Stasiun Lamongan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Naufalrifat 03 (bicara | kontrib)
 
(42 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5:
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Cp|07|size=40}}{{KAICN solid|Bj|1220|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Lamongan
Baris 17:
| kode = LMG
| tinggi = +2 m
| line = '''Lintas timurutara Jawa:''': {{KA|BlambanganAmbarawa Ekspres}}, {{KA|JayabayaBlambangan Ekspres}}, dan {{KA|PandalunganGumarang}}<br>'''Lintas utara Jawa:''', {{KA|Ambarawa EkspresDharmawangsa}}, {{KA|GumarangKertajaya}}, {{KA|DharmawangsaAirlangga}}, {{KA|KertajayaSembrani}} (jadwal malam), {{KA|AirlanggaHarina}}, {{KA|SembraniJayabaya}} (hanya jadwal malam), dan {{KA|HarinaPandalungan}}<br>'''Lokal dan komuter:''' Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]])
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
Baris 36:
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}
}}
'''Stasiun Lamongan (LMG)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I terletak di [[Sidokumpul, Lamongan, Lamongan]] pada ketinggian +2 meter yang berada di lintas utara [[Jawa]] termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] sertabeserta [[KAI Commuter]]; dan merupakan stasiun aktif paling timur di [[Kabupaten Lamongan]] dengan jarak 41 km sebelah barat dari {{sta|Surabaya Pasarturi}} dan 679 km sebelah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}}.
 
Kereta api penumpang yang tidak berhenti/melintas langsung di stasiun ini adalah [[Kereta api Argo Bromo Anggrek|KA Argo Bromo Anggrek]] dan {{KA|Sembrani}} (jadwal pagi).
Baris 48:
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Lamongan memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Babat|Babat]]–[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] dioperasikan per awal Mei 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref> jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]], sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]. Sistem persinyalan yang digunakan dulunya adalah sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka elektrik, tetapi sistem persinyalan tersebut sudah diganti dengan persinyalan elektrik sepenuhnya sejak jalur ganda mulai beroperasi.
[[Berkas:Sta-LMG 03-2015.JPG|jmpl|kiri|230px||Stasiun Lamongan pada tahun 2015 dengan peron beserta kanopi]]
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Stasiun Lamongan memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Babat|Babat]]–[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] dioperasikan per awal Mei 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref> jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]], sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]. Sistem persinyalan yang digunakan dulunya adalah sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka elektrik, tetapi sistem persinyalan tersebut sudah diganti dengan persinyalan elektrik keseluruhan sejak jalur ganda mulai beroperasi.
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
 
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok untuk persusulan antarkereta api
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
| rowspan="4" |Jalur '''2'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="4" |
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Duduk}})}}
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Sidoarjo}}
|-
|Jalur '''3'''
|
|Sepur lurus arah {{Sta|Semarang Tawang}}
| →
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri}}
|-
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|Jalur '''4'''
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|→
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Cepu}}
| rowspan="2" style="border-bottom:solid 2px"|→ {{small|({{sta|Pucuk}})}}
|-
|style="border-bottom:solid 2px"|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}}
|}
Pada akhir tahun 2019, peron pulau stasiun ini diperpanjang sekaligus ditambahkan kanopi baru untuk mendukung pelayanan kereta api penumpang rangkaian panjang.
 
Baris 58 ⟶ 98:
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas timurutara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
Baris 64 ⟶ 104:
!Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" |KelasEksekutif eksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sembrani}}
|''Luxury''
| rowspan="3" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
Hanya jadwal malam
|-
|Eksekutif
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}
|Eksekutif
| {{sta|Gambir}}
|{{sta|Jember}}
|Via {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
! colspan="5" align="center" |Kelas campuranCampuran
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
|rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang||3=Banyuwangi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Jember}}
|-
|Ekonomi
|{{kereta api|Jayabaya}}
|{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Malang}}
|Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}}
! colspan="5" align="center" |Kelas eksekutif
|Eksekutif
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="6" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Bisnis
|{{kereta api|Sembrani}}
|Eksekutif-''Luxury''
|{{sta|Gambir}}
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
Hanya jadwal malam
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}
! colspan="5" align="center" |Kelas campuran
|Eksekutif
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi
|{{kereta api|Gumarang}}
|Eksekutif-Bisnis
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="3" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|DharmawangsaHarina}}
|Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi Premium
|{{kereta api|Harina}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Bandung}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi premium
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|rowspan="2"|{{kereta api|Ambarawa Ekspres}}
|-
| Ekonomi Premium
! colspan="5" |Ekonomi
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Poncol}}
|-
| rowspan="4" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" | {{kereta api|Ambarawa Ekspres}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" | {{sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="4" | {{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" | –
|-
Baris 131 ⟶ 171:
|{{kereta api|Kertajaya}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" | {{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-