Stasiun Tanjung: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 19 Agustus 2023 11.58 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 53.003 suntingan k →‎Antarkota Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 16 Mei 2024 13.52 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 53.003 suntingan →‎Antarkota Tag: VisualEditor
(12 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: ~~{{Bukan\|Tanjung}}~~ {{infobox stasiun \| nomorstasiun = {{KAICN\|KG\|08\|size=40}} Baris 28 ⟶ 27: \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|merokok}} }} '''Stasiun Tanjung/Tanjungpelabuhan (TGN)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Lemah Abang, Tanjung, Brebes]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +3 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi III Cirebon]] dan merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling barat di [[Kabupaten Brebes]] dan [[Jawa Tengah]] bagian utara. ~~Stasiun~~Akses ~~tersebut~~stasiun ~~berjarak~~kereta ~~262 km sebelah timur dari {{sta\|Jakarta Kota}} dan 463,7 km sebelah barat dari {{sta\|Surabaya Pasarturi}}. Jalan Stasiun~~api menghubungkan stasiun ini dengan [[Jalan Nasional Rute 1\|Jalan Raya Pantura]] ruas [[Cirebon]]–[[Tegal]]. Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak [[jalur ganda]] segmen [[Stasiun Brebes\|Brebes]]–[[Stasiun Losari\|Losari]] resmi dioperasikan mulai 10 Desember 2013,<ref>{{Cite news\|url=https://regional.kompas.com/read/2013/12/10/1031578/Rel.Ganda.Brebes-Losari.Resmi.Dioperasikan\|title=Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan\|last=Sarono\|first=Ari Himawan\|work=[[Kompas.com]]\|language=id\|access-date=2019-07-30\|editor-last=Wadrianto\|editor-first=Glori K.\|date=2013-12-10}}</ref> jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Cirebon\|Cirebon]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri\|PT Len Industri]]. Baris 41 ⟶ 40: === Antarkota === {\| class="wikitable" \|+Lintas utara Jawa ! Nama kereta api ! Kelas ! colspan="2" \| Relasi perjalanan ! Keterangan \|- ! ~~align=center~~ colspan="5" \| ~~Lintas utara Jawa~~Campuran \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Dharmawangsa}} \| Eksekutif~~-Ekonomi~~ \| rowspan="2" \| {{sta\|Pasar Senen}} \| rowspan="2\|" \|{{sta\|Surabaya Pasarturi}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Cirebon Prujakan}}–{{~~Sta~~sta\|Semarang Tawang}} \|- \|Ekonomi \| {{kereta api\|Airlangga}}▼ \|- ! colspan="5" \|Ekonomi \|- ▲\| {{kereta api\|Airlangga}} \| Ekonomi \|{{sta\|Pasar Senen}} \|Via {{sta\|Cirebon Prujakan}}–{{sta\|Semarang Poncol}}▼ \|{{sta\|Surabaya Pasarturi}} ▲\| Via {{sta\|Cirebon Prujakan}}–{{sta\|Semarang Poncol}} \|} Baris 65 ⟶ 71: ! colspan=2 \| Relasi perjalanan ! Keterangan \|- ! align=center colspan=5 \| Lintas utara Jawa \|- \| {{Rint\|Jateng\|KG}} {{kereta api\|Kaligung}}