Stasiun Balung: Perbedaan antara revisi

{{bukan|Stasiun Balong}}{{Kegunaanlain|BUG}}{{infobox stasiun

| oldname = Halte ''Baloeng''

| letak = * km 64+575 lintas [[Stasiun Klakah|Klakah]]–''[[Stasiun Lumajang|Lumajang]]–[[Stasiun Balung|Balung]]–Balung''–[[Stasiun Rambipuji|Rambipuji]]

* km 0+478 lintas ''[[Stasiun Balung|Balung]]–AmbuluBalung–Ambulu''

'''Stasiun Balung''' ('''BUG''') adalah [[stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil]] yang beradaterletak di [[Balung Lor, Balung, Jember]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IX Jember|Wilayah Aset IX Jember]].

Dalam catatan yang dibuat oleh Lekkerkerker (1938), jalur tempat stasiun ini berada dahulu dibuka untuk pelayanan umum pada tanggal 3 Mei 1913 untuk segmen Rambipuji–Balung dan dilanjut menuju Puger. termasuk cabangnya menuju Ambulu. Yang menjadi unik dari jalur kereta api ini adalah pada mulanya jalur kereta api ini menggunakan lebar sepur 600 &nbsp;mm. Karena volume angkutan yang semakin banyak, SS memutuskan untuk mengubah sepurnya menjadi 1.067 &nbsp;mm pada tanggal 1 November 1929 dan lintas menuju Puger pun dicabut.<ref>{{Cite book|title=Land en volk van Java|last=Lekkerkerker|first=C.G.|publisher=J.B. Wolters' Uitgevers-Maatschappij|year=1938|isbn=|location=|pages=}}</ref>

Sebagai stasiun yang cukup sibuk, stasiun ini rutin dilintasi oleh trem penumpang dan angkutan pasir dari Ambulu hingga sempat ditutup pada tahun 1945, namuntetapi dihidupkan lagi tetapi terbatas, hingga jalur dengan sepur 600 &nbsp;mm di seluruh Indonesia punah pada tahun 1972.<ref>{{Cite web|url=https://heritage.kai.id/page/Lokomotif%20TC10|title=Heritage - Kereta Api Indonesia|last=okler.net|website=heritage.kai.id|access-date=2018-10-11}}</ref>

Jalur dan stasiun ini dinonaktifkan pada tahun 1986 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Kini bangunan utama stasiun diubah menjadi pasar sepeda. Jejak-jejak rel dengan sepur 600 &nbsp;mm masih terlihat di dalam bangunan utama stasiun dan tidak dicabut, sebagai penanda bahwa dahulu pernah ada kereta api dengan sepur 600 &nbsp;mm berjalan di jalur ini.