Stasiun Ngunut: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 20 Juli 2023 15.01 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.218 suntingan →Antarkota ← Revisi sebelumnya		Revisi per 13 Mei 2024 04.40 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.543 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
(28 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Bukan\|Stasiun Bunut}} {{infobox stasiun \| image = Stasiun Ngunut 2020.jpg Baris 5 ⟶ 6: \| symbol_location = KAI \| symbol = KAI \| nomorstasiun = {{KAICN solid\|PDDh\|2927\|size=40}} \| prov = Jawa Timur \| kabupaten = Tulungagung Baris 16 ⟶ 17: \| letak = km 143+861 lintas [[Stasiun Bangil\|Bangil]]-[[Stasiun Blitar\|Blitar]]-[[Stasiun Kertosono\|Kertosono]] \| nomor = 5016 \| line = '''Lintas ~~tengah~~utara Jawa''': {{kereta api\|~~Singasari~~Brantas}} dan {{kereta api\|Matarmaja}}<br>'''Lintas ~~utara~~tengah Jawa''': {{kereta api\|~~Matarmaja}} dan {{kereta api\|Brantas~~Singasari}}<br>'''Lokal''': [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Dhoho]] \| operator = [[Daerah Operasi VII Madiun]] \| operator2 = [[KAI Commuter]] Baris 29 ⟶ 30: \| map_type = Kabupaten Tulungagung#Jawa Timur }} '''Stasiun Ngunut (NT)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Ngunut, Ngunut, Tulungagung]]; pada ketinggian +104 meter; termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VII Madiun]] dan [[KAI Commuter]] dengan jarak 71,6 km arah tenggara dari {{sta\|Kertosono}}. Stasiun ini berada sekitar 145 meter ke arah utara dari jalan raya [[Tulungagung]]–[[Blitar]] melalui Jalan Stasiun; berdekatan dengan Pasar Ngunut~~. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dan jalur 3 merupakan [[sepur badug\|jalur badug]]~~. Berbeda dengan stasiun-stasiun lain di Daop VII, stasiun ini menggunakan desain atap [[limasan]].▼ Selain melayani pemberhentian kereta api penumpang, stasiun ini juga melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api. == Bangunan dan tata letak == Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus dan jalur 3 merupakan [[sepur badug]]. {\| cellspacing="0" cellpadding="3" \| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" \|'''G''' \| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" \|'''Bangunan utama stasiun''' \|-▼ \| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" \|{{Small\|Peron sisi}} \|- \| rowspan="4" \|Jalur '''1''' \| rowspan="2" \|← \|Sepur lurus \| rowspan="2" \|→ \|- \|{{rint\|KAI\|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota \|- \| rowspan="2" \|← {{small\|({{sta\|~~Pasar Senen~~Rejotangan}})}}▼ \|{{rint\|surabaya\|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta\|Blitar}} dan tujuan {{Sta\|Surabaya Kota}} {{Small\|via {{sta\|Kertosono}}}} \| rowspan="2" \|→ {{small\|({{sta\|Sumbergempol}})}} \|- \|{{rint\|surabaya\|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta\|Blitar}} dan tujuan [[Stasiun Kertosono\|Kertosono]] \|- \| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" \|{{Small\|Peron pulau}} \|- \| rowspan="3" \|Jalur '''2''' \|← \|{{rint\|KAI\|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota \|→ \|- \| rowspan="2" \|← {{small\|({{sta\|Rejotangan}})}} \|{{rint\|surabaya\|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta\|Blitar}} dan tujuan {{Sta\|Surabaya Kota}} {{Small\|via {{sta\|Kertosono}}}} \| rowspan="2" \|→ {{small\|({{sta\|Sumbergempol}})}} \|- \|{{rint\|surabaya\|dh}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Dhoho]], tujuan {{Sta\|Blitar}} dan tujuan [[Stasiun Kertosono\|Kertosono]] \|- \| style="border-bottom:solid 1px" \|Jalur '''3''' \| style="border-bottom:solid 1px" \| \| style="border-bottom:solid 1px" \|Sepur badug \| style="border-bottom:solid 1px" \| \|} ▲Berbeda dengan stasiun-stasiun lain di Daop VII, stasiun ini menggunakan desain atap [[limasan]]. == Layanan kereta api == Baris 40 ⟶ 80: === Antarkota === {\| class="wikitable" \|+Lintas utara Jawa ! Nama kereta api▼ ! Kelas ▼ ! colspan="2" \| Relasi perjalanan▼ ! Keterangan▼ \|- ! colspan="5" \|Campuran ▲! Nama kereta api ▲! Kelas ▲! colspan=2 \| Relasi perjalanan ▲! Keterangan \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|~~Singasari~~Brantas}}▼ ! align=center colspan=5 \| Lintas tengah Jawa▼ \| Eksekutif~~-Ekonomi~~▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Pasar Senen}}▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Blitar}}▼ \| rowspan="2" \| Via {{sta\|Semarang Tawang}}–{{~~sta~~Sta\|Solo Jebres}}▼ \|- \| ~~Eksekutif-~~Ekonomi▼ ▲\| {{kereta api\|Singasari}} ▲\| Eksekutif-Ekonomi ▲\| {{sta\|Pasar Senen}} ▲\| {{sta\|Blitar}} \| Via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Lempuyangan}}▼ \|- ! ~~align=center~~ colspan="5" \| ~~Lintas utara Jawa~~Ekonomi \|- \| {{kereta api\|~~Brantas~~Matarmaja}} ▲\| Eksekutif-Ekonomi ▲\| rowspan=2 \| {{sta\|Pasar Senen}} \| {{sta\|Blitar}}▼ ▲\| rowspan=2 \| Via {{sta\|Semarang Tawang}}–{{sta\|Solo Jebres}} ▲\|- \| {{kereta api\|Matarmaja}}▼ \| Ekonomi \|{{sta\|Pasar Senen}} \| {{sta\|Malang}} \|Via {{sta\|Semarang Tawang}}–{{Sta\|Solo Jebres}} \|} {\| class="wikitable" ▲~~! align=center colspan=5~~ \| +Lintas tengah Jawa !Nama kereta api !Kelas ! colspan="2" \|Relasi perjalanan !Keterangan \|- ! colspan="5" \|Campuran \|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|~~Matarmaja~~Singasari}} \| Eksekutif \| rowspan="2" \| {{sta\|Pasar Senen}} ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Blitar}} ▲\| rowspan="2" \|Via {{sta\|~~Cirebon~~Purwokerto}}–{{sta\|Lempuyangan}} \|- \|Ekonomi \|} Baris 73 ⟶ 129: !Keterangan \|- \| rowspan="2" \|{{rint\|surabaya\|pddh}} [[Kereta api komuter Dhoho dan Penataran\|Dhoho]] \|{{sta\|Kertosono}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Blitar}} Baris 95 ⟶ 151: {{stasiun berdekatan\|system=KAI\|line=Kertosono–Bangil\|left=Sumbergempol\|right=Rejotangan}} ~~{{coord\|-8.1028713\|112.0120257\|display=title}}~~ [[Kategori:Stasiun kereta api di Jawa Timur\|Ngunut]]