Kereta api Serayu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
 
(326 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{hatnote|Untuk nama sungai, lihat [[Sungai Serayu]]. Untuk kegunaan lainnya, lihat [[Serayu (disambiguasi)]].}}
{{Peringatan jadwal KA}}
{{Infobox layanan kereta api
{{hatnote|Untuk nama sungai, lihat [[Kali Serayu]]. Untuk kegunaan lainnya, lihat [[Serayu (disambiguasi)]].}}
| box_width =
{{Kotak info jalur kereta api
| box_width =
| name = Kereta api Serayu
| colorlogo = PapanKeretaApi Serayu 2022.svg
| logo = SERAYU PWT.png
| logo_width = 300
| image = DoubleSerayu TraksiGang KA SerayuSentiong.jpg
| image_width = 300
| caption = Kereta api Serayu lepas [[Stasiun Gang Sentiong]]
| jenis = Kereta api antarkota
| type = Ekonomi AC PSO
| status = Beroperasi
| system = Kereta api ekspres
| lokal = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| status = Beroperasi
| pendahulu =
| locale = Daop 5 Purwokerto
* Patas Bandung–Jakarta <small>(mulai 1950-an)</small>
| start = [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
* Patas Banjar-Manggarai <small>(mulai sekitar 1978)</small>
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]]
* Cepat Sidareja <small>(1980-an–1990-an)</small>
| stations = 18
| mulai = 15 November 1990
| routes = 2
| ridershipberakhir =
| penerus =
| routenumber =
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]]
| open = 1985
| pemiliklama =
| close =
| penumpangharian =
| reopen =
| penumpangharian2=
| owner = [[PT Kereta Api Indonesia]]
| website =
| operator = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| start = [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| character = lintas pegunungan
| pemberhentian =
| depot = Purwokerto (PWT), Untuk Rangkaian Kereta dan Lokomotif </br> Jatinegara (JNG), Purwokerto (PWT), Untuk Lokomotif
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| stock = [[CC201|CC 201]], [[CC203]]
| linelengthjarak = 417442 km
| waktutempuh = 10 jam 42 menit<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa"/>
| tracklength =
| frekuensi = Dua kali keberangkatan tiap hari
| notrack =
| nomor =
| gauge = 1.067 mm
| rel = Rel berat
| el =
| kelas = Ekonomi
| speed = 50 s.d. 100 km/jam
| difabel =
| elevation = +848 m ([[Stasiun Nagreg]])
| tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2<br> ''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''
| map = {{:Kereta api Serayu/rute}}
| restorasi = Ada
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Tidak Ada
| bagasi =Ada
| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
| lok = CC206 / CC 203
| gauge = 1.067 mm
| kecepatan = 55 s.d 90 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 250/251–254/255<br>252/249–256/253<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| map = {{Peta rute kereta api Baturraden Ekspres|inline=y}}
| map_state = collapsed
}}
'''Kereta api Serayu''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI), melayani relasi {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Pasar Senen}} di lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Kroya}}).
[[Berkas:Double Traksi KA Serayu.jpg|jmpl|KA Serayu Melintas PJL Yapink dengan Double Traksi CC 203]]
[[Berkas:P 20151205 065447 1 p.jpg|jmpl|KA Serayu Memasuki Stasiun Kroya]]
'''Kereta api Serayu''' merupakan kereta api kelas ekonomi unggulan yang melayani perjalanan [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] - [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]], dijalankan dua kali sehari (pagi dan malam). Kereta api Serayu juga dikenal dengan nama [[Cipuja]]/[[Citrajaya]]. Saat ini kereta api ini menjadi satu-satunya kereta api yang beroperasi dari Jakarta ke Jawa Tengah dengan rute melintasi [[Bandung]] dan tidak melintasi [[Cirebon]].
 
Nama "Serayu" berasal dari nama salah satu sungai besar di [[Jawa Tengah]] yang membelah [[Kabupaten Banyumas]], [[Kabupaten Cilacap]] dan [[Kabupaten Purbalingga]] bernama [[Sungai Serayu]].
Stasiun-stasiun pemberhentian kereta api ini antara lain [[Stasiun Purwokerto]], [[Stasiun Kroya|Kroya]], [[Stasiun Maos|Maos]], [[Stasiun Gandrungmangun|Gandrungmangun]], [[Stasiun Sidareja|Sidareja]], [[Stasiun Banjar|Banjar]], [[Stasiun Ciamis|Ciamis]], [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]], [[Stasiun Ciawi|Ciawi]], [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]], [[Stasiun Cibatu|Cibatu]], [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]], [[Stasiun Cimahi|Cimahi]], [[Stasiun Plered|Plered]], [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]], [[Stasiun Cikampek|Cikampek]], [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] dan [[Stasiun Pasar Senen|Pasarsenen]].
 
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp63.000,00-Rp67.000,00 tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang.
Mulai 1 April 2015, KA Serayu tidak mengakhiri perjalanannya di stasiun Jakarta Kota, melainkan di stasiun Pasar Senen.
 
== Asal usul istilah ==
Nama KA Serayu berasal dari nama sungai salah satu [[sungai]] di [[Jawa Tengah]].Yang Membentang dari timur laut ke barat daya sejauh 181 [[Kilometer|km]], sungai ini melintasi lima [[kabupaten]] yakni [[Kabupaten Wonosobo]], [[Kabupaten Banjarnegara]], [[Kabupaten Purbalingga]], [[Kabupaten Banyumas]], hingga bermuara di [[Samudra Hindia]] di wilayah [[Kabupaten Cilacap]]. Perlu diketahui bahwa kereta api Serayu ini melewati dua Jembatan Kali Serayu pada setiap perjalanannya, salah satunya terletak dekat Stasiun Maos dan satu lagi di diantara Stasiun Notog dan Stasiun Kebasen.
 
== Sejarah ==
Kereta api Serayu diresmikan pada tahun 1985. Awalnya kereta itu bernama '''Cepat Sidareja'''. Nama KA kemudian berubah menjadi '''KA Cipuja''', sementara perjalanan malamnya diberi nama '''Citrajaya''' (Cilacap-Jakarta Raya) dan rutenya diperpanjang ke [[Cilacap]] dan [[Jakarta]]. Pada dasawarsa 2000-an berubah menjadi '''KA Serayu''' hingga saat ini. Sementara itu, kereta api '''Galuh''' melayani rute [[stasiun Tanah Abang|Tanahabang]]-[[stasiun Banjar|Banjar]] dan khusus diperuntukkan bagi penumpang yang tidak terangkut oleh kereta api Cipuja atau Citrajaya.
 
=== Kereta api Patas dan Cepat (mulai 1950-an–1990-an) ===
Pada tahun [[2013]], perjalanan KA Serayu diperpanjang sampai [[Stasiun Purwokerto]].
Sejarah pengoperasian kereta api Serayu berawal dari peluncuran kereta api '''Patas Bandung–Jakarta''' pada tahun 1950-an. Berdasarkan jadwal perjalanan kereta api yang diterbitkan pada 1965, kereta api tersebut melayani sebanyak empat kali perjalanan pulang-pergi.<ref>Indra Krishnamurti (2004). [http://keretapi.tripod.com/1965.html ''1965 Timetable—Passenger Timetable'']. Diarsip dari jadwal perjalanan kereta api pada 1965</ref>
[[Berkas:KAserayu1.jpg|jmpl|200px|KA Serayu melintasi [[jembatan Cikubang]], Bandung Jawa Barat]]
 
Pada sekitar tahun 1978, PJKA menyusun ulang perjalanan kereta api, salah satunya dengan memperpanjang rute kereta api Patas hingga [[Stasiun Banjar|Banjar]] yang mengakibatkan terjadinya penyesuaian nama kereta api menjadi '''Patas Banjar–Manggarai'''.<ref name=":0">{{Cite web|url=http://rodasayap.weebly.com/2/post/2019/01/jalan-panjang-serayu.html|title=Jalan Panjang Serayu|last=|first=|date=2019-01-14|website=Roda Sayap|language=|access-date=}}{{Pranala mati|date=Oktober 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Dengan membawa tujuh hingga delapan kereta kelas ekonomi dalam pengoperasiannya, kereta api tersebut memiliki tingkat okupansi yang cukup tinggi. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya peminat pada saat lebaran.
== Data teknis ==
 
{| class=wikitable
Pada tahun 1980-an, perjalanan kereta api Patas kemudian kembali dilakukan pemanjangan rute hingga [[Stasiun Sidareja|Sidareja]], sehingga terjadi perubahan nama menjadi '''Cepat Sidareja'''. Kereta api Patas Banjar–Manggarai dan Cepat Sidareja beroperasi secara bersamaan dengan menerapkan pola ''v-slag,'' beroperasi dengan rute Bandung–Jakarta–Sidareja–Jakarta–Bandung.<ref name=":0" />
! Lintasan perjalanan
|[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] – [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] pp. 417 km.
|-
! Rangkaian
| Enam kereta ekonomi AC (K3), satu kereta makan dan pembangkit (KMP3), dan satu kereta bagasi (B)
|-
! Jumlah tempat duduk dan kapasitas angkut
| 630 (106 orang per gerbong)
|-
! Tarif
| ''Flat'' Rp67.000,00
|}
Rangkaian KA Serayu terdiri dari 6 kereta ekonomi PSO (K3), 1 Kereta Makan dan Pembangkit (KMP3) serta 1 Kereta Bagasi (B). KA Serayu menggunakan rangkaian buatan tahun 1964, 1965, 1966, 1993, 1994, 1995 dan 2006. Terkadang KA Serayu bertukar rangkaian dengan KA Logawa.
 
=== Kereta api Serayu (1990-an–sekarang) ===
== Jadwal perjalanan ==
[[Berkas:KAserayu1.jpg|jmpl|200px|Kereta api Serayu saat melintas di [[Jembatan Cikubang]], Bandung, Jawa Barat, sekitar 2011|al=|kiri]]
Kereta api Cepat Sidareja kemudian dilakukan pemanjangan rute hingga [[Stasiun Kroya|Kroya]], sehingga terjadi perubahan nama menjadi '''Serayu''' mulai 15 November 1990 nama "Serayu" muncul pada grafik perjalanan kereta api tahun 1993 oleh Perumka.<ref>Jadwal Perjalanan Kereta Api: Dari Jakarta Kota, Pasar Senen, Tanjung Priuk, dan Tanah Abang. (1993). Perumka–Daop I Jakarta</ref> Walaupun diberi nama "Serayu", kereta api ini lebih dikenal sebagai '''Cipuja''' oleh masyarakat yang tinggal di [[Daerah Operasi II Bandung]]. Rute kereta api ini sempat diperpanjang hingga [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] sebelum dikembalikan seperti semula. Jadwal kereta api Patas Jakarta–Bandung "menghilang" saat rute kereta api Cepat Sidareja diperpanjang hingga Kroya.<ref name=":0" />
 
Pada pertengahan 1990-an, Perumka meluncurkan kereta api Serayu yang dioperasikan pada malam hari—dikenal sebagai '''Citrajaya''' oleh masyarakat yang tinggal di Daerah Operasi II Bandung.
'''Jadwal Kereta api Serayu sesuai GAPEKA 2015'''
 
Untuk mengakomodasi penumpang dari [[Stasiun Cilacap|Cilacap]], Perumka sempat mengoperasikan kereta api pengumpan lintas Kroya/Maos–Cilacap sebelum layanan tersebut dihentikan mulai tahun 2000-an.
 
Rute kereta api Serayu diperpanjang hingga Purwokerto mulai 1 September 2013, tetapi dioperasikan sebagai kereta api pengumpan di lintas Kroya–Purwokerto.<ref>{{Cite news|url=https://jateng.antaranews.com/berita/83647/rute-ka-serayu-diperpanjang|title=Rute KA Serayu Diperpanjang|last=Atmoko|first=Hari|date=2013-08-31|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://republika.co.id/berita/nasional/daerah/13/08/30/msckrd-kai-perpanjang-rute-perjalanan-ka-serayu|title=KAI Perpanjang Rute Perjalanan KA Serayu|last=|first=|date=2013-08-30|work=Republika|access-date=}}</ref> Penggabungan layanan dilakukan pada awal 2014.<ref name=":0" />
 
Kereta api Serayu menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] Mulai 1 Maret 2022.
 
== Stasiun Pemberhentian ==
<small>Catatan: Berdasarkan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) yang berlaku sejak 1 Juni 2023 dan dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
{| class="wikitable"
|+
!Provinsi
!Kota/Kabupaten
!Stasiun
!Penghubung antarmoda
!Status
|-
| rowspan="6" |[[Jawa Tengah]]
! colspan="3" |'''KA 218/215 Serayu Pagi (Purwokerto - Jakarta Pasar Senen)'''
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|[[Stasiun Purwokerto|'''Purwokerto''']]
|
* [[Teman Bus]] (Trans Banyumas)
* [[Trans Jateng]]
|★
|-
| rowspan="5" |[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| rowspan="9" |—
|■
|-
| [[Stasiun PurwokertoMaos|PurwokertoMaos]] || - || 06.30
|■
|-
| [[Stasiun KroyaJeruklegi|KroyaJeruklegi]] || 06.58 || 07.25
|■
|-
| [[Stasiun MaosGandrungmangun|MaosGandrungmangun]]|| 07.39|| 07.41
|■
|-
| [[Stasiun GandrungmangunSidareja|Gandrung MangunSidareja]] || 08.16 || 08.18
|■
|-
| rowspan="13" |[[Jawa Barat]]
| [[Stasiun Sidareja|Sidareja]] || 08.26 || 08.28
|[[Kota Banjar]]
|[[Stasiun Banjar|Banjar]]
|■
|-
|[[Kabupaten Ciamis|Ciamis]]
| [[Stasiun Banjar|Banjar]] || 09.00 || 09.10
|[[Stasiun Ciamis|Ciamis]]
|■
|-
|[[Kota Tasikmalaya]]
| [[Stasiun Ciamis|Ciamis]] || 09.35 || 09.39
|[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
|■
|-
| rowspan="3" |[[Kabupaten Garut|Garut]]
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] || 10.03 || 10.13
| {{sta|Cipeundeuy}}
|■
|-
| [[Stasiun CiawiCibatu|CiawiCibatu]] || 10.38 || 10.48
| rowspan="2" |{{rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|■
|-
| [[Stasiun CipeundeuyLeles|CipeundeuyLeles]] || 11.11 || 11.21
|■
|-
|[[Kota Bandung]]
| [[Stasiun Cibatu|Cibatu]] || 11.52 || 11.57
|[[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]
|{{rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
{{rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|■
|-
|[[Kota Cimahi]]
| [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] || 13.07 || 13.25
|[[Stasiun Cimahi|Cimahi]]
|{{rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
{{rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
 
{{Rint|bandung|kc}} [[Kereta api Feeder KCJB|KCJB]]
|■
|-
|[[Kabupaten Purwakarta|Purwakarta]]
| [[Stasiun Cimahi|Cimahi]] || 13.42 || 13.44
|[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]
|-
|{{rint|jakarta|lw}} [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar|Walahar]]
| [[Stasiun Sasaksaat|Sasaksaat]] || 14.09 || 14.19
 
|-
{{rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
| [[Stasiun Plered|Plered]] || 14.53 || 14.55
|-
| [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] || 15.23 || 15.42
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 17.01 || 17.03
|-
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] || 17.13 || -
|}
 
{{rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
{| class="wikitable"
|■
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Karawang|Karawang]]
! colspan="3" |'''KA 216/217 Serayu Pagi (Jakarta Pasar Senen - Purwokerto)'''
|[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|lj}} {{rint|jakarta|lw}} [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar|Jatiluhur & Walahar]]
|■
|-
|[[Stasiun Karawang|Karawang]]
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|■
|-
|[[Kabupaten Bekasi|Bekasi]]
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] || - ||
|[[Stasiun Cikarang|Cikarang]]
|{{rint|jakarta|c}} [[Commuter Line Cikarang|Cikarang]]
{{rint|jakarta|lj}} {{rint|jakarta|lw}} [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar|Jatiluhur & Walahar]]
|■
|-
|[[Kota Bekasi]]
|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
|{{rint|jakarta|c}} [[Commuter Line Cikarang|Cikarang]]
|
|
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
| [[Stasiun Cikampek|Cikampek]] ||
|[[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]]
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|BRT [[Transjakarta]]
|▼
|-
|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]]
| [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] || ||
|[[Stasiun Pasar Senen|'''Pasar Senen''']]
|-
|[[Stasiun Plered|Plered]]
|
* {{rint|jakarta|c}} [[Commuter Line Cikarang|Cikarang]]
|-
* BRT [[Transjakarta]]
| [[Stasiun Sasaksaat|Sasaksaat]] ||
|-
| [[Stasiun Cimahi|Cimahi]] ||
|-
| [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] ||
|-
| [[Stasiun Cibatu|Cibatu]] ||
|-
| [[Stasiun Bumiwaluya|Bumiwaluya]] ||
|-
| [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]] ||
|-
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] ||
|-
| [[Stasiun Ciamis|Ciamis]] ||
|-
| [[Stasiun Banjar|Banjar]] ||
|-
| [[Stasiun Sidareja|Sidareja]] ||
|-
| [[Stasiun Gandrungmangun|Gandrung Mangun]] ||
|-
| [[Stasiun Maos|Maos]] ||
|-
| [[Stasiun Kroya|Kroya]] ||
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] ||
|}
Legenda
 
{| class="wikitable"
|★
|Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal)
|-
|■
! colspan="3" |'''KA 222/219 Serayu Malam (Purwokerto - Jakarta Pasar Senen)'''
|Berhenti untuk semua arah
|-
|▲
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|Berhenti hanya untuk arah Purwokerto
|-
|▼
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || - || 16.30
|Berhenti hanya untuk arah Pasar Senen
|-
| [[Stasiun Kroya|Kroya]] || 16.58 || 17.25
|-
| [[Stasiun Maos|Maos]]|| 17.39 || 17.41
|-
| [[Stasiun Gandrungmangun|Gandrung Mangun]] || 18.17 || 18.19
|-
| [[Stasiun Sidareja|Sidareja]] || 18.28 || 18.30
|-
| [[Stasiun Banjar|Banjar]] || 19.01 || 19.15
|-
|[[Stasiun Karangpucung|Karangpucung]]
|19.23
|19.31
|-
| [[Stasiun Ciamis|Ciamis]] || 19.50 || 19.52
|-
|[[Stasiun Manonjaya|Manonjaya]]
|20.06
|20.13
|-
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] || 20.25 || 20.40
|-
|[[Stasiun Indihiang|Indihiang]]
|20.47
|20.56
|-
| [[Stasiun Ciawi|Ciawi]] || 21.16 || 21.55
|-
| [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]] || 22.18 || 22.42
|-
| [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] || 00.21 || 00.32
|-
| [[Stasiun Cimahi|Cimahi]] || 00.49 || 00.51
|-
| [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] || 02.14 || 02.30
|-
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] || 03.33 || 03.35
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 03.50 ||03.52
|-
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] ||04.02|| -
|}
 
== Insiden ==
{| class="wikitable"
{{noref section}}
|-
Pada tanggal 2 Oktober 2020, KA 322 Serayu Pagi relasi Purwokerto – Kroya – Kiaracondong – Pasar Senen Anjlok di Ciamis. anjlokan terjadi di kilometer 285+01 petak antara [[Stasiun Manonjaya]] dan [[Stasiun Ciamis]] pada pukul 17:30 WIB. Anjlokan terjadi pada lokomotif kereta sehingga mengakibatkan kereta tidak dapat melanjutkan perjalanan. Kereta penolong dan crane Kirow dari [[Stasiun Bandung|Bandung]] diturunkan untuk mengevakuasi lokomotif yang anjlok. penumpang KA Serayu Pagi kemudian diantar menuju [[Stasiun Banjar]] menggunakan bus untuk melanjutkan perjalanan menggunakan KA pengganti. Akibat anjlokan ini, perjalanan KA 78 [[Kereta api Turangga|Turangga]] relasi Bandung – Surabaya Gubeng terpaksa dialihkan lewat [[Stasiun Cirebon|Cirebon]].<ref>{{Cite news|first=Ahmad Fikri|title=Kereta Api Serayu Anjlok, Sejumlah Perjalanan Kereta Memutar ke Utara|url=https://bisnis.tempo.co/read/1392193/kereta-api-serayu-anjlok-sejumlah-perjalanan-kereta-memutar-ke-utara|access-date=13 Oktober 2021|editor-last=Widyastuti|editor-first=Rr. Ariyani Yakti|last=()|language=id|work=[[Tempo.co]]}}</ref>
! colspan="3" |'''KA 220/221 Serayu Malam (Jakarta Pasar Senen - Purwokerto)'''
 
|-
== Galeri ==
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
{{commons cat|Serayu Train}}
|-
<gallery>
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] || - || 21.00
Berkas:P 20151205 065447 1 p.jpg|Kereta api Serayu saat memasuki [[Stasiun Kroya]]
|-
Berkas:KA Serayu rangkaian KA Brantas persiapan masuk Stasiun Cikampek.jpg|Kereta api Serayu saat menggunakan rangkaian [[Kereta api Brantas]] – memasuki [[Stasiun Cikampek]]
|[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
Berkas:Serayu Train to Purwokerto Station.jpg|Kereta api Serayu ditarik Lokomotif CC 201 83 31 SMC dengan Ciri Khas Livery Vintage di era PJKA melintasi [[Stasiun Tambun]]
|22.10
</gallery>
|22.12
 
|-
== Referensi ==
| [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] || 22.31 || 22.43
<references />
|-
| [[Stasiun Cimahi|Cimahi]] || 00.06 || 00.08
|-
| [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] || 00.25 || 00.40
|-
|[[Stasiun Leles|Leles]]
|01.36
|01.49
|-
|[[Stasiun Bumiwaluya|Bumiwaluya]]
|02.25
|02.32
|-
| [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]] ||02.43||03.10
|-
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] ||03.56||04.20
|-
|[[Stasiun Manonjaya|Manonjaya]]
|04.32
|04.41
|-
| [[Stasiun Ciamis|Ciamis]] ||04.56||05.09
|-
| [[Stasiun Banjar|Banjar]] ||05.34||05.47
|-
| [[Stasiun Sidareja|Sidareja]] ||06.18||06.20
|-
|[[Stasiun Gandrungmangun|Gandrung Mangun]]||06.28||06.30
|-
| [[Stasiun Maos|Maos]] ||07.05||07.07
|-
| [[Stasiun Kroya|Kroya]] ||07.21||07.40
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] ||08.08|| -
|}
 
== Pranala luar ==
* {{id}} [http://www.kereta-api.co.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
 
* {{id}} [https://kai.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
{{DaftarKeretaApi}}
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{kereta-stub}}
 
{{DEFAULTSORT:Serayu}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Serayu]]
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi]]