Stasiun Tanjung: Perbedaan antara revisi

| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}

}}

 

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak [[jalur ganda]] segmen [[Stasiun Brebes|Brebes]]–[[Stasiun Losari|Losari]] resmi dioperasikan mulai 10 Desember 2013,<ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2013/12/10/1031578/Rel.Ganda.Brebes-Losari.Resmi.Dioperasikan|title=Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan|last=Sarono|first=Ari Himawan|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2019-07-30|editor-last=Wadrianto|editor-first=Glori K.|date=2013-12-10}}</ref> jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].

! colspan="2" |Relasi perjalanan

!Keterangan

|-

| rowspan="2" |{{kereta api|Dharmawangsa}}

| Eksekutif

| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Tawang}}

|-

|Ekonomi

|-

|{{kereta api|Airlangga}}

| Ekonomi

| Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}

|}