Jalur kereta api Kutoarjo–Purwosari–Solo Balapan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
(9 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 63:
[[Jalur kereta api Yogyakarta–Palbapang–Sewugalur|YK–PLP–SWG]]! !exSTRq!~MFADEgq\exv-STR+l!~veABZg+r-STR\exSTRq!~MFADEfq~~[[Jalur kereta api Secang–Yogyakarta|SCA–YK]]
\vSTR!~STRc2\KDST3~~ ~~Depo lokomotif
{{BSsplit|awal|elektrifikasi}}! !ELCa\v-STR+1!~vINT\STRc4~~YK~~'''[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]''' {{Rint|yogyakarta|ya}} {{Rint|yogyakarta|red}} {{Rint|yogyakarta|blue}} {{Rint|yogyakarta|1a}} {{Rint|yogyakarta|1b}} {{Rint|yogyakarta|2a}} {{Rint|yogyakarta|3a}} {{Rint|yogyakarta|3b}} {{Rint|yogyakarta|6A}} {{Rint|yogyakarta|6B}} {{Rint|yogyakarta|8}} {{Rint|yogyakarta|
WASSERq!~\vWBRÜCKE1\WASSERq~~ ~~Jembatan Kewek ([[Kali Code]])
vINT~~LPN~~'''[[Stasiun Lempuyangan|Lempuyangan]]''' {{Rint|yogyakarta|
WASSERq!~\vWBRÜCKE1\WASSERq~~ ~~Jembatan Gajah Wong
\vSKRZ-G4u\~~ ~~Jalur Lintas Tengah dan Selatan Jawa (Jembatan Janti)
\vINT\~~MGW~~'''[[Stasiun Maguwo|Maguwo]]''' {{rint|air|link=Bandara Adisutjipto}} {{Rint|yogyakarta|
\evHST\~~''KLS''~~''[[Stasiun Kalasan|Kalasan]]''
WASSERq!~\vWBRÜCKE1\WASSERq~~ ~~Jembatan Kali Opak
Baris 84:
\vINT\~~PWS~~'''[[Stasiun Purwosari|Purwosari]]''' {{Rint|yogyakarta|bk}} {{Rint|solo|k1s}} {{Rint|solo|k2s}} {{Rint|solo|k3s}}
\CONTgq\vABZgr-STR\\~~ ~~[[Jalur kereta api Purwosari-Wonogiri|PWS-WNG]]
vINT~~SLO~~'''[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]''' {{Rint|yogyakarta|red}} {{Rint|yogyakarta|as}} {{Rint|solo|k2s}} {{Rint|solo|k4s}} {{rint|solo|k6s}} {{rint|jateng|s1}} {{Rint|jateng|s2}} {{rint|bus|link=Terminal Tirtonadi}}
\vSTR!~v-STRl!~v-STR+l!~vSTRl-!~vSTR+l-\CONTfq~~ ~~[[jalur kereta api Gundih–Solo Balapan|GD–SLO]]
vCONTfge~~ ~~[[jalur kereta api Solo Balapan–Kertosono|SLO-KTS]]
}}
}}
'''
Jalur ini sepenuhnya berada di dataran rendah, dengan sedikit variasi jalur berkelok-kelok di antara [[Stasiun Wojo]] dan [[Stasiun Wates]]. Terdapat beberapa jembatan tinggi di jalur ini, yaitu yang melintasi [[Kali Progo]] dan [[Kali Opak]]. Jalur ini memiliki beberapa titik berpemandangan indah, terutama di daerah sekitar [[Candi Prambanan]] (dapat terlihat beberapa puncak candi Prambanan tersebut) dan di antara [[Stasiun Klaten]] dan [[Stasiun Delanggu]] dengan pemandangan gunung kembar ([[Gunung Merapi]] dan [[Gunung Merbabu]]) yang tampak sempurna dilatardepani oleh persawahan yang terhampar luas. Uniknya, seluruh jalur kereta api di wilayah DIY berstatus sebagai tanah milik Keraton ([[Sultan Ground]]).<ref>{{cite journal|first=Lego|last=Karjoko|title=Komparasi Antara Sistem Hukum Tanah Nasional dengan Sistem Hukum Tanah Keraton Yogyakarta|journal=Yustisia|volume=68|number=05–08|year=2006|page=60}}</ref>
Baris 154:
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="2" |
|-
|{{kereta api|Taksaka}}
Baris 160:
|-
|{{kereta api|Argo Lawu}}
| rowspan="
|-
|{{kereta api|Argo Dwipangga}}
|-▼
|{{kereta api|Manahan}}▼
|-
|{{kereta api|Argo Semeru}}
Baris 174 ⟶ 172:
|Gambir–{{sta|Malang}}
|-
! colspan="2" |
|-▼
| {{KA|Malioboro Ekspres}}▼
| {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Malang}}▼
|-▼
| {{KA|Ranggajati}}▼
| {{sta|Cirebon}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Jember}}▼
|-▼
|-
|{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Yogya}}karta
Baris 188 ⟶ 178:
|-
|{{KA|Bogowonto}}
| rowspan="2" |Pasar Senen–{{sta|Lempuyangan}}
▲|-
|{{KA|Gajahwong}}▼
▲|-
▲| rowspan=2 | {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Malang}}
▲|-
| {{KA|Kertanegara}}▼
|-
|{{kereta api|Fajar dan Senja Utama Solo}}
Baris 195 ⟶ 192:
|{{kereta api|Mataram}}
|-
| {{KA|Logawa}}▼
|-▼
▲|{{KA|Gajahwong}}
| {{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Lempuyangan}}▼
|-▼
▲|{{KA|Kertanegara}}
|-
|{{kereta api|Bangunkarta}}
|Pasar Senen–{{sta|Jombang}}
▲|-
|{{sta|Cirebon}}–Surabaya Gubeng–Jember
|-
|{{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
|Pasar
|-
|{{kereta api|Singasari}}
|Pasar Senen–{{sta|Blitar}}
|-
! colspan="2" |
|-▼
▲| {{KA|Logawa}}
|{{kereta api|Jayakarta}}▼
|{{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}▼
! colspan="3" |Kelas ekonomi▼
|-
|{{kereta api|Progo}}
Baris 231 ⟶ 216:
|-
|{{kereta api|Bengawan}}
▲|-
▲|{{kereta api|Jayakarta}}
▲|-
▲|-
▲|{{kereta api|Manahan}}
|}
Baris 239 ⟶ 232:
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="2" |
|-
| {{KA|Argo Wilis}}
Baris 246 ⟶ 239:
| {{KA|Turangga}}
|-
! colspan="2" |
|-
| {{KA|Sancaka}}
Baris 254 ⟶ 247:
| {{sta|Bandung}}–{{sta|Solo Balapan}}
|-
|
|
|-
| {{KA|Malabar}}
| Bandung–{{sta|Malang}}
|-
|
|
|-
! colspan="
|-
|
|
|-
| {{KA|Pasundan}}
|