga ia tidak menutup biaya pengoperasian—sedikitnya penumpang diduga akibat waktu keberangkatan dari stasiun awal yang tidak tepat bagi masyarakat.<ref>{{Cite web|url=https://www.kabarpenumpang.com/ka-priangan-ekspres-hanya-mengular-empat-bulan-dan-tanpa-pengganti/|title=KA Priangan Ekspres – Hanya Mengular Empat Bulan dan Tanpa Pengganti|last=Okta|first=Maria|date=2019-08-23|website=KabarPenumpang.com|language=en-US|access-date=2020-02-14}}</ref>
Kereta api ini dioperasikan pertama kali pada tanggal 2 Januari 2019 supaya dapat menunjang ketersediaan transportasi di Jawa Barat bagian timur, karena saat itu perjalanan dari Banjar menuju Jakarta hanya dilayani oleh [[kereta api Serayu]]—yang merupakan kereta api dengan layanan kelas ekonomi.<ref>{{Cite web|url=https://www.republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/19/01/02/pkp8n9423-kereta-api-pangandaran-resmi-diluncurkan|title=Kereta Api Pangandaran Resmi Diluncurkan|last=Gita|first=Amanda|date=2 Januari 2019|website=republika.co.id|access-date=14 Februari 2020}}</ref>
 
Kereta api Pangandaran pertama kali beroperasi pada 2 Januari 2019 supaya dapat menunjang ketersediaan transportasi di [[Jawa Barat]] bagian timur, karena perjalanan dari Banjar menuju Jakarta saat itu hanya dilayani oleh [[kereta api Serayu]]—layanan kereta api kelas ekonomi.<ref>{{Cite web|url=https://www.republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/19/01/02/pkp8n9423-kereta-api-pangandaran-resmi-diluncurkan|title=Kereta Api Pangandaran Resmi Diluncurkan|last=Gita|first=Amanda|date=2 Januari 2019|website=republika.co.id|access-date=14 Februari 2020}}</ref> Kereta api Pangandaran beroperasi menggunakan rangkaian kereta [[baja nirkarat]] buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]] dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.
Sebelum pengoperasian kereta api ini, terdapat layanan kereta api dengan lintasan yang sama, "[[Kereta api Priangan Ekspres|Priangan Ekspres]]", yang dioperasikan mulai tanggal 12 Agustus 2009.<ref>{{Cite web|url=https://nasional.kompas.com/read/2009/08/12/18474330/ka.priangan.ekspres.resmi.beroperasi|title=KA Priangan Ekspres Resmi Beroperasi|last=Media|first=Kompas Cyber|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2020-02-14}}</ref> Namun pengoperasian kereta api tersebut dihentikan pada tanggal 1 Desember 2009. Penyebab layanan kereta api ini dihentikan karena kurangnya jumlah pemasukan dari penumpang sehingga ia tidak menutup biaya operasional—sedikitnya penumpang diduga disebabkan karena waktu keberangkatan dari stasiun awal yang tidak tepat bagi masyarakat.<ref>{{Cite web|url=https://www.kabarpenumpang.com/ka-priangan-ekspres-hanya-mengular-empat-bulan-dan-tanpa-pengganti/|title=KA Priangan Ekspres – Hanya Mengular Empat Bulan dan Tanpa Pengganti|last=Okta|first=Maria|date=2019-08-23|website=KabarPenumpang.com|language=en-US|access-date=2020-02-14}}</ref>
 
Saat terjadinya [[pandemi Covid-19 di Indonesia]], KA Pangandaran menjadi salah satu kereta yang dihentikan sementara operasionalnya karena penyebaran virus tersebut. Sejak berlakunya jadwal kereta api sesuai [[Grafik perjalanan kereta api|Gapeka]] 2021 per 10 Februari 2021, layanan kereta api ini hanya beroperasi sebagai kereta api fakultatif, yaitu kereta api yang hanya berjalan pada waktu tertentu. Selama Gapeka 2021 diterapkan, nyatanya operasional kereta api ini tidak pernah dijalankan. Kemudian sejak terbitnya Gapeka 2023 per 1 Juni 2023, status perjalanan kereta api ini berubah menjadi kereta api tambahan.{{Butuh rujukan}}
Pada pengoperasiannya, kereta api ini menggunakan rangkaian kereta berbahan [[baja nirkarat]] dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.<ref name="Pangandaran" />
 
Pada September 2023, Humas [[Daerah Operasi 2 Bandung]], Mahendro, mengungkapkan bahwa pemerintah daerah di wilayah [[Priangan Timur]] telah mengusulkan pengoperasian kembali rute kereta eksekutif dari Jakarta menuju wilayah mereka. Ia mengatakan bahwa pemda yang dimaksud kemungkinan ialah Pemda Banjar dan/atau Tasikmalaya.<ref>{{Cite news|last=Purnama|first=Feri|date=2023-09-18|title=Pemda di Priangan Timur Jabar usulkan KA eksekutif ke Jakarta|url=https://www.antaranews.com/berita/3732018/pemda-di-priangan-timur-jabar-usulkan-ka-eksekutif-ke-jakarta|location=[[Bandung]]|agency=[[LKBN Antara]]|language=id|access-date=2024-01-24}}</ref>
== Angkutan terusan menuju Garut ==
PT KAI menyediakan angkutan perjalanan terusan bagi penumpang kereta api Pangandaran yang akan melanjutkan ke [[Kota Garut|Garut]] dari [[Stasiun Cibatu]] dan sebaliknya.<ref>{{Cite web|url=https://travel.tempo.co/read/1161273/kereta-pangandaran-ini-harga-tiket-jadwal-dan-waktu-tempuhnya|title=Kereta Pangandaran, Ini Harga Tiket, Jadwal, dan Waktu Tempuhnya|last=Kustiani|first=Rini|date=2019-01-03|website=Tempo|language=en|access-date=2020-02-14}}</ref> Dengan menggunakan sistem tiket tunggal pada pemesanan tiket, penumpang kereta api ini dapat langsung menggunakan layanan angkutan tersebut tanpa harus membeli tiket ulang.<ref name="A">[http://jabar.tribunnews.com/amp/2019/01/02/selain-tarif-satu-rupiah-ka-pangandaran-sediakan-angkutan-lanjutan-stasiun-cibatu-garut?page=2 Selain Tarif Satu Rupiah, KA Pangandaran Sediakan Angkutan Lanjutan Stasiun Cibatu-Garut], Jabar Tribunnews.com, diakses tanggal 2 Januari 2019</ref>
 
== Data teknis ==
{| class="wikitable"
!Lintasan perjalanan
|[[Stasiun Banjar|Banjar]] - [[Stasiun Bandung|Bandung]] - [[Stasiun Gambir|Gambir]] pp.
|-
!Lokomotif
|[[Lokomotif CC206|CC206]]
|-
!Rangkaian
| 4 kereta kelas ekonomi premium (K3 2018 BD) + 1 kereta makan (M1 2018 BD) + 4 kereta kelas eksekutif (K1 2018 BD) + 1 kereta pembangkit (P 2018 BD)
 
Setelah hampir empat tahun vakum, akhirnya pada tanggal 24 Januari 2024, kereta api ini dijalankan kembali menjadi kereta api reguler sebagai respon dari pemerintah daerah seluruh wilayah Priangan Timur.<ref>{{cite news|url=https://deskjabar.pikiran-rakyat.com/jabar/pr-1137623265/benarkah-ka-pangandaran-relasi-gambir-banjar-kembali-dihidupkan-simak-infonya-berikut-ini?page=all|title=Benarkah KA Pangandaran Relasi Gambir-Banjar Kembali dihidupkan? Simak Infonya Berikut Ini|date=24-01-22|accessdate=24–01–22|last=Hidayat|first=Dindin|newspaper=[[Pikiran Rakyat]]|location=[[Bandung]]}}</ref> Bedanya, untuk kali ini kereta api ini membawa satu unit kereta ''panoramic''.
 
== Stasiun pemberhentian ==
<small>'''Catatan''' : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu</small>
{| class="wikitable mw-collapsible"
|+Stasiun pemberhentian kereta api ''Pangandaran''
!Provinsi
!Kota/Kabupaten
!Stasiun
!Kereta Integrasi
!Status
|-
| rowspan="10" | [[Jawa Barat]]
!Jumlah tempat duduk
| [[Kota Banjar]]
|520 tempat duduk
| '''{{sta|Banjar}}'''
|}
| rowspan="4" | –
 
|★
== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Pangandaran '''per 10 Maret 2020 (revisi Gapeka 2019).'''
* '''Jadwal hingga 9 Maret 2020'''
{|class="wikitable"
! colspan="5" |Pangandaran<br />(Banjar – Bandung – Gambir)
|-
| [[Kabupaten Ciamis|Ciamis]]
! rowspan=2|Stasiun !! colspan=2|KA 175 !! colspan=2|KA 177F
| {{sta|Ciamis}}
|■
|-
| [[Kota Tasikmalaya]]
! Tiba !! Berangkat !! Tiba !! Berangkat
| {{sta|Tasikmalaya}}
|■
|-
| rowspan="3" |[[Kabupaten Garut|Garut]]
| '''[[Stasiun Banjar|Banjar]]''' || - || 14.10 || - || 18.00
| {{sta|Cipeundeuy}}
|■
|-
| {{sta|Cibatu}}
| [[Stasiun Ciamis|Ciamis]] || 14.36 || 14.38 || 18.26 || 18.28
| rowspan="2" |{{Rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|■
|-
| {{sta|Leles}}
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] || 15.01 || 15.05 || 18.51 || 18.55
|▼
|-
| rowspan=2 | [[Kota Bandung]]
| [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]] || 15.54 || 16.15 || 19.44 || 19.58
| {{sta|Kiaracondong}}
|{{Rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
{{Rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|■
|-
| {{sta|Bandung}}
| [[Stasiun Cibatu|Cibatu]] || 16.50 || 16.52 || 20.31 || 20.38
| rowspan="2" |{{Rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
|-
{{Rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
| [[Stasiun Leles|Leles]] || 17.09 || 17.13 || 20.55 || 21.03
|-
| '''[[Stasiun Bandung|Bandung]]''' || 18.17 || 18.55 || 22.40 || -
|-
| [[Stasiun Cimahi|Cimahi]] || 19.06 || 19.09
| colspan="2" rowspan="2" |
|-
| '''[[Stasiun Gambir|Gambir]]''' || 22.25 || -
|-
! colspan="5" |Pangandaran<br />(Gambir – Bandung – Banjar)
|-
! rowspan=2|Stasiun !! colspan=2|KA 176 !! colspan=2|KA 178F
|-
! Tiba !! Berangkat !! Tiba !! Berangkat
|-
| '''[[Stasiun Gambir|Gambir]]''' || - || 07.50 || colspan=2 rowspan=2 |
|-
| [[Stasiun Cimahi|Cimahi]] || 11.06 || 11.08
|-
| '''[[Stasiun Bandung|Bandung]]''' || 11.19 || 11.45 || - || 09.15
|-
| [[Stasiun Leles|Leles]] || 12.50 || 12.54 || 10.20 || 10.24
|-
| [[Stasiun Cibatu|Cibatu]] || 13.11 || 13.15 || 10.41 || 10.43
|-
| [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]] || 13.50 || 14.13 || 11.18 || 11.35
|-
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] || 15.22 || 15.38 || 12.24 || 12.30
|-
| [[Stasiun Ciamis|Ciamis]] || 16.22 || 16.24 || 12.53 || 12.57
|-
| '''[[Stasiun Banjar|Banjar]]''' || 16.50 || - || 13.23 || -
|}
 
{{Rint|bandung|kc}} [[Kereta api Feeder KCJB|KCJB]]
* '''Jadwal per 10 Maret 2020'''
|■
{|class="wikitable"
!colspan=3|KA 175 Pangandaran<br />(Banjar – Bandung – Gambir) || colspan=3|KA 7006 Pangandaran<br />(Gambir – Bandung – Banjar)
|-
| [[Kota Cimahi]]
! Stasiun !! Tiba !! Berangkat !! Stasiun !! Tiba !! Berangkat
| {{sta|Cimahi}}
|■
|-
| [[Kota Bekasi]]
| '''[[Stasiun Banjar|Banjar]]''' || - || 14.10
| {{sta|Bekasi}}
| '''[[Stasiun Gambir|Gambir]]''' || - || 05.30
|{{Rint|jakarta|c}} [[Commuter Line Cikarang|Cikarang]]
|■
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
| [[Stasiun Ciamis|Ciamis]] || 14.36 || 14.38
| [[Jakarta Pusat]]
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] || 06.00 || 06.02
| '''{{sta|Gambir}}'''
|-
| -
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] || 15.01 || 15.05
|★
| [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] || 07.08 || 07.10
|}Legenda
|-
{| class="wikitable"
| [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]] || 15.54 || 16.15
|★
| [[Stasiun Cimahi|Cimahi]] || 08.33 || 08.35
|Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal)
|-
| [[Stasiun Cibatu|Cibatu]] || 16.50 || 16.52
| '''[[Stasiun Bandung|Bandung]]''' || 08.46 || 09.15
|-
| [[Stasiun Leles|Leles]] || 17.09 || 17.13
| [[Stasiun Leles|Leles]] || 10.20 || 10.24
|-
| '''[[Stasiun Bandung|Bandung]]''' || 18.17 || 18.55
| [[Stasiun Cibatu|Cibatu]] || 10.41 || 10.43
|-
| [[Stasiun Cimahi|Cimahi]] || 19.06 || 19.09
| [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]] || 11.18 || 11.35
|-
|■
| '''[[Stasiun Gambir|Gambir]]''' || 22.25 || -
|Berhenti untuk semua arah
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] || 12.24 || 12.30
|-
|▲
| colspan="3" rowspan="2" |
|Berhenti hanya untuk arah Banjar
| [[Stasiun Ciamis|Ciamis]] || 12.53 || 12.57
|-
|▼
| '''[[Stasiun Banjar|Banjar]]''' || 13.23 || -
|Berhenti hanya untuk arah Gambir
|}
 
Baris 185 ⟶ 145:
 
== Pranala luar ==
{{id}} [https://www.kereta-api.cokai.id Situs resmi PT Kereta Api Indonesia]
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{kereta-stubTopik Jakarta}}
 
{{DEFAULTSORT:Pangandaran}}
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia|Pangandaran]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi]]
 
 
{{kereta-stub}}
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Pangandaran"