Stasiun Pemalang: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
(49 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 17:
| tinggi = +6 m
| letak = km 120+087 lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]-[[Stasiun Tegal|Tegal]]-[[Stasiun Cirebon|Cirebon]]
| line = '''Lintas utara Jawa''': {{KA|Tawang Jaya Premium}}, {{KA|MenorehTawang Jaya Premium}}, {{KA|Tawang JayaMenoreh}}, {{KA|Ciremai}}, {{KA|Gumarang}}, {{KA|Airlangga}}, dan {{KA|Jayabaya}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api|Joglosemarkerto}}, {{kereta api|Kamandaka}}, dan {{kereta api|Kaligung}}
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|
|line3=Kamandaka|left3=Pekalongan|right3=Tegal
Baris 28:
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
}}
'''Stasiun Pemalang (PML)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Pelutan, Pemalang, Pemalang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi IV Semarang]]; merupakan stasiun utama dan satu-satunya yang melayani penumpang di [[Kabupaten Pemalang]]. Stasiun ini terletak dekat dengan [[Pasar]] [[Pemalang (kota)|Kota Pemalang]].
 
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada petak stasiun ini hingga [[Stasiun Petarukan]] resmi dioperasikan mulai 30 Oktober 2008<ref>{{Cite web|url=http://lpjk.org/modules/detail_proses_registrasi_badan_usaha.php?action=Pengalaman&ID_Badan_Usaha=64209&ID_Propinsi=09|title=Detail Badan Usaha|website=lpjk.org|access-date=2018-04-11|archive-date=2018-04-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20180411175134/http://lpjk.org/modules/detail_proses_registrasi_badan_usaha.php?action=Pengalaman&ID_Badan_Usaha=64209&ID_Propinsi=09|dead-url=yes}}</ref> dan kemudian segmen hingga [[Stasiun Larangan (Tegal)|Stasiun Larangan]] mulai 9 September 2009,<ref>{{Cite news|url=https://nasional.kompas.com/read/2009/09/09/14164910/Presiden.SBY.Resmikan.Jalur.Ganda.KA|title=Presiden SBY Resmikan Jalur Ganda KA|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-04-11}}</ref> jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Cirebon|Cirebon]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, ditambahkan kanopi yang diyakini merupakan pindahan dari [[Stasiun Demak]],<ref>{{Cite web|url=http://www.kabaredemak.com/2016/11/inilah-penampilan-stasiun-demak-ketika.html|title=Inilah Penampilan Stasiun Demak Ketika Masih Aktif|last=Berkarya|first=Mari|access-date=2019-07-30}}</ref> sehingga tampak sebagai stasiun yang cukup besar.
Baris 38:
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas utara Jawa
! Nama kereta api
! Kelas
! colspan="2" | Relasi perjalanan
! Keterangan
|-
! align=center colspan="5" |Campuran Lintas utara Jawa
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tawang Jaya Premium}}
|Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="32" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="24" |{{Stasta|Semarang Tawang}}
| rowspan="2" |Via {{Stasta|Cirebon}}–{{Stasta|PekalonganTegal}}
|-
| Ekonomi
|{{kereta api|Menoreh}}
| rowspan="2" |Ekonomi
| rowspan="2" |Via {{Sta|Cirebon Prujakan}}–{{Sta|Pekalongan}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Tawang JayaCiremai}}
|Eksekutif-Ekonomi
|{{sta|Semarang Poncol}}
| rowspan="2" | {{KAsta|KamandakaBandung}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Cikampek}}–{{sta|Tegal}}
|-
|Eksekutif-Ekonomi
|{{kereta api|Ciremai}}
|Eksekutif-Ekonomi
|{{sta|Bandung}}
|{{Sta|Semarang Tawang}}
|Via {{Sta|Cirebon}}–{{Sta|Pekalongan}}
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|Gumarang}}
| Eksekutif-Bisnis
| rowspan="4" |{{sta|Pasar Senen}}
|Via {{sta|Semarangrowspan="2" Poncol}}–|{{sta|Surabaya Pasarturi}}
| rowspan="2" |Via {{Stasta|Cirebon Prujakan}}–{{Stasta|PekalonganSemarang Tawang}}
|-
|Bisnis
|-
| rowspan="2" |{{kereta api|CiremaiJayabaya}}
|Eksekutif
| rowspan="2" |{{sta|Malang}}
| rowspan="2" |Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|-
|Ekonomi
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|MenorehTawang Jaya}}
| rowspan="23" |Ekonomi
| rowspan="3" |{{sta|Pasar Senen}}
| rowspan="2" | {{sta|SurabayaSemarang PasarturiPoncol}}
| rowspan="2" |Via {{Stasta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang TawangTegal}}
|-
| {{kereta api|AirlanggaMenoreh}}
|{{sta|Semarang PoncolTawang}}
| Ekonomi
|Via {{Sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{kereta api|JayabayaAirlangga}}
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|Eksekutif-Ekonomi
|Via {{Stasta|Cirebon Prujakan}}–{{Stasta|PekalonganSemarang Poncol}}
|{{sta|Malang}}
|Via {{sta|Semarang Poncol}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}
|}
 
Baris 87 ⟶ 99:
! Keterangan
|-
! align=center colspan=5 | Lingkar Jawa Tengah–Daerah Istimewa Yogyakarta
| rowspan="3" |{{kereta api|Joglosemarkerto}}
|-
| rowspan="9" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="3" |{{Rint|Jateng|JS}} {{kereta api|Joglosemarkerto}}
| rowspan="93" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | {{sta|Solo Balapan}}
| {{Sta|Semarang Tawang}}
Baris 99 ⟶ 113:
| Perjalanan searah jarum jam mulai petang hari via {{Sta|Tegal}} dan {{sta|Semarang Tawang}} hingga berakhir di {{sta|Solo Balapan}} pada malam hari.
|-
! align=center colspan=5 | Lintas utara Jawa
| rowspan=3 | {{kereta api|Kaligung}}
|-
| rowspan=3 | {{Rint|Jateng|KG}} {{kereta api|Kaligung}}
| rowspan="3" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan="3" | {{sta|Semarang Poncol}}
| {{Sta|Brebes}}
Baris 108 ⟶ 125:
| {{sta|Cirebon Prujakan}}
| Hanya pada jadwal pagi
|-
! align=center colspan=5 | Lintas tengah Jawa
| rowspan=2 | {{KA|Kamandaka}}
|-
| rowspan=2 | {{Rint|Jateng|KD}} {{KA|Kamandaka}}
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi
| rowspan=2 | {{Sta|Semarang Tawang}}
| {{Sta|Purwokerto}}
Baris 116 ⟶ 136:
| {{sta|Cilacap}}
|}
 
== Referensi ==
{{reflist}}