Stasiun Surabaya Pasarturi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Bangunan dan tata letak: sepur lurus |
|||
(15 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 29:
* km 0+530 lintas ''Segitiga Mesigit''–'''Surabaya Pasarturi'''
| nomor = 4500
| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas utara Jawa:''' {{KA|Ambarawa Ekspres}}, {{KA|Gumarang}}, {{KA|Dharmawangsa}}, {{KA|Kertajaya}}, {{KA|Airlangga}}, {{KA|Argo Bromo Anggrek}}, {{KA|Sembrani}},
| services = {{adjacent stations|system=Komuter Surabaya
|line1=Cepu|left1=Tandes
Baris 47:
| map_type = Kota Surabaya#Jawa Timur#Jawa
}}
'''Stasiun Surabaya Pasarturi (SBI)''', juga dikenal sebagai '''Stasiun Pasar Turi''', merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di perbatasan antara Kelurahan [[Gundih, Bubutan, Surabaya|Gundih]] dan [[Tembok Dukuh, Bubutan, Surabaya|Tembok Dukuh]], Kecamatan [[Bubutan, Surabaya|Bubutan]], [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur]]; termasuk dalam pengelolaan [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan [[KAI Commuter]] pada ketinggian +1 meter dengan jarak 720 km arah timur dari Jakarta {{sta|Gambir}} serta salah satu dari dua stasiun kereta api utama di Kota Surabaya. Stasiun Pasarturi juga sebagai stasiun kereta api keberangkatan utama kereta api antarkota dari Kota Surabaya, terutama bagi lintas utara [[Jawa|Pulau Jawa]].
Stasiun ini melayani layanan kereta api antarkota menghubungkan Surabaya dengan [[Kota Semarang|Semarang]], [[Kota Cirebon|Cirebon]], dan [[Jakarta]] di jalur utara Jawa serta [[Kereta api lokal di Jawa Timur|kereta api lokal dan komuter]] menuju berbagai tujuan di Jawa Timur bagian utara. Stasiun kereta api utama lainnya adalah [[Stasiun Surabaya Gubeng]] yang berfokus untuk keberangkatan kereta api antarkota di lintas tengah, selatan, dan timur [[Jawa|Pulau Jawa]]; sedangkan Stasiun {{sta|Surabaya Kota}} hanya diperuntukkan bagi layanan kereta api lokal serta komuter menuju Jawa Timur bagian tengah dan selatan beserta kereta api {{KA|Sri Tanjung}}.
Stasiun ini mempertemukan jalur utama utara Jawa dari Jakarta dengan jalur percabangan menuju Surabaya Gubeng melalui Segitiga {{sta|Mesigit}} di lintas timur Jawa meskipun beberapa kereta api antarkota basis jalur utara meneruskan perjalanan menuju tujuan lainnya di Jawa Timur selain Surabaya. Di halaman depan stasiun ini terdapat monumen [[lokomotif uap]] [[Lokomotif B12|B1239]] milik [[Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij|SJS]]/[[Oost-Java Stoomtram Maatschappij|OJS]].
Baris 126:
| rowspan="5" |Jalur '''4'''
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian, keberangkatan, dan kedatangan kereta api antarkota
|→
|-
Baris 160:
Saat ini lintas jalur pada stasiun ini sudah berupa [[jalur ganda]]. Dengan adanya jalur ganda tersebut, perjalanan dari Surabaya (Pasar Turi) menuju Jakarta melalui jalur lintas utara Jawa dapat ditempuh selama 8 hingga 11 jam, sedangkan perjalanan menuju Semarang dapat ditempuh selama 3,5 hingga 4,5 jam.
Pada tahun 2019,
Stasiun ini merupakan bagian dari [[segitiga pembalik]] yang digunakan untuk memutar lokomotif; hanya digunakan jika ''[[Pemutar rel|turntable]]'' yang ada di dipo lokomotif sedang tidak bisa difungsikan.
Baris 196:
!Keterangan
|-
! colspan="5" |
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Argo Bromo Anggrek}}
Baris 211:
|Eksekutif
|-
|{{kereta api|Pandalungan}}▼
! colspan="5" |Kelas campuran▼
|Eksekutif▼
|{{sta|Gambir}}▼
|{{sta|Jember}}▼
|-▼
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}}
Baris 234 ⟶ 240:
|Ekonomi Premium
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}▼
! colspan="5" |Kelas ekonomi▼
|Eksekutif▼
| rowspan="2" |{{sta|Semarang Tawang}}▼
| rowspan="2" |Via '''Surabaya Pasarturi'''–{{sta|Jember}}▼
|-▼
|Ekonomi▼
|-▼
| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}▼
|Eksekutif▼
|-▼
|Ekonomi▼
|-▼
|-
| rowspan="2" |{{KA|Ambarawa Ekspres}}
Baris 261 ⟶ 283:
!Keterangan
|-
! colspan="5" |
▲|-
▲|{{kereta api|Pandalungan}}
▲|Eksekutif
▲|{{sta|Gambir}}
▲|{{sta|Jember}}
▲|Via '''Surabaya Pasarturi'''–{{sta|Bangil}}
▲|-
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}}
| Eksekutif
| rowspan="2" | '''Surabaya Pasarturi'''
| rowspan="
| rowspan="2" |{{Status KA|Mutiara Timur}}
Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang, ▲|-
▲|Ekonomi
▲|-
▲| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
▲|Eksekutif
▲| rowspan="2" |{{sta|Semarang Tawang}}
▲| rowspan="2" |Via '''Surabaya Pasarturi'''–{{sta|Jember}}
▲|-
▲|Ekonomi
|-▼
▲| rowspan="2" |{{kereta api|Jayabaya}}
▲|Eksekutif
▲| rowspan="2" |{{sta|Pasar Senen}}
▲| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
▲| rowspan="2" |Via '''Surabaya Pasarturi'''–{{sta|Bangil}}
|-
|Ekonomi
Baris 357:
|-
|P5
|[[Terminal Bungurasih|Purabaya]]–Jembatan Merah Plaza (lewat jalan tol)
▲| rowspan="6" |[[Bemo]]
|-
|[[Wirawiri Suroboyo]]
|{{rint|surabaya|fd7}}{{Rint|Surabaya|R1}}
|'''Stasiun Surabaya Pasarturi'''-
▲|-
| [[Perum DAMRI]]
| [[Taman Nasional Bromo Tengger Semeru]]
| '''Stasiun Surabaya Pasarturi'''–Rest Area Wonokitri Bromo
|}
== Galeri ==
<gallery>
Baris 397 ⟶ 383:
== Pranala luar ==
* {{id}} [https://kai.id/ Situs resmi
* {{id}} [https://commuterline.id/files/download/documents/Jadwal%20Commuter%20Line%20Wilayah%208%20Surabaya.pdf
* {{id}} [http://heritage.kereta-api.co.id/?p=10108 Pemugaran Stasiun Surabaya Pasarturi, 2016]
{{commonscat|Surabaya Pasarturi Station}}
|