Wikipedia

Kereta api Serayu: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
51.861 suntingan
 
(494 revisi antara oleh lebih dari 100 100 pengguna tak ditampilkan)
Baris 1:
{{hatnote|Untuk nama sungai, lihat [[Sungai Serayu]]. Untuk kegunaan lainnya, lihat [[Serayu (disambiguasi)]].}}
{{Kotak info jalur kereta api
{{Infobox layanan kereta api
| box_width =
| name box_width = Serayu
| colorname = Kereta api Serayu
| logo = Plat_Daop 5PapanKeretaApi Serayu 2022.PNGsvg
| logo_width = 323300
| image = KAserayu1Serayu Gang Sentiong.jpg
| image_width = 323300
| caption = KAKereta api Serayu melintasilepas [[jembatanStasiun CikubangGang Sentiong]], Bandung Jawa Barat
| jenis = Kereta api antarkota
| type = Ekonomi AC
| status = Beroperasi
| system = Kereta api Ekspress
| lokal = [[Daerah Operasi V Purwokerto]]
| status = Beroperasi
| pendahulu =
| locale = [[Daerah Operasi V Purwokerto|Daop V Purwokerto]]
* Patas Bandung–Jakarta <small>(mulai 1950-an)</small>
| start = [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]
* Patas Banjar-Manggarai <small>(mulai sekitar 1978)</small>
| end = [[Stasiun Jakarta Kota|Beos Jakarta Kota]]
* Cepat Sidareja <small>(1980-an–1990-an)</small>
| stations = 18
| mulai = 15 November 1990
| routes = 2
| ridershipberakhir =
| penerus =
| routenumber =
| pemilik = [[Kereta Api Indonesia]]
| Nomor KA = -
| pemiliklama =
| open = -
| closepenumpangharian =
| penumpangharian2=
| reopen =
| website =
| owner = [[PT. Kereta Api Indonesia (Persero)]]
| operatorstart = [[Daerah Operasi VStasiun Purwokerto|Purwokerto]]
| pemberhentian =
| character =
| end = [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]]
| depot = [[Purwokerto]] (PWT)
| jarak = 442 km
| stock = [[CC201|CC 201]]
| waktutempuh = 10 jam 42 menit<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa"/>
| linelength = 417 km
| frekuensi = Dua kali keberangkatan tiap hari
| tracklength =
| notracknomor =
| rel = Rel berat
| gauge =
| kelas = Ekonomi
| el =
| speeddifabel = 50 s.d. 100 km/jam =
| tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2<br> ''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''
| elevation =
| restorasi = Ada
| map = {{KA Serayu}}
| jendela = Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
| hiburan = Tidak Ada
| bagasi =Ada
| lain-lain = Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
| lok = CC206 / CC 203
| gauge = 1.067 mm
| kecepatan = 55 s.d 90 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 250/251–254/255<br>252/249–256/253<ref name="GAPEKA 2023: Pulau Jawa">{{cite book|url=https://djka.dephub.go.id/uploads/202305/KP-DJKA_67_TAHUN_2023_GAPEKA_JAWA_2023.pdf|title=Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023|date=14 April 2023|accessdate=12 Mei 2023|publisher=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
| map = {{Peta rute kereta api Baturraden Ekspres|inline=y}}
| map_state = collapsed
}}
'''Kereta api Serayu''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas ekonomi yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI), melayani relasi {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Pasar Senen}} di lintas selatan [[Jawa]] (via {{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Kroya}}).
'''Kereta api Serayu''' merupakan kereta api kelas ekonomi unggulan yang melayani perjalanan [[Stasiun Purwokerto]]-[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]], dijalankan dua kali sehari (pagi dan malam). Kereta api Serayu juga dikenal dengan nama [[Cipuja]]/[[Citrajaya]]. Saat ini kereta api ini menjadi satu-satunya kereta api yang beroperasi dari Jakarta ke Jawa Tengah dengan rute melewati Bandung, tidak melewati Cirebon. Stasiun pemberhentian kereta api ini antara lain [[Stasiun Kroya]], [[Stasiun Maos]], [[Stasiun Kawunganten|Stasiun Kawunganten]], [[Stasiun Gandrungmangun|Stasiun Gandrungmangun]], [[Stasiun Sidareja|Stasiun Sidareja]], [[Stasiun Cipari|Stasiun Cipari]], [[Stasiun Banjar|Stasiun Banjar]], [[Stasiun Ciamis|Stasiun Ciamis]], [[Stasiun Tasikmalaya|Stasiun Tasikmalaya]], [[Stasiun Cipeundeuy|Stasiun Cipeundeuy]], [[Stasiun Warungbandrek|Stasiun Warungbandrek]], [[Stasiun Cibatu|Stasiun Cibatu]], [[Stasiun Kiaracondong|Stasiun Kiaracondong]], [[Stasiun Padalarang|Stasiun Padalarang]], [[Stasiun Purwakarta|Stasiun Purwakarta]], [[Stasiun Jatinegara|Stasiun Jatinegara]] dan [[Stasiun Pasar Senen|Stasiun Pasar Senen]]. Mulai 1 Januari 2013, KA Serayu tidak akan berhenti di stasiun Pasar Senen arah dari stasiun Jakarta Kota dan berhenti arah ke stasiun Jakarta Kota.
 
Nama "Serayu" berasal dari nama salah satu sungai besar di [[Jawa Tengah]] yang membelah [[Kabupaten Banyumas]], [[Kabupaten Cilacap]] dan [[Kabupaten Purbalingga]] bernama [[Sungai Serayu]].
==Sejarah==
Kereta api serayu diresmikan pada tahun 1985. Awalnya kereta itu bernama Galuh yang melayani dari [[Stasiun Banjar|Banjar]] ke [[Stasiun Sidareja|Sidareja]]. Namun kemudian berubah menjadi Citrajaya(CIlacap-JAkarta raYA) dan diperpanjang ke [[Cilacap]] dan [[Jakarta]]. Tahun 1992, rutenya diperpendek hanya sampai [[Stasiun Kroya|Kroya]] dan berganti nama lagi menjadi Cipuja(CIlacap-Purwakarta-Jakarta). Tahun 1997 Kereta ini diganti menjadi Serayu hingga sekarang. Pada tahun [[2013]], Kereta api Serayu diperpanjang sampai [[Stasiun Purwokerto]].
 
Tarif kereta api ini berkisar antara Rp63.000,00-Rp67.000,00 tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang.
== Spesifik Kereta ==
* Lintasan Perjalanan (Kilometer) : [[Purwokerto]] – [[Jakarta Kota]] PP 417 km.
* Stamformasi Rangkaian : 6 Kereta Kelas Ekonomi + 1 Kereta Makan + 1 Bagasi Aling - Aling
* Jumlah Tempat Duduk : 530
* Toleransi Kapasitas Angkut : 106 orang per gerbong
* Tarif : Mulai 1 April 2014 harga tiket Kereta api Serayu Rp35.000,- dari semula Rp70.000,-
 
== Jadwal PerjalananSejarah ==
 
KA 210 Serayu Pagi (Purwokerto - Jakarta Kota)
=== Kereta api Patas dan Cepat (mulai 1950-an–1990-an) ===
Sejarah pengoperasian kereta api Serayu berawal dari peluncuran kereta api '''Patas Bandung–Jakarta''' pada tahun 1950-an. Berdasarkan jadwal perjalanan kereta api yang diterbitkan pada 1965, kereta api tersebut melayani sebanyak empat kali perjalanan pulang-pergi.<ref>Indra Krishnamurti (2004). [http://keretapi.tripod.com/1965.html ''1965 Timetable—Passenger Timetable'']. Diarsip dari jadwal perjalanan kereta api pada 1965</ref>
 
Pada sekitar tahun 1978, PJKA menyusun ulang perjalanan kereta api, salah satunya dengan memperpanjang rute kereta api Patas hingga [[Stasiun Banjar|Banjar]] yang mengakibatkan terjadinya penyesuaian nama kereta api menjadi '''Patas Banjar–Manggarai'''.<ref name=":0">{{Cite web|url=http://rodasayap.weebly.com/2/post/2019/01/jalan-panjang-serayu.html|title=Jalan Panjang Serayu|last=|first=|date=2019-01-14|website=Roda Sayap|language=|access-date=}}{{Pranala mati|date=Oktober 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Dengan membawa tujuh hingga delapan kereta kelas ekonomi dalam pengoperasiannya, kereta api tersebut memiliki tingkat okupansi yang cukup tinggi. Hal ini dibuktikan dengan banyaknya peminat pada saat lebaran.
 
Pada tahun 1980-an, perjalanan kereta api Patas kemudian kembali dilakukan pemanjangan rute hingga [[Stasiun Sidareja|Sidareja]], sehingga terjadi perubahan nama menjadi '''Cepat Sidareja'''. Kereta api Patas Banjar–Manggarai dan Cepat Sidareja beroperasi secara bersamaan dengan menerapkan pola ''v-slag,'' beroperasi dengan rute Bandung–Jakarta–Sidareja–Jakarta–Bandung.<ref name=":0" />
 
=== Kereta api Serayu (1990-an–sekarang) ===
[[Berkas:KAserayu1.jpg|jmpl|200px|Kereta api Serayu saat melintas di [[Jembatan Cikubang]], Bandung, Jawa Barat, sekitar 2011|al=|kiri]]
Kereta api Cepat Sidareja kemudian dilakukan pemanjangan rute hingga [[Stasiun Kroya|Kroya]], sehingga terjadi perubahan nama menjadi '''Serayu''' mulai 15 November 1990 nama "Serayu" muncul pada grafik perjalanan kereta api tahun 1993 oleh Perumka.<ref>Jadwal Perjalanan Kereta Api: Dari Jakarta Kota, Pasar Senen, Tanjung Priuk, dan Tanah Abang. (1993). Perumka–Daop I Jakarta</ref> Walaupun diberi nama "Serayu", kereta api ini lebih dikenal sebagai '''Cipuja''' oleh masyarakat yang tinggal di [[Daerah Operasi II Bandung]]. Rute kereta api ini sempat diperpanjang hingga [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] sebelum dikembalikan seperti semula. Jadwal kereta api Patas Jakarta–Bandung "menghilang" saat rute kereta api Cepat Sidareja diperpanjang hingga Kroya.<ref name=":0" />
 
Pada pertengahan 1990-an, Perumka meluncurkan kereta api Serayu yang dioperasikan pada malam hari—dikenal sebagai '''Citrajaya''' oleh masyarakat yang tinggal di Daerah Operasi II Bandung.
 
Untuk mengakomodasi penumpang dari [[Stasiun Cilacap|Cilacap]], Perumka sempat mengoperasikan kereta api pengumpan lintas Kroya/Maos–Cilacap sebelum layanan tersebut dihentikan mulai tahun 2000-an.
 
Rute kereta api Serayu diperpanjang hingga Purwokerto mulai 1 September 2013, tetapi dioperasikan sebagai kereta api pengumpan di lintas Kroya–Purwokerto.<ref>{{Cite news|url=https://jateng.antaranews.com/berita/83647/rute-ka-serayu-diperpanjang|title=Rute KA Serayu Diperpanjang|last=Atmoko|first=Hari|date=2013-08-31|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://republika.co.id/berita/nasional/daerah/13/08/30/msckrd-kai-perpanjang-rute-perjalanan-ka-serayu|title=KAI Perpanjang Rute Perjalanan KA Serayu|last=|first=|date=2013-08-30|work=Republika|access-date=}}</ref> Penggabungan layanan dilakukan pada awal 2014.<ref name=":0" />
 
Kereta api Serayu menambah pemberhentian di [[Stasiun Cikarang]] Mulai 1 Maret 2022.
 
== Stasiun Pemberhentian ==
<small>Catatan: Berdasarkan Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) yang berlaku sejak 1 Juni 2023 dan dapat berubah sewaktu-waktu.</small>
{| class="wikitable"
|+
!Provinsi
!Kota/Kabupaten
!Stasiun
!Penghubung antarmoda
!Status
|-
| rowspan="6" |[[Jawa Tengah]]
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|[[Kabupaten Banyumas|Banyumas]]
|[[Stasiun Purwokerto|'''Purwokerto''']]
|
* [[Teman Bus]] (Trans Banyumas)
* [[Trans Jateng]]
|★
|-
| rowspan="5" |[[Kabupaten Cilacap|Cilacap]]
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || - || 06.30
|[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| rowspan="9" |—
|■
|-
| [[Stasiun KroyaMaos|KroyaMaos]] || 06.59 || 07.15
|■
|-
| [[Stasiun MaosJeruklegi|MaosJeruklegi]]|| 07.29|| 07.31
|■
|-
| [[Stasiun KawungantenGandrungmangun|KawungantenGandrungmangun]] || 07.58 || 08.00
|■
|-
| [[Stasiun Sidareja|Sidareja]]
|| 08.16 || 08.18■
|-
| rowspan="13" |[[Jawa Barat]]
| [[Stasiun Cipari|Cipari]] || 08.31 || 08.33
|[[Kota Banjar]]
|[[Stasiun Banjar|Banjar]]
|■
|-
|[[Kabupaten Ciamis|Ciamis]]
| [[Stasiun Banjar|Banjar]] || 08.50 || 09.00
|[[Stasiun Ciamis|Ciamis]]
|■
|-
|[[Kota Tasikmalaya]]
| [[Stasiun Ciamis|Ciamis]] || 09.27 || 09.32
|[[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]]
|■
|-
| rowspan="3" |[[Kabupaten Garut|Garut]]
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] || 10.13 || 10.24
| {{sta|Cipeundeuy}}
|■
|-
| [[Stasiun CipeundeuyCibatu|CipeundeuyCibatu]] || 11.24 || 11.34
| rowspan="2" |{{rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|■
|-
| [[Stasiun CibatuLeles|CibatuLeles]] || 12.06 || 12.08
|■
|-
|[[Kota Bandung]]
| [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] || 13.13 || 13.25
|[[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]]
|{{rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
{{rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|■
|-
|[[Kota Cimahi]]
| [[Stasiun Padalarang|Padalarang]] || 13.45 || 13.59
|[[Stasiun Cimahi|Cimahi]]
|-
|{{rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
| [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] || 15.11 || 15.18
{{rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 16.33 || 16.35
|-
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] || 16.44 || 16.46
|-
| [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] || 16.57 || -
|}
 
{{Rint|bandung|kc}} [[Kereta api Feeder KCJB|KCJB]]
KA 212 Serayu Pagi (Jakarta Kota - Purwokerto)
|■
{| class="wikitable"
|-
|[[Kabupaten Purwakarta|Purwakarta]]
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]
|-
|{{rint|jakarta|lw}} [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar|Walahar]]
| [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] || - || 07.40
|-
| [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] || 09.15 || 09.17
|-
| [[Stasiun Padalarang|Padalarang]] || 10.48 || 10.50
|-
| [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] || 11.10 || 11.25
|-
| [[Stasiun Cibatu|Cibatu]] || 12.41 || 12.46
|-
| [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]] || 13.18 || 13.34
|-
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] || 14.34 || 14.44
|-
| [[Stasiun Ciamis|Ciamis]] || 15.08 || 15.10
|-
| [[Stasiun Banjar|Banjar]] || 15.47 || 15.56
|-
| [[Stasiun Sidareja|Sidareja]] || 16.28 || 16.30
|-
| [[Stasiun Kawunganten|Gandrungmangun]] || 16.46 ||16.48
|-
| [[Stasiun Maos|Maos]] || 17.27 || 17.31
|-
| [[Stasiun Kroya|Kroya]] || 17.45 || 18.18
|-
| [[Stasiun Kebasen|Kebasen]] || 18.30 || 18.35
|-
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || 18.52 || -
|}
 
{{rint|bandung|b}} [[Commuter Line Bandung Raya|Bandung Raya]]
KA 214 Serayu Malam (Purwokerto - Jakarta Kota)
 
{| class="wikitable"
{{rint|bandung|c}} [[Commuter Line Garut|Garut]]
|■
|-
| rowspan="2" |[[Kabupaten Karawang|Karawang]]
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]
| rowspan="2" |{{rint|jakarta|lj}} {{rint|jakarta|lw}} [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar|Jatiluhur & Walahar]]
|■
|-
| [[Stasiun PurwokertoKarawang|PurwokertoKarawang]] || - || 16.30
|■
|-
|[[Kabupaten Bekasi|Bekasi]]
| [[Stasiun Kroya|Kroya]] || 16.59 || 17.15
|[[Stasiun Cikarang|Cikarang]]
|{{rint|jakarta|c}} [[Commuter Line Cikarang|Cikarang]]
{{rint|jakarta|lj}} {{rint|jakarta|lw}} [[Commuter Line Jatiluhur dan Walahar|Jatiluhur & Walahar]]
|■
|-
|[[Kota Bekasi]]
| [[Stasiun Maos|Maos]]|| 17.30 || 17.34
|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]
|{{rint|jakarta|c}} [[Commuter Line Cikarang|Cikarang]]
|■
|-
| rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
| [[Stasiun Kawunganten|Kawunganten]] || 18.01 || 18.03
|[[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]]
|[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]
|BRT [[Transjakarta]]
|▼
|-
|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]]
| [[Stasiun Sidareja|Sidareja]] || 18.19 || 18.21
|[[Stasiun Pasar Senen|'''Pasar Senen''']]
|-
|
| [[Stasiun Banjar|Banjar]] || 18.53 || 19.10
* {{rint|jakarta|c}} [[Commuter Line Cikarang|Cikarang]]
|-
* BRT [[Transjakarta]]
| [[Stasiun Ciamis|Ciamis]] || 19.53 || 19.55
|-★
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] || 20.20 || 20.25
|-
| [[Stasiun Ciawi|Ciawi]] || 21.01 || 21.12
|-
| [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]] || 21.59 || 22.11
|-
| [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] || 23.58 || 00.20
|-
| [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] || 01.50 || 01.58
|-
| [[Stasiun Bekasi|Bekasi]] || 02.59 || 03.01
|-
| [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]] || 03.16 || 03.18
|-
| [[Stasiun Pasar Senen|Pasar Senen]] || 03.27 || 03.29
|-
| [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] || 03.40 || -
|}
Legenda
 
KA 216 Serayu Malam (Jakarta Kota - Purwokerto)
{| class="wikitable"
|★
|Stasiun ujung/terminus (ditulis tebal)
|-
|■
! Stasiun !! Kedatangan !! Keberangkatan
|Berhenti untuk semua arah
|-
| [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] || - || 21.05
|-
| [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]] || 22.38 || 22.43
|-
| [[Stasiun Kiaracondong|Kiaracondong]] || 00.14 || 00.30
|-
| [[Stasiun Cibatu|Cibatu]] || 01.35 || 01.42
|-
| [[Stasiun Cipeundeuy|Cipeundeuy]] || 02.24 || 02.34
|-
| [[Stasiun Tasikmalaya|Tasikmalaya]] || 03.20 || 03.27
|-
| [[Stasiun Ciamis|Ciamis]] || 04.00 || 04.02
|-
| [[Stasiun Banjar|Banjar]] || 04.29 || 04.40
|-
| [[Stasiun Sidareja|Sidareja]] || 05.12 || 05.14
|-
| [[Stasiun Kawunganten|Kawunganten]] || 05.30 || 05.32
|-
| [[Stasiun Maos|Maos]] || 05.59 || 06.01
|-
|▲
| [[Stasiun Kroya|Kroya]] || 06.15 || 06.35
|Berhenti hanya untuk arah Purwokerto
|-
|▼
| [[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]] || 07.13 || -
|Berhenti hanya untuk arah Pasar Senen
|}
 
== Pranala luarInsiden ==
{{noref section}}
* {{id}} [http://www.kereta-api.com Situs resmi kereta api Indonesia]
Pada tanggal 2 Oktober 2020, KA 322 Serayu Pagi relasi Purwokerto – Kroya – Kiaracondong – Pasar Senen Anjlok di Ciamis. anjlokan terjadi di kilometer 285+01 petak antara [[Stasiun Manonjaya]] dan [[Stasiun Ciamis]] pada pukul 17:30 WIB. Anjlokan terjadi pada lokomotif kereta sehingga mengakibatkan kereta tidak dapat melanjutkan perjalanan. Kereta penolong dan crane Kirow dari [[Stasiun Bandung|Bandung]] diturunkan untuk mengevakuasi lokomotif yang anjlok. penumpang KA Serayu Pagi kemudian diantar menuju [[Stasiun Banjar]] menggunakan bus untuk melanjutkan perjalanan menggunakan KA pengganti. Akibat anjlokan ini, perjalanan KA 78 [[Kereta api Turangga|Turangga]] relasi Bandung – Surabaya Gubeng terpaksa dialihkan lewat [[Stasiun Cirebon|Cirebon]].<ref>{{Cite news|first=Ahmad Fikri|title=Kereta Api Serayu Anjlok, Sejumlah Perjalanan Kereta Memutar ke Utara|url=https://bisnis.tempo.co/read/1392193/kereta-api-serayu-anjlok-sejumlah-perjalanan-kereta-memutar-ke-utara|access-date=13 Oktober 2021|editor-last=Widyastuti|editor-first=Rr. Ariyani Yakti|last=()|language=id|work=[[Tempo.co]]}}</ref>
 
== Lihat pulaGaleri ==
{{commons cat|Serayu Train}}
* [[Kereta Api]]
<gallery>
Berkas:P 20151205 065447 1 p.jpg|Kereta api Serayu saat memasuki [[Stasiun Kroya]]
Berkas:KA Serayu rangkaian KA Brantas persiapan masuk Stasiun Cikampek.jpg|Kereta api Serayu saat menggunakan rangkaian [[Kereta api Brantas]] – memasuki [[Stasiun Cikampek]]
Berkas:Serayu Train to Purwokerto Station.jpg|Kereta api Serayu ditarik Lokomotif CC 201 83 31 SMC dengan Ciri Khas Livery Vintage di era PJKA melintasi [[Stasiun Tambun]]
</gallery>
 
== Referensi ==
<references />
 
== Pranala luar ==
 
* {{id}} [https://kai.id Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia]
{{DaftarKeretaApi}}
 
{{Daftar KA penumpang Indonesia}}
{{kereta-stub}}
 
{{DEFAULTSORT:Serayu}}
[[Kategori:Kereta api di Indonesia|Serayu]]
[[Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Kereta_api_Serayu"