Wikipedia

Kereta api Pangandaran: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
51.794 suntingan
 
(144 revisi perantara oleh 55 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{peringatan jadwal KA}}
{{bukan|Stasiun Pangandaran}}
{{Kegunaan lain|Pangandaran}}
 
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Pangandaran
| logo = PapanKeretaApi Pangandaran 2024.svg
| logo = {{Papan kereta api|KA PANGANDARAN|GAMBIR - BANDUNG - BANJAR (PP)|17pt}}
| logo_width = 300
| image = KA Pangandaran 7028.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta Api Pangandaran menuju Banjar sedang melaju di [[Tambun Selatan, Bekasi|Tambun Selatan]], [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]].
| caption =
| jenis = Kereta apiApi antarkota
| lokal = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| status = Beroperasi
| pendahulu =
[[Kereta api Priangan Ekspres|Priangan Ekspres]]
| mulai = 2*{{Start Januaridate and age|2019|01|02}} (Awal beroperasi)
*{{Start date and age|2024|01|24}} (beroperasi kembali)
| berakhir =
| berakhir = {{Start date and age|2020|03}} Dihentikan sementara karena [[COVID-19]]
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| pemiliklama =
| penumpangharian = rata-rata 1.000-1.500 penumpang per hari
| penumpangharian2=
| website =https://www.kai.id/
| start = [[Stasiun Gambir|Gambir]]
| pemberhentian = ''Lihatlah dibawahdi bawah''
| end = [[Stasiun Banjar|Banjar]]
| jarak = 325 km
| waktutempuh = 7 jam 24 menit
321 km
| frekuensi = Satu kali keberangkatan tiap hari
| waktutempuh =
rata-rata 7 jam 53 menit hingga 8 Jam 15 menit
| frekuensi = Sekali pergi pulang sehari
| nomor =
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan ekonomi premium, membawa kereta ''panoramic''
| difabel =
| tempatduduk =
Baris 41 ⟶ 38:
| tempat tidur =
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, dan lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Ada
| bagasi =
| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara, tambahannya ada lubang audio jack 3,5 mm (hanya di eksekutif K1 2018) .
| lok = [[CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| el = -
| kecepatan = 6055 s.d.100 120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 173F7027A-174F7028A
|}}
| map = {{GMR-BJR}}
| map_state = collapse
}}
 
'''Kereta api Pangandaran''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ''panoramic,'' eksekutif, dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani lintasrelasi [[Stasiun Gambir{{sta|Gambir]]}}–{{sta|Banjar}} di lintas selatan [[Stasiun Banjar|BanjarJawa]] dan(via sebaliknya{{sta|Bandung}}–{{sta|Tasikmalaya}}).
 
Nama "Pangandaran" diambil dari salah satu kabupaten di Jawa Barat, [[Kabupaten Pangandaran]], yang terkenalterletak akan64,1 potensikm pariwisataselatan dandari letaknya[[Kota tidakBanjar]] jauh daridimana [[Stasiun Banjar|stasiun ujung]]—pemberhentian terakhirdari kereta api ini berada.
 
== Sejarah ==
== Pengoperasian kereta api ==
Pada awalnya terdapat layanan kereta api di lintas yang sama, yaitu [[kereta api Priangan Ekspres]], yang mulai dioperasikan pada 12 Agustus 2009.<ref>{{Cite web|url=https://nasional.kompas.com/read/2009/08/12/18474330/ka.priangan.ekspres.resmi.beroperasi|title=KA Priangan Ekspres Resmi Beroperasi|last=|first=|date=|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2020-02-14}}</ref> Namun, pengoperasian kereta api tersebut dihentikan pada 1 Desember 2009 karena okupansi penumpang yang rendah sehingga ia tidak menutup biaya pengoperasian—sedikitnya penumpang diduga akibat waktu keberangkatan dari stasiun awal yang tidak tepat bagi masyarakat.<ref>{{Cite web|url=https://www.kabarpenumpang.com/ka-priangan-ekspres-hanya-mengular-empat-bulan-dan-tanpa-pengganti/|title=KA Priangan Ekspres – Hanya Mengular Empat Bulan dan Tanpa Pengganti|last=Okta|first=Maria|date=2019-08-23|website=KabarPenumpang.com|language=en-US|access-date=2020-02-14}}</ref>
Kereta api Pangandaran pertama kali beroperasi pada 2 Januari 2019 supaya dapat menunjang ketersediaan transportasi di [[Jawa Barat]] bagian timur, karena perjalanan dari Banjar menuju Jakarta saat itu hanya dilayani oleh [[kereta api Serayu]]—layanan kereta api kelas ekonomi.<ref>{{Cite web|url=https://www.republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/19/01/02/pkp8n9423-kereta-api-pangandaran-resmi-diluncurkan|title=Kereta Api Pangandaran Resmi Diluncurkan|last=Gita|first=Amanda|date=2 Januari 2019|website=republika.co.id|access-date=14 Februari 2020}}</ref>
 
Kereta api Pangandaran pertama kali beroperasi pada 2 Januari 2019 supaya dapat menunjang ketersediaan transportasi di [[Jawa Barat]] bagian timur, karena perjalanan dari Banjar menuju Jakarta saat itu hanya dilayani oleh [[kereta api Serayu]]—layanan kereta api kelas ekonomi.<ref>{{Cite web|url=https://www.republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/19/01/02/pkp8n9423-kereta-api-pangandaran-resmi-diluncurkan|title=Kereta Api Pangandaran Resmi Diluncurkan|last=Gita|first=Amanda|date=2 Januari 2019|website=republika.co.id|access-date=14 Februari 2020}}</ref> Kereta api Pangandaran beroperasi menggunakan rangkaian kereta [[baja nirkarat]] buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]] dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.
Pada awalnya, terdapat layanan kereta api di lintas yang sama, yaitu [[kereta api Priangan Ekspres]], yang mulai dioperasikan pada 12 Agustus 2009.<ref>{{Cite web|url=https://nasional.kompas.com/read/2009/08/12/18474330/ka.priangan.ekspres.resmi.beroperasi|title=KA Priangan Ekspres Resmi Beroperasi|last=|first=|date=|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2020-02-14}}</ref> Namun, pengoperasian kereta api tersebut dihentikan pada 1 Desember 2009 karena okupansi penumpang yang rendah sehingga ia tidak menutup biaya pengoperasian—sedikitnya penumpang diduga akibat waktu keberangkatan dari stasiun awal yang tidak tepat bagi masyarakat.<ref>{{Cite web|url=https://www.kabarpenumpang.com/ka-priangan-ekspres-hanya-mengular-empat-bulan-dan-tanpa-pengganti/|title=KA Priangan Ekspres – Hanya Mengular Empat Bulan dan Tanpa Pengganti|last=Okta|first=Maria|date=2019-08-23|website=KabarPenumpang.com|language=en-US|access-date=2020-02-14}}</ref>
 
Saat terjadinya [[pandemi Covid-19 di Indonesia]], KA Pangandaran menjadi salah satu kereta yang dihentikan sementara operasionalnya karena penyebaran virus tersebut. Sejak berlakunya jadwal kereta api sesuai [[Grafik perjalanan kereta api|Gapeka]] 2021 per 10 Februari 2021, layanan kereta api ini hanya beroperasi sebagai kereta api fakultatif, yaitu kereta api yang hanya berjalan pada waktu tertentu. Selama Gapeka 2021 diterapkan, nyatanya operasional kereta api ini tidak pernah dijalankan. Kemudian sejak terbitnya Gapeka 2023 per 1 Juni 2023, status perjalanan kereta api ini berubah menjadi kereta api tambahan.{{Butuh rujukan}}
Kereta api Pangandaran beroperasi menggunakan rangkaian kereta [[baja nirkarat]] buatan [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT INKA]] dengan layanan kelas eksekutif dan ekonomi premium.
 
Pada September 2023, Humas [[Daerah Operasi 2 Bandung]], Mahendro, mengungkapkan bahwa pemerintah daerah di wilayah [[Priangan Timur]] telah mengusulkan pengoperasian kembali rute kereta eksekutif dari Jakarta menuju wilayah mereka. Ia mengatakan bahwa pemda yang dimaksud kemungkinan ialah Pemda Banjar dan/atau Tasikmalaya.<ref>{{Cite news|last=Purnama|first=Feri|date=2023-09-18|title=Pemda di Priangan Timur Jabar usulkan KA eksekutif ke Jakarta|url=https://www.antaranews.com/berita/3732018/pemda-di-priangan-timur-jabar-usulkan-ka-eksekutif-ke-jakarta|location=[[Bandung]]|agency=[[LKBN Antara]]|language=id|access-date=2024-01-24}}</ref>
Sejak berlakunya jadwal kereta api sesuai Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, layanan kereta api ini hanya beroperasi sebagai kereta api fakultatif, yaitu kereta api yang hanya berjalan pada waktu tertentu
 
Setelah hampir empat tahun vakum, akhirnya pada tanggal 24 Januari 2024, kereta api ini dijalankan kembali menjadi kereta api reguler sebagai respon dari pemerintah daerah seluruh wilayah Priangan Timur.<ref>{{cite news|url=https://deskjabar.pikiran-rakyat.com/jabar/pr-1137623265/benarkah-ka-pangandaran-relasi-gambir-banjar-kembali-dihidupkan-simak-infonya-berikut-ini?page=all|title=Benarkah KA Pangandaran Relasi Gambir-Banjar Kembali dihidupkan? Simak Infonya Berikut Ini|date=24-01-22|accessdate=24–01–22|last=Hidayat|first=Dindin|newspaper=[[Pikiran Rakyat]]|location=[[Bandung]]}}</ref> Bedanya, untuk kali ini kereta api ini membawa satu unit kereta ''panoramic''.
== Data teknis ==
{| class="wikitable"
!Lintas pelayanan
|[[Stasiun Gambir|Gambir]]-Bandung-[[Stasiun Banjar|Banjar]] pp.
|-
!Lokomotif
|[[Lokomotif CC206|CC206]]
|-
!Susunan rangkaian kereta
| 4 kereta kelas ekonomi premium (K3 2018/2019 BD/JAKK) + 1 kereta makan (M1 2018/2019 BD/JAKK) + 4 kereta kelas eksekutif (K1 2018/2019 BD/JAKK) + 1 kereta pembangkit (P BD/JAKK)
 
== Stasiun pemberhentian ==
<small>'''Catatan''' : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu</small>
{| class="wikitable mw-collapsible"
|+Stasiun pemberhentian kereta api ''Pangandaran''
!Provinsi
!Kota/Kabupaten
!Stasiun
!Kereta Integrasi
!Status
|-
| rowspan="10" | [[Jawa Barat]]
!Jumlah tempat duduk
| [[Kota Banjar]]
|520 tempat duduk
| '''{{sta|Banjar}}'''
|}
| rowspan="4" | –
 
|★
== Jadwal perjalanan ==
Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Pangandaran '''per 10 Februari 2021 (berdasarkan Gapeka 2021).'''
{|class="wikitable"
!colspan=3|KA 173F Pangandaran<br />(Banjar – Bandung – Gambir) || colspan=3|KA 174F Pangandaran<br />(Gambir – Bandung – Banjar)
|-
| [[Kabupaten Ciamis|Ciamis]]
! Stasiun !! Tiba !! Berangkat !! Stasiun !! Tiba !! Berangkat
| {{sta|Ciamis}}
|-style="border-top:solid 5px #0058a5;"
|■
| '''[[Stasiun Banjar|Banjar]]''' || - || 16.10
| '''[[Stasiun Gambir|Gambir]]''' || - || 07.35
|-
| [[Kota Tasikmalaya]]
|[[Stasiun Ciamis|Ciamis]] || 16.35 || 16.37
| {{sta|Tasikmalaya}}
|[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] || 09.08 || 09.17
|■
|-
| rowspan="3" |[[Kabupaten Garut|Garut]]
|[[Stasiun Manonjaya|Manonjaya]]
| {{sta|Cipeundeuy}}
|16.52
|■
|16.59
|[[Stasiun Sasaksaat|Sasaksaat]]
|10.07
|10.14
|-
| {{sta|Cibatu}}
|[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] || 17.11 || 17.14
| rowspan="2" |{{Rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|[[Stasiun Cimahi|Cimahi]] || 10.40 || 10.42
|■
|-
| {{sta|Leles}}
|[[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]] || 18.03 || 18.13
|▼
|[[Stasiun Bandung|Bandung]] || 10.52 || 11.00
|-
| rowspan=2 | [[Kota Bandung]]
| [[Stasiun Warungbandrek|Warungbandrek]]|| 18.37||18.44
| {{sta|Kiaracondong}}
|[[Stasiun Leles|Leles]] || 11.59 || 12.01
|{{Rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
{{Rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|■
|-
| {{sta|Bandung}}
|[[Stasiun Cibatu|Cibatu]] || 18.54 || 18.57
| rowspan="2" |{{Rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
|[[Stasiun Cibatu|Cibatu]] || 12.16 || 12.18
{{Rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
 
{{Rint|bandung|kc}} [[Kereta api Feeder KCJB|KCJB]]
|■
|-
| [[Kota Cimahi]]
|[[Stasiun Leles|Leles]] || 19.13 || 19.20
| {{sta|Cimahi}}
|[[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]] || 12.51 || 13.01
|■
|-
| [[Kota Bekasi]]
|
| {{sta|Bekasi}}
|
|{{Rint|jakarta|c}} [[Commuter Line Cikarang|Cikarang]]
|
|■
|[[Stasiun Rajapolah|Rajapolah]]
|13.34
|13.41
|-
| rowspan=2 | [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
| [[Stasiun Nagreg|Nagreg]]|| 19.40||19.57
| [[Jakarta Pusat]]
|[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]|| 13.55 || 14.05
| '''{{sta|Gambir}}'''
| -
|★
|}Legenda
{| class="wikitable"
|★
|Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal)
|-
|■
|[[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]
|Berhenti untuk semua arah
|20.29
|20.32
|
|
|
|-
|▲
|[[Stasiun Bandung|Bandung]] || 20.41 || 21.00
|Berhenti hanya untuk arah Banjar
| [[Stasiun Manonjaya|Manonjaya]]|| 14.16||14.23
|-
|▼
|[[Stasiun Cimahi|Cimahi]] || 21.10 || 21.12
|Berhenti hanya untuk arah Gambir
|[[Stasiun Ciamis|Ciamis]] || 14.34 || 14.41
|-
| [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]|| 21.20||21.26
|'''[[Stasiun Banjar|Banjar]]''' || 15.04 || -
|-
|[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] || 22.38 || 22.40
|colspan="3" rowspan="4" |
|-
|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]] || 23.42 || 23.44
|-
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 00.00 || 00.02
|-
|'''[[Stasiun Gambir|Gambir]]''' || 00.18 || -
|}
 
== Lihat pula ==
 
* [[Kereta api Argo Parahyangan]] – layanan kereta api sejenis dari [[Kota Bandung|Bandung]] menuju [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Jakarta]].
* [[Kereta api Serayu]] – layanan kereta api penumpang kelas ekonomi lintas [[Purwokerto (kota)|Purwokerto]]–Jakarta melalui Bandung
 
== Referensi ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Pangandaran"