Wikipedia

Stasiun Lamongan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
51.861 suntingan
Naufalrifat 03 (bicara | kontrib)
242 suntingan
 
(35 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5:
| symbol_location = KAI
| symbol = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|Cp|07|size=40}}{{KAICN solid|Bj|1220|size=40}}
| prov = Jawa Timur
| kabupaten = Lamongan
Baris 17:
| kode = LMG
| tinggi = +2 m
| line = '''Lintas utara Jawa''': {{KA|Ambarawa Ekspres}}, {{KA|Blambangan Ekspres}}, {{KA|Gumarang}}, {{KA|Dharmawangsa}}, {{KA|Kertajaya}}, {{KA|Airlangga}}, {{KA|Sembrani}} (jadwal malam), dan {{KA|Harina}}<br>'''Lintas timur Jawa''': {{KA|Blambangan Ekspres}}, {{KA|Jayabaya}}, dan {{KA|Pandalungan}}<br>'''Lokal dan komuter:''' Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Blorasura]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]])
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]
| operator2 = [[KAI Commuter]]
Baris 48:
 
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun Lamongan memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Babat|Babat]]–[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] dioperasikan per awal Mei 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref> jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]], sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]. Sistem persinyalan yang digunakan dulunya adalah sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka elektrik, tetapi sistem persinyalan tersebut sudah diganti dengan persinyalan elektrik sepenuhnya sejak jalur ganda mulai beroperasi.
[[Berkas:Sta-LMG 03-2015.JPG|jmpl|kiri|230px||Stasiun Lamongan pada tahun 2015 dengan peron beserta kanopi]]
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Stasiun Lamongan memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] ruas [[Stasiun Babat|Babat]]–[[Stasiun Kandangan|Kandangan]] dioperasikan per awal Mei 2014,<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/576470/rel-ganda-tersambung-bulan-depan-kereta-ditambah|title=Rel Ganda Tersambung, Bulan Depan Kereta Ditambah|last=|first=Sujatmiko|date=2014-05-09|work=Tempo.co|access-date=2020-04-19}}</ref> jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya]], sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]]. Sistem persinyalan yang digunakan dulunya adalah sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka elektrik, tetapi sistem persinyalan tersebut sudah diganti dengan persinyalan elektrik keseluruhan sejak jalur ganda mulai beroperasi.
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
 
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
|Jalur '''1'''
|←
|Sepur belok untuk persusulan antarkereta api
|
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kanan}}
|-
| rowspan="4" |Jalur '''2'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="4" |
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah timur
|-
| rowspan="2" |← {{small|({{sta|Duduk}})}}
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Sidoarjo}}
|-
|Jalur '''3'''
|
|Sepur lurus arah {{Sta|Semarang Tawang}}
| →
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri}}
|-
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|Jalur '''4'''
| rowspan="3" style="border-bottom:solid 2px"|
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota ke arah barat
|→
|-
|{{rint|surabaya|c}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Blorasura|Commuter Line Blorasura]], tujuan {{Sta|Cepu}}
| rowspan="2" style="border-bottom:solid 2px"|→ {{small|({{sta|Pucuk}})}}
|-
|style="border-bottom:solid 2px"|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}}
|}
Pada akhir tahun 2019, peron pulau stasiun ini diperpanjang sekaligus ditambahkan kanopi baru untuk mendukung pelayanan kereta api penumpang rangkaian panjang.
 
Baris 64 ⟶ 104:
!Keterangan
|-
! colspan="5" align="center" |Kelas eksekutifEksekutif
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Sembrani}}
|Eksekutif-''Luxury''
| rowspan="3" |{{sta|Gambir}}
| rowspan="2" |{{Stasta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
Hanya jadwal malam
|-
|Eksekutif
! colspan="5" align="center" |Kelas campuran
|-
|{{kereta api|GumarangPandalungan}}
|Eksekutif-Bisnis
| rowspan="2" |{{sta|Pasar SenenJember}}
|Via rowspan="3" {{sta|Semarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
! colspan="5" |Campuran
|{{kereta api|Dharmawangsa}}
|Eksekutif-Ekonomi
|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|HarinaBlambangan Ekspres}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|BandungSemarang Tawang}}
| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Jember}}
|-
|Ekonomi
! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Ambarawa EkspresGumarang}}
|Eksekutif
|Ekonomi Premium
| rowspan="24" |{{sta|SemarangPasar PoncolSenen}}
| rowspan="46" |{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Bisnis
| Ekonomi
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|KertajayaDharmawangsa}}
|Eksekutif
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|PasarSemarang SenenTawang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
|Ekonomi
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas timur Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Harina}}
! colspan="5" align="center" |Kelas eksekutif
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Bandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Semarang Tawang}}
|-
|Ekonomi Premium
|{{kereta api|Pandalungan}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|GambirPasar Senen}}
| rowspan="2" |{{sta|JemberMalang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|SurabayaSemarang PasarturiPoncol}}–{{sta|BangilSurabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
! colspan="5" align="center" |Kelas campuran
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
| rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi
|{{sta|Semarang Tawang}}
|{{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
|Via {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Jember}}
|-
| rowspan="2" | {{kereta api|JayabayaAmbarawa Ekspres}}
|Ekonomi Premium
|{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | {{sta|MalangSemarang Poncol}}
| Viarowspan="4" | {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Bangil}}
| rowspan="2" | –
|-
|Ekonomi
|-
|{{kereta api|Kertajaya}}
|Ekonomi Premium
| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{kereta api|Airlangga}}
|Ekonomi
|}
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Lamongan"